F-105D — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=f-105d
 
|code=f-105d
|images={{Specs-Card-Image|}}
+
|images={{Specs-Card-Image|F-105D. Main 1.png}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Описание ==
 +
'''Republic F-105D Thunderchief''' — последняя серийная модификация американского одноместного истребителя-бомбардировщика F-105 времён Холодной войны. В F-105D концепция самолёта была изменена с традиционного тактического бомбардировщика в классический всепогодный истребитель-бомбардировщик с возможностью нести различное вооружение, в том числе управляемые ракеты «воздух-поверхность» AGM-12 Bullpup и «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder. F-105D применялся во время нескольких конфликтов, включая Вьетнамскую войну и войну в Ираке. В ходе Вьетнамской войны он был одним из основных истребителей-бомбардировщиков, использованных Военно-воздушными силами США. Благодаря своей высокой максимальной скорости и внушительной бомбовой нагрузке, он выполнял роль стратегического бомбардировщика и осуществлял налёты на важные объекты, такие как военные базы, мосты и транспортные маршруты снабжения. Всего было построено 610 машин данной модификации.
 +
 +
В игру '''F-105D''' добавлен с выходом [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновления 2.13 «Крылатые львы»]]. В игровых реалиях он широко применяется как в качестве бомбардировщика, так и истребителя-перехватчика. Благодаря мощному двигателю и высокой максимальной скорости, он может наносить удары по наземным целям, включая базы противника, с помощью бомб и управляемых ракет. А благодаря наличию ракет «воздух-воздух» AIM-9E Sidewinder, F-105D также может перехватывать вражеские самолёты. Однако, в затяжном воздушном бою он может оказаться менее эффективным, так как его манёвренность уступает самолётам противника.
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
<!--== Описание ==
+
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
-->
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
<!--F-105D Thunderchief — американский ударный самолёт VI ранга с боевым рейтингом 10,7 (AB), 10,0 (RB) и 9,7 (SB). Он был представлен в обновлении «Крылатые львы». Прозвище, часто связанное с F-105D, было «Thud»
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
Как и его современники из семейства Су-7, F-105D является ударным самолетом, предназначенным для доставки боеприпасов на больших скоростях и малой высоте, что и отражает его конструкция, обладающая мощным разгоном, отличной управляемостью на больших скоростях, хорошей скорострельностью, и богатый выбор вариантов бомб. F-105D также имеет полный набор баллистических компьютерных программ, включая CCIP для ракет, бомб и пушек, а также функцию CCRP, которая использует его удивительно мощный радар AN/ASG-19. Хотя в нем отсутствует настоящая функция «блокировки», у пистолета есть радиолокационный прицел, а также функция поиска и IFF (определение друга или врага), которая позволяет ему, по крайней мере, видеть цели впереди и над ним в относительно высокой степени. эффективность на дальности до 15 км. Это позволяет ему в некоторой степени видеть врагов и планировать заранее, чтобы избежать их. F-105 был разработан с расчетом на ядерный удар, и он лучше всего летает по долинам и холмам на малой высоте, достигая скорости почти 1,2 Маха в чистом виде и 1,05 Маха с полной загрузкой шестнадцати 750-фунтовых бомб M117. Известный своим использованием во время операции Rolling Thunder во Вьетнаме в качестве основного ударного самолета ВВС США, F-105, как и предшествующие ему P-47 и F-84, имеет репутацию самолета, способного выдержать суровые наказания. . Тем не менее, у него было несколько фатальных недостатков, в том числе отсутствие каких-либо дистанционных боеприпасов класса «воздух-земля», расположение топливных баков прямо над тросами управления и временами капризный двигатель, маловысотные и низкоскоростные проходы, которые он был вынужден летать, и доктрины того времени.У этого истребителя есть мякина в контейнерах, но нет сигнальных ракет. Он уязвим для ракет класса "воздух-воздух" (ЗУР) с ИК-наведением, которые преобладают в той дальности боевых действий, на которой он сражается, а также для зенитных орудий с радиолокационным наведением и надводных ракет с ИК- или лучевым наведением. Воздушные ракеты (ЗРК), с которыми он сталкивается в своем БР. Это компенсируется скоростью крена и авторитетом управления, а это означает, что он может легко опередить или перехитрить любой AAM заднего вида в игре, кроме Matra R.550 Magic, который можно перехитрить только с дальностью и предположением, что ускоритель Magic имеет Заткнись. Поскольку он был разработан для выполнения бомбометания на высоких скоростях на палубе, он также способен тянуть на удивление большие перегрузки и поворачиваться/петля более туго, чем ожидалось для штурмовика, выдерживая развороты 12-13 G с пустыми бомбодержателями и 4 Sidewinder, или 13-14 G на чистом ходу с 12-минутным запасом топлива в баке на скорости около ~ 1100 км/ч, и все еще выдерживает 10-11 G на продолжительных поворотах выше и ниже этих скоростей. Учитывая, что эти скорости, запасы топлива и полезная нагрузка являются довольно стандартными условиями при повороте с базы, чтобы отправиться домой за дополнительными боеприпасами, или во время борьбы с МиГами над полем боя, F-105D сам по себе является способным воздушным истребителем. Немногие вражеские пилоты ожидают, что F-105D сможет развернуться с перегрузкой 12 G сразу после уничтожения базы, и еще меньше ожидают этого от атакующего, приклеенного к их хвосту!
 
 
-->
 
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
<!--Поскольку самолет такой большой и имеет значительное внутреннее пространство, стрельба часто проходит через пустые внутренности самолета. Одиночные попадания из 20-мм или 23-мм пушек, таких как Грязев-Шипунов ГШ-23Л, Hispano Mk.V и Browning-Colt Mk12 Mod 0, скорее всего, не вызовут никаких повреждений, кроме небольшого повреждения крыльев или фюзеляжа. Более длинные очереди с большим количеством попаданий вызовут более серьезные повреждения, которые, вероятно, потребуют скорейшего ремонта на аэродроме. Часто выстрелы из пушек сзади разрушают двигатель и выводят из строя хвостовое оперение, вынуждая пилота катапультироваться, но крылья, фюзеляж и хвостовое оперение остаются прикрепленными к самолету до тех пор, пока самолет не врежется в землю. Теоретически можно полностью управлять самолетом с вводом закрылков и управлением дроссельной заслонкой без руля высоты, но для этого требуются почти идеальные условия, которые почти никогда не возникают. Однако F-105D подходит для этого лучше, чем большинство самолетов, благодаря большим, прочным и долговечным закрылкам, способным развивать скорость отрыва свыше 800 км/ч. Шасси F-105 также чрезвычайно прочное и из-за своей большой высоты допускает несколько более резкие и жесткие заходы на посадку, чем у других самолетов, что может пригодиться после возвращения поврежденного самолета на базу.
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
 
Хвостовое управление и руль высоты F-105D особенно уязвимы для вражеского огня, и даже одиночные попадания, которые даже не повредят фюзеляж или крылья, скорее всего, выведут из строя или серьезно повредят хвостовое оперение. Это усугубляется тем, что F-105D имеет тросы управления хвостовым оперением как в верхней, так и в нижней части самолета, и поэтому крайне уязвим для огня противника. Ракеты противника почти гарантированно уничтожат хвостовое оперение, управление крылом или подожгут массивные топливные баки в фюзеляже. Пилоты F-105D должны проявлять максимальную осторожность, чтобы уклоняться от ракет или иным образом избегать столкновений, когда вражеские ракеты вступают в игру, например, длительные погони за хвостом в среде с большим количеством целей.
 
 
-->
 
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 26: Строка 26:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
<!--F-105D вооружен:
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
 
1 x 20-мм пушка M61A1, носовая установка (1028 выстрелов)
 
 
-->
 
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
<!--LDGP Mk 82 (500 фунтов), M117 конус 45 (750 фунтов), LDGP Mk 83 (1000 фунтов), LDGP Mk 84 (2000 фунтов), M118 (3000 фунтов)
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
Основные статьи: AGM-12B Bullpup, AGM-12C Bullpup, AIM-9B Sidewinder, AIM-9E Sidewinder
 
Основные статьи: FFAR Mighty Mouse, зажигательная BLU-27/B.
 
F-105D может быть оснащен следующими предустановленными боеприпасами:
 
 
 
Без нагрузки
 
2 ракеты AIM-9B Sidewinder
 
4 ракеты AIM-9B Sidewinder
 
4 ракеты AIM-9E Sidewinder
 
76 ракет FFAR Mighty Mouse
 
4 ракеты AGM-12B Bullpup
 
2 ракеты AGM-12C Bullpup
 
16 бомб LDGP Mk 82 по 500 фунтов (всего 8000 фунтов)
 
16 х 750-фунтовых конусных бомб M117 45 (всего 12 000 фунтов)
 
9 бомб LDGP Mk 83 по 1000 фунтов (всего 9000 фунтов)
 
3 бомбы LDGP Mk 84 по 2000 фунтов (всего 6000 фунтов)
 
3 бомбы M118 по 3000 фунтов (всего 9000 фунтов)
 
8 зажигательных бомб BLU-27/B
 
32 х мякины
 
 
-->
 
-->
<!--F-105 — чрезвычайно универсальный самолет. Используемый в роли бомбардировщика, обычно обозначаемый либо «А» для атаки, либо «В» для бомбардировщика, F-105 на самом деле превосходен в ролях как «воздух-земля», так и «воздух-воздух», хотя самолет обычно менее успешнее в последнем, чем в первом.
+
<!--== Применение в бою ==
 
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
По воздушным целям
 
Хотя F-105 классифицируется как штурмовик, этот самолет хорошо подходит для работы в воздухе. Самолет, однако, требует базовых знаний о том, как управлять реактивными самолетами в маневрах энергетического боя. Его вооружение, размеры и скорость позволяют ему успешно уничтожать вражеские цели, используя явное преимущество в скорости — немногие самолеты с его боевым рейтингом превышают 1,1 Маха в горизонтальном полете, и даже меньше, имея при этом значительную полезную нагрузку на борту.
 
 
-->
 
-->
<!--За и против
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
Плюсы:
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
Хорошее ускорение
+
'''Достоинства:'''
Эффективный орган управления на скоростях свыше ~700 км/ч
+
*
Взлетные закрылки имеют высокую скорость отрыва (~823 км/ч).
 
Мощная пушка M61 Vulcan с большим боезапасом
 
Отличный диапазон полезной нагрузки для наземных атак с баллистическим вычислителем
 
Может быть оснащен 4 ракетами класса "воздух-воздух" AIM-9E.
 
Имеет радар с возможностями IFF и высокой скоростью поиска.
 
Минусы:
 
  
Высокая скорость сваливания затрудняет маневрирование и посадку на малых скоростях.
+
'''Недостатки:'''
Контрмеры включают только мякину и заменят AAM, если они есть.
+
*
Чрезвычайно высокий расход топлива на форсажной камере: требуется тщательное управление топливом при минимальной или 20-минутной загрузке топлива.
 
Маневренность и летно-технические характеристики значительно ухудшаются при полной бомбовой нагрузке.
 
 
-->
 
-->
<!--F-105 Thunderchief — американский сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, служивший во время войны во Вьетнаме. Первоначально усовершенствованная версия RF-84F, F-105 был большим штурмовиком, предназначенным как для нанесения ядерных, так и обычных ударов. F-105 будут широко использоваться во Вьетнаме в качестве основного штурмовика ВВС США, пока высокие показатели потерь не вынудят его вывести его из эксплуатации. Всего было построено 833 самолета.
+
<!--== Историческая справка ==
 
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
Thunderchief происходит из прославленного семейства самолетов, разработанных компанией Seversky, которая позже станет Republic Aviation. Начиная с раннего P-35, самолет позже превратился в P-43, ранний винтовой самолет превратился в гораздо более крупный и мощный P-47 Thunderbolt. По мере приближения эпохи реактивных двигателей P-47 был преобразован в реактивный двигатель, и в результате этого преобразования было рождено F-84 (семейство), начиная с ранних моделей, таких как F-84B. Было обнаружено, что у них сильно недостаточная мощность, и более поздние F-84E и F-84G с удлиненным фюзеляжем добавили более мощный и надежный турбореактивный двигатель J-35. Вскоре после этого F-84 получит стреловидное крыло и значительно улучшенный двигатель, и эта работа по проектированию легла в основу того, что в конечном итоге станет F-105 Thunderchief.
 
 
-->
 
-->
<!--https://www.youtube.com/watch?v=Db3_CvE7bFw&ab_channel=FallFire
+
<!--== Медиа ==
 +
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
-->
 
-->
<!--
+
<!--== См. также ==
https://wiki.warthunder.ru/A-7E
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 +
* ''ссылка на семейство техники;''
 +
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 +
''И подобные.''
 
-->
 
-->
<!--https://uk.wikipedia.org/wiki/Republic_F-105_Thunderchief
+
<!--== Ссылки ==
 +
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 +
* ''тема на оф. форуме игры;''
 +
* ''страница на Википедии;''
 +
* ''страница на Airwar.ru;''
 +
* ''другая литература.''
 
-->
 
-->
  
 
{{Американские ударные истребители}}
 
{{Американские ударные истребители}}
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американская реактивная авиация}}

Текущая версия на 16:25, 27 августа 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
F-105D
f-105d.png
F-105D. Main 1.png
F-105D

Описание

Republic F-105D Thunderchief — последняя серийная модификация американского одноместного истребителя-бомбардировщика F-105 времён Холодной войны. В F-105D концепция самолёта была изменена с традиционного тактического бомбардировщика в классический всепогодный истребитель-бомбардировщик с возможностью нести различное вооружение, в том числе управляемые ракеты «воздух-поверхность» AGM-12 Bullpup и «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder. F-105D применялся во время нескольких конфликтов, включая Вьетнамскую войну и войну в Ираке. В ходе Вьетнамской войны он был одним из основных истребителей-бомбардировщиков, использованных Военно-воздушными силами США. Благодаря своей высокой максимальной скорости и внушительной бомбовой нагрузке, он выполнял роль стратегического бомбардировщика и осуществлял налёты на важные объекты, такие как военные базы, мосты и транспортные маршруты снабжения. Всего было построено 610 машин данной модификации.

В игру F-105D добавлен с выходом обновления 2.13 «Крылатые львы». В игровых реалиях он широко применяется как в качестве бомбардировщика, так и истребителя-перехватчика. Благодаря мощному двигателю и высокой максимальной скорости, он может наносить удары по наземным целям, включая базы противника, с помощью бомб и управляемых ракет. А благодаря наличию ракет «воздух-воздух» AIM-9E Sidewinder, F-105D также может перехватывать вражеские самолёты. Однако, в затяжном воздушном бою он может оказаться менее эффективным, так как его манёвренность уступает самолётам противника.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Американские ударные истребители
AD Skyraider  AD-2 · AD-4 · A-1H
PBJ  PBJ-1H · PBJ-1J
A-26 Invader  A-26B-10 · A-26B-50
F4U Corsair  AU-1
Прочие поршневые  A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
F3D Skyknight  F3D-1
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C

Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B