F3H-2

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Представляем Wiki 3.0
F3H-2 Demon
f3h-2.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
9.3/9.0/9.3БР
1 человекЭкипаж
18,00 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
15240 мМаксимальная высота
Allison J71-A-2Двигатель
тип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
1360 км/чконструкции
463 км/чшасси
Экономика
160000 Oi icon.pngисследование
450000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png9967 / 13365/10200 / 13678/3163 / 4241ремонт
130000 Sl icon.pngобучение экипажа
450000 Sl icon.pngэксперты
2200 Zo icon.pngасы
214 % Oi icon.pngнаграда за бой
600 % Sl icon.png380 % Sl icon.png120 % Sl icon.png

Описание

McDonnell F3H-2 Demon – американский палубный истребитель-бомбардировщик и перехватчик. «Демон» стал первым перехватчиком ВМС США, который оснащался радаром. Самолёт разрабатывался для противодействия советским МиГ-15 в Корейской войне, но по ряду причин разработка затянулась и свой первый полёт машина совершила лишь 7 августа 1951 года, однако в силу крайней ненадёжности двигателя Westinghouse J40, в эксплуатацию вступила лишь в 1956 году и находилась на вооружении ВМФ США до 1964 года, успев принять участие в ряде конфликтов. Однако в целом самолёт получился достаточно успешным и стал родоначальником нескольких последующих самолётов ВВС США, среди которых и легендарный F-4 Phantom II.

В игре F3H-2 появился с выходом обновления 1.99 «Starfighters», и он обладает рядом сильных сторон, которые делают его одним из лучших истребителей своего уровня. К достоинствам можно отнести разнообразное вооружение, присущее большинству американских самолётов, высокую скорость и скороподъёмность, а также достаточно неплохую манёвренность и отличный обзор из кокпита, за что F3H-2 получил от лётчиков прозвище «Кафедра» (The Chair). Единственным явным и в то же время очень серьёзным недостатком является очень высокий расход энергии на виражах.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Говоря о лётно-технических характеристиках «Демона», нельзя в первую очередь не упомянуть турбореактивный двигатель Allison J71-A-2, который оснащён форсажной камерой. В штатном режиме работы двигатель выдаёт мощность в 4590 кгс, а на форсаже целых 6330 кгс. Такая тяга, в совокупности с аэродинамикой самолёта, позволяет «Демону» разгоняться до 1134 км/ч в варианте с тридцатиминутной загрузкой топливом и подвешенными ракетами AIM-9B, а максимальная скорость по флаттеру составляет 1360 км/ч, что делает F3H-2 одним из самых быстрых околозвуковых самолётов. Однако высокая масса самолёта не даёт возможности быстро набирать эту скорость, и по динамике разгона «Демон» всё же уступает скоростным истребителям, таким как Hunter FGA.9, J32B, Etendard IVM и G.91YS. Скороподъёмность у самолёта тоже достаточно высокая, и «Демон» зачастую на высоте будет одним из первых. Манёвренностью, несмотря на габариты и массу, самолёт тоже выделяется, всё благодаря отличной механизации крыльев. Большинство противников можно «перевиражить», самолёт легко доворачивает до цели и быстро реагирует на команды пилота, однако при всей своей манёвренности F3H-2 очень быстро теряет энергию. Буквально два витка и скорость снизится до критических значений, после чего «Демон» становится лёгкой мишенью. Так что от манёвренного боя без крайней необходимости рекомендуется воздержаться. После атаки лучше всего уйти на вертикаль с сохранением скорости и не давать противнику возможности контратаковать. Рули управления так же отличаются высокой отзывчивостью, а руль высоты не теряет в эффективности даже на высокой скорости и больших углах атаки.

Живучесть и бронирование

Живучесть у F3H-2 достаточно низкая. Какое-либо бронирование отсутствует, что негативно сказывается на выживаемости в лобовых атаках. Также большой силуэт «Демона» сильно упрощает прицельную стрельбу по нему, а конструкция хоть и может выдержать несколько попаданий из 30-мм пушек, но повреждения значительно сказываются на ЛТХ, особенно если были задеты крылья. Даже критическое повреждение одного крыла серьёзно повысит и без того высокий расход энергии при маневрировании и сильно снизит динамику набора скорости, поэтому при получении повреждений лучше не продолжать бой, а вернуться на аэродром для ремонта. Единственный положительный момент – это протектированные топливные баки, которые занимают сравнительно небольшой объём внутри самолёта, так что поджечь их достаточно тяжело.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение представлено четырьмя мощными 20-мм автоматическими пушками Browning-Colt Mk.12, с общим боезапасом в 760 снарядов. Пушки выделяются высокой скорострельностью – 1000 выстрелов в минуту и высоким уроном, а начальная скорость снаряда, которая составляет 1010 м/с, даёт отличную баллистику, так что стрельба этими орудиями не вызовет затруднений даже у неопытного игрока.

Ленты для Browning-Colt Mk.12:

  • Стандарт: ФЗ-ФЗ-БТ — самая слабая по урону из лент
  • Универсал: ФЗ-БТ — универсальная лента, подходящая как для стрельбы по самолётам, так и по лёгкой бронетехнике
  • Воздушные цели: ФЗ-БТ-ФЗ-БЗ — одна из лучших лент для поражения самолётов, выделяется высоким фугасным уроном по авиации
  • Бронецели: БТ-БТ-ФЗ-БЗ — высокое бронепробитие бронебойно-зажигательных снарядов позволит без труда уничтожать лёгкие ДОТы и лёгкую бронетехнику противника, а также бронебойные снаряды легко поджигают двигатели вражеских самолётов
  • Скрытая атака: ФЗ-ФЗ-ФЗ-БЗ — подойдёт опытным пилотам, так же как и воздушная лента, обладает высоким уроном по авиации, а отсутствие трассеров затруднит противнику уклонение

Подвесное вооружение

Инженеры McDonnell не отступили от американской доктрины и в F3H-2, поэтому как и большинство американских реактивных самолётов, «Демон» обладает внушительным арсеналом подвесного вооружения.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B