Ki-96 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
kitles (обсуждение | вклад) м (Добавлено описание) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
--> | --> | ||
| − | == Основные характеристики == | + | == Описание == |
| + | Kawasaki Ki-96 - это японский одноместный двухмоторным тяжелый истребитель времен Второй мировой войны. | ||
| + | |||
| + | Успех Kawasaki Ki-45 побудил Kawasaki начать разработку усовершенствованной версии, по собственной инициативе Кавасаки, в августе 1942 года.[1] Как и Ki-45, предложенный проект представлял собой двухместный двухмоторный истребитель, но большего размера и с использованием более мощных двигателей. В декабре 1942 года Коку Хомбу (авиационное бюро Императорской армии Японии) проявило интерес, но попросило Кавасаки доработать самолет как одноместный истребитель. Первый прототип, который был переоборудован в процессе производства и который сохранил увеличенный козырек кабины, предназначенный для двухместного самолета, поднялся в воздух в сентябре 1943 года. Два оставшихся прототипа с самого начала строились как одноместные и были оснащены куполом меньшего размера. | ||
| + | |||
| + | Несмотря на демонстрацию характеристик, превышающих оценки, и отличную управляемость, требования армии изменились обратно на двухместный истребитель, поэтому дальнейшая разработка Ki-96 была остановлена(было изготовлено всего 3 опытных образца). Однако крылья и хвостовое оперение Ki-96 станут частью конструкции двухместного истребителя Ki-102. | ||
| + | |||
| + | ==Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
Версия 16:45, 6 августа 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Kawasaki Ki-96 - это японский одноместный двухмоторным тяжелый истребитель времен Второй мировой войны.
Успех Kawasaki Ki-45 побудил Kawasaki начать разработку усовершенствованной версии, по собственной инициативе Кавасаки, в августе 1942 года.[1] Как и Ki-45, предложенный проект представлял собой двухместный двухмоторный истребитель, но большего размера и с использованием более мощных двигателей. В декабре 1942 года Коку Хомбу (авиационное бюро Императорской армии Японии) проявило интерес, но попросило Кавасаки доработать самолет как одноместный истребитель. Первый прототип, который был переоборудован в процессе производства и который сохранил увеличенный козырек кабины, предназначенный для двухместного самолета, поднялся в воздух в сентябре 1943 года. Два оставшихся прототипа с самого начала строились как одноместные и были оснащены куполом меньшего размера.
Несмотря на демонстрацию характеристик, превышающих оценки, и отличную управляемость, требования армии изменились обратно на двухместный истребитель, поэтому дальнейшая разработка Ki-96 была остановлена(было изготовлено всего 3 опытных образца). Однако крылья и хвостовое оперение Ki-96 станут частью конструкции двухместного истребителя Ki-102.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Kawasaki | |
|---|---|
| Ki-10 | Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К |
| Ki-61 Hien | Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · ▃Ki-61-Ib · ␗Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai |
| Ki-100 | Ki-100 · Ki-100-II |
| Ki-45 Toryu | Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei · ␗Ki-45 hei/tei |
| Тяжёлые истребители | Ki-96 · Ki-102 otsu · Ki-108 Kai |
| Бомбардировщики | Ki-32 · Ki-48-II otsu |
| Японские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | A5M4 Мацуо Хагири · Ki-27 otsu Tachiarai |
| II ранг | ▅F4U-1A · A7He1 · Ki-21-I hei · ▅Bf 109 E-7 · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · H8K3 · Ki-48-II otsu |
| III ранг | Ki-100-II · Ki-96 · ▅P-51C-11-NT · B7A2 (Homare 23) |
| IV ранг | A7M1 (NK9H) · ▅Fw 190 A-5 · Ki-61-I hei Hien Tada's · J2M4 Kai · A6M6c · A6M5 Ко · J2M5 · ▅B-17E · Ki-87 · J6K1 |
| V ранг | F-86F-40 JASDF (Япония) |
| VI ранг | T-2 Early |
| VII ранг | F-4EJ ADTW |
