A-7K — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м (дописано про протекцию баков)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=a_7k
 
|code=a_7k
−
|images={{Specs-Card-Image|}}
+
|images={{Specs-Card-Image|A-7K main1.png}}
 
|market=id50217_a_7k_usa
 
|market=id50217_a_7k_usa
 
}}
 
}}
−
{{Specs-Template}}
 
−
<!--== Описание ==
 
−
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
−
-->
 
−
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
В конце 70-х годов фирмой Ling-Temco-Vought (LTV) была разработана учебно-боевая двухместная модификация штурмовика A-7 Corsair II. Основой для создания самолета стал многоцелевой штурмовик [[A-7D]]. Для размещения второго пилота фюзеляж самолета был удлинен на 86 сантиметров, а высота киля была поднята на 0,1 м.  Для расширения круга выполняемых задач на самолете был сохранен полный комплект авионики штурмовика.
+
'''A-7K Corsair II''' — двухместный вариант американского ударного самолёта Corsair II, созданный для нужд Национальной Гвардии США. В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.
  
−
Первый полет самолета, получившего обозначение '''A-7K''', состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в самолета выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже 16 декабря этого же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Самолеты использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 80 годов восемь самолетов A-7K были оборудованы  тепловизионной навигационной системой [[LANA]] (Low-Altitude Night Attack), позволяющей выполнять боевые операции в ночных условиях. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.
+
В игре '''A-7K''' является одной из главных наград за событие [[wt:ru/news/16196-akciya-remontnyj-ceh-ru|«Ремонтный цех»]], а кроме того его можно приобрести на Бирже. Данный ударный самолёт расположился в ветке акционной/премиальной авиации США. В игре он обладает отличной полезной нагрузкой, позволяющей оказывать поддержку с воздуха союзной бронетехнике, нанося удары как с помощью неуправляемого вооружения, так и с помощью высокоточных боеприпасов GBU-8 и AGM-65B Maverik, а дополнительный модуль LANA упрощает поиск целей с помощью тепловизионного прицела, что также позволяет производить атаку на ночных картах. Необходимо помнить, что для эффективного применения A-7K в совместных боях, нужно уметь быстро адаптироваться к различным игровым ситуациям. Это означает, что важно понимать возможности вражеской авиации и ПВО, чтобы эффективно противодействовать им, а также хорошо знать танковое поле боя, чтобы тратить минимум времени на поиск противников.
−
 
 
−
В Waar Thunder A-7K можно было получить в рамках акции [[wt:ru/news/16196-akciya-remontnyj-ceh-ru|«Ремонтный цех»]] (в данный момент доступен на бирже) и располагается на 7 ранге премиумной ветки [https://wiki.warthunder.ru/Категория:Авиация_США авиации США]
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
A-7K оснащён турбовентиляторным двигателем '''Allison TF-41-A-2''', он развивает тягу в 6378 кг/с и не оснащён форсажной камерой, однако этого достаточно, чтобы поднять 13 тонный Corsair II в воздух с полезной нагрузкой до 5700 кг. Максимальная скорость, которую может развить A-7K в горизонтальном полёте, составляет 1123 км/ч на уровне моря (без подвешенного вооружения) — это достаточно высокий показатель среди дозвуковых ударных самолётов, который позволяет быстро возвращаться на аэродром для дозаправки, ремонта и пополнения боекомплекта.
−
-->
+
 
−
A-7K является удлиненной версией тяжелого штурмовика [[A-7D]], что негативно сказалось на и так не выдающихся ЛТХ, поэтому маневренные воздушные бои - не его конек. Двигатель Allison TF-41-A-2 выдает тягу до 6120 кг/с, что достаточно для приемлемой скороподъемности в 41.6 м/с при максимальной бомбовой нагрузке. Максимальной скорости  в 1107 км/ч не хватает на боевом рейтинге 11.0, где преобладают сверхзвуковые штурмовики и истребители. Скорость флаттера в 1254 км/ч крайне сложно достичь из-за того, что силовая установка не позволяет самолету достичь такой скорости в горизонтальном полете, поэтому только в пикировании можно разогнаться свыше М=1.
+
Конструкционно A-7K — высокоплан со стреловидным крылом, оснащённый интерцепторами для управления, что позволяет сохранить хорошую манёвренность и управляемость как на больших скоростях, так и на малых. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеется тормозной щиток. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления.
 +
 
 +
Порог флаттера у самолёта наступает на скорости в 1254 км/ч у земли, чего достаточно как для ударного дозвукового самолёта. Что касаемо устойчивости конструкции к перегрузкам, то самолёт нельзя назвать «хрупким»: максимальная положительная перегрузка равна 10G, отрицательная -4G. Во время маневрирования сложно достичь критической перегрузки и сломать самолёт, разве что нужно быть внимательным при использовании тангажа «от себя» во время пикирования с подвешенным вооружением под крыльями.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
С точки зрения брони и живучести, A-7K Corsair II был разработан, чтобы выдерживать сильный огонь противника. Благодаря усиленной кабине пилота, бронированной гондоле и протектированным топливным бакам, самолёт может выдержать несколько попаданий с автопушек и пулемётов, однако плотная компоновка внутренних модулей не способствует продолжительным полётам над полем боя в зоне действия ЗСУ. Поэтому лучше лишний раз не подставляться под огонь вражеских зениток и без нужды не ввязываться в воздушный бой с вражескими самолётами.
−
-->
+
 
−
Бронирование кабины представлено 12.7мм стальными пластинами по бокам и 9.5мм стальными пластинами в носу. Это может спасти пилотов только от осколков разорвавшихся недалеко снарядов. 12.7мм стальные пластины также есть под двигателем и в киле, поэтому двигатель может пережить разрыв снаряда под фюзеляжем. Масляная система охлаждения находится в пространстве между двигателем и бронепластинами, что намного повышает ее живучесть. Но даже при всех этих преимуществах, урвв противников часто выводят из строя киль или тяги рулей направления, что часто лишает боеспособности самолет. Крыльевые баки протектированы, с системой наддува нейтральными газами, в фюзеляже по центру не протектированы, снизу наоборот, протектированные.
+
A-7K оснащен станцией предупреждения об облучении, которая автоматически обнаруживает излучение/захват посторонней РЛС и предупреждает об этом, указывая направление источника излучения, что позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры.
 +
 
 +
Однако, учитывая обилие ракет «воздух-воздух» и «земля-воздух» с ИК ГСН на уровне боёв Corsair II, основным средством его защиты будут средства противодействия (ДО и ЛТЦ), по умолчанию которых 120 штук. С их помощью можно сбить наведение ракет противника, хотя и не со 100% гарантией. Одним из эффективных методов использования средств противодействия, является активация «Периодического выброса тепловых ловушек», во время подлёта к самолётам противника или бронетехнике. Такой метод хоть и демаскирует самолёт, однако усложняет его захват с помощью ракет оснащённых ИК ГСН.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 34: Строка 31:
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
−
 
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
На A-7K Corsair II установлена шестиствольная [[M61 Vulcan (20-мм)|20-мм пушка M61A1 Vulcan]] с боезапасом 1000 снарядов. Она обладает превосходной баллистикой, высокой плотностью огня и отличным уроном как по воздушным, так и по наземным целям. Орудие также отличается высокой надёжностью и способно одним «зажимом» выстрелить до 600 снарядов, прежде чем перегреется.
−
-->
+
 
−
Курсовое вооружение представлено 20мм пушкой M61A1 с боезапасов в 1000 снарядов. При очень высокой скорострельности в 6000 выстрелов, эта пушка очень эффективна в ближнем воздушном бою. Пробитие на всех лентах достигает 22мм на средней дистанции (500м), чего хватает для уничтожения легкобронированных наземных целей в крышу башни и корпуса.
+
Для данной пушки доступны ленты со следующей набивкой:
 +
 
 +
* '''Стандарт:''' ОФЗ-БЗТ-БЗ — лента с неплохим уроном, в которой присутствуют сразу все 3 типа боеприпасов доступных для данной пушки;
 +
* '''Воздушные цели:''' ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях;
 +
* '''Бронецели:''' БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — лента, состоящая преимущественно из бронебойных зажигательных снарядов. Имеет неплохой урон, как по авиации, так и по наземным целям. Бронепробиваемость на дистанции в 500 м составляет всего 22 мм, поэтому она подойдёт лишь для уничтожения лёгкой бронетехники;
 +
* '''Для скрытой атаки:''' ОФЗ-БЗ-БЗ — лента, в которой чередуются БЗ и ОФЗ снаряды. Имеет хороший показатель урона, однако, как понятно из названия, она не имеет трассирующего снаряда, что усложнит стрельбу малоопытным пилотам, но при этом не демаскирует самолёт.
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
A-7K обладает огромным ассортиментом различного подвешиваемого вооружения, начиная с подвешиваемых гондол с пушками M61A1 и GAU-13/A, а также свободнопадающих бомб и неуправляемых ракет, заканчивая высокоточными боеприпасами и прицельным контейнером AN/AAR-45 LANA. Максимальная полезная нагрузка состоящая из различного типа вооружения, превышает 5700 кг. Наводить неуправляемое вооружение позволяет баллистический вычислитель и постоянно вычисляемая точка бомбометания, что упрощает прицеливание и позволяет наносить удары не залетая в зону действия вражеской ПВО.
−
-->
 
  
−
<!--=== Достоинства и недостатки ===
+
На самолёте доступно следующее подвесное вооружение:
−
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 
  
−
'''Достоинства:'''
+
* '''AIM-9J''' — заднеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 20G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения даже маневрирующих самолётов, однако чувствительна к контрмерам. Можно взять до '''2 шт.'''
 +
* '''AIM-9L''' — всеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 30G и высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а благодаря улучшенной головке наведения с повышенной чувствительностью и углом обзора, ракета эффективна и против маневрирующих целей, а также более устойчива к ЛТЦ. Можно взять до '''2 шт.'''
 +
* '''FFAR Mighty Mouse''' — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. Максимально можно подвесить '''228 шт.'''
 +
* '''LDGP Mk 81 250 фнт.''' — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''24 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 82 500 фнт.''' — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''24 бомб.'''
 +
* '''M117 cone 45 750 фнт.''' — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''14 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 83 1000 фнт.''' — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''12 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 84 2000 фнт.''' — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить '''6 бомб.'''
 +
* '''BLU-27/B''' — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. Можно взять до '''6 шт.'''
 +
* '''AGM-65B Maverik''' — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. Можно взять до '''6 шт.'''
 +
* '''LANA Flir''' — прицельный контейнер с камерой оснащённой ночным и тепловизионным каналом, что упрощает поиск целей и позволяет производить атаку на ночных картах.
 +
* '''20 мм пушка GAU-4''' — контейнер с подвесной шестиствольной пушкой, аналогичной той, которая установленная в носу самолёта, при этом с боекомплектом в 1000 снарядов. Можно взять до '''2 шт.'''
 +
* '''30 мм пушка GAU-13/A''' — контейнер с подвесной пушкой калибра 30 мм, уменьшенной версией пушки GAU-8/A, характеристики пушки аналогичны той, которая установлена на самолёте [[A-10A Late]], боекомплект на пушку 353 снаряда. Может эффективно уничтожать бронетехнику противника. Можно взять до '''2 шт.'''
  
−
*
+
== Применение в бою ==
 +
Так как прямое предназначение A-7K Corsair II — оказание поддержки союзникам с воздуха, с помощью своего огромного арсенала подвешиваемого вооружения, самолёт более подходит для совместных боёв, однако рассмотрим и варианты применения в воздушных реалистичных боях.
  
−
'''Недостатки:'''
+
В '''авиационных боях''' у A-7K есть два варианта применения: уничтожение баз/наземной техники или перехват вражеских ударных самолётов. В случае первого варианта, Corsair II можно оснастить набором подвешиваемого вооружения, состоящего из свободнопадающих 2000 фнт. + 1000 фнт. бомб, или же вариант подвесов с 1000 фнт. бомбами + контейнерами с 30-мм пушками GAU-13/A, такого подвешиваемого вооружения будет достаточно для уничтожения 2 баз, а 30-мм пушки помогут справиться с вражескими самолётами идущими в лоб, либо же их можно применить для уничтожения наземных целей (лёгкие ДОТ-ы, артиллерия, танки, ПВО). В таком случае стоит наблюдать за полем боя, оценивая обстановку, дабы не нарваться на «стаю» вражеских истребителей.
  
−
*
+
Также можно пробовать перехватывать вражеские ударные самолёты, для этого понадобится подвесить лишь 2 УРВВ AIM-9L и 2 контейнера с 30-мм пушками GAU-13/A, после чего следовать на встречу вражеским ударным самолётам, двигающимся в направлении союзных баз, и пытаться их уничтожить с пушек или же УРВВ.  
−
-->
 
−
<!--== Историческая справка ==
 
−
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
−
-->
 
−
<!--== Медиа ==
 
−
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
−
-->
 
−
<!--== См. также ==
 
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
  
−
* ''ссылка на семейство техники;''
+
В авиационных боях важно также следить за СПО, поскольку A-7K попадает в бои где самолёты оснащены ПАРЛ ракетами, поэтому важно вовремя среагировать на облучение/захват.
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
  
−
''И подобные.''
+
В '''совместных боях''', наиболее эффективным будет использование AGM-65B, в совокупности с прицельным комплексом AN/AAR-45 LANA (он устанавливается под крыло самолёта, вместо одной подвешиваемой бомбы). Всё потому, что в них основная угроза исходит от ЗСУ и ЗРК противника, которых своевременно можно обнаружить с помощью СПО. Поэтому лучше потратить много времени и занять безопасную для применения управляемого вооружения высоту (около 5-6 км).
−
-->
 
−
<!--== Ссылки ==
 
−
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
  
−
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
Используйте прицельный комплекс LANA, чтобы обнаружить наземные цели, также не забывайте переключаться на тепловизионный прицел, это позволит быстрее обнаружить цели и с ориентироваться на карте. AGM-65B работают по принципу «выпустил-забыл» и могут надежно поражать цели с расстояния более восьми километров, однако у них есть проблемы с отслеживанием движущихся целей, особенно тех которые движутся в городской местности или среди деревьев, поэтому в первую очередь акцентируйте внимание на стоячие цели (например ЗРК или ЗСУ).
−
* ''страница на Википедии;''
 
−
* ''страница на Airwar.ru;''
 
−
* ''другая литература.''
 
−
-->
 
−
A7-K имеет очень богатый выбор подвесного вооружения: 250фн, 500фн, 750фн, 1000фн, 2000фн неуправляемые бомбы, зажигательные баки BLU-27/B, подвесные пушечные контейнеры GAU-13/A и GAU-4, УРВП AGM-65B, корректируемые бомбы GBU-8, навигационный контейнер LANA, УРВВ AIM-9J и AIM-9L.
 
  
−
== Применение в бою<!--== Применение в бою == ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' --> ==
+
В бою стоит быть особенно бдительным, так как у противника могут быть ЗРК обладающие способностью поражать воздушные цели на расстоянии до 16 - 20 км ([[Панцирь-С1]], [[ItO 90M]], [[FlaRakRad]]).
−
В воздушных боях будет эффективен набор из неуправляемых бомб для уничтожения баз и УРВВ AIM-9L для самообороны. Из-за низкой скорости стоит брать топливную загрузку в 20 минут, т.к. форсажной камеры у двигателя нет.
 
−
 
 
−
Применение А7-К не сильно разнится от условий боя. Из-за сильно уступающей скорости в сравнении с конкурентами, к зоне боевого столкновения получится долететь уже тогда, когда почти все истребители истратили свой боекомплект и возвращаются к аэродрому для перезарядки. Тут-то и нужны бомбы для того, чтобы безнаказанно уничтожить вражеские базы. Но даже так возможность боя с вражеским самолетом не нулевая. В таком случае А-7К дает возможность долго уклоняться от УРВВ противника с помощью 120 средств противодействия, а в некоторых случаях получится еще и нанести ответный удар всеракурсной AIM-9L.
 
−
 
 
−
Но полностью раскрывает свой потенциал А-7К в совместных боях. Т.к. он классифицирован как штурмовик, номенклатура штурмового вооружения очень широкая. Для совместных боев лучше всего подходят  2 набора вооружения: контейнер LANA, 6хAGM-65B и 2xAIM-9L или контейнер LANA, 3xGBU-8 и 2xAIM-9L. Первый набор подходит для дальних ударов и подавления ПВО противника, но из недостатков можно выделить слабый урон по бронированным целям. Второй набор подходит для точечных ударов по любому виду техники противника, но тут тоже есть свои недостатки: т.к. это бомба, то для того, чтобы попасть в точку прицеливания, надо подлетать близко к полю боя, что грозит потерей самолета от вражеских ЗРК.
 
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
−
A-7K - тяжелый в освоении штурмовик, который очень слаб в воздушном бою, но очень силен в атаках на наземную технику, все же, он может простить некоторые ошибки неопытного пилота за счет своей живучести.
+
В целом A-7K Corsair II может эффективно применяться как в совместных так и в авиационных боях, и может оказать существенное влияние на исход боя, если команда противника потеряет бдительность или недооценит возможности «Корсара».
  
−
==== достоинства: ====
+
'''Достоинства:'''
  
−
* широкий спектр подвесного управляемого вооружения
+
* Наличие прицельного комплекса LANA с тепловизионным прицелом;
−
* всеракурсные УРВВ
+
* Управляемые ракеты «воздух-поверхность» с ИК ГСН;
−
* неплохая живучесть
+
* Мощное курсовое вооружение;
 +
* Всеракурсные УРВВ AIM-9L;
 +
* Широкий выбор подвешиваемого вооружения.
  
−
==== недостатки: ====
+
'''Недостатки:'''
  
−
* дозвуковая максимальная скорость
+
* Большие топливные баки;
−
* плохая маневренность
+
* Дозвуковой;
 +
* Недостаточная манёвренность для воздушного боя.
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
−
С окончанием войны во Вьетнаме, начиная с 1974 года, ВВС начали передавать свои самолеты A-7D, находящиеся на боевом дежурстве, в подразделения Национальной воздушной гвардии. Корсары" были, в некотором смысле, вынужденным приобретением ВВС США в конце 1960-х годов, а межведомственное соперничество в полетах на самолетах ВМС привело, начиная примерно с 1970 года, к разработке собственного самолета ближней авиационной поддержки. В 1974 году в качестве замены A-7D был выбран самолет A-10 Thunderbolt II компании Fairchild Republic. Первые A-10A были получены 354-м TFW в 1977 году на базе ВВС Миртл-Бич; 355-й TFW на базе ВВС Дэвис-Монтан начал замену своих A-7D в 1978 году, а 23-й TFW на базе ВВС Англия - в 1979 году. По мере получения A-10s, A-7Ds были переданы из ВВС США в Бюро национальной гвардии для последующего перераспределения.[34] К 1981 году, когда 23d TFW отправил свои последние A-7Ds на аэродром испытательного полигона Тонопах, штат Невада, для тайного использования в программе разработки Lockheed F-117 Nighthawk, пятнадцать эскадрилий ANG были оснащены A-7D Corsair II.
+
В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.
−
 
 
−
Однако решения Конгресса добавили в бюджеты Министерства обороны на 1975 и 1976 финансовые годы дополнительное финансирование на закупку дополнительных A-7D, в основном для того, чтобы сохранить производственную линию LTV в Далласе открытой, а рабочих - занятыми в связи с сокращением закупок Министерства обороны после Вьетнама. В результате этих незапланированных закупок ВВС передали эти новые самолеты (все с бортовыми номерами 1975 года) 152-й эскадрилье тактических истребителей Национальной воздушной гвардии штата Аризона в Тусоне, в которой действовала школа переходной подготовки пилотов Corsair II Национальной воздушной гвардии.В 1978 году LTV разработала для ВВС двухместный учебный самолет A-7, получивший обозначение A-7K. Один прототип самолета был построен путем модификации существующего планера A-7D, однако серийные A-7K были новыми самолетами с бортовыми номерами 1979 и 1980 годов. A-7K был полностью боеспособным самолетом, а также учебным самолетом с двойным управлением. Большинство учебных самолетов A-7K поступило в школу переходного периода в Тусоне, а имевшиеся в эскадрильях A-7D были перераспределены между другими эскадрильями ANG. Тем не менее, все эскадрильи ANG получили по учебному самолету A-7K, а также свой комплект A-7D.
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
 +
<gallery caption="Исторические фотографии">
 +
124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_81-0077-2.jpg|A-7K Corsair II №81-0074 146-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии Пенсильвании, 1990г.
 +
124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_81-0076.jpg|A-7K Corsair II №81-0076 124-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии, 1991г.
 +
174th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_81-1073.jpg|A-7K Corsair II №81-1073 174-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии в Де-Мойне, 1987г.
 +
124th_Tactical_Fighter_Squadron_A-7K_Corsair_II_refueling.jpg|A-7K Corsair II из состава 132-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Айовы и 124-й тактической истребительной эскадрильи на пути к авиабазе Титосэ для учений Cope North, 1988г.
 +
124th_Tactical_Fighter_Squadron_-_A-7K_and_A-7Ds_On_Flightline.jpg|A-7K и A-7D 124-й тактической истребительной эскадрильи, 1984г.
 +
A-7K_Arizona_ANG_(25495111490).jpg|A-7K Corsair II из состава 152-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Аризоны, 1987г.
 +
</gallery>
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
  
 
* [[A-7D]]
 
* [[A-7D]]
 +
* [[A-7E]]
 +
* [[F-8E]]
 +
* [[Tornado IDS (Германия)|Tornado IDS Marinefighter]]
 +
 +
== Ссылки ==
 +
 +
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/332490-a-7k-corsair-ii/ Тема на оф. форуме игры]
 +
* [[wikipedia:LTV_A-7_Corsair_II|Cтраница на Википедии]]
  
 
{{Американские ударные истребители}}
 
{{Американские ударные истребители}}
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американская реактивная авиация}}

Версия 11:53, 10 мая 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
A-7K
a_7k.png
A-7K main1.png
A-7K

Описание

A-7K Corsair II — двухместный вариант американского ударного самолёта Corsair II, созданный для нужд Национальной Гвардии США. В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.

В игре A-7K является одной из главных наград за событие «Ремонтный цех», а кроме того его можно приобрести на Бирже. Данный ударный самолёт расположился в ветке акционной/премиальной авиации США. В игре он обладает отличной полезной нагрузкой, позволяющей оказывать поддержку с воздуха союзной бронетехнике, нанося удары как с помощью неуправляемого вооружения, так и с помощью высокоточных боеприпасов GBU-8 и AGM-65B Maverik, а дополнительный модуль LANA упрощает поиск целей с помощью тепловизионного прицела, что также позволяет производить атаку на ночных картах. Необходимо помнить, что для эффективного применения A-7K в совместных боях, нужно уметь быстро адаптироваться к различным игровым ситуациям. Это означает, что важно понимать возможности вражеской авиации и ПВО, чтобы эффективно противодействовать им, а также хорошо знать танковое поле боя, чтобы тратить минимум времени на поиск противников.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

A-7K оснащён турбовентиляторным двигателем Allison TF-41-A-2, он развивает тягу в 6378 кг/с и не оснащён форсажной камерой, однако этого достаточно, чтобы поднять 13 тонный Corsair II в воздух с полезной нагрузкой до 5700 кг. Максимальная скорость, которую может развить A-7K в горизонтальном полёте, составляет 1123 км/ч на уровне моря (без подвешенного вооружения) — это достаточно высокий показатель среди дозвуковых ударных самолётов, который позволяет быстро возвращаться на аэродром для дозаправки, ремонта и пополнения боекомплекта.

Конструкционно A-7K — высокоплан со стреловидным крылом, оснащённый интерцепторами для управления, что позволяет сохранить хорошую манёвренность и управляемость как на больших скоростях, так и на малых. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеется тормозной щиток. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления.

Порог флаттера у самолёта наступает на скорости в 1254 км/ч у земли, чего достаточно как для ударного дозвукового самолёта. Что касаемо устойчивости конструкции к перегрузкам, то самолёт нельзя назвать «хрупким»: максимальная положительная перегрузка равна 10G, отрицательная -4G. Во время маневрирования сложно достичь критической перегрузки и сломать самолёт, разве что нужно быть внимательным при использовании тангажа «от себя» во время пикирования с подвешенным вооружением под крыльями.

Живучесть и бронирование

С точки зрения брони и живучести, A-7K Corsair II был разработан, чтобы выдерживать сильный огонь противника. Благодаря усиленной кабине пилота, бронированной гондоле и протектированным топливным бакам, самолёт может выдержать несколько попаданий с автопушек и пулемётов, однако плотная компоновка внутренних модулей не способствует продолжительным полётам над полем боя в зоне действия ЗСУ. Поэтому лучше лишний раз не подставляться под огонь вражеских зениток и без нужды не ввязываться в воздушный бой с вражескими самолётами.

A-7K оснащен станцией предупреждения об облучении, которая автоматически обнаруживает излучение/захват посторонней РЛС и предупреждает об этом, указывая направление источника излучения, что позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры.

Однако, учитывая обилие ракет «воздух-воздух» и «земля-воздух» с ИК ГСН на уровне боёв Corsair II, основным средством его защиты будут средства противодействия (ДО и ЛТЦ), по умолчанию которых 120 штук. С их помощью можно сбить наведение ракет противника, хотя и не со 100% гарантией. Одним из эффективных методов использования средств противодействия, является активация «Периодического выброса тепловых ловушек», во время подлёта к самолётам противника или бронетехнике. Такой метод хоть и демаскирует самолёт, однако усложняет его захват с помощью ракет оснащённых ИК ГСН.

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

На A-7K Corsair II установлена шестиствольная 20-мм пушка M61A1 Vulcan с боезапасом 1000 снарядов. Она обладает превосходной баллистикой, высокой плотностью огня и отличным уроном как по воздушным, так и по наземным целям. Орудие также отличается высокой надёжностью и способно одним «зажимом» выстрелить до 600 снарядов, прежде чем перегреется.

Для данной пушки доступны ленты со следующей набивкой:

  • Стандарт: ОФЗ-БЗТ-БЗ — лента с неплохим уроном, в которой присутствуют сразу все 3 типа боеприпасов доступных для данной пушки;
  • Воздушные цели: ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях;
  • Бронецели: БЗТ-БЗ-БЗ-БЗ-ОФЗ — лента, состоящая преимущественно из бронебойных зажигательных снарядов. Имеет неплохой урон, как по авиации, так и по наземным целям. Бронепробиваемость на дистанции в 500 м составляет всего 22 мм, поэтому она подойдёт лишь для уничтожения лёгкой бронетехники;
  • Для скрытой атаки: ОФЗ-БЗ-БЗ — лента, в которой чередуются БЗ и ОФЗ снаряды. Имеет хороший показатель урона, однако, как понятно из названия, она не имеет трассирующего снаряда, что усложнит стрельбу малоопытным пилотам, но при этом не демаскирует самолёт.

Подвесное вооружение

A-7K обладает огромным ассортиментом различного подвешиваемого вооружения, начиная с подвешиваемых гондол с пушками M61A1 и GAU-13/A, а также свободнопадающих бомб и неуправляемых ракет, заканчивая высокоточными боеприпасами и прицельным контейнером AN/AAR-45 LANA. Максимальная полезная нагрузка состоящая из различного типа вооружения, превышает 5700 кг. Наводить неуправляемое вооружение позволяет баллистический вычислитель и постоянно вычисляемая точка бомбометания, что упрощает прицеливание и позволяет наносить удары не залетая в зону действия вражеской ПВО.

На самолёте доступно следующее подвесное вооружение:

  • AIM-9J — заднеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 20G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения даже маневрирующих самолётов, однако чувствительна к контрмерам. Можно взять до 2 шт.
  • AIM-9L — всеракурсная ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 30G и высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а благодаря улучшенной головке наведения с повышенной чувствительностью и углом обзора, ракета эффективна и против маневрирующих целей, а также более устойчива к ЛТЦ. Можно взять до 2 шт.
  • FFAR Mighty Mouse — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. Максимально можно подвесить 228 шт.
  • LDGP Mk 81 250 фнт. — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 24 бомб.
  • LDGP Mk 82 500 фнт. — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 24 бомб.
  • M117 cone 45 750 фнт. — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 14 бомб.
  • LDGP Mk 83 1000 фнт. — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 12 бомб.
  • LDGP Mk 84 2000 фнт. — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 6 бомб.
  • BLU-27/B — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. Можно взять до 6 шт.
  • AGM-65B Maverik — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. Можно взять до 6 шт.
  • LANA Flir — прицельный контейнер с камерой оснащённой ночным и тепловизионным каналом, что упрощает поиск целей и позволяет производить атаку на ночных картах.
  • 20 мм пушка GAU-4 — контейнер с подвесной шестиствольной пушкой, аналогичной той, которая установленная в носу самолёта, при этом с боекомплектом в 1000 снарядов. Можно взять до 2 шт.
  • 30 мм пушка GAU-13/A — контейнер с подвесной пушкой калибра 30 мм, уменьшенной версией пушки GAU-8/A, характеристики пушки аналогичны той, которая установлена на самолёте A-10A Late, боекомплект на пушку 353 снаряда. Может эффективно уничтожать бронетехнику противника. Можно взять до 2 шт.

Применение в бою

Так как прямое предназначение A-7K Corsair II — оказание поддержки союзникам с воздуха, с помощью своего огромного арсенала подвешиваемого вооружения, самолёт более подходит для совместных боёв, однако рассмотрим и варианты применения в воздушных реалистичных боях.

В авиационных боях у A-7K есть два варианта применения: уничтожение баз/наземной техники или перехват вражеских ударных самолётов. В случае первого варианта, Corsair II можно оснастить набором подвешиваемого вооружения, состоящего из свободнопадающих 2000 фнт. + 1000 фнт. бомб, или же вариант подвесов с 1000 фнт. бомбами + контейнерами с 30-мм пушками GAU-13/A, такого подвешиваемого вооружения будет достаточно для уничтожения 2 баз, а 30-мм пушки помогут справиться с вражескими самолётами идущими в лоб, либо же их можно применить для уничтожения наземных целей (лёгкие ДОТ-ы, артиллерия, танки, ПВО). В таком случае стоит наблюдать за полем боя, оценивая обстановку, дабы не нарваться на «стаю» вражеских истребителей.

Также можно пробовать перехватывать вражеские ударные самолёты, для этого понадобится подвесить лишь 2 УРВВ AIM-9L и 2 контейнера с 30-мм пушками GAU-13/A, после чего следовать на встречу вражеским ударным самолётам, двигающимся в направлении союзных баз, и пытаться их уничтожить с пушек или же УРВВ.  

В авиационных боях важно также следить за СПО, поскольку A-7K попадает в бои где самолёты оснащены ПАРЛ ракетами, поэтому важно вовремя среагировать на облучение/захват.

В совместных боях, наиболее эффективным будет использование AGM-65B, в совокупности с прицельным комплексом AN/AAR-45 LANA (он устанавливается под крыло самолёта, вместо одной подвешиваемой бомбы). Всё потому, что в них основная угроза исходит от ЗСУ и ЗРК противника, которых своевременно можно обнаружить с помощью СПО. Поэтому лучше потратить много времени и занять безопасную для применения управляемого вооружения высоту (около 5-6 км).

Используйте прицельный комплекс LANA, чтобы обнаружить наземные цели, также не забывайте переключаться на тепловизионный прицел, это позволит быстрее обнаружить цели и с ориентироваться на карте. AGM-65B работают по принципу «выпустил-забыл» и могут надежно поражать цели с расстояния более восьми километров, однако у них есть проблемы с отслеживанием движущихся целей, особенно тех которые движутся в городской местности или среди деревьев, поэтому в первую очередь акцентируйте внимание на стоячие цели (например ЗРК или ЗСУ).

В бою стоит быть особенно бдительным, так как у противника могут быть ЗРК обладающие способностью поражать воздушные цели на расстоянии до 16 - 20 км (Панцирь-С1, ItO 90M, FlaRakRad).

Достоинства и недостатки

В целом A-7K Corsair II может эффективно применяться как в совместных так и в авиационных боях, и может оказать существенное влияние на исход боя, если команда противника потеряет бдительность или недооценит возможности «Корсара».

Достоинства:

  • Наличие прицельного комплекса LANA с тепловизионным прицелом;
  • Управляемые ракеты «воздух-поверхность» с ИК ГСН;
  • Мощное курсовое вооружение;
  • Всеракурсные УРВВ AIM-9L;
  • Широкий выбор подвешиваемого вооружения.

Недостатки:

  • Большие топливные баки;
  • Дозвуковой;
  • Недостаточная манёвренность для воздушного боя.

Историческая справка

В конце 70-х годов фирма Ling-Temco-Vought разработала двухместную модификацию штурмовика A-7 Corsair II. За основу был взят штурмовик модификации A-7D, фюзеляж которого удлинили на 86 сантиметров для размещения второго пилота. Для расширения штурмовых возможностей на самолете сохранили полный комплект авионики штурмовика. Первый полет A-7K, состоялся 29 октября 1980 года. Заинтересованность в двухместном варианте штурмовика выразило Командование ВВС Национальной гвардии США и уже в средине декабря того же года первые самолеты поступили на вооружение Tactical Fighter Training Group 162. Двухместные Corsair II использовались для обучения пилотов Национальной гвардии, а так же в роли легких истребителей ПВО. В конце 1980-х годов 8 самолётов получили возможность установки контейнера с тепловизионной навигационной системой LANA (Low-Altitude Night Attack), которая позволила использовать штурмовик в тёмное время суток. Всего Национальная гвардия получила 31 самолет этого типа.

Медиа

  • Исторические фотографии

  • A-7K Corsair II №81-0074 146-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии Пенсильвании, 1990г.

  • A-7K Corsair II №81-0076 124-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии, 1991г.

  • A-7K Corsair II №81-1073 174-я тактическая истребительная эскадрилья ВВС Национальной гвардии в Де-Мойне, 1987г.

  • A-7K Corsair II из состава 132-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Айовы и 124-й тактической истребительной эскадрильи на пути к авиабазе Титосэ для учений Cope North, 1988г.

  • A-7K и A-7D 124-й тактической истребительной эскадрильи, 1984г.

  • A-7K Corsair II из состава 152-го тактического истребительного авиаполка Национальной гвардии Аризоны, 1987г.

См. также

Ссылки


Американские ударные истребители
AD Skyraider  AD-2 · AD-4 · A-1H
PBJ  PBJ-1H · PBJ-1J
A-26 Invader  A-26B-10 · A-26B-50
F4U Corsair  AU-1
Прочие поршневые  A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
F3D Skyknight  F3D-1
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C

Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=A-7K&oldid=93599»