F-89B — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание, Основные характеристики, Вооружение, а также Ссыллки.)
м (Описание)
 
(не показаны 23 промежуточные версии 8 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка
+
{{Specs-Card
 
|code=f-89b
 
|code=f-89b
 +
|images={{Specs-Card-Image|F-89B Заглавный скриншот.png}}
 
}}
 
}}
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Нортроп F-89 «Скорпион»''' (англ.Northrop F-89 Scorpion) — американский всепогодный перехватчик, разработанный компанией Нортроп в конце 1940-х годов. Известен как первый в мире самолёт, нёсший ракеты «воздух—воздух» с ядерными боеголовками (неуправляемая ракета AIR-2 Genie с боеголовкой мощностью 1,25 кт и дальностью пуска до 10 км). Предназначался для отражения атак советских стратегических бомбардировщиков. Состоял на вооружении ВВС США до конца 1950-х и на вооружении ВВС Национальной гвардии до конца 1960-х годов.
+
В августе 1945 года ВВС США выставили требования к созданию нового всепогодного истребителя-перехватчика на замену [[P-61C-1|P-61 Black Widow]], предполагавшие создание самолёта с двумя реактивными двигателями, мощным пушечным вооружением, дополняемым неуправляемыми ракетами воздух-воздух и возможностью установки бомб для борьбы с наземными целями. Кроме того, планировалась установка радара. Из шести отозвавшихся компаний ВВС США приглянулись только проекты от двух: Curtiss-Wright XP-87 Blackhawk и Northrop N-24. 13 июня 1946-го был выбран проект Northrop и уже к сентябрю был построен его макет, тогда же и последовал ряд требований от военных к изменениям: изменить сплавы, расположение кокпита, высоту хвоста, который иначе обжигался выхлопом двигателя и под высокими углами атаки делал самолёт крайне нестабильным. Из-за этих изменений первый полёт прототипа, названного XF-89, состоялся лишь 16 августа 1948-го, и по результатам его последующих полётов было принято решение заменить слабые реактивные двигатели Allison J35-A-9 на более мощные Allison J33-A-21 с форсажной камерой. Новый прототип с этими двигателями и рядом изменений к вооружению получил обозначение YF-89A. Он был готов к февралю 1950 года и стал основой для серии из 18 самолётов F-89A, принятых на вооружение США для проведения различных тестов. В итоге было принято решение улучшить авионику самолётов, и эта модернизация была обозначена как '''F-89B Scorpion'''. К июню 1951-го были улучшены все 19 самолётов, и с нуля были построены дополнительная 21 единица. Все они имели множество проблем с двигателями и другими системами, в результате чего они были сняты с вооружения строевых частей уже в 1954 году.
 +
 
 +
В игру '''F-89B''' был введён в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. Это самолёт с отличной динамикой благодаря двигателям с форсажной камерой, что отлично сочетается с мощным вооружением, позволяя быстро атаковать противника и убегать при необходимости. С другой стороны, он обладает огромными размерами и плохой манёвренностью относительно других истребителей.
 +
 
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 +
{{Specs-Avia-Flight}}
 +
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 +
-->
 +
=== Живучесть и бронирование ===
 +
{{Specs-Avia-Armour}}
 +
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
  
; Технические характеристики
+
<gallery>
 
+
Файл:F-89B Бронирование.png|Схема бронирования
* Экипаж: 2 (пилот и бортоператор)
+
Файл:F-89B Модули.png|Модули
* Длина: 16,4 м
+
</gallery>
* Размах крыла: 18,2 м (с блоками НАР на законцовках)
+
-->
* Высота: 5,33 м
+
=== Модификации и экономика ===
* Площадь крыла: 60,39 м²
+
{{Specs-Economy}}
* '''Стреловидность по передней кромке''': 5° 8'
 
* '''Коэффициент удлинения крыла''': 5,15
 
* '''Средняя аэродинамическая хорда:''' 3,7 м
 
* Профиль крыла: NACA 0009-64
 
* '''Колея шасси''': 6,68 м
 
* Масса пустого: 11 428 кг
 
* Масса снаряжённого: 13 082 кг
 
* Нормальная взлётная масса: 19 160 кг
 
* Максимальная взлётная масса: 21 155 кг
 
* '''Максимальная посадочная масса:''' 17 581 кг
 
* Масса топлива во внутренних баках: 5224 кг (+ 1769 кг в ПТБ под крылом)
 
* '''Объём топливных баков''': 6708 л (+ 2270 л в ПТБ под крылом)
 
* Силовая установка: 2 × ТРДФAllison J35-A-35
 
** Бесфорсажная тяга: 2 × 24,2 кН (2468 кгс) (максимальная)
 
*** '''нормальная:''' 2 × 21,6 кН (2202 кгс)
 
** Форсажная тяга: 2 × 32,0 кН (3266 кгс)
 
** '''Длина двигателя:''' 4,97 м
 
** '''Диаметр двигателя:''' 0,94 м
 
** '''Сухая масса двигателя:''' 1293 кг
 
 
 
; Лётные характеристики
 
 
 
* Максимальная скорость: 1032 км/ч
 
* Крейсерская скорость: 713 км/ч
 
* Скорость сваливания: 219 км/ч (при нормальной взлётной массе)
 
* Боевой радиус: 615 км
 
** '''с ПТБ под крылом:''' 950 км
 
* Перегоночная дальность: 2200 км
 
* Практический потолок: 14 783 м
 
* Скороподъёмность: 42,47 м/с
 
* '''Время набора высоты:'''
 
** 12192 м за 11,4 мин
 
** 15240 м за 29,2 мин
 
* Нагрузка на крыло: 317 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
 
* Тяговооружённость: 0,26 / 0,34 (на максимале / с форсажем)
 
* Длина разбега: 1036 м (при нормальной взлётной массе)
 
* Длина пробега: 828 м 
 
* '''Максимальная эксплуатационная перегрузка:''' + 5,67 g
 
 
 
; Вооружение
 
 
 
* Неуправляемые ракеты: 104 × 70 мм ракеты FFAR на законцовках
 
* '''Подвесные топливные баки''': 2 × 1135 л под крылом
 
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
Первые версии F-89 (модели A-C) имели стандартное пушечное вооружение из шести 20-мм автоматических пушек с боезапасом в 200 снарядов на ствол.
+
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
+
[[Файл:F-89B скриншот1.jpg|300px|thumb]]
=== Подвесное вооружение ===
+
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
Начиная с модели F-89D, пушечное вооружение со «Скорпионов» было демонтировано. Его место заняло неуправляемое автоматическое ракетное вооружение: на законцовках крыльев перехватчика были установлены два массивных цилиндрических пусковых контейнера с 52 неуправляемыми авиационными ракетами ''Mighty Mouse'' в каждом. Общий боезапас "ракетной батареи" истребителя составлял 104 ракеты.
 
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
 +
[[Файл:F-89B скриншот2.png|300px|thumb|right]]
 +
[[Файл:F-89B скриншот4.png|300px|thumb|right]]
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
 +
[[Файл:F-89B скриншот3.png|300px|thumb]]
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
Строка 84: Строка 52:
 
*
 
*
  
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
+
-->
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
<gallery>
 +
Файл:F-89B "Tigerjet".png|Ливрея "Tigerjet"
 +
Файл:F-89B скриншот5.png
 +
Файл:F-89B скриншот6.jpg
 +
Файл:F-89B скриншот7.png
 +
Файл:F-89B скриншот8.png
 +
</gallery>
 +
{{Youtube-gallery|f1Dz2U2X1Z4|Обзор от Fallfire}}
  
== См. также ==
+
<!--== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
 
+
-->
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
''к''
+
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
# ''Knaack, 1978, p. 96.''
+
* ''страница на Википедии;''
# ''[/ru.m.wikipedia.org/wiki/Northrop%20F-89%20Scorpion#cite%20ref-2 ↑] [http://www.bbc.com/future/story/20160811-the-runaway-drone-that-caused-a-cold-war-air-battle «The runaway drone that caused a cold war air battle»], BBC News, 16.08.2016''
+
* ''страница на Airwar.ru;''
# ''[/ru.m.wikipedia.org/wiki/Northrop%20F-89%20Scorpion#cite%20ref-SAC%204-0 ↑] [http://www.alternatewars.com/SAC/F-89D_Scorpion_SAC_-_25_August_1954.pdf Standard Aircraft Characteristics. F-89D Scorpion]. — The Secretary of the Air Force, 25 Aug 54''
+
* ''другая литература.''
 
+
-->
* ''.''
 
  
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американские премиумные самолёты}}
 
{{Американские премиумные самолёты}}

Текущая версия на 12:28, 4 мая 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
F-89B
f-89b.png
F-89B Заглавный скриншот.png
F-89B

Описание

В августе 1945 года ВВС США выставили требования к созданию нового всепогодного истребителя-перехватчика на замену P-61 Black Widow, предполагавшие создание самолёта с двумя реактивными двигателями, мощным пушечным вооружением, дополняемым неуправляемыми ракетами воздух-воздух и возможностью установки бомб для борьбы с наземными целями. Кроме того, планировалась установка радара. Из шести отозвавшихся компаний ВВС США приглянулись только проекты от двух: Curtiss-Wright XP-87 Blackhawk и Northrop N-24. 13 июня 1946-го был выбран проект Northrop и уже к сентябрю был построен его макет, тогда же и последовал ряд требований от военных к изменениям: изменить сплавы, расположение кокпита, высоту хвоста, который иначе обжигался выхлопом двигателя и под высокими углами атаки делал самолёт крайне нестабильным. Из-за этих изменений первый полёт прототипа, названного XF-89, состоялся лишь 16 августа 1948-го, и по результатам его последующих полётов было принято решение заменить слабые реактивные двигатели Allison J35-A-9 на более мощные Allison J33-A-21 с форсажной камерой. Новый прототип с этими двигателями и рядом изменений к вооружению получил обозначение YF-89A. Он был готов к февралю 1950 года и стал основой для серии из 18 самолётов F-89A, принятых на вооружение США для проведения различных тестов. В итоге было принято решение улучшить авионику самолётов, и эта модернизация была обозначена как F-89B Scorpion. К июню 1951-го были улучшены все 19 самолётов, и с нуля были построены дополнительная 21 единица. Все они имели множество проблем с двигателями и другими системами, в результате чего они были сняты с вооружения строевых частей уже в 1954 году.

В игру F-89B был введён в обновлении 1.91 «Ночное зрение». Это самолёт с отличной динамикой благодаря двигателям с форсажной камерой, что отлично сочетается с мощным вооружением, позволяя быстро атаковать противника и убегать при необходимости. С другой стороны, он обладает огромными размерами и плохой манёвренностью относительно других истребителей.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

F-89B скриншот1.jpg

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

F-89B скриншот2.png
F-89B скриншот4.png

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

F-89B скриншот3.png

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Медиа


Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B

Американские премиумные самолёты
I ранг  P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена
II ранг  XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner"
III ранг  XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner"
IV ранг  P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H
V ранг  F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1
VI ранг  AV-8A · A-10A
VII ранг  F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA)
VIII ранг  F-20A