F-80C-10 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м (Дополнение к существующей статье)
м
 
(не показаны 4 промежуточные версии 3 участников)
Строка 4: Строка 4:
 
|cockpit=Сockpit_f-80.jpg
 
|cockpit=Сockpit_f-80.jpg
 
}}
 
}}
−
{{Specs-Template}}
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
'''Lockheed F-80C Shooting Star''' (англ. — «Метеор») — американский реактивный истребитель первого поколения, а также первый серийный реактивный истребитель, поступивший на вооружение ВВС США. Хотя первые машины этой серии появились под самый занавес Второй Мировой войны и даже были направлены в Великобританию и Италию, дебют «Шутинг Стара» состоялся несколькими годами позже, во время войны в Корее. Когда самолёты версии A и B, по большей части, располагались в США и Европе, именно модификация C стала основным истребителем США на начальном этапе войны. F-80C показывали вполне неплохие результаты в нанесении бомбовых и ракетных ударов по позициям сил Северной Кореи, а также успешно боролись с устаревшими советскими Як-9 и Ил-10. Однако с появлением на фронте советских МиГ-15, ситуация для F-80 стала резко ухудшаться, так как F-80 уступал новейшему советскому истребителю по всем параметрам, и уже ко второй половине войны применение большинства F-80 свелось к штурмовым ударам, а место основного истребителя занял новейший F-86 Sabre.
+
После выхода [[F-80A-5|F-80A]] их на производстве быстро сменили F-80B с усиленным мотором J33A-17, более тонким крылом и системой водяного впрыска. Их производство началось в марте 1947 года и продолжалось до марта 1948-го. Всего было две версии: простая B-1 и арктическая B-5. Было построено около 240 самолётов модификации.
 +
 
 +
Их, в свою очередь, сменила модификация F-80C сперва с мотором J33A-23 на ранних сериях, а затем с J33A-35 на более поздних, в том числе '''F-80C-10.''' Их серийное производство началось в 1948 году. Всего было построено 561 единиц F-80C-10 и 798 суммарно. Ещё 128 F-80A были модернизированы до уровня F-80C-11 с новым мотором и крыльевыми топливными баками. Именно F-80C встретили начало Корейской войны, где сбили несколько корейских и китайских Ил-10 и Як-9, а позже даже сражались с советскими МиГ-15 с переменным успехом. В США истребительные и разведывательные варианты прекратили использовать уже в 1959 году.
 +
 
 +
В игру '''F-80C-10''' был введён в [[Обновление_1.33|обновлении 1.33]]. Истребитель выделяется неплохими лётно-техническими характеристиками, однако стоит учитывать, что хорошая динамика разгона обеспечивается наличием системы впрыска водо-метаноловой смеси, которой хватает лишь на несколько минут использования, после чего динамика и скороподъёмность самолёта резко ухудшаются. К другим недостаткам стоит отнести довольно слабое курсовое вооружение. С другой стороны, F-80, традиционно для американских истребителей, обладает весьма солидной, как для истребителя, бомбовой нагрузкой и может быть эффективным лёгким штурмовиком в совместных боях.
  
−
В War Thunder F-80C-10 появился с выходом [[Обновление_1.33|обновления 1.33]]. Самолёт отличается отличными лётно-техническими характеристиками в полёте в режиме WEP, однако стоит учитывать, что запас воды, которая подаётся в компрессор, ограничен и хватает его всего лишь на несколько минут использования WEP, после чего самолёт заметно теряет в динамике разгона. Поэтому режим WEP придётся использовать лишь в случае необходимости, либо использовать запас воды для проведения нескольких быстрых атак с последующим возвращением на аэродром. Другим явным недостатком является довольно слабое курсовое вооружение, состоящее из шести крупнокалиберных «Браунингов» модификации M3.
+
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
<!--Cамолет послушный в управлении, в "стоковой" комплектации неспеша набирает скорость. Нужно успевать следить за тем, чтобы cкорость не падала ниже 500-550 км/ч. В маневренном бою самолет ведет себя хорошо и из плюсов можно выделить то, что он хорошо держит скорость при уходе на вертикаль. Максимальная скороподъемность самолета составляет 24.7 м/с, а скорость по флаттеру составляет 950 км/ч на уровне моря. После достижения планки в 900 км/ч, начинается затяжеление рулей высоты, в результате чего самолет теряет в управляемости. Очень важно следить за скоростью при пикировании, поскольку именно в этом положении самолет начинает очень быстро набирать скорость
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
-->
 
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
<!--Самолет обладает крайне низкой живучестью. Зачастую хватает нескольких попаданий по нему из любой 20-мм пушки, после чего самолет начинает гореть, а горение, как показывает практика, он крайне редко может пережить. Пилот при этом защищен довольно неплохо. Стоит добавить, что силовая установка также очень хрупкая и часто ломается даже при незначительных повреждениях
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
-->
 
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 26: Строка 29:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
<!--На данном самолете установлены 6 пулеметов M3 Browning с суммарным боезапасом в 1800 патронов. Это очень слабое вооружение, так как на других самолетах США и других стран установлены авиационные пушки. Для относительно комфортной игры на данной технике рекомендуется брать стандартную ленту, поскольку с нее больше шансов поджечь противника
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
-->
 
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
<!--В качестве подвесного вооружения есть возможность установить зажигательные баки емкостью по 750 фунтов Mk.78, авиабомбы MBC-25 весом по 500 фн., а так же бомбы MBC mk.I и FMBC mk.I весом по 1000 фн. каждая. Также есть возможность повесить неплохие НАРы "HVAR"
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
-->
 
-->
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===

Текущая версия на 17:20, 5 сентября 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
F-80C-10
f-80.png
360://https://old-wiki.warthunder.ru/images/f/f3/%D0%A1ockpit_f-80.jpg
F-80C-10

Описание

После выхода F-80A их на производстве быстро сменили F-80B с усиленным мотором J33A-17, более тонким крылом и системой водяного впрыска. Их производство началось в марте 1947 года и продолжалось до марта 1948-го. Всего было две версии: простая B-1 и арктическая B-5. Было построено около 240 самолётов модификации.

Их, в свою очередь, сменила модификация F-80C сперва с мотором J33A-23 на ранних сериях, а затем с J33A-35 на более поздних, в том числе F-80C-10. Их серийное производство началось в 1948 году. Всего было построено 561 единиц F-80C-10 и 798 суммарно. Ещё 128 F-80A были модернизированы до уровня F-80C-11 с новым мотором и крыльевыми топливными баками. Именно F-80C встретили начало Корейской войны, где сбили несколько корейских и китайских Ил-10 и Як-9, а позже даже сражались с советскими МиГ-15 с переменным успехом. В США истребительные и разведывательные варианты прекратили использовать уже в 1959 году.

В игру F-80C-10 был введён в обновлении 1.33. Истребитель выделяется неплохими лётно-техническими характеристиками, однако стоит учитывать, что хорошая динамика разгона обеспечивается наличием системы впрыска водо-метаноловой смеси, которой хватает лишь на несколько минут использования, после чего динамика и скороподъёмность самолёта резко ухудшаются. К другим недостаткам стоит отнести довольно слабое курсовое вооружение. С другой стороны, F-80, традиционно для американских истребителей, обладает весьма солидной, как для истребителя, бомбовой нагрузкой и может быть эффективным лёгким штурмовиком в совместных боях.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=F-80C-10&oldid=111160»