Як-3Т

Як-3Т

Як-3Т

СССР

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
5.3	5.0	5.7

Класс:

ПРЕМИУМ

Истребитель

Покупка:Пакетная/Акционная

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

Яковлев Як-3Т — одномоторный советский истребитель периода Второй мировой войны. Данная модификация была создана с целью снабдить оснастить более лёгкий Як-3 вооружением аналогичным моделям Як-9У, поэтому место мотор-пушки ШВАК с запасом и двух синхронных пулемётов УБС на Як-ЗТ установлены облегчённая (за счёт укорочения ствола на 150 мм и уменьшения массы других деталей) 37-мм моторпушка H-37 и две синхронные 20-мм пушки Б-20С. Як-3Т получил аналогичные доработки которые были произведены при доработке серийных Як-9 для установки 37 мм пушки НС-37. Все это привело к небольшому росту массы, что несколько сказалось на ЛТХ истребителя. Модификация серийного Як-З в Як-ЗТ производилась ОКБ-115 А. С. Яковлева с 10 декабря 1944 по 8 января 1945 года. После окончания производства самолёт был передан он был Летно-испытательной станции (ЛИС) ОКБ 9 января 1945 года, проходил заводские испытания на Центральном аэродроме Москвы с 19 по 31 января 1945 года. Як-3Т показал отличные результаты в ходе тестирования. По результатам полётов были выявлены некоторые недостатки, и Як-3Т был отправлен на доработку. Работы по доработке были завершены 21 мая 1945 года. Полёты продолжались до 8 июля, после в связи с окончанием Великой Отечественной войны и недостаточной надёжностью ВМГ Як-ЗТ серийно не строился.

В игру Як-3Т был добавлен в обновлении 1.67 «Штурм», в качестве награды за событие «Хроника Второй мировой». Як-3Т по ЛТХ весьма схож со своим прародителем Як-3. Самолёт имеет отличные показатели манёвренности на высотах до 5 км и мощное вооружение, которое позволяет с уверенностью побеждать соперников в лобовых атаках. Совокупность отличных ЛТХ и мощного вооружения делают из Як-3Т очень грозного оппонента в небе. Однако самолёт так же унаследовал недостатки базовой модели, такие как низкая скорость разрушения конструкции и малый боекомплект курсового вооружения. Так же стоит отметить что за мощность 37-мм пушки приходится расплачиваться не самой лучшей баллистикой пушки.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 4 200 м642 км/ч

Время виража19 сек.

Максимальная высота10 400 м

ДвигательКлимов ВК-105ПФ2

Мощность1 290 л.с.

ТипРядный

Система охлажденияЖидкостная

Взлётный вес3 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси320 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ1 395

РБ4 937

СБ9 490

Обучение экипажа10 000

Эксперты250 000

АСы820

Исследование АСов870 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 90 / 230 / 410 %

2 × 160 / 160 / 160 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Радиатор Компрессор Обработка крыльев Двигатель Топливо 100 октан	Каркас Обшивка	shvak_belt_pack b20_new_gun ns37_belt_pack yak9ut_n37_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 137-мм пушка Н-37

Боезапас25 снарядов

Скорострельность400 выстрелов/мин

Орудие 22 x 20-мм пушка Б-20С

Боезапас200 снарядов

Скорострельность750 выстрелов/мин