Ju 388 J

Ju 388 J

Ju 388 J

Германия

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.7	4.3	4.3

Класс:

ПРЕМИУМ

Истребитель

Перехватчик

Покупка:Пакетная/Акционная

БИРЖА

Описание

История Junkers Ju 388 началась, когда Имперское министерство авиации Германии (RLM) получило известия о новом американском бомбардировщике — B-29. Первые слухи о нём пошли ещё в конце 1942 года, а в раннем 1944 в Великобритании начал летать один из прототипов, сильно напугав немецкое командование. Тогда у Люфтваффе не имелось истребителя, который мог бы эффективно перехватывать американские бомбардировщики на больших высотах. Было разработано несколько самолётов, в том числе Ta 152 H или BV 155, но в роли ночного перехватчика они были почти бесполезны. Своё решение предложили Junkers: они взяли несколько самолётов Ju 88, заменили оборонительное вооружение на дистанционно управляемую хвостовую турель, поменяли двигатели на BMW 801J; имелись и другие отличия в зависимости от модификации. Первый прототип нового самолёта, Ju 388 L-0/V7, поднялся в небо 22 декабря 1943 года. Всего Junkers планировали три модели: тяжёлый истребитель J, высотный бомбардировщик K и фоторазведчик L.

Модификация Ju 388 J отличалась от других установкой радара Neptun, двух 30-мм пушек MK 108 и двух MG 151, а также системой «Неправильная музыка» с двумя пушками, смотрящими вверх под небольшим углом. Но так как все B-29 были отправлены на бомбардировку Японии, Германия такой угрозы так и не встретила, и приоритетной стала бомбардировочная модификация К. К концу войны было произведено всего три Ju 388 J, и о их применении неизвестно.

В игру Ju 388 J был введён в качестве приза акции «Фронтовой механик» 2019 года. Это тяжёлый истребитель с мощным вооружением, но в остальном он страдает от нехватки скорости, манёвренности и имеет небольшую живучесть. Стоит отметить наличие радара, почти бесполезного в данной эпохе авиации, и двух пушек, работающих по системе «Неправильная музыка» и смотрящих вверх.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 10 600 м621 км/ч

Время виража29 сек.

Максимальная высота13 000 м

Двигатель2 х BMW 801TJ

Мощность1 630 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес13 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси310 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ2 027

РБ5 183

СБ5 611

Обучение экипажа10 000

Эксперты320 000

АСы1 100

Исследование АСов1 050 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 100 / 250 / 490 %

2 × 172 / 172 / 172 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Радиатор Компрессор Обработка крыльев Двигатель Впрыск	Каркас Обшивка	mg15120_belt_pack mg15120_new_gun mg131_turret_belt_pack mk108_belt_pack mk108_new_gun mg131_turret_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 30-мм пушка MK 108

Боезапас220 снарядов

Скорострельность600 выстрелов/мин

Орудие 24 x 20-мм пушка MG 151

Боезапас760 снарядов

Скорострельность700 выстрелов/мин

Оборонительное вооружение

Турель2 x 13-мм пулемёт MG 131

Боезапас1200 снарядов

Скорострельность900 выстрелов/мин