Як-3(р) Ерёмина

Як-3(р) Ерёмина

Як-3(р) Ерёмина

СССР

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.0	4.0	4.3

Класс:

ПРЕМИУМ

Истребитель

Покупка:Пакетная/Акционная

Описание

Яковлев Як-3(р) — советский одномоторный истребитель времён Второй мировой войны. Он представлял собой дальнейшее развитие Як-1Б, в котором применили весь накопленный ОКБ Яковлева опыт в работе с весом и аэродинамикой. При его создании было проведено огромное количество доработок, позволивших без потерь в огневой мощи, защите пилота или прочности добиться значительных улучшений во многих лётных характеристиках. Приписка (р) означает принадлежность к ранним производственным сериям с вооружением, состоящим из одной 20-мм авиапушки ШВАК и одного 12,7-мм пулемёта УБС. Всего с таким вооружением было выпущено 197 самолётов.

Испытания Як-3 начались в 1943 году, а первые самолёты попали в авиаполки начиная с июня 1944-го. Один из новых «Яков», принадлежащий к ранним сериям, был подарен Борису Ерёмину колхозником Ферапонтом Головатым 29 мая 1944 года. Як-3 стал вторым подаренным Ерёмину самолётом — зимой 1942 года ему был передан Як-1Б, построенный на средства того же Головатого. На первом самолёте Ерёмин одержал 8 воздушных побед. На именном Як-3 он сбил ещё 6 самолётов противника и встретил Победу в Праге. После войны истребитель был передан в экспозицию Центрального Дома Авиации, а после реставрации в 1958 году — в Музей ОКБ имени Яковлева. В 1991-м самолёт попал в США, где находился в Музее полёта в городе Санта-Моника в Калифорнии. На родину Як-3 Ерёмина вернулся лишь в 2014 году и в настоящий момент выставлен в экспозиции Музея техники Вадима Задорожного в Московской области.

В игру Як-3(р) Ерёмина был введён в качестве награды за событие Легенда Победы. Это истребитель с выдающимися ЛТХ на высотах до 5000 метров, однако малым боекомплектом, посредственным курсовым вооружением и низкой скоростью разрушения конструкции. Хорошие лётно-технические характеристики позволяют «Яку» на равных бороться с самолётами одного класса, однако посредственная живучесть и уязвимость двигателя водяного охлаждения оставляют мало шансов, стоит только попасть к врагу в прицел.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 4 100 м650 км/ч

Время виража17 сек.

Максимальная высота10 400 м

ДвигательКлимов ВК-105ПФ

Мощность1 290 л.с.

ТипРядный

Система охлажденияЖидкостная

Взлётный вес3 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси320 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ654

РБ1 455

СБ2 177

Обучение экипажа10 000

Эксперты115 000

АСы500

Исследование АСов640 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 60 / 150 / 310 %

2 × 142 / 142 / 142 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Радиатор Компрессор Обработка крыльев Двигатель Топливо 100 октан	Каркас Обшивка	ub_belt_pack ub_new_gun shvak_belt_pack shvak_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 120-мм пушка ШВАК

Боезапас120 снарядов

Скорострельность800 выстрелов/мин

Орудие 212,7-мм пулемёт УБС

Боезапас150 снарядов

Скорострельность996 выстрелов/мин