Ki-48-II otsu

Ki-48-II otsu

Ki-48-II otsu

Япония

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.3	2.3	2.3

Класс:

ПРЕМИУМ

Бомбардировщик

Фронтовой бомбардировщик

Покупка:Пакетная/Акционная

БИРЖА

Описание

В конце 1937 года Армейская авиация Японии запросила создание лёгкого и быстрого бомбардировщика. За разработку ответственной была назначена компания Kawasaki, в то время разрабатывавшая похожий по конструкции Ki-45. Воодушевившись советским бомбардировщиком АНТ-40, Kawasaki создала двухмоторный бомбардировщик, основной защитой которого была бы его скорость, а оборонительное вооружение было бы ограничено пулемётами винтовочного калибра. Высокой скорости предполагалось достигать и ограничиванием бомбовой нагрузки. Серийное производство нового самолёта, обозначенного как Ki-48, началось в 1940 году. Сразу по попадании в эскадрильи, они начали заменять устаревшие Ki-32. Ранние машины Ki-48-I были медленными и слабо вооружёнными, поэтому их было решено улучшить установкой более мощных двигателей, дополнительного бронирования и увеличением максимальной бомбовой нагрузки. Новая модификация была обозначена как Ki-48-II, и их производство началось в апреле 1942 года. Всего было построено 1997 самолётов всех модификаций, они находились на вооружении Японии до самого конца войны.

В 1944 году компания Kawasaki создала радиоуправляемую ракету воздух-земля для борьбы с вражескими кораблями или крупными самолётами. Она была обозначена как Ki-148, несла 300 кг взрывчатки и питалась мотором, работающим 80 секунд. Для её испытаний было выбрано несколько бомбардировщиков Ki-48-II, у которых был снят бомболюк и установлена аппаратура для управления ракетами. Испытания шли долго, и до капитуляции Японии ни одна из 180 ракет не была применена в бою.

В игру Ki-48-II otsu был введён в качестве одной из наград за участие в акции «Tokushu Heiki» в 2023 году. Это уникальный бомбардировщик, вооружённый управляемой ракетой воздух-земля Ki-148. Помимо этого, самолёт может похвастать отличной максимальной скоростью, хорошей живучестью и широкими углами наводки своих оборонительных турелей. При этом само оборонительное вооружение слабо, бомбовая нагрузка мала, ракета тяжела в применении, а бомбовый прицел отсутствует.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 6 200 м499 км/ч

Время виража28 сек.

Максимальная высота9 300 м

Двигатель2 х Накадзима Ха-115

Мощность995 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес7 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж5 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси300 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ336

РБ523

СБ772

Обучение экипажа2 300

Эксперты15 000

АСы125

Исследование АСов320 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 40 / 80 / 150 %

2 × 112 / 112 / 112 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Радиатор Компрессор Обработка крыльев Двигатель Впрыск	Каркас Обшивка	mg_turret_belt_pack type_1_turret_belt_pack 10 дюймов (мод. 24) mg15_turret_new_gun type_1_turret_new_gun

Вооружение

Подвесное вооружение

Список наборов (3)

Набор 11 x Ракета Ki-148 I-Go Model 1B

Набор 28 x 50-кг фугасная бомба Армейский Type 94

Набор 34 x 100-кг фугасная бомба Армейский Type 94

Оборонительное вооружение

Турель7,92-мм пулемёт Type 1

Боезапас1000 снарядов

Скорострельность2200 выстрелов/мин

Турель7,92-мм пулемёт Type 98

Боезапас675 снарядов

Скорострельность1000 выстрелов/мин