Як-3Т — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Основные характеристики)
м
 
(не показано 9 промежуточных версий 4 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Описание ==
 +
'''Яковлев Як-3Т''' — одномоторный советский истребитель периода Великой Отечественной войны. Данная модификация была создана с целью оснастить более лёгкий [[Як-3]] аналогичным по мощи с [[Як-9Т]] вооружением, поэтому за место мотор-пушки ШВАК и двух синхронных пулемётов УБС на Як-ЗТ были установлены 37-мм мотор-пушка H-37 и две синхронные 20-мм пушки Б-20С. При этом, для установки пушек Як-3Т получил аналогичные доработки, которые были произведены при доработке серийных Як-9 для установки 37-мм пушки, что привело к небольшому росту массы и, следовательно, к некоторому ухудшению лётных характеристик истребителя. Перестройка серийного Як-З в Як-ЗТ производилась в ОКБ-115 А. С. Яковлева с 10 декабря 1944 по 8 января 1945 года, после чего самолёт был передан на заводские испытания. Як-3Т показал отличные результаты в ходе тестирования, хотя и были обнаружены некоторые дефекты, однако в связи с окончанием Великой Отечественной войны и недостаточной надёжностью винто-моторной группы Як-ЗТ серийно не строился.
 +
 +
В игру '''Як-3Т''' был добавлен в качестве одной из наград [https://warthunder.ru/ru/news/12897-ak...?page=31 события «Хроника Второй мировой» 2017 года]. Як-3Т по своим характеристикам весьма схож с прародителем, Як-3. Самолёт имеет отличные показатели манёвренности на низких и средних высотах, а также мощное вооружение, которое позволяет с уверенностью побеждать соперников в лобовых атаках. Совокупность отличных ЛТХ и вооружения делают из Як-3Т очень грозного оппонента в небе, однако истребитель унаследовал от базовой модели и некоторые недостатки, в виде низкой максимальной скорости пикирования и малого боекомплекта пушек.
 +
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
−
<!--== Описание ==
 
−
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
−
-->
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
Строка 14: Строка 17:
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
Бронирование самолёта представлено только в виде бронестекла за пилотом, которое прикрывает его голову. Другое бронирование, характерное для других самолётов серии "Як" (бронеспинка, переднее бронестекло) у самолёта отсутствует. Также на самолёте установлены проектированные топливные баки с системой заполнения выхлопными газами.
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
−
Разберём живучесть Як-3Т более детально. 1) То, что за самолёте отсутствует лобовое бронестекло сразу говорит о том, что лобовые атаки на данном самолёте противопоказаны. Так, например, заходя в атаку на бомбардировщик Stearling, с оборонительным вооружением в виде 7,7 мм пулемётов, пилот Як-3Т сильно рискует из-за относительно плотного огня пулемётов винтовочного калибра, которые без проблем выводят пилота из строя. Напротив же, будь самолёт оснащён бронестеклом, его шансы выйти победителем в дуэли против бортовых стрелков были бы выше.
 
−
2) Самолёт оборудован весьма полезной системой подачи выхлопных газов в топливные баки. Это значит, что когда бак загорается от попадания, то с большой вероятностью пламя будет сбито, этот эффект усиливается, если топлива у самолёта осталось гораздо меньше от первоначальной заливки. Обратите внимание, топливные баки находятся в крыле, что увеличивает шанс того, что в них попадёт зажигательный снаряд.
 
−
В целом, можно сказать, что лобовая атака и атака бомбардировщиков в заднюю полусферу на Як-3Т весьма рисковое занятие и требует большого опыта, так как любой снаряд или крупнокалиберная пуля могут вывести пилота из строя. К живучести стоит отнести и водяную систему охлаждения мотора, при повреждении которой, стоит немедленно возвращаться на аэродром во избежание остановки мотора. Подводя итоги, можно сказать, что Як-3Т является весьма уязвимым самолётом, который не сможет держать удар, но даёт весьма неплохую возможность пережить пожар топливных баков. Если ваше крыло горит, то стоит выключить двигатель, выставить смесь в положение 0% и пикировать в сторону аэродрома. После того, как пламя будет сбито, включить мотор в автоматическом режиме (если вы регулировали смесь).
 
 
-->
 
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===

Текущая версия на 19:38, 12 февраля 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Як-3Т
yak-3t.png
Як-3Т

Описание

Яковлев Як-3Т — одномоторный советский истребитель периода Великой Отечественной войны. Данная модификация была создана с целью оснастить более лёгкий Як-3 аналогичным по мощи с Як-9Т вооружением, поэтому за место мотор-пушки ШВАК и двух синхронных пулемётов УБС на Як-ЗТ были установлены 37-мм мотор-пушка H-37 и две синхронные 20-мм пушки Б-20С. При этом, для установки пушек Як-3Т получил аналогичные доработки, которые были произведены при доработке серийных Як-9 для установки 37-мм пушки, что привело к небольшому росту массы и, следовательно, к некоторому ухудшению лётных характеристик истребителя. Перестройка серийного Як-З в Як-ЗТ производилась в ОКБ-115 А. С. Яковлева с 10 декабря 1944 по 8 января 1945 года, после чего самолёт был передан на заводские испытания. Як-3Т показал отличные результаты в ходе тестирования, хотя и были обнаружены некоторые дефекты, однако в связи с окончанием Великой Отечественной войны и недостаточной надёжностью винто-моторной группы Як-ЗТ серийно не строился.

В игру Як-3Т был добавлен в качестве одной из наград события «Хроника Второй мировой» 2017 года. Як-3Т по своим характеристикам весьма схож с прародителем, Як-3. Самолёт имеет отличные показатели манёвренности на низких и средних высотах, а также мощное вооружение, которое позволяет с уверенностью побеждать соперников в лобовых атаках. Совокупность отличных ЛТХ и вооружения делают из Як-3Т очень грозного оппонента в небе, однако истребитель унаследовал от базовой модели и некоторые недостатки, в виде низкой максимальной скорости пикирования и малого боекомплекта пушек.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Яковлева
Опытные  И-29
Як-1  Як-1 · Як-1Б · ▀Yak-1B
Як-2  Як-2 КАББ
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · ▄Yak-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-4  Як-4
Як-7  Як-7Б
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · ▄Як-9T Рене Шалля · Як-9К · Як-9У · Як-9П · ◔Yak-9P · Як-9УТ
Як-15  Як-15П · Як-15
Як-17  Як-17
Як-23  Як-23
Як-28  Як-28Б
Як-30  Як-30Д
Як-38  Як-38 · Як-38М
Як-141  Як-141

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5

Советские премиумные самолёты
I ранг  МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского
II ранг  ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29
III ранг  Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина
IV ранг  ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т
V ранг  Су-11 · МиГ-15бис ИШ
VI ранг  Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC
VII ранг  МиГ-23МЛ · Су-39

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Як-3Т&oldid=105147»