ЛаГГ-3-34 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
 
(не показано 10 промежуточных версий 4 участников)
Строка 4: Строка 4:
 
|market=LaGG-3-34 (USSR)
 
|market=LaGG-3-34 (USSR)
 
}}
 
}}
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
21 апреля 1943 года были начаты войсковые испытания истребителей ЛаГГ-3, оснащенных 37-мм пушкой НС-37. Однако на серийные ЛаГГ-и это орудие в дальнейшем не устанавливалась.
+
'''ЛаГГ-3-34''' — противотанковая модификация советского одномоторного истребителя ЛаГГ-3, созданного конструкторским коллективом ОКБ-301 (С. А. Лавочкин, В. П. Горбунов, М. И. Гудков). Самолёты '''34 серии''' оснащались не 20-мм пушкой [[ШВАК (20-мм)|ШВАК]], а крупнокалиберной [[НС-37 (37-мм)|НС-37]], в номенклатуру которой также могли входить бронебойные снаряды. Первые ЛаГГ-3-34 появились на фронте под Сталинградом осенью 1942 года. По разным оценкам, было построено около 40 самолётов этой серии.
 
 
Государственные испытания завершились в марте 1942 года. Автоматика пушки и на самолете действовала надежно, да и живучесть орудия была хорошей. Отчет о результатах испытаний подготовили быстро, и пушка руководством полигона рекомендовалась для принятия на вооружение. Несмотря на это, 30 апреля на совещании в ВВС решили повторить испытания НС-37, и для этого потребовалось переделать пушку под патрон от Ш-37, отличавшийся гильзой без бурта».
 
 
 
Однако на этот раз продвижение новой пушки застопорилось, так как не все были заинтересованы в этом. Тогда молодой конструктор решил обратиться напрямую к И.В. Сталину. 30 декабря 1942 года НС-37 была принята на вооружение вместо Ш-37.
 
  
Опыты по установке пушки НС-37 на ЛаГГ-3 привели к тому, что впоследствии это орудие было установлено на самолеты Як-9Т и Ил-2, которые внесли свой вклад в нашу общую победу.
+
В игре '''ЛаГГ-3-34''' появился в [[Обновление 1.41|обновлении 1.41.27.12]]. Игра на ЛаГГ-3-34 отличается от игры на других самолётах [[ЛаГГ-3 (семейство техники)|данного семейства]]: в сравнении с [[ШВАК (20-мм)|ШВАК]], новое орудие имеет лучшую баллистику и убойную силу, но значительно меньший боекомплект, а её точность при стрельбе длинными очередями оставляет желать лучшего. Также, ввиду возросшей массы, манёвренностью самолёт не выделяется, но всё же хорошо показывает себя на малых высотах (до 3000 метров) и при должном навыке пилота может стать грозным противником как для вражеской авиации (в частности, бомбардировочной), так и лёгкой бронетехники.
  
 +
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
Перед нами одномоторный перехватчик. Он не любит маневренный бой, но обладает достаточной скоростью, и может успешно конкурировать с другими истребителями. На больших скоростях управляемость падает, однако вплоть до флаттера она остается вполне уверенной и отзывчивой. Набор высоты сопоставим с другими самолетами со сходим боевым рейтингов. Что позволяет большую часть противников встретить на своей высоте, при первом схождении. Однако климба не хватает, для уверенного перехвата бомбардировщиков в начале боя.
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
+
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
[[Файл:Shot 2021.03.17 12.20.32.jpg|мини|Бронирование ЛаГГ-3-34]]
 
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
Конструкция моноплана позволяет держать урон от пулеметов, но не стоит злоупотреблять этим качеством. Если фюзеляж может выдержать много попаданий, то крылья быстро приходят в негодность. Склонность к пожарам чуть ниже, чем у других, советских самолетах. У пилота нет никакой защиты спереди, кроме двигателя. Сзади располагается бронеспинка из стали толщиной 8мм. Двигатель жидкостного охлаждения, быстро выходит из строя при повреждении радиаторов.
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
+
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
[[Файл:Shot 2021.03.17 12.27.38.jpg|мини|Модификации]]
 
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
  
Строка 32: Строка 27:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
Вооружение состоит из крупнокалиберной автопушки НС-37 (37мм) с боезапасом на 36 выстрелов и 12.7мм пулеметом УБС на 200 выстрелов. По мощности залпа у самолета нет конкурентов. Он уверенно поражает любые вражеские самолеты. Так же его основное орудие эффективно для борьбы с танками.  
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 +
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 +
-->
 +
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
Так как основная роль данного самолета это перехват воздушных целей, на него не устанавливалось подвесное вооружение.
 
 
== Применение в бою ==
 
''Самолет весьма сложен в освоении. Низкий флаттер, не склонный к маневренному бою, он не прощает ошибок в пилотировании. Зато уверенно себя чувствует в лобовых и на проходах. Наиболее ярко он раскрывается при борьбе с бронированными и крупными самолетами, достаточно нескольких попаданий, чтобы сбить практически любого противника.''
 
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 
Мощнейшее, курсовое вооружение
 
 
Хорошая скорость в горизонте
 
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 
Плохая маневренность
 
 
Низкая скорость флаттера
 
 
 
*
 
*
 
+
-->
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
34-я серия
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
+
-->
''Противотанковая модификация. Вместо ШВАК — НС-37. Первые ЛаГГ-3 (около 40 машин), появились на фронте под Сталинградом осенью 1942 года.''
+
<!--== Медиа ==
 
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
''В октябре 1941 г. впервые в СССР, ОКБ — 301 под руководством М. И. Гудкова удачно испытало ЛаГГ-3 оснащённый крупнокалиберным оружием — пушкой Шпитального Ш-37 на фронте под Вязьмой. В связи с ненадёжностью Ш-37, она была заменена на пушку Нудельмана — Суранова НС-37. Самолёт получил наименование К-37, но в серию не пошёл из-за отсутствия свободных производственных мощностей системы НКАП.''
+
-->
 
+
<!--== См. также ==
== Медиа ==
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
[[Файл:ЛаГГ-3.jpg|мини]]
+
* ''ссылка на семейство техники;''
[[Файл:ЛаГГ-3-34 2.jpg|мини]]
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
+
''И подобные.''
== См. также ==
+
-->
[[ЛаГГ-3-8]]
+
<!--== Ссылки ==
 
+
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
[[Ла-5]]
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
+
* ''страница на Википедии;''
[[Ла-5ФН]]
+
* ''страница на Airwar.ru;''
 
+
* ''другая литература.''
[[Ла-7 Долгушина]]
+
-->
== Ссылки ==
 
 
 
* [[wikipedia:ЛаГГ-3|Википедия]]
 
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/75926-lagg-3-34/ Тема на форуме]
 
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/114465-pasportlagg-3-34-i-serii/ Паспорт самолета]
 
  
 
{{Самолёты Лавочкина}}
 
{{Самолёты Лавочкина}}
 
{{Советские истребители}}
 
{{Советские истребители}}
 
{{Советские премиумные самолеты}}
 
{{Советские премиумные самолеты}}

Текущая версия на 12:18, 31 января 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
ЛаГГ-3-34
lagg-3-34.png
ЛаГГ-3-34

Описание

ЛаГГ-3-34 — противотанковая модификация советского одномоторного истребителя ЛаГГ-3, созданного конструкторским коллективом ОКБ-301 (С. А. Лавочкин, В. П. Горбунов, М. И. Гудков). Самолёты 34 серии оснащались не 20-мм пушкой ШВАК, а крупнокалиберной НС-37, в номенклатуру которой также могли входить бронебойные снаряды. Первые ЛаГГ-3-34 появились на фронте под Сталинградом осенью 1942 года. По разным оценкам, было построено около 40 самолётов этой серии.

В игре ЛаГГ-3-34 появился в обновлении 1.41.27.12. Игра на ЛаГГ-3-34 отличается от игры на других самолётах данного семейства: в сравнении с ШВАК, новое орудие имеет лучшую баллистику и убойную силу, но значительно меньший боекомплект, а её точность при стрельбе длинными очередями оставляет желать лучшего. Также, ввиду возросшей массы, манёвренностью самолёт не выделяется, но всё же хорошо показывает себя на малых высотах (до 3000 метров) и при должном навыке пилота может стать грозным противником как для вражеской авиации (в частности, бомбардировочной), так и лёгкой бронетехники.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Самолёты Лавочкина
ЛаГГ-3  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла-5  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · ▀La-5FN
Ла-7  Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20
Ла-9  Ла-9 · ␗La-9
Ла-11  Ла-11 · ␗La-11
Ла-15  Ла-174 · Ла-15
Ла-200  Ла-200

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5

Советские премиумные самолёты
I ранг  МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского
II ранг  ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29
III ранг  Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина
IV ранг  ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т
V ранг  Су-11 · МиГ-15бис ИШ
VI ранг  Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC
VII ранг  МиГ-23МЛ · Су-39