Описание
После успеха Ki-45 компания Kawasaki решила сделать ещё более совершенную версию самолёта. Разработка началась в августе 1942 года, и предполагалось создать тяжёлый двухместный двухдвигательный истребитель, но с увеличенными размерами и более мощными моторами. К декабрю проектом заинтересовалось командование Армейской авиации Японии, но тогда они желали одноместный самолёт. Первый прототип, переделанный в одноместный прямо на заводской линии и поэтому с большим остеклением, совершил свой первый полёт в сентябре 1943 года. За ним было построено ещё два самолёта уже с исправленным остеклением. Самолёт был обозначен как Ki-96 и показал отличные лётные характеристики, превосходящие ожидания. Но к тому моменту Армейская авиация вновь заинтересовалась двухместным тяжёлым истребителем, и часть наработок по самолёту будут использованы в создании Ki-102.
В игру Ki-96 был введён в обновлении 1.35. Это крупный двухмоторный тяжёлый истребитель с сильным вооружением, хорошей манёвренностью относительно своих аналогов и отличной скороподъёмностью. С другой стороны, бронирование пилота слабое, Ki-96 быстро теряет энергию, ролл ужасен, а большинство одномоторных истребителей всё ещё будут маневреннее его.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 5 000 м600 км/ч
Максимальная высота10 000 м
Двигатель2 х Накадзима Ха-112
Мощность1 240 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси310 км/ч
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Боезапас25 снарядов
Скорострельность100 выстрелов/мин
Боезапас400 снарядов
Скорострельность948 выстрелов/мин
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
2 × 80 / 220 / 350 % 
