И-15бис — различия между версиями
(→Описание) |
|||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | И-15 бис(он же И-152) - советский | + | И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный истребитель - полутораплан с тканевой обшивкой и открытой кабиной, разработанный в ОКБ Н. Н. Поликарпова в 1935-1936 годах как развитие истребителя И-15. Данный самолёт участвовал в пяти вооруженных конфликтах:в японо - китайской войне 1937-1945 гг., в битвах за Халхин-Гол в 1939 году, в советско - финской войне 1939-1940 гг., в испанской Гражданской войне в 1938 году и в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Отличался от И-15 прямым верхним крылом и наличием кольца Тауненда. В игре это манёвренный истребитель с хорошим противотанковым подвесным вооружением и большим боезапасом пулемётов. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | Скорость не самый лучший показатель И-15бис.У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского | + | Скорость не самый лучший показатель И-15бис. У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского F3F-2. |
| − | Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая-время виража составляет всего 10 секунд.По данному показателю И-15бис занимает второе место | + | Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая - время виража составляет всего 10 секунд. По данному показателю И-15бис занимает второе место среди начальных советских истребителей. |
| − | Скороподъемность у И-15бис не самая высокая-от 12,1 метра в секунду. | + | Скороподъемность у И-15бис не самая высокая - от 12,1 метра в секунду. Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час. Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта. |
| − | |||
| − | Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час.Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | + | Живучесть и бронирование Броня у этого самолёта отсутствует. Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку. Часто во время боя страдает от огня противника топливный бак, расположенный перед пилотом | |
[[Файл:И-152, броня.jpg|мини|220x220пкс|Бронеспинка пилота И-15бис]] | [[Файл:И-152, броня.jpg|мини|220x220пкс|Бронеспинка пилота И-15бис]] | ||
| Строка 34: | Строка 32: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | + | Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра. Скорострельность данных пулемётов - 750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов. Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров. Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состоящего из 5 типов пуль. Т - трассирующая пуля, П - пуля общего назначения, БЗ - бронебойно - зажигательная пуля, ПЗ - пристрелочно - зажигательная, БЗТ - бронебойно - зажигательная трассирующая пуля. Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа "Скрытная атака". | |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Строка 59: | Строка 57: | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended|РБС-82=|РС-82=|ФАБ-50св=}} | {{Specs-Avia-Suspended|РБС-82=|РС-82=|ФАБ-50св=}} | ||
| − | '''РС-82'''-реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра.Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества.Бронепробитие-10 миллиметров.Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят | + | '''РС-82''' - реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра. Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества. Бронепробитие-10 миллиметров. Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят также для уничтожения слабо бронированной техники противника - САУ, ЗСУ или лёгких танков. На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли. |
| − | '''РБС-82'''-реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для | + | '''РБС-82''' - реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожения наземной техники неприятеля. Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и составляет 360 метров в секунду, бронепробитие - 60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов. На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли. |
| − | '''ФАБ-50св'''-фугасные авиабомбы, начинённые тротилом.Вес одной бомбы 50 килограмм.Обладают | + | '''ФАБ-50св''' - фугасные авиабомбы, начинённые тротилом. Вес одной бомбы 50 килограмм. Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра. Эффективны, но требовательны к точности бомбометания. |
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
| Строка 69: | Строка 67: | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность. Не допускайте захода противников в лобовую атаку или в хвост. При встрече с противником пытайтесь затянуть его в вираж. Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает. из=за низкого бронепробития пулемётов. | |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| Строка 75: | Строка 73: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * Маневренность- | + | * Маневренность - небольшое время виража. |
* Большой боекомплект. | * Большой боекомплект. | ||
| Строка 81: | Строка 79: | ||
* Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником | * Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником | ||
| − | * | + | * Незащищённый топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов. |
| − | * Низкая скорость | + | * Низкая скорость. |
* | * | ||
| Строка 89: | Строка 87: | ||
Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели. | Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели. | ||
| − | Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945.Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16.Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище "Чиж". | + | Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945 гг. Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16. Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище "Чиж". |
Следующий конфликт, в котором участвовали "Чижи"-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16. | Следующий конфликт, в котором участвовали "Чижи"-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16. | ||
| − | Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству.Однако, там | + | Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству. Однако, там их использовали всего несколько раз и в конце концов истребители были захвачены франкистами. |
| − | + | Пять И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940. | |
Большая часть "бисов" к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил. | Большая часть "бисов" к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил. | ||
| Строка 107: | Строка 105: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | * | + | * [[wikipedia:И-15_бис|И-15бис на Википедии]]; |
| − | * | + | * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/i15b.html И-15бис на Airwar]. |
{{Самолёты Поликарпова}} | {{Самолёты Поликарпова}} | ||
{{Советские истребители}} | {{Советские истребители}} | ||
Версия 23:22, 9 ноября 2021
Содержание
Описание
И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный истребитель - полутораплан с тканевой обшивкой и открытой кабиной, разработанный в ОКБ Н. Н. Поликарпова в 1935-1936 годах как развитие истребителя И-15. Данный самолёт участвовал в пяти вооруженных конфликтах:в японо - китайской войне 1937-1945 гг., в битвах за Халхин-Гол в 1939 году, в советско - финской войне 1939-1940 гг., в испанской Гражданской войне в 1938 году и в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Отличался от И-15 прямым верхним крылом и наличием кольца Тауненда. В игре это манёвренный истребитель с хорошим противотанковым подвесным вооружением и большим боезапасом пулемётов.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Скорость не самый лучший показатель И-15бис. У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского F3F-2.
Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая - время виража составляет всего 10 секунд. По данному показателю И-15бис занимает второе место среди начальных советских истребителей.
Скороподъемность у И-15бис не самая высокая - от 12,1 метра в секунду. Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час. Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта.
Живучесть и бронирование
Живучесть и бронирование Броня у этого самолёта отсутствует. Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку. Часто во время боя страдает от огня противника топливный бак, расположенный перед пилотом
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра. Скорострельность данных пулемётов - 750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов. Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров. Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состоящего из 5 типов пуль. Т - трассирующая пуля, П - пуля общего назначения, БЗ - бронебойно - зажигательная пуля, ПЗ - пристрелочно - зажигательная, БЗТ - бронебойно - зажигательная трассирующая пуля. Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа "Скрытная атака".
| Тип ленты. | Примечание |
|---|---|
| Стандарт
Т-П-П-БЗ-ПЗ |
Стандартный боекомплект с бронепробитием пуль 10 миллиметров. |
| Универсал.
Т-БЗ-ПЗ-БЗТ |
Универсальный вариант с бронепробитием 10 миллиметров, наполовину состоит из бронебойно--зажигательных пуль. |
| Трассеры
БЗТ |
Бронейбойно-зажигательные трассеры с бронепробитием 9 миллиметров и возможностью рикошета при углах встречи с целью от 56° до 65° градусов. |
| Скрытная атака
БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ |
Бронебойно-зажигательные и пристрелочно-зажигательные пули с бронепробитием 10 милллиметров. |
Подвесное вооружение
РС-82 - реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра. Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества. Бронепробитие-10 миллиметров. Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят также для уничтожения слабо бронированной техники противника - САУ, ЗСУ или лёгких танков. На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.
РБС-82 - реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожения наземной техники неприятеля. Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и составляет 360 метров в секунду, бронепробитие - 60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов. На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.
ФАБ-50св - фугасные авиабомбы, начинённые тротилом. Вес одной бомбы 50 килограмм. Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра. Эффективны, но требовательны к точности бомбометания.
Оборонительное вооружение
Применение в бою
Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность. Не допускайте захода противников в лобовую атаку или в хвост. При встрече с противником пытайтесь затянуть его в вираж. Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает. из=за низкого бронепробития пулемётов.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Маневренность - небольшое время виража.
- Большой боекомплект.
Недостатки:
- Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником
- Незащищённый топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов.
- Низкая скорость.
Историческая справка
Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели.
Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945 гг. Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16. Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище "Чиж".
Следующий конфликт, в котором участвовали "Чижи"-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.
Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству. Однако, там их использовали всего несколько раз и в конце концов истребители были захвачены франкистами.
Пять И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940.
Большая часть "бисов" к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил.
Медиа
См. также
Ссылки
| Самолёты Поликарпова | |
|---|---|
| И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · ␗I-15bis · И-15бис Краснолуцкого |
| И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П · ␗I-153 M-62 |
| И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 · ␗I-16 Chung 28 · ␗I-16 type 5 · ␗I-16 type 10 · ␗I-16 type 17 |
| И-180 | И-180С |
| И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
| ИТП | ИТП (М-1) |
| По-2 | По-2 · По-2М |
| ТИС | ТИС МА |
| Советские истребители | |
|---|---|
| И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого |
| И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П |
| И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 |
| И-29 | И-29 |
| И-180 | И-180С |
| И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
| ИТП | ИТП (М-1) |
| МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
| И-225 | И-225 |
| ЛаГГ | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
| Ла | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11 |
| Як-1/7 | Як-1 · Як-1Б · Як-7Б |
| Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
| Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ |
| Других стран | ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc |
| P-39 | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
| P-63 | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |
