И-185 (М-71) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м
(не показано 30 промежуточных версий 5 участников)
Строка 1: Строка 1:
 +
{{Пишу|Sherlock Holmes}}
 
{{Specs-Card|code=i_185_m71_standard
 
{{Specs-Card|code=i_185_m71_standard
−
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=И-185 М-71|display_name=И-185 М-71}}
+
|images={{Specs-Card-Image|И-185 2.png}}|name=И-185 М-71|display_name=И-185 М-71}}
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
Воздушные схватки между советскими и немецкими истребителями, произошедшие в ходе Гражданской войны в Испании, показали многим, что будущее истребительной авиации стоит за скоростными монопланами, что, в свою очередь, подстегнуло многих конструкторов к разработке новых машин, в том числе и Николая Поликарпова. Его первый проект скоростного истребителя на замену И-16, [[И-180С|И-180]], оказался неудачным из-за относительно устаревшей конструкции с применением большинства технических решений от «Ишачка» и из-за низкой надёжности нового двухрядного звёздообразного мотора М-88. По итогу, в январе 1940 года Поликарпов с его конструкторским бюро по собственной инициативе начал проект '''И-185''', который являлся глубокой переделкой предыдущего проекта истребителя, рассчитанного под более мощный и перспективный мотор М-90, однако затягивание разработки данного двигателя привело к появлению следующего проекта И-186, '''И-185 с двигателем М-71'''.  
+
'''И-185 (М-71)''' – опытный советский поршневой одномоторный истребитель-моноплан, созданный в ОКБ Н. Н. Поликарпова в 40-х гг. прошлого века. От [[И-185 (М-82)]] он отличается более мощным двигателем на 1 623 л. с., что делает его быстрым и динамичным в сравнении с предыдущей версией истребителя.  
  
−
Хотя и М-71 оказался проблемным в разработке, из-за чего И-185 впервые поднялся в воздух с мотором М-81, однако данный двигатель был установлен на два первых опытных образца истребителя, которые проходили государственные испытания осенью 1941 года. Эвакуация завода и бюро заметно затормозили работы по доводке нового истребителя, а низкая надёжность М-71 и его несоответствие проектным характеристикам заметно сказались и на И-185, но несколько опытных образцов самолёта с двигателями М-71 и [[И-185 (М-82)|М-82А]] были отправлены на фронтовые испытания на Калининский фронт, где получили отличные отзывы от фронтовых лётчиков. Однако, И-185 так и не стал серийным самолётом ни с М-71, который так и не был доведён до приемлемой надёжности, ни с М-82, массово ставившийся на [[Ла-5]], который не требовал дефицитного алюминия при постройке.  
+
В War Thunder самолет был добавлен [[Обновление 1.41|в обновлении 1.41]] и занял III ранг советской авиации (боевой рейтинг 4.3 (АБ/РБ/СБ)).
  
−
В игре '''И-185 с двигателем М-71''' появился в [[Обновление 1.37|обновлении 1.37]]. По своим лётным характеристикам И-185 (М-71) очень похож на истребители семейства [[Fw 190 A-5/U2|Fw 190]]: высокая максимальная скорость, большой порог флаттера и мощное курсовое вооружение позволяет советскому истребителю без каких-ибо ограничений использовать тактику «соколиный удар», молниеносно уничтожать противника на проходах и быстро отрываться от преследования, хотя, в отличие от немецкого аналога, советский истребитель не обладает высокой живучестью, а затяжеление рулей высоты будут заметно сказываться на возможности вывода самолёта из крутого пикирования. Дополнительно самолёт может таскать и несколько различных видов подвесного вооружения, включая нескольких видов ракет, бомб и даже зажигательных баков, что может пригодиться для уничтожения танков противника в совместных боях.
 
−
 
−
{{Specs-Template}}
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
И-185 с новым двигателем намного динамичнее его предшественника. Хороший разгон и высокая максимальная скорость в 680 км/ч делают его одним из самых быстрых в своем классе. У земли скорость может достигать 600 км/ч, на высоте выше 1 000 м истребитель развивает целых 640 км/ч, а на 4 800 м И-185 можно разогнать до рекордных 700 км/ч Это ставит его в один ряд с самыми быстрыми самолетами-одноклассниками: [[Do.335 (семейство техники)|Do.335]], [[MB.5]], [[VB.10C-1]] и [[VB.10-02|02]], а также [[Wyvern S.4|Виверной]].
−
-->
+
 
 +
Машина обладает отличной среди одноклассников скороподъёмностью. Вкупе с отличной динамикой, И-185 превосходит многих конкурентов по высоте, что позволяет ему атаковать противника сверху и на проходах, а после – быстро набирать потерянную в атаке высоту.
 +
 
 +
Это немаловажно, так как маневренностью самолет похвастаться не может. Время виража в 21,5 секунды оставляет желать лучшего. И-185 (М-71) способны перекрутить большинство одномоторных и некоторые двухмоторные монопланы ([[XP-50]], [[XF5F]], [[Ki-108 Kai]], [[SM.91]] и [[SM.92|92]]), поэтому маневренные бои ему противопоказаны.
 +
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Самолет обладает неплохой для истребителя живучестью.
−
-->
+
Фюзеляж достаточно крепкий и может выдержать большое количество попаданий. Довольно живуч и новый двигатель М-71 с воздушной системой охлаждения. Расположенный перед кабиной пилота протектированный топливный бак создает дополнительную защиту экипажа спереди, а сзади – бронепластина толщиной 8 мм.
 +
 
 +
Поэтому даже с большими повреждениями машина способна долететь до союзного аэродрома для последующей починки.
 +
 
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 26: Строка 32:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
Рекомендуемые к выбору пушечные ленты:
−
-->
+
* Стандарт:
 +
** Состав ленты: ОЗТ-БЗ.
 +
** Комментарий: Такая лента идеально подойдет для совместных боев. Бронебойным снаряд пробивает 15 мм на дистанции и позволяет справляться с легкобронированной техникой или техникой с открытой рубкой (САУ, ЗСУ). Осколочно-зажигательный снаряд, входящий в состав боекомплекта пушки, отлично поджигает и подбивает вражеские самолеты.
 +
* Трассеры:
 +
** Состав ленты: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ.
 +
** Комментарий: Если в бою не планируете атаковать наземную технику, а хотите сконцентрировать свое внимание исключительно на авиации противника, то такая лента – идеальный выбор.
 +
* Скрытая атака:
 +
** Состав ленты: БЗ-ОФ-ОФ-ОЗ.
 +
** Комментарий: Снаряды в этой обладают хорошим уроном и с легкостью поджигают вражеские самолеты, хорошо справляются с открытой техникой. Но из-за отсутствия трассеров, будет сложно попадать.
 +
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
На истребитель можно подвесить четыре 50-кг, 100-кг бомбы, две 250-кг бомбы, восемь реактивных снарядов (ракет) малого калибра двух типов (фугасные и бронебойные) или четыре зажигательных бака.
−
-->
+
 
−
=== Оборонительное вооружение ===
+
Наиболее лучший вариант загрузки – это четыре ФАБ-100. При сбросе уходят они по одной, и, при хорошем бомбометании, за один вылет можно подбить три-четыре танка противника. Для новичков же оптимальным выбором станут 250-кг бомбы. Но стоит учесть, что И-185 имеет плохие рули высоты и из пикирования выходит хуже одноклассников, поэтому при заходе на цель желательно оставлять запас по высоте в 300-400 метров, иначе есть большой шанс разбиться.
−
{{Specs-Avia-Defensive}}
+
 
−
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
Из предложенных двух типов ракет приоритет стоит отдать фугасным ракетам. Средние и тяжелые танки ими, конечно, не уничтожить, но легкую наземную технику поковырять можно.
−
-->
+
 
 +
Зажигательные баки рекомендуется брать исключительно для поражения баз врага.
 +
 
 
<!--== Применение в бою ==
 
<!--== Применение в бою ==
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
-->
 
-->
 
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 
<!--=== Достоинства и недостатки ===
−
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
В общем по совокупности характеристик, И-185 неплохой самолет с отличной динамикой и вооружением, но плохой маневренностью.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
*
+
* Превосходная скорость и скороподъемность
 +
* Большая полезная нагрузка
 +
* Мощное курсовое вооружение
 +
* Хорошая живучесть
 +
* Высокий порог флаттера
 +
* Низкая скорость сваливания
 +
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
−
*
+
* Плохая маневренность в вираже
−
-->
+
* Посредственные рули высоты
 +
 
 
<!--== Историческая справка ==
 
<!--== Историческая справка ==
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''

Версия 12:09, 1 ноября 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником Sherlock Holmes (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
И-185 (М-71)
i_185_m71_standard.png
И-185 2.png
И-185 (М-71)
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

И-185 (М-71) – опытный советский поршневой одномоторный истребитель-моноплан, созданный в ОКБ Н. Н. Поликарпова в 40-х гг. прошлого века. От И-185 (М-82) он отличается более мощным двигателем на 1 623 л. с., что делает его быстрым и динамичным в сравнении с предыдущей версией истребителя.

В War Thunder самолет был добавлен в обновлении 1.41 и занял III ранг советской авиации (боевой рейтинг 4.3 (АБ/РБ/СБ)).

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

И-185 с новым двигателем намного динамичнее его предшественника. Хороший разгон и высокая максимальная скорость в 680 км/ч делают его одним из самых быстрых в своем классе. У земли скорость может достигать 600 км/ч, на высоте выше 1 000 м истребитель развивает целых 640 км/ч, а на 4 800 м И-185 можно разогнать до рекордных 700 км/ч Это ставит его в один ряд с самыми быстрыми самолетами-одноклассниками: Do.335, MB.5, VB.10C-1 и 02, а также Виверной.

Машина обладает отличной среди одноклассников скороподъёмностью. Вкупе с отличной динамикой, И-185 превосходит многих конкурентов по высоте, что позволяет ему атаковать противника сверху и на проходах, а после – быстро набирать потерянную в атаке высоту.

Это немаловажно, так как маневренностью самолет похвастаться не может. Время виража в 21,5 секунды оставляет желать лучшего. И-185 (М-71) способны перекрутить большинство одномоторных и некоторые двухмоторные монопланы (XP-50, XF5F, Ki-108 Kai, SM.91 и 92), поэтому маневренные бои ему противопоказаны.

Живучесть и бронирование

Самолет обладает неплохой для истребителя живучестью. Фюзеляж достаточно крепкий и может выдержать большое количество попаданий. Довольно живуч и новый двигатель М-71 с воздушной системой охлаждения. Расположенный перед кабиной пилота протектированный топливный бак создает дополнительную защиту экипажа спереди, а сзади – бронепластина толщиной 8 мм.

Поэтому даже с большими повреждениями машина способна долететь до союзного аэродрома для последующей починки.

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Рекомендуемые к выбору пушечные ленты:

  • Стандарт:
    • Состав ленты: ОЗТ-БЗ.
    • Комментарий: Такая лента идеально подойдет для совместных боев. Бронебойным снаряд пробивает 15 мм на дистанции и позволяет справляться с легкобронированной техникой или техникой с открытой рубкой (САУ, ЗСУ). Осколочно-зажигательный снаряд, входящий в состав боекомплекта пушки, отлично поджигает и подбивает вражеские самолеты.
  • Трассеры:
    • Состав ленты: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ.
    • Комментарий: Если в бою не планируете атаковать наземную технику, а хотите сконцентрировать свое внимание исключительно на авиации противника, то такая лента – идеальный выбор.
  • Скрытая атака:
    • Состав ленты: БЗ-ОФ-ОФ-ОЗ.
    • Комментарий: Снаряды в этой обладают хорошим уроном и с легкостью поджигают вражеские самолеты, хорошо справляются с открытой техникой. Но из-за отсутствия трассеров, будет сложно попадать.

Подвесное вооружение

На истребитель можно подвесить четыре 50-кг, 100-кг бомбы, две 250-кг бомбы, восемь реактивных снарядов (ракет) малого калибра двух типов (фугасные и бронебойные) или четыре зажигательных бака.

Наиболее лучший вариант загрузки – это четыре ФАБ-100. При сбросе уходят они по одной, и, при хорошем бомбометании, за один вылет можно подбить три-четыре танка противника. Для новичков же оптимальным выбором станут 250-кг бомбы. Но стоит учесть, что И-185 имеет плохие рули высоты и из пикирования выходит хуже одноклассников, поэтому при заходе на цель желательно оставлять запас по высоте в 300-400 метров, иначе есть большой шанс разбиться.

Из предложенных двух типов ракет приоритет стоит отдать фугасным ракетам. Средние и тяжелые танки ими, конечно, не уничтожить, но легкую наземную технику поковырять можно.

Зажигательные баки рекомендуется брать исключительно для поражения баз врага.


Самолёты Поликарпова
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · ␗I-15bis · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П · ␗I-153 M-62
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 · ␗I-16 Chung 28 · ␗I-16 type 5 · ␗I-16 type 10 · ␗I-16 type 17
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
По-2  По-2 · По-2М
ТИС  ТИС МА

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=И-185_(М-71)&oldid=99738»