Ла-11 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание)
м
 
(не показано 6 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка
+
{{Specs-Card
 
|code = la-11
 
|code = la-11
 
|name = Ла-11
 
|name = Ла-11
 
|display_name = Ла-11
 
|display_name = Ла-11
 
}}
 
}}
 
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
Ла-11 — советский поршневой истребитель дальнего сопровождения. Является глубокой модификацией более раннего Ла-9, модифицированной для сопровождения бомбардировщиков Ту-4, с увеличенной дальностью полёта и сокращённым вооружением (три авиапушки НС-23 вместо четырёх). Возросшая продолжительность полета, до семи часов, потребовала установить дополнительный кислородный баллон, писсуар летчику, сиденье пилота укомплектовать широкой мягкой спинкой и подлокотниками.
+
'''Лавочкин Ла-11''' — советский поршневой истребитель послевоенного периода. Является дальнейшим развитием [[Ла-9]] и отличается от последнего ослабленным вооружением (три 23-мм пушки вместо четырёх), перенесением маслорадиатора в нижнюю часть капота и увеличением запаса топлива. Кроме того, были внесены изменения и улучшения, направленные на комфорт лётчика в условиях долгих боевых вылетов. Всё это сделало истребитель ощутимо тяжелее, что не позволило уложиться в требования по ЛТХ. Ла-11 оказался медленнее и хуже на виражах, также пострадала отзывчивость.
 +
 
 +
Первый полёт Ла-11 состоялся в 1947 году, и несмотря на вышеописанные проблемы было решено начать серийное производство, в первую очередь для вооружения частей ПВО на северных границах СССР. Новый истребитель также активно применялся частями морской авиации ВВС. Положительно оценивали дальность полёта и вооружение, комфортабельность кабины, противообледенительную систему. Всего было произведено 1182 самолёта. Ла-11 оставался на вооружении частей ВВС до 1952 года.
 +
 
 +
В игре '''Ла-11''' присутствует начиная с «[[Обновление 1.65 "Путь Самурая"|обновления 1.65 Путь Самурая»]]. Доступный изначально для покупки в составе пакета, позже он был выведен из продажи. После вывода Ла-11 можно было приобрести в ходе [[wt:ru/news/15299-magazin-letnyaya-rasprodazha-v-magazine-gaijin-net-ru|летней распродажи 2021 года]]. Он представляет из себя потяжелевшую на 200 кг версию Ла-9 с ослабленным вооружением. Рост массы ощутимо сказался на ЛТХ и отзывчивости, «вернув» Ла-11 по скорости примерно на уровень [[Ла-7Б-20|Ла-7]], но с худшими манёвренностью и скороподъёмностью. В целом Ла-11 — довольно посредственный истребитель, способный похвастать лишь вооружением (но не количеством БК) и высокой максимальной скоростью по флаттеру.  
 +
 
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
Самолет имеет хорошую для своего ранга скорость, но несколько уступает в маневренности и скороподъемности своим врагам.
+
{{Specs-Avia-Flight}}
 +
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 +
-->
 +
=== Живучесть и бронирование ===
 +
{{Specs-Avia-Armour}}
 +
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 +
-->
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
Ла-11 имеет 3 пушки НС-23 с боекомплектом в 225 снарядов на три орудия.  
+
{{Specs-Avia-Offensive}}
 +
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 +
=== Подвесное вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Suspended}}
 +
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 +
-->
 +
=== Оборонительное вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Defensive}}
 +
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 +
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 +
-->
 +
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
== Применение в бою ==
 
Ла-11 не должен вступать в затяжные маневренные бои, самолет хорош в игре на проходах. Хватит короткой очереди из пушек Ла-11 чтобы уничтожить врага
 
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 
Высокая скорость
 
 
Хорошее вооружение
 
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 
Малый боекомплект
 
 
Недостаток маневренности
 
 
Низкая скороподъемность по сравнению с противниками
 
 
 
*
 
*
 
+
-->
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
Прототип Ла-11 под обозначением «самолёт 134» (Ла-9М) был разработан на ОКБ-301 всего за полгода. Первый полёт состоялся в мае 1947 года, а уже 9 июня первая машина поступила на государственные испытания. Спустя ещё 5 дней на аэродроме в Чкаловская приступили к испытаниям самолёта-дублёра «134Д».
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
+
-->
Изначально Ла-11 создавался как истребитель дальнего сопровождения стратегических бомбардировщиков Ту-4. Однако ввиду большой дальности полёта и специфического расположения маслорадиатора, позволявшего работать при очень низких температурах, руководство СССР приняло решение использовать самолёт в качестве истребителя ПВО для прикрытия северных границ СССР. Также Ла-11 успешно использовался в частях морской авиации СССР в составе ВВС Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского флотов.
+
<!--== Медиа ==
 
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
В 1948 году самолёт проходил войсковые испытания в 176-м гвардейском истребительном авиационном полку на аэродроме «Тёплый Стан», располагавшемся на окраине Москвы.
+
-->
 
+
<!--== См. также ==
Боевое крещение самолёт получил 8 апреля 1950 года. Звено из четырех Ла-11 перехватило над Балтийским морем неподалёку от советской военно-морской базы Либава (Лиепая) американский патрульный самолёт PB4Y «Приватир». В ответ на требование советских лётчиков снизиться и идти на посадку, американский самолёт открыл огонь, после чего был сбит.
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
+
* ''ссылка на семейство техники;''
В мае 1950 года два Ла-11 столкнулись с двумя американскими истребителями P-51 «Мустанг» у побережья Берингова пролива и вступили с ними в бой. На этот раз потерь не было с обеих сторон, хотя один «Лавочкин» и один «Мустанг» получили повреждения.
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
+
''И подобные.''
6 ноября 1951 года пара Ла-11 88-го гвардейского истребительного авиаполка ВВС Тихоокеанского флота перехватила над советскими территориальными водами в районе мыса Островного американский противолодочный самолет P2V «Нептун». Самолет был сбит и упал в воду. Судьба экипажа осталась неизвестной. Оба советских летчика получили награды.
+
-->
 
+
<!--== Ссылки ==
После начала гражданской войны в Корее в 1949 году СССР поставил в рамках помощи братской социалистической КНДР 145 самолетов, а в 1950 году — ещё 239. Среди прочего в Северную Корею было поставлено 40 Ла-9 и Ла-11. 30 ноября 1951 года северокорейский летчик Ван Теньбао сбил в воздушном бою американский реактивный истребитель F-86 ''Sabre''.
+
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
== См. также ==
+
* ''страница на Википедии;''
== Ссылки ==
+
* ''страница на Airwar.ru;''
 
+
* ''другая литература.''
* https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0-11
+
-->
  
 
{{Самолёты Лавочкина‎}}
 
{{Самолёты Лавочкина‎}}
 
{{Советские истребители}}
 
{{Советские истребители}}
 
{{Советские премиумные самолеты}}
 
{{Советские премиумные самолеты}}

Текущая версия на 11:16, 12 сентября 2024

Описание

Лавочкин Ла-11 — советский поршневой истребитель послевоенного периода. Является дальнейшим развитием Ла-9 и отличается от последнего ослабленным вооружением (три 23-мм пушки вместо четырёх), перенесением маслорадиатора в нижнюю часть капота и увеличением запаса топлива. Кроме того, были внесены изменения и улучшения, направленные на комфорт лётчика в условиях долгих боевых вылетов. Всё это сделало истребитель ощутимо тяжелее, что не позволило уложиться в требования по ЛТХ. Ла-11 оказался медленнее и хуже на виражах, также пострадала отзывчивость.

Первый полёт Ла-11 состоялся в 1947 году, и несмотря на вышеописанные проблемы было решено начать серийное производство, в первую очередь для вооружения частей ПВО на северных границах СССР. Новый истребитель также активно применялся частями морской авиации ВВС. Положительно оценивали дальность полёта и вооружение, комфортабельность кабины, противообледенительную систему. Всего было произведено 1182 самолёта. Ла-11 оставался на вооружении частей ВВС до 1952 года.

В игре Ла-11 присутствует начиная с «обновления 1.65 Путь Самурая». Доступный изначально для покупки в составе пакета, позже он был выведен из продажи. После вывода Ла-11 можно было приобрести в ходе летней распродажи 2021 года. Он представляет из себя потяжелевшую на 200 кг версию Ла-9 с ослабленным вооружением. Рост массы ощутимо сказался на ЛТХ и отзывчивости, «вернув» Ла-11 по скорости примерно на уровень Ла-7, но с худшими манёвренностью и скороподъёмностью. В целом Ла-11 — довольно посредственный истребитель, способный похвастать лишь вооружением (но не количеством БК) и высокой максимальной скоростью по флаттеру.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 6 200 м680 км/ч
Время виража22 сек.
Максимальная высота10 250 м
ДвигательШвецов М-82ФН
Мощность1 530 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес4 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси320 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ1 941 Sl icon.png
РБ4 371 Sl icon.png
СБ9 479 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты320 000 Sl icon.png
АСы1 100 Zo icon.png
Исследование АСов1 050 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 100 / 230 / 480 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 172 / 172 / 172 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
ns23_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
ns23_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 13 x 23-мм пушка НС-23
Боезапас225 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Лавочкина
ЛаГГ-3  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла-5  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · ▀La-5FN
Ла-7  Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20
Ла-9  Ла-9 · ␗La-9
Ла-11  Ла-11 · ␗La-11
Ла-15  Ла-174 · Ла-15
Ла-200  Ла-200

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5

Советские премиумные самолёты
I ранг  МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского
II ранг  ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29
III ранг  Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина
IV ранг  ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т
V ранг  Су-11 · МиГ-15бис ИШ
VI ранг  Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC
VII ранг  МиГ-23МЛ · Су-39