F2H-2 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Отмена правки 38909, сделанной U5387596 (обсуждение))
 
(не показано 8 промежуточных версий 5 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка
+
{{Specs-Card
 
|code=f2h-2
 
|code=f2h-2
|name=F2H-2 Banshee
+
|images={{Specs-Card-Image|}}
|display_name=F2H-2 Banshee
+
|cockpit=Сockpit_f2h-2.jpg
|cockpit=380015/1304867
 
 
}}
 
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:F2H(12).png|мини]]
+
'''McDonnell F2H-2 Banshee''' — американский реактивный палубный истребитель, созданный фирмой McDonnell Aircraft Corporation во второй половины 1940-х годов. Вторая мировая война стала тем рубежом, где на смену поршневым двигателям для боевых самолётов стали приходить новейшие реактивные моторы, обещавшие куда большие скорости для самолётов. В таких условиях Военно-морской флот США не мог заинтересоваться предложением McDonnell о создании первого реактивного истребителя, и в 1943 году фирма начала разработку будущего FH Phantom, однако уже в марте 1945 году Бюро аэронавтики ВМС США (BuAer) поручило создать приемника «Фантома» с учётом всех выявленных при его разработке проблем. В результате, была начата работа над XF2H-1 Banshee, который совершил свой первый полёт 26 марта 1947 года. На вооружение первая серийная версия самолёта под обозначением '''F2H-1''' поступила в 1948 году, однако наиболее массовой стала вторая серийная версия '''F2H-2''' с улучшенными двигателями. F2H Banshee активно применялись в ходе Корейской войны в качестве штурмовиков, а уже в 1956 году первые две модификации Banshee уступили палубу авианосцев более совершенным реактивным истребителям [[F11F-1|F11F Tiger]] и [[F4D-1|F4D-1 Skyray]].
''Самолет "Banshee" был больше и имел более мощные двигатели, чем истребитель FH Phantom, которому он пришел на смену. Его за простоту пилотирования иногда называли "Банджо". Помимо войны в Корее эта машина использовалась также во время войны Тайваньского кризиса, но уже в качестве разведчика.''
 
  
 +
В игре '''F2H-2 Banshee''' был представлен с выходом [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновления 1.45 «Стальные Генералы»]]. По своим характеристикам F2H-2 Banshee является классическим представителем первых послевоенных реактивных самолётов, обладающих неплохой максимальной скоростью и манёвренностью, но отвратительной динамикой, что заставляет по большей части использовать в воздушном бою скоростные приёмы. Благо, «Баньши» вооружён четырьмя мощными 20-мм пушками M3, которые позволяет одной очередью сбивать вражеские самолёты, а приятная на высоких скоростях управляемость даст возможность не упустить противника из прицела.  Дополнительно F2H-2 Banshee может выступить и неплохим ударным самолётом в совместных боях за счёт возможности подвески под крыло нескольких 250- и 500-фунтовых бомб.
 +
 +
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
''Мощность двигателей у этой машины (1360 кг/с один двигатель) по мощности практически как и у МиГ-15бис  ,что касается рулей высоты мне показалось F2H-2 Bansheee уступает в этом показателе F9F Panther. Если проводить общее сравнение с реактивными самолетами то мы будем уступать в маневренных характеристиках Gloster Meteor и F-80  Shooting Star но буем превосходить по этим параметрам МиГ-9. Если лететь по прямой мы без труа догоним Gloster Meteor F. Mk3, МиГ-9 сложнее будет с F-80  Shooting Star и морской версией  Meteor F. Эти самолеты имеют плюс минус одинаковые двигатели по мощности.''
+
{{Specs-Avia-Flight}}
 +
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 +
-->
 +
=== Живучесть и бронирование ===
 +
{{Specs-Avia-Armour}}
 +
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 +
-->
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
[[Файл:F2H(7).jpg|мини]] 
 
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
''Вооружение у нас точно такое же как и F9F Panther четыре 20-мм пушки довольно таки мощные. Ленту  советую брать стандартную, так как она укомплектована большим количеством снарядов с осколочно-фугасным поражающим элементом.''  
+
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
[[Файл:F2H(9).jpg|мини]]
+
{{Specs-Avia-Suspended}}
В качестве подвесного вооружения у нас три набора. Первый включает только  8 x ракеты HVARНабор 1. Второй набор включает 4 x 250-фн бомба AN-M57. Третий набор включает 2 x 500-фн бомба AN-M64A1. Оптимальным считаю второй набор с  бомбами в количестве 4 шт. Это конечно немного но пару целей забрать в ангар возможно.  
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
+
-->
== Применение в бою ==
+
=== Оборонительное вооружение ===
''Поскольку у нас два двигателя суммарной мощностью 2720 кг/с мы уверенно можем набрать необходимую высоту. В лобовые атаки можем смело идти так как вооружение нам позволяет. Боекомплект  в 600 снарядов дает возможность разгуляться. Так как самолет принадлежит морской авиации у нас достаточно серьезные закрылки. На большой скорости не советую их использовать так как их легко оторвать Не вступайте в маневренные бои, так как маневренность не к черту. Старайтесь использовать тактику молниеносного удара и затем ухода .Запомните бои на поршневой авиации и реактивной это не одно и то же. Лучшим вариантом ударил убежал .''
+
{{Specs-Avia-Defensive}}
[[Файл:F2H(8).jpg|мини]]
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 +
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 +
-->
 +
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
=== Достоинства и недостатки ===
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 
Четыре 20-мм пушки
 
 
Два мощных двигателя (сопоставимы по мощности МиГ15бис)
 
 
Эффективен на малых скоростях
 
 
Хорошая маневренность (только на малых скоростях)
 
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 
Не очень эффективные рули высоты.
 
 
 
*
 
*
 
+
-->
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
[[Файл:F2H(1).jpg|центр|мини|900x900пкс|Banshee был вторым после FH Phantom в большом семействе самолетов "McDonnell", названных в честь сверхъестественных существ. "Баньши" (banshee)- привидение-плакальщица в кельтской мифологии, вопли которой предвещают смерть. В эксплуатации  F2H неплохо зарекомендовал себя, став одним из основных реактивных истребителей ВМС США. ]]
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
[[Файл:F2H(2).jpg|мини|Как и Phantom II, созданный "McDonnell" позднее, Banshee был многоцелевой машиной, использовавшейся в качестве всепогодного перехватчика, истребителя-бомбардировщика и фоторазведчика.]]
+
-->
В конце 1940-х годов истребитель MCDonnell F2H(F2) Banshee, разработанный командой возглавляемой Германом Бэрки, стал логическим преемником самолета FH Phantom, созданной этой же фирмой. Первый прототип XF2H-1 (недолгое время носивший обозначение XF2D-1) поднялся в воздух 11 января 1949 года в Сент-Луисе, Миссури, пилотируемый Робертом М.Эдхольдом. Первый серийный вариант F2H-2  взлетел 18 августа 1949 года. Вскоре за ними последовал F2H-2B, отличавшийся усиленной конструкцией крыла и узлами подвески для ядерного оружия. F2H-2N, взлетевший 3 февраля 1950 года, стал первым одноместным ночным палубным истребителем с реактивными двигателями, принятым на вооружение ВМС США. А вот вариант F2H-2P, совершивший первый полет 12 октября 1950 года, появился согласно решению ВМС использовать Blanshee в качестве фоторазведчика, благодаря хорошим высотным характеристикам машины.
+
<!--== Медиа ==
 
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
=== Усовершенствованный F2H-3 ===
+
-->
В июле 1950 года ВМС США заказали фирме вариант F2H-3. В прототип переделали один из F2H-2N, и после испытаний самолет поднялся в воздух в марте 1952 года. Эта модификация отличалась удлиненным на 2,43 м фюзеляжем и увеличенным на 50 % запасом топлива на борту. Следующий вариант F2H-4 - имел более мощные двигатели и усовершенствованную РЛС Hughes AN/APG-37. Первый такой самолет был поставлен военным 24 сентября 1953 года.
+
<!--== См. также ==
 
 
Первый серийный F2H-1 Banshee поступил в эскадрилью VX-3 на базе Атлантик Сити, Нью-Джерси, в августе 1948 года, а вскоре их получила и строевая эскадрилья VF171 "Aces".
 
[[Файл:F2H(3).jpg|центр|мини|900x900пкс|Этот F2H-2 Banshee несет синюю окраску, типичную для самолетов ВМС США в 1950-х годах. F2H-2 отличался от F2H-1 наличием баков на законцовках крыла. Если в этих баках было топливо, то сложить или разложить крыло F2H-2 было невозможно.]]
 
 
 
=== Первое катапультирование ===
 
[[Файл:F2H(4).jpg|мини|Эскадрилья VF-141 имела два подразделения, одно из которых специализировалась на использовании ядреного оружия, а второе состояли всепогодные перехватчики. Три из четырех машин на снимке являются ударными, что можно определить по бакам на законцовках крыла и наличию штанги системы дозаправки.]]
 
Девятого августа 1949 года лейтенант Дж. Л. Фруин из VF-171 стал первым в США пилотом, воспользовавшимся катапультным креслом для аварийного покидания самолета - он благополучно катапультировался из аварийного F2H-1, летавшего со скоростью 966 км/ч над Южной Каролиной. Модификация F2H-2, превосходившие по летным характеристикам истребители F9F Panther, получил широкое распространение и принимали участие в войне в Корее, начавшейся в августе 1951 года. В основном они использовались для сопровождения ударных машин. Возможности их использования во многом способствовала установка новых паровых катапульт на авианосце типа "Эссекс". Широко применялся и разведывательный Banshee F2H-2P. Самолеты ВМС действовали с авианосцев, а Корпуса морской пехоты - с наземных аэродромов. Во время планировавшейся операции "Steve Brody" предлагалось использовать четыре  разведчика F2H-2P, действовавших с авианосца у побережья Греции, но эти планы так и не были реализованы. Зато в 1955 году, во время Тайваньского кризиса, Banshee  КМП были выбраны для проведения секретных разведывательных полетов над коммунистическим Китаем. Разведчики совершили 27 вылетов под прикрытием истребителей Banshee, базировавшихся в Южной Корее.
 
 
 
=== Вооружение и варианты ===
 
[[Файл:F2H(5).jpg|мини|F2H-3 имел вдвое больший запас топлива на борту, чем ранние варианты Banshee, и удлиненный фюзеляж, как и у самолетов модификации F2H-4.]]
 
Все истребительные варианты Banshee  несли вооружение из четырех 20-мм пушек с боезапасом 150 снарядов на ствол. F2H  также мог нести две 227-кг бомбы или шесть 127-мм HAP HVAR.
 
 
 
F2H-2B  мог нести одну 748-кг ядерную бомбу Mk7 или 1468-кг Mk8 под левым крылом. Некоторые F2H-3  также получили нести тактические ядерные боеприпасы на пилоне под фюзеляжем. Фоторазведчики F2H-2P имели удлиненную на 0,73 м носовую часть, в которой было установлено шесть камер для панорамной и перспективной съемки. Вооружение на этих самолетах отсутствовало.
 
 
 
"McDonnell" построила три прототипа XF2H-1; 51 машин F2H-1, отличавшихся немного удлиненным фюзеляжем и горизонтальным оперением без поперечного V; машин F2H-2 с баками на законцовках крыла и узлами для подвески вооружения; 27 машин F2H-2B, способные нести ядерное оружие; 14 ночных истребителей  F2H-2N с РЛС в удлиненной носовой части; 89 разведчиков F2H-2P; 250 машин F2A-3 (F-2C)  с удлиненным фюзеляжем, РЛС, увеличенным запасом топлива и расширенным набором вооружения, а также 150 машин F2H-4 (F-2D) Banshee, аналогичные по конструкции с F2H-3, но с усовершенствованной РЛС. Предлагавшийся вариант фоторазведчика F2H-3P не строился.
 
[[Файл:F2H(6).jpg|центр|мини|1200x1200пкс]]
 
 
 
== Медиа ==
 
 
 
== См. также ==
 
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
 
+
-->
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
 +
-->
  
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американская реактивная авиация}}

Текущая версия на 19:15, 27 октября 2023

Представляем Wiki 3.0
F2H-2
f2h-2.png
360://https://old-wiki.warthunder.ru/images/4/49/%D0%A1ockpit_f2h-2.jpg

Описание

McDonnell F2H-2 Banshee — американский реактивный палубный истребитель, созданный фирмой McDonnell Aircraft Corporation во второй половины 1940-х годов. Вторая мировая война стала тем рубежом, где на смену поршневым двигателям для боевых самолётов стали приходить новейшие реактивные моторы, обещавшие куда большие скорости для самолётов. В таких условиях Военно-морской флот США не мог заинтересоваться предложением McDonnell о создании первого реактивного истребителя, и в 1943 году фирма начала разработку будущего FH Phantom, однако уже в марте 1945 году Бюро аэронавтики ВМС США (BuAer) поручило создать приемника «Фантома» с учётом всех выявленных при его разработке проблем. В результате, была начата работа над XF2H-1 Banshee, который совершил свой первый полёт 26 марта 1947 года. На вооружение первая серийная версия самолёта под обозначением F2H-1 поступила в 1948 году, однако наиболее массовой стала вторая серийная версия F2H-2 с улучшенными двигателями. F2H Banshee активно применялись в ходе Корейской войны в качестве штурмовиков, а уже в 1956 году первые две модификации Banshee уступили палубу авианосцев более совершенным реактивным истребителям F11F Tiger и F4D-1 Skyray.

В игре F2H-2 Banshee был представлен с выходом обновления 1.45 «Стальные Генералы». По своим характеристикам F2H-2 Banshee является классическим представителем первых послевоенных реактивных самолётов, обладающих неплохой максимальной скоростью и манёвренностью, но отвратительной динамикой, что заставляет по большей части использовать в воздушном бою скоростные приёмы. Благо, «Баньши» вооружён четырьмя мощными 20-мм пушками M3, которые позволяет одной очередью сбивать вражеские самолёты, а приятная на высоких скоростях управляемость даст возможность не упустить противника из прицела. Дополнительно F2H-2 Banshee может выступить и неплохим ударным самолётом в совместных боях за счёт возможности подвески под крыло нескольких 250- и 500-фунтовых бомб.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м933 км/ч
Время виража26 сек.
Максимальная высота14 965 м
Двигатель2 х Westinghouse J34-WE-34
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес11 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции994 км/ч
Шасси342 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 238 → 4 338 Sl icon.png
РБ8 838 → 11 842 Sl icon.png
СБ11 505 → 15 416 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций71 200 Oi icon.png
116 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 900 Zo icon.png
Обучение экипажа68 000 Sl icon.png
Эксперты240 000 Sl icon.png
АСы1 400 Zo icon.png
Исследование АСов620 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 330 / 600 % Sl icon.png
184 / 184 / 184 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 800 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 800 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
5 900 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
5 900 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
5 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
5 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
FSBC mk.5
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 800 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods ammo.png
anm3_belt_pack
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon rocket.png
FRC mk.2
Исследование:
5 900 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
anm3_new_gun
Исследование:
5 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
FMBC mk.1
Исследование:
5 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
310 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B