И-15бис

И-15бис

360://https://old-wiki.warthunder.ru/images/d/d5/Cockpit_i-15bis.jpg

И-15бис

Описание

И-15 бис(он же И-152) - советский одномоторный деревянный  истребитель - полутораплан с тканевой обшивкой, разработанный в ОКБ Н.Н.Поликарпова в 1935-1936 годах как развитие истребителя И-15.Отличался от И-15 прямым верхним крылом, наличием кольца Тауненда, закрытой кабиной пилота.Существовал опытный образец И-15бис с реактивными двигателями.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Скорость не самый лучший показатель И-15бис.У земли он набирает до 340 километров в час, что значительно меньше скорости, скажем, американского F3F-2.

Маневренность у И-15бис в игре, как и в реальности довольно хорошая-время виража составляет всего 10 секунд.По данному показателю И-15бис занимает второе место в игре на БР 1.0-2.0.

Скороподъемность у И-15бис не самая высокая-от 12,1 метра в секунду.

Что касается скорости разрушения самолёта, то она крайне высока-580 километров в час.Учитывая значительно более низкую скорость самолёта, даже при отвесном пикировании вам будет сложно разогнаться до скорости разрушения конструкции самолёта.

Живучесть и бронирование

Броня у этого самолёта отсутствует.Пилот хоть и защищён 7-миллиметровой бронеспинкой кресла, однако остаётся уязвимым, так как огонь пулемётов и самого И-15бис и других истребителей с БР 1.3 легко прошивает бронеспинку.Часто во время боя страдает от огня противника топливный бак, расположенный перед пилотом.

Бронеспинка пилота И-15бис

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение И-15бис представлено 4-мя пулеметами ПВ-1 калибра 7,62 миллиметра.Скорострельность данных пулемётов-750 выстрелов в минуту, боезапас на один пулемёт-450 патронов.Бронепробитие у этих пулемётов 9-10 миллиметров при расстоянии до цели в 10 метров.Для данных пулеметов есть 4 типа боезапаса, состояего из 5 типов пуль.Т-трассирующая пуля, П-пуля общего назначения, БЗ-бронебойно-зажигательная пуля, ПЗ-пристрелочно-зажигательная, БЗТ-бронебойно-зажигательная трассирующая.Для применения против авиации и наземной техники рекомендуется использовать боезапас типа "Скрытная атака".

Тип ленты.	Примечание
Стандарт Т-П-П-БЗ-ПЗ	Стандартный боекомплект с бронепробитием пуль 10 миллиметров.
Универсал. Т-БЗ-ПЗ-БЗТ	Универсальный вариант с бронепробитием 10 миллиметров, наполовину состоит из бронебойно--зажигательных пуль.
Трассеры БЗТ	Бронейбойно-зажигательные трассеры с бронепробитием 9 миллиметров и возможностью рикошета при углах встречи с целью от 56° до 65° градусов.
Скрытная атака БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ	Бронебойно-зажигательные и пристрелочно-зажигательные пули с бронепробитием 10 милллиметров.

Подвесное вооружение

РС-82-реактивные снаряды с калибром 82 миллиметра.Обладают скоростью 340 м/с и содержат 36 граммов взрывчатого вещества.Бронепробитие-10 миллиметров.Лучше всего подходят для уничтожения самолётов противника, подходят так же для уничтожения слабобронированной техники противника-САУ, ЗСУ или лёгких танков.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.

РБС-82-реактивные бронебойные снаряды. Предназначены для уничтожени наземной техники неприятеля.Скорость РБС-82 выше, чем скорость РС-82 и сотсавляет 360 метров в секунду, бронепробитие-60 миллиметров, а масса тротиловой начинки данных снарядов-48 граммов.На И-15бис крепятся по три ракеты на каждой нижней консоли.

ФАБ-50св-фугасные авиабомбы, начинённые тротилом.Вес одной бомбы 50 килограмм.Обладают осколочным бронепробитием в 81 миллиметр и радиусом поражения бронетехники в 3 метра.Эффективны, но требовательны к точности бомбометания.

Применение в бою

Помните о хрупкости И-15бис, используйте его маневренность.Не допускайте захода противников в лоб или в хвост.При встрече с противником, пытайтесь затянуть его в вираж.Открывайте огонь с дистанции не более 400 метров, на больших расстояниях эффективность огня значительно падает.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Маневренность-одна из лучших на своем боевом рейтинге.
• Большой боекомплект.

Недостатки:

• Защита пилота малоэффективна во время сближения с противником
• Непротектированный топливный бак легко пробивается и поджигается пулеметными пулями других самолётов.
• Низкая скорость

Историческая справка

Первые образцы И-15бис появились в 1937 году, массовый выпуск начался в 1938 году. С 1938 по 1939 год было выпущено 2408 самолётов данной модели. 

Боевым крещением этого самолёта стала японо-китайская война 1937-1945.Советский союз отправил партию таких машин в Китай, где они применялись в группах с истребителями И-16.Китайские лётчики высоко оценили характеристики самолёта и дали ему прозвище "Чиж".

Следующий конфликт, в котором участвовали "Чижи"-бои на Халхин-Голе. В этом конфликте у И-15бис уже не было того преимущества, которое было во время японо-китайской войны, так как у японцев появились новые самолёты Ki.27.Впрочем, к тому моменту в советских войсках появились новые И-153 и И-16.

Ближе к концу Гражданской войны в Испании партию из 20 И-15бис отправили испанскому правительству.Однако, там они практически не принимали участия в войне.

5 И-15бис применяли в ВВС Финляндии в качестве учебно-тренировочных самолётов во время Зимней советско-финской войны 1939-1940.Пилоты захваченных самолётов были вынуждены посадить самолёт за линией фронта по тем или иным причинам.

Большая часть "бисов" к началу Великой отечественной находилась на вооружении советских воздушных сил.Самолёт считался устаревшим и его применяли для уничтожения прожекторов противника, ночных вылетов, прикрытия морских и наземных сил.

См. также

• И-15(семейство техники)
• Ki-27 otsu

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• [wikipedia:И-15_бис]Страница на Википедии;
• Cтраница на Airwar.ru;