F-20A — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) (→Описание) |
|||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Northrop F-20A Tigershark''' | + | '''Northrop F-20A Tigershark''' — многоцелевой легкий истребитель, разработанный в США компанией Northrop как дальнейшее развитие самолета [[F-5E|Northrop F-5E Tiger II]]. В середине 1970-х годов летные характеристики F-5E уже не удовлетворяли ВВС многих стран, ранее закупивших эти самолеты, но и продать им более современные было нельзя из-за политики тогдашнего президента США. Для решения этой проблемы была начата программа F-X по разработке промежуточного, экспортного самолёта. Отозвались две компании — Northrop и General Dynamics, предложившие различные варианты. Компания Northrop продолжила модернизацию F-5E, заменив двигатель и модернизировав авионику. В 1981 году началась постройка трёх прототипов, и в этом же году на авиасалоне в Ле-Бурже был представлен макет F-5G Tigershark. Спустя год первый F-5G был выкачен из сборочного цеха, а к ноябрю F-5G совершил более 50 полётов и получил новое обозначение F-20, подчеркивающее его отличие от F-5. Начиная со второго прототипа, самолёты были оснащены новой цифровой авионикой, а два двигателя были заменены одним более мощным. Для сокращения массы ряд узлов был изготовлен из графитовых композиционных материалов, нос самолёта был доработан для установки современного радара, новый кокпит обеспечил увеличение обзора примерно на 50%. Всего было изготовлено 3 лётных экземпляра, во многом превосходивших уже стоящий на вооружении [[F-16A|F-16]]. Дальнейшая разработка была прекращена в 1986 году после смены администрации президента США и последовавшего за этим разрешения на экспорт F-16, уже находящегося в серийном производстве. Единственный сохранившийся после лётных испытаний F-20 был передан в Калифорнийский научный центр и в настоящее время выставлен в качестве экспоната в музее науки California Science Center в Лос-Анджелесе'''.''' |
| − | В игру '''F-20А''' добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Премиумный F-20A можно смело назвать «F-5 на стероидах». Он вобрал в себя все основные преимущества серии этих компактных истребителей: сохранена и улучшена зверская тяга, высокая скорость крена, отличная управляемость, короткое крепкое крыло, а также | + | В игру '''F-20А''' был добавлен в [[Обновление 2.35 "Alpha Strike"|обновлении 2.35 «Alpha Strike»]]. Премиумный F-20A можно смело назвать «F-5 на стероидах». Он вобрал в себя все основные преимущества серии этих компактных истребителей: сохранена и улучшена зверская тяга, высокая скорость крена, отличная управляемость, короткое крепкое крыло, а также большой выбор управляемых и неуправляемых вооружений. F-20A отличается от обычных F-5E Tigershark изменённой хвостовой частью фюзеляжа, где установлен один двигатель, обладающий значительно лучшей тягой, чем два старых. Также на самолет установлена новая РЛС с возможностью использовать ракеты «воздух-воздух» с ПАРЛ ГСН. Это значительно улучшило его противовоздушные свойства по сравнению с предшественником. F-20A является достаточно универсальным самолетом, который можно использовать и в смешанных боях для штурмовок, для чего у него присутствуют управляемые ракеты AGM-65B «Maverick», способные поражать вражескую бронетехнику, не входя в зону действия вражеской ПВО. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Текущая версия на 16:29, 17 марта 2024
Содержание
Описание
Northrop F-20A Tigershark — многоцелевой легкий истребитель, разработанный в США компанией Northrop как дальнейшее развитие самолета Northrop F-5E Tiger II. В середине 1970-х годов летные характеристики F-5E уже не удовлетворяли ВВС многих стран, ранее закупивших эти самолеты, но и продать им более современные было нельзя из-за политики тогдашнего президента США. Для решения этой проблемы была начата программа F-X по разработке промежуточного, экспортного самолёта. Отозвались две компании — Northrop и General Dynamics, предложившие различные варианты. Компания Northrop продолжила модернизацию F-5E, заменив двигатель и модернизировав авионику. В 1981 году началась постройка трёх прототипов, и в этом же году на авиасалоне в Ле-Бурже был представлен макет F-5G Tigershark. Спустя год первый F-5G был выкачен из сборочного цеха, а к ноябрю F-5G совершил более 50 полётов и получил новое обозначение F-20, подчеркивающее его отличие от F-5. Начиная со второго прототипа, самолёты были оснащены новой цифровой авионикой, а два двигателя были заменены одним более мощным. Для сокращения массы ряд узлов был изготовлен из графитовых композиционных материалов, нос самолёта был доработан для установки современного радара, новый кокпит обеспечил увеличение обзора примерно на 50%. Всего было изготовлено 3 лётных экземпляра, во многом превосходивших уже стоящий на вооружении F-16. Дальнейшая разработка была прекращена в 1986 году после смены администрации президента США и последовавшего за этим разрешения на экспорт F-16, уже находящегося в серийном производстве. Единственный сохранившийся после лётных испытаний F-20 был передан в Калифорнийский научный центр и в настоящее время выставлен в качестве экспоната в музее науки California Science Center в Лос-Анджелесе.
В игру F-20А был добавлен в обновлении 2.35 «Alpha Strike». Премиумный F-20A можно смело назвать «F-5 на стероидах». Он вобрал в себя все основные преимущества серии этих компактных истребителей: сохранена и улучшена зверская тяга, высокая скорость крена, отличная управляемость, короткое крепкое крыло, а также большой выбор управляемых и неуправляемых вооружений. F-20A отличается от обычных F-5E Tigershark изменённой хвостовой частью фюзеляжа, где установлен один двигатель, обладающий значительно лучшей тягой, чем два старых. Также на самолет установлена новая РЛС с возможностью использовать ракеты «воздух-воздух» с ПАРЛ ГСН. Это значительно улучшило его противовоздушные свойства по сравнению с предшественником. F-20A является достаточно универсальным самолетом, который можно использовать и в смешанных боях для штурмовок, для чего у него присутствуют управляемые ракеты AGM-65B «Maverick», способные поражать вражескую бронетехнику, не входя в зону действия вражеской ПВО.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
2 × 90 / 320 / 500 % 2 × 250 / 250 / 250 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Американская реактивная авиация | |
|---|---|
| F-4 Phantom II | F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II |
| F-5 Freedom Fighter/Tiger II | F-5A · F-5C · F-5E |
| F-8 Crusader | F8U-2 · F-8E |
| F-14 Tomcat | F-14A Early · F-14B |
| F-15 Eagle | F-15A · F-15C MSIP II |
| F-16 Fighting Falcon | F-16A · F-16A ADF · F-16C |
| F-20 Tigershark | F-20A |
| F-80 Shooting Star | F-80A-5 · F-80C-10 |
| F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
| F-86 Sabre | F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35 |
| F-89 Scorpion | F-89B · F-89D |
| F-100 Super Sabre | F-100D |
| F-104 Starfighter | F-104A · F-104C |
| F-105 Thunderchief | F-105D |
| F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
| F9F Panther | F9F-2 · F9F-5 · F9F-8 |
| FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
| AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
| Прочие | F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1 |
| A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
| A-6 Intruder | A-6E TRAM |
| A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
| A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
| B-57 Canberra | B-57A · B-57B |
| Американские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена |
| II ранг | XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner" |
| III ранг | XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner" |
| IV ранг | P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H |
| V ранг | F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1 |
| VI ранг | AV-8A · A-10A |
| VII ранг | F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA) |
| VIII ранг | F-20A |
