И-16 тип 27 «Ишак»

И-16 тип 27 «Ишак»

СССРII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.7/3.3/3.3БР

Истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

2,01 тоннВзлётный вес

3.01 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

9950 мМаксимальная высота

Швецов М-62Двигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

260 км/чшасси

Курсовое вооружение

2 x 20-мм пушка ШВАКОрудие 1

300 снарядовбоезапас

800 выстрелов/минскорострельность

2 x 7,62-мм пулемёт ШКАСОрудие 2

1300 снарядовбоезапас

1800 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

2 x 100-кг бомба ФАБ-100свНабор 1

2 x 50-кг бомба ФАБ-50свНабор 2

6 x Ракеты РОС-82Набор 3

6 x Ракеты РБС-82Набор 4

Экономика

9200 исследование

16000 покупка

1407 / 1781/1046 / 1324/493 / 624ремонт

4500 обучение экипажа

16000 эксперты

180 асы

118 % награда за бой

150 % 70 % 30 %

Описание

Истребитель И-16 тип 27 один из модификаций истребителя И-16 разработанным Поликарповым, является развитием И-16 тип 17 с заменой двигателя на М-63 Швецова с мощностью 830 л.с, имеет вооружение из 2-х пушек ШВАК и пулемётов ШКАС, по сравнению с другими самолётами имеет прекрасную манёвренность, невысокую скорость (в районе 450-460 км/ч на высоте, 410 км/ч у земли), было построено 59 машин, использовались для штурмовки наземных целей.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

В РБ чувствует себя уверено на низких высотах, манёвренность хорошая, имеет конкуренцию по манёвренности с ранними Spitfire и Hurricane, F2A-3, Re.2002 из-за низкой мощности двигателя чаще придётся использовать горизонтальные манёвры, имеет только посадочное положение закрылок, шасси убираются/выпускаются достаточно медленно, так-что выпускайте их пораньше остальных, по форсаж, нагревается достаточно медленно что бы поставить на кнопку W кирпич, сбегать на кухню, сделать бутерброд, налить молока для того что бы этот бутерброд запить, добавить в молоко какао для вкуса и вернутся обратно, и увидеть что температура поднялась всего на 15 градусов.

Живучесть и бронирование

Лобовые для И-16 СТРОГО ПРОТИВОПОКАЗАНЫ, под удар первым делом попадёт сам двигатель, бронестекла нет совсем.

Из брони только бронеспинка толщина которой 8.5 мм, протектированный топливный бак расположен в корпусе сразу за двигателем, крылья короткие, если половину крыла лишат есть риск потерять управление.

Вооружение

Курсовое вооружение

2x ШВАК и 2x ШВАК, для ШКАСа есть универсальная лента, трассеры и скрытная атака, для ШВАК есть для воздушных целей, трассерная лента, и скрытая атака, из-за обильного количества ОФ-снарядов на воздушной ленте и для скрытных атак они лучше всего наносят урона, ленту для ШКАС берите универсальную.

ШВАК расположены в крыльях, это уменьшает точность в стрельбе

ШКАС расположены во лбу над двигателем.

Количество патронов: 300 и 1300 соответственно

ШВАК: 150x2 на ствол

ШКАС: 650x2 на ствол

Подвесное вооружение

Бомбы ФАБ-100, ФАБ-50, ракеты РБС или РС-82

Применение в бою

Истребитель больше всего подходит для воздушного боя, но и для уничтожения наземной техники благодаря бомбам и ракетам тоже место найдётся, во время манёвренного боя пытайтесь не использовать закрылки, это сильно уменьшит скорость и без того медленной машины, сведение рекомендую ставить на 500-600 метров.

Про борьбу с корабликами коротко и ясно: разносит катера если хорошо целишься, особенно про ракеты

Достоинства и недостатки

Хорошо летает, хорошо бьёт, манёвренность отличная, скорость медленная, может бить наземку и наводные цели, одним словом рабочая лошадка для 2-го ранга

Достоинства:

- Высокая манёвренность

- Обилие ОФ снарядов в ленте ШВАК, если и не разнесёт самолёт в щепки, то серьёзно повредит

- Очень долго нагревается двигатель и быстро остывает

- Подвесное вооружение

Недостатки:

- ШВАК расположены на крыльях, что отрицательно влияет на точность стрельбы

- Низкая скорость

- При лобовых: уязвим двигатель

- На горизонтальных и вертикальных манёврах быстро теряет скорость

Нейтрально:

- Малый запас топлива (на 36 минут), хотя на таком БР часто длительность боя и до 30-и минут не доходят.

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прим.правляющего для других правляющих: На 27-й тип мало обзоров этого самолёта, само видео не могу вставить, да и про саму модификацию мало исторических справок, само видео оставлю в виде ссылки

Может кто нить меня исправит, буду заранее благодарен.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.