F4U-4B VMF-214

F4U-4B VMF-214

F4U-4B VMF-214

США

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
5.7	5.7	5.7

Класс:

ПРЕМИУМ

Истребитель

Палубный самолёт

Покупка:Пакетная/Акционная

Описание

С началом Корейской войны авианосец сопровождения USS Badoeng Strait (CVE-116) отправился на Гавайи вместе с эскадрильей VMF-214. Там с него были переведены 8 истребителей F4U-4B на другой авианосец — USS Sicily (CVE-118), на борту которого они стали первой эскадрильей Корпуса морской пехоты США, принявшей участие в Корейской войне. Это произошло 3 августа 1950 года, когда они поддержали союзные войска во время операции «Хромит». После этого эскадрилья продолжала помогать американским морпехам на земле, атакуя тылы коммунистических войск и оказывая непосредственную поддержку на поле боя. Им также довелось поучаствовать в битве при Чосинском водохранилище. Суммарно эскадрилья совершила два боевых выхода в Корее.

Одним из F4U-4B был самолёт под обозначением WE-18, который к марту 1950-го сперва получил комплексный ремонт, а затем под командованием лейтенанта Джо Бибби отправился воевать в Корею вместе с остальной эскадрильей. Он был одним из пилотов, принявших участие в сражении 3 августа, а также в битве при Чосинском водохранилище, во время которой его самолёт был повреждён огнём с земли 26 октября и совершил экстренную посадку. Пилот выжил и был спасён союзными морпехами, «Корсар» же был подорван гранатами во избежание захвата.

В игру F4U-4B VMF-214 был введён в обновлении 1.79 «Project-X». Это быстрый истребитель с хорошим курсовым и подвесным вооружением, отличным роллом. С другой стороны, время работы его форсажа ограничено, на низких скоростях манёвренность крайне плоха, а на высоких руль направления «дубеет», сильно затрудняя наведение из курсового вооружения. От F4U-4B он отличается уникальным камуфляжем самолёта WE-18 из эскадрильи VMF-214.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Максимальная скорость

На высоте 5 000 м697 км/ч

Время виража20 сек.

Максимальная высота11 500 м

ДвигательPratt & Whitney R-2800-42w

Мощность2 300 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес7 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси730 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ1 933

РБ4 533

СБ6 353

Обучение экипажа10 000

Эксперты320 000

АСы1 100

Исследование АСов1 050 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 100 / 230 / 480 %

2 × 172 / 172 / 172 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Радиатор Каркас Компрессор Обработка крыльев Двигатель Обшивка Впрыск ППК		anm3_belt_pack FMBC mk.1 anm3_new_gun FLBC mk.1 FRC mk.2