B-57A — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 4 промежуточные версии 4 участников)
Строка 4: Строка 4:
 
|cockpit=Сockpit_b-57.jpg
 
|cockpit=Сockpit_b-57.jpg
 
}}
 
}}
 
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
'''Martin B-57A''' — американский средний тактический бомбардировщик, лицензионная копия британского самолёта [[Canberra B.Mk.2|English Electric Canberra]]. Ещё в самом начале Корейской войны ВВС США столкнулись с необходимостью в быстром тактическом бомбардировщике, способном наносить молниеносные удары и отступать под прикрытие союзных сил. Имеющегося поршневого A-26 Invader было явно недостаточно и они несли серьёзные потери. Тогда ВВС запросили у Великобритании частный показ их новейшего бомбардировщика. Пилот RAF, Роланд Проспер Бьюмонт, совершил трансатлантический полёт из Англии в Канаду за рекордные на то время 4 часа 37 минут, а его «Канберра» с бортовым номером WD932 стала первым реактивным самолётом, совершившим такой перелёт без дозаправки в воздухе. На показательном испытании 21 февраля 1951 года, Бьюмонт буквально за 10 минут продемонстрировал отличную манёвренность и управляемость самолёта. Это окончательно убедило военных в том, что «Канберра» — это лучший вариант для их нужд на данный момент. Первый построенный в США самолёт был готов 20 июля 1953 года. И хотя первую версию B-57A произвели в количестве всего лишь 8 машин (ещё 67 самолётов из первого заказа переделали в разведчики), B-57 прочно закрепился в рядах ВВС США и занял множество ролей: от разведчика до носителя ядерного оружия. На вооружении различных сил США B-57 простояли до 1980-х годов; три самолёта всё ещё применяются NASA.
 +
 
 +
В игру '''B-57A''' был введён в [[Обновление 1.43|обновлении 1.43]]. Самолёт выделяется высокой, как для реактивного бомбардировщика, максимальной скоростью и хорошей управляемостью, а к недостаткам можно отнести относительно небольшую бомбовую нагрузку и отсутствие какого-либо стрелково-пушечного вооружения, из-за чего первая модификация B-57 совершенно беззащитна в воздушном бою.
 +
 
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
Строка 23: Строка 26:
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
===Бомбовая нагрузка. ===
 
===Бомбовая нагрузка. ===
Самолёт способен нести 9х500фн бомб с стоковой комплектации и 6х1000фн бомб в топовой комплектации. Для уничтожения одной базы достаточно 7х500фн бомб или 4х1000фн бомб. Благодаря разлёту осколков бомбами можно уничтожить самолёт на вражеском аэродроме, или убить преследователя если у вас выставлена задержка в 2-4с. Для работы по наземным целям нужо выставить задержку в 1.5с
+
Самолёт способен нести 9х500фн бомб с стоковой комплектации и 6х1000фн бомб в топовой комплектации. Для уничтожения одной базы достаточно 7х500фн бомб или 4х1000фн бомб. Благодаря разлёту осколков бомбами можно уничтожить самолёт на вражеском аэродроме, или убить преследователя если у вас выставлена задержка в 2-4с. Для работы по наземным целям нужно выставить задержку в 1.5с
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Строка 58: Строка 61:
 
*Большая стоимость ремонта
 
*Большая стоимость ремонта
  
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
+
-->
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
 
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
 
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
  
== См. также ==
+
<!--== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
  
Строка 71: Строка 74:
  
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
 
+
-->
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
  
Строка 80: Строка 83:
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
  
 +
-->
  
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американская реактивная авиация}}
 +
{{Американские бомбардировщики}}

Текущая версия на 14:56, 5 сентября 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
B-57A
b-57.png
360://https://old-wiki.warthunder.ru/images/0/0e/%D0%A1ockpit_b-57.jpg
B-57A

Описание

Martin B-57A — американский средний тактический бомбардировщик, лицензионная копия британского самолёта English Electric Canberra. Ещё в самом начале Корейской войны ВВС США столкнулись с необходимостью в быстром тактическом бомбардировщике, способном наносить молниеносные удары и отступать под прикрытие союзных сил. Имеющегося поршневого A-26 Invader было явно недостаточно и они несли серьёзные потери. Тогда ВВС запросили у Великобритании частный показ их новейшего бомбардировщика. Пилот RAF, Роланд Проспер Бьюмонт, совершил трансатлантический полёт из Англии в Канаду за рекордные на то время 4 часа 37 минут, а его «Канберра» с бортовым номером WD932 стала первым реактивным самолётом, совершившим такой перелёт без дозаправки в воздухе. На показательном испытании 21 февраля 1951 года, Бьюмонт буквально за 10 минут продемонстрировал отличную манёвренность и управляемость самолёта. Это окончательно убедило военных в том, что «Канберра» — это лучший вариант для их нужд на данный момент. Первый построенный в США самолёт был готов 20 июля 1953 года. И хотя первую версию B-57A произвели в количестве всего лишь 8 машин (ещё 67 самолётов из первого заказа переделали в разведчики), B-57 прочно закрепился в рядах ВВС США и занял множество ролей: от разведчика до носителя ядерного оружия. На вооружении различных сил США B-57 простояли до 1980-х годов; три самолёта всё ещё применяются NASA.

В игру B-57A был введён в обновлении 1.43. Самолёт выделяется высокой, как для реактивного бомбардировщика, максимальной скоростью и хорошей управляемостью, а к недостаткам можно отнести относительно небольшую бомбовую нагрузку и отсутствие какого-либо стрелково-пушечного вооружения, из-за чего первая модификация B-57 совершенно беззащитна в воздушном бою.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

ЛТХ данного самолёта позволяют отбомбиться в начале боя и вернуться на базу будучи безнаказанным. Максимальная скорость в 950км/ч достигается довольно быстро, и B 57 может оторваться от многих истребителей. При манёврах самолёт быстро теряет скорость, а на больших скоростях при перегрузке в 8G отрывает крыло. Благодаря аэродинамическому тормозу можно не слезать с большой высоты вплоть до аэродрома, и с выключенными двигателями и включёнными аэродинамическими тормозами спокойно сесть не выполняя дополнительных маневров для сброса скорости.

Живучесть и бронирование

Живучесть у самолёта отличная. Благодаря протектированным бакам самолёт может пережить два поджёга и спокойно долететь на аэродром. Управляется самолёт хорошо даже без законцовки крыла. Может пережить множество попаданий из пулемётов или пушек. При повреждениях разгон и максимальная скорость сильно снижаются.

Модификации и экономика

Вооружение

Бомбовая нагрузка.

Самолёт способен нести 9х500фн бомб с стоковой комплектации и 6х1000фн бомб в топовой комплектации. Для уничтожения одной базы достаточно 7х500фн бомб или 4х1000фн бомб. Благодаря разлёту осколков бомбами можно уничтожить самолёт на вражеском аэродроме, или убить преследователя если у вас выставлена задержка в 2-4с. Для работы по наземным целям нужно выставить задержку в 1.5с

Применение в бою

Т.к. мы бомбардировщик без вооружения, то логично будет сначала попытаться отбомбить базы. Для этого есть две тактики. Одна заключается в пикировании на уровне -15 градусов и попыткой уйти от севших на шесть истребителей, вторая залкючается в планомерном климбе при выставленном угле 10 градусов. В таком случае вас могут перехватить только B 57B. В обоих случаях если вы выжили и собираетесь лететь на аэродром на перезарядку бомб, перед посадкой осмотритесь вокруг. Если рядом в радиусе 5км есть истребители противника, то лучше улететь и подождать, пока они отлетят от аэродрома, ибо во время посадки вы будете лёгкой мишенью, и никто не упустит возможность убить вас.

Самые опасные противники:

Ла 200 — имеет хороший климб и способен догонять нас на любых высотах.

B 57B — Та же канберра, только немного медленнее и имеет пулемёты. Лучше всего просто уворачиваться и лететь дальше, B 57B вас не догонит.

Як 23 — легко догоняет нас и невозможно увернуться в виду его маневренности. Лучше всего стараться держаться от него подальше.

F9-F8 — имеет УРВВ AIM 9В, которые представляют для нас серьёзную угрозу. Постарайтесь направить ракеты на солнце или заклимбить повыше.

F-84-G21-RE — на многих картах имеет спавн в воздухе, в виду чего может заклимбить до вас. Нужно просто уклониться и лететь дальше, он вас не догонит.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Большая скорость и хороший разгон
  • Возрождение на большой высоте
  • Практически всегда гарантированно можно реализовать бомбовую нагрузку

Недостатки:

  • Отрыв крыла при перегрузках
  • Отсутствие вооружения и довольно малая бомбовая нагрузка
  • Большая стоимость ремонта

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.


Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B

Американские бомбардировщики
Пикирующие  SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4
Торпедоносцы  TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1
Лёгкие  OS2U-1 · OS2U-3
Средние  B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner"
Тяжёлые  B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN
Реактивные  B-57A · B-57B