Як-3П — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(Историческая справка + применение в бою. Добавлены картинки из архива инженерного центра Яковлева)
Строка 1: Строка 1:
−
[[Файл:Як-3П.jpg|мини|Второй опытный пушечный истребитель Як-3П ВК-105ПФ2 на испытаниях в НИИ ВВС – март-апрель 1945 г.Фото: архив Инженерного центра им. Яковлева]]
 
 
{{Specs-Card|code=yak-3p
 
{{Specs-Card|code=yak-3p
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Як-3П|display_name=Як-3П}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Як-3П|display_name=Як-3П}}
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
 +
 +
== Описание ==
 +
'''Яковлев Як-3П''' — советский одномоторный поршневой истребитель периода Великой Отечественной войны. Данная модификация отличалась от стандартного [[Як-3]] усиленным вооружением за счёт установки трёх 20-мм авиапушек Б-20, представлявших из себя переделанный под другой калибр пулемёт УБ. Б-20 оказалась легче и технологичнее ШВАКа, благодаря чему в 1944-45 годах появились проекты перевооружения основных истребителей ВВС (Як-3П, Ла-7Б-20, Як-9УТ как примеры). Конкретно в случае Як-3П, взлётная масса самолёта стала на 11кг ниже, при том, что масса залпа ощутимо возросла. К сожалению, серийный выпуск был налажен только в апреле 1945-го, из-за чего новый «Як» не успел себя проявить в бою. Всего с 1945 по 1946 год было выпущено 596 экземпляров.
 +
 +
Як-3П появился в игре с выходом [[Обновление 1.35|обновления 1.35]] и представляет из себя крайне комфортный в управлении, но уже «средний» по ЛТХ истребитель в сравнении с конкурентами. Скороподъёмность и скорость по прямой нельзя отнести ни к плюсам, ни к минусам.
 +
 +
Из плюсов: отличное сохранение энергии и манёвренность (и грамотная работа закрылками) позволяют Яку перекрутить или подвесить большинство противников, за исключением японских [[A6M5 Ко|А6М]] и [[A7M2|А7М]], а также британских [[Spitfire LF.Mk.IX|Spitfire Mk.IX]]. К минусам же можно отнести скорость флаттера «Яка», худшую на его диапазоне БР. Частично к минусам также можно отнести ограниченный боекомплект курсового вооружения, требующий точной стрельбы без «зажимания гашетки».
 
<!--== Описание ==
 
<!--== Описание ==
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
-->
 
-->
−
 
−
= Як-ЗП (пушечный) =
 
−
ЯК-3П с тремя пушками Б-20 калибра 20 мм являлся модификацией серийного самолета Як-З ВК-105ПФ2 и отличался от него главным образом вооружением.
 
−
 
−
== Историческая справка ==
 
−
Разработка модификации Як-3П с тремя пушками Б-20 началась в середине 1944 г. в ОКБ-115.  На истребителе Як-3П вместо моторной пушки МП-20, которая стаяла на ЯК-3 была установлена унифицированная пушка Б-20 в моторном варианте, а вместо двух синхронных пулеметов УБ-12,7 – те же Б-20, но синхронные. Иногда их именуют Б-20М и Б-20С, хотя сами по себе они ничем не отличались, все зависело от подключения синхронизатора к спусковому механизму. Боезапас мотор-пушки остался без изменений – 120 выстрелов, а синхронных уменьшен со 150 до 120 патронов на ствол исходя из объема, в котором можно было разместить новые патронные ящики.
 
−
 
−
Для улучшения местной аэродинамики Як-3П были усилены средние части нервюр крыла, поставили дополнительные замки на створки шасси – чтобы уменьшить щели ниш.  На консолях крыла появились новые бензиномеры – более удобные для чтения из кабины с увеличенной до 160° шкалой и размерами секторов. Радиопередатчик РСИ-3 заменили на РСИ-3М-1, а приемник РСИ-4А – на РСИ-6М, поставили новую антенну, с которой надеялись улучшить связь. Изменили расположение приборов на главной панели и схему их подключения к электросистеме, ПВД и трубке Вентури самолета.   На Як-3П предусмотрели также новый фонарь кабины с улучшенной аэродинамикой. Его козырек имел меньшую высоту, а средняя и задняя части были подобны тем, что ставились на Як-9У выпуска новосибирского завода № 153.
 
−
 
−
Проект прошел защиту успешно и 29 декабря 1944 г. вышло Постановление Государственного комитета обороны №7228сс «О выпуске самолетов Як-3 с ВК-105ПФ, вооруженных 3-мя пушками Березина 20 мм на заводе 292».
 
−
 
−
Модификация была произведена ОКБ А.С.Яковлева по постановлению ГКО от 29 декабря 1944 г. Это постановление предусматривало отработку к 15 января 1945 г. двух экземпляров Як-ЗП и организацию их серийного выпуска с февраля 1945 г. Головные образцы Як-ЗП были отработаны своевременно и проходили госиспытания в HИИ ВВС с 23 марта по 9 апреля 1945 г. (летчик В.Г.Иванов, ведущий инженер по самолету И.А.Колосов, по вооружению - А.Г.Аронов). Было произведено 37 полетов общей продолжительностью 17 ч 39 мин.  
 
−
Производство пушечного истребителя Як-3П продолжалось до середины 1946 г., но с конца 1945 г. основными в потоке продукции были уже Як-3 с моторами ВК-107А. Всего заводами № 292 (головным) и № 31 (ведомым) было построено  596 серийных самолетов Як-3П. Далее саратовский завод № 292 переводился на выпуск учебных самолетов Як-11, а тбилисский № 31 – на реактивные [[Як-15 (семейство техники)|Як-15.]]
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
−
=== Летно-технические характеристики ===
+
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
-->
 
-->
−
{| class="wikitable"
+
=== Живучесть и бронирование ===
−
!Года выпуска
 
−
!1945-1946
 
−
|-
 
−
|Выпущено шт.
 
−
|596
 
−
|-
 
−
|Размах крыла, м.
 
−
|9.20
 
−
|-
 
−
|Длина, м.
 
−
|8,5
 
−
|-
 
−
|Высота, м.
 
−
|2,42
 
−
|-
 
−
|Площадь крыла, м²
 
−
|14.85
 
−
|-
 
−
|Масса, кг.
 
−
|
 
−
|-
 
−
|Пустого самолёта
 
−
|2150
 
−
|-
 
−
|Нормальная взлетная
 
−
|2708
 
−
|-
 
−
|Максимальная скорость, км/ч
 
−
|
 
−
|-
 
−
|У земли
 
−
|572
 
−
|-
 
−
|На высоте 4100 м.
 
−
|643
 
−
|-
 
−
|Скороподъемность, м/с
 
−
|21 ,1
 
−
|-
 
−
|Время виража, с.
 
−
|17.5
 
−
|-
 
−
|Экипаж, чел.
 
−
|1
 
−
|-
 
−
|Вооружение
 
−
|Одна 20-мм мотор-пушка Б-20М (120 снарядов) и две синхронные Б-20С (по 130 снарядов на ствол)
 
−
|-
 
−
|Подвесное вооружение
 
−
|Отсутсвует
 
−
|}
 
−
 
 
−
===Живучесть и бронирование ===
 
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
-->
 
-->
−
ЯК-3П достаточно живучий самолет и даже с критическими повреждениями может дотянуть до аэродрома, но не стоит забывать, что в передней полусфере бронирование у самолета отсутствует, фактически пилота защищает только двигатель, поэтому лобовые столкновения - это авантюра.
 
−
[[Файл:Як-3 броня.jpg|мини]]
 
−
В задней полусфере пилот защищен бронестеклом толщиной в 64мм и бронеспинкой из 8.5мм стали.
 
−
 
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 91: Строка 27:
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
−
=== Применение в бою ===
+
=== Курсовое вооружение ===
−
[[Файл:ЯК-3.jpg|мини|ЯК-3П в War Thunder Камуфляж "Нормандия-Неман"]]
+
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
War Thunder ЯК-3П является чистокровным истребителем и одним из лучших на своем ранге. Хорошая скорость, малое время виража, в купе с отличным вооружением позволяет дать бой любому противнику. Самыми опасными оппонентами  для ЯКа являются [[Spitfire (семейство техники)|Spitfire]] и японские Zero [[A6M5]], но при должных навыках пилота, даже таких опасных противников можно перекрутить в виражном бою или перевисеть, главное помнить, что ЯКу нужна скорость, старайтесь не терять её и скорее всего сможете одержать победу над любым врагом
 
−
 
 
−
При всех плюсах данного истребителя у него есть и недостатки. В горизонте ЯК набирает скорость в районе 550-600 км/ч, но при необходимости резкого снижения очень быстро достигает скорости при которой появляется  флаттер (это в районе 670-690 км/ч). Для избегания отрыва крыла в пикировании рекомендуется снижать обороты двигателя  и контролировать скорость, при необходимости сбрасывать скорость маневрируя.
 
−
 
 
−
Так же на скорости в 650 км/ч происходит утяжеление рулей высоты.  {{Specs-Avia-Offensive}}
 
 
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
-->
 
-->

Версия 13:35, 1 октября 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Як-3П
yak-3p.png
Як-3П
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

Яковлев Як-3П — советский одномоторный поршневой истребитель периода Великой Отечественной войны. Данная модификация отличалась от стандартного Як-3 усиленным вооружением за счёт установки трёх 20-мм авиапушек Б-20, представлявших из себя переделанный под другой калибр пулемёт УБ. Б-20 оказалась легче и технологичнее ШВАКа, благодаря чему в 1944-45 годах появились проекты перевооружения основных истребителей ВВС (Як-3П, Ла-7Б-20, Як-9УТ как примеры). Конкретно в случае Як-3П, взлётная масса самолёта стала на 11кг ниже, при том, что масса залпа ощутимо возросла. К сожалению, серийный выпуск был налажен только в апреле 1945-го, из-за чего новый «Як» не успел себя проявить в бою. Всего с 1945 по 1946 год было выпущено 596 экземпляров.

Як-3П появился в игре с выходом обновления 1.35 и представляет из себя крайне комфортный в управлении, но уже «средний» по ЛТХ истребитель в сравнении с конкурентами. Скороподъёмность и скорость по прямой нельзя отнести ни к плюсам, ни к минусам.

Из плюсов: отличное сохранение энергии и манёвренность (и грамотная работа закрылками) позволяют Яку перекрутить или подвесить большинство противников, за исключением японских А6М и А7М, а также британских Spitfire Mk.IX. К минусам же можно отнести скорость флаттера «Яка», худшую на его диапазоне БР. Частично к минусам также можно отнести ограниченный боекомплект курсового вооружения, требующий точной стрельбы без «зажимания гашетки».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Самолёты Яковлева
Опытные  И-29
Як-1  Як-1 · Як-1Б · ▀Yak-1B
Як-2  Як-2 КАББ
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · ▄Yak-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-4  Як-4
Як-7  Як-7Б
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · ▄Як-9T Рене Шалля · Як-9К · Як-9У · Як-9П · ◔Yak-9P · Як-9УТ
Як-15  Як-15П · Як-15
Як-17  Як-17
Як-23  Як-23
Як-28  Як-28Б
Як-30  Як-30Д
Як-38  Як-38 · Як-38М
Як-141  Як-141

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Як-3П&oldid=98735»