A7M1 (NK9H) — различия между версиями
Klaxons (обсуждение | вклад) |
(Полностью написал статью.) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | ''A7M1 - Японский премиумный самолёт 3-го ранга, имеет боевой рейтинг 4.7 и окрашен в камуфляж прототипа. От предыдущих Японских машин он выгодно отличается мощным вооружением, высокой скоростью, протестированными топливными баками и наличием бронирования.'' |
| + | |||
| + | ''Начал разрабатываться по заказу Кайгун Коку Хомбу в 1941 году, прототип был готов и облётан в 1944 году.'' | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| − | + | А7М1 обладает классической для японцев маневренность - 16.9 с, причем по этому показателю превосходит даже «Зеро». Скоростные показатели самолёта тоже на высоте: самолёт быстро разгоняется и выдерживает скорость до 826 км/ч, а двигатель Накадзима Хомаре 21 легко разгоняет машину в полете по прямой. Также самолёт способен порадовать высокой скоростью набора высоты. Главным минусом является затяжеление рулей на скорости выше 500 км/ч. В Симуляторных боях Reppu сохраняет все свои преимущества, однако затяжеление рулей становится не столь критичным. Самолёт уверенно идет в вираж, обладает хорошей курсовой устойчивостью, и легкостью в управлении. | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
| − | + | Reppu - один из немногих Японских истребителей, обладающих бронированием. Пилот защищен толстой бронеспинкой, способной защитить от почти любого попадания, а бронестекло почти неуязвимо для авиационного вооружения, также самолёт имеет протектированные топливные баки. Благодаря всему перечисленному, А7М1 гораздо лучше переживает попадания, нежели другие японские самолёты морской авиации, а также часто тушится в случае пожара. Также повреждения не так сильно влияют на поведение в воздухе, как на «Зеро». | |
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
| − | + | Самолёт вооружен двумя пушками Type 99 mod 2 калибра 20мм и 2 пулеметами калибра 13,2мм Type 3. Все вооружение расположено в крыльях. | |
| + | |||
| + | • Боекомплект пушки составляет 200 снарядов на ствол. Среди лент присутствуют отличные фугасная и наземная | ||
| + | |||
| + | • Боекомплект пулемётов составляет 300 пуль на ствол и включает в себя бронебойно-зажигательные пули. | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| − | + | На премиумную версию А7М можно подвесить 2 бомбы по 60 кг на крыльях. Сброс происходит попарно. Легкие бомбы требуют очень точного сброса, чтобы поразить цель. | |
| + | |||
| + | == Применение в бою == | ||
| + | Играть на А7М следует также, как на любом самолёте Японской палубной авиации: навязывать противнику виражный бой, не подставлять самолёт под огонь. | ||
| + | |||
| + | На пушки стоит ставить наземную ленту, а на пулеметы воздушную. | ||
| + | |||
| + | В начале боя можно включить форсаж и выставить угол набора высоты 24 градуса по шкале из виртуальной кабины. двигатель греется не сильно, однако не стоит перегревать его. Для охлаждения достаточно просто выключить форсаж. | ||
| + | |||
| + | Нападать стоит на одиночные цели, приоритетно истребители, однако при грамотном заходе на бомбардировщиков, они становятся легкой добычей: быстро загораются или теряют крылья. | ||
| + | |||
| + | Не стоит заниматься «бум-зумом», так как Reppu - не самый скоростной самолет на своем БР, а затяжеление рулей помешает прицелиться и выйти из пикирования. | ||
| + | |||
| + | Ходить в лобовую не рекомендуется, однако если нет выбора, то мощное вооружение и бронирование вполне могут спасти. | ||
| − | + | в Симуляторных боях самолёт может порадовать отличной отзывчивостью, устойчивостью, хорошим обзором из кабины и простотой в управлении. | |
| − | |||
| − | + | В руках умелого игрока, этот самолёт не имеет себе равных на своём боевом рейтинге. | |
| − | + | ||
| + | Если де А7М - ваш противник, атакуйте его в лобовой с 1.5-1 км, а затем уходите в пологое пикирование, чтобы набрать скорость и повторяйте действие. | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | '' | + | ''В итоге перед игроком предстает наверное лучший самолёт'' 3-4 ранга в ветке Японии и один из лучших в игре. |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| + | |||
| + | • Превосходная маневренность | ||
| + | |||
| + | • Высокая скорость | ||
| + | |||
| + | • Мощное вооружение | ||
| + | |||
| + | • Наличие брони | ||
| + | |||
| + | • Простота в управлении | ||
| + | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
| + | • Сильное затяжеление рулей на высоких скоростях | ||
| + | |||
| + | • бликующее бронестекло в СБ | ||
| + | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | Уже в 1940 году специалисты Кайгун Коку Хомбу стали задумываться о приемнике А6М «Зеро», в результате чего к началу 1941 года были сформулированы требования 16-си, реализация которых была поручена фирме «Митсубиси», однако из за загруженности конструкторов работой над J2M вскоре отменила заказ. | |
| + | |||
| + | В апреле 1942 года «Мицубиси» вновь получила заказ на разработку нрвого палубного истркбителя на замену «Рейзену» по требованиям 17-си. Данный проект был обозначен приоритетным, и к разработке приступили незамедлительно. | ||
| + | |||
| + | Ведущий конструктор Хорикоси Дзиро выбрал двигатель Мицубиси МК9, который в то время был лишь на стадии опытного образца, однако после предварительной оценки проекта заказчик распорядился поставить на самолет менее мощный, но проверенный двигатель Накадзима Хомаре 22. | ||
| + | |||
| + | Из за загруженности фирмы первый прототип был построен лишь к апрелю 1944 года. Летчики испытатели отметили отличную управляемость и устойчивость машины, а также маневренность на уровне Зеро. Сабуро Сакаи, будучи одним из испытателей этого самолёта восторженно отзывался о его показателях. | ||
| − | + | Однако эти показатели не достигли требований 17-си, и мотор Хомаре 22 был заменён на МК9, благодаря чему требуемые характеристики были достигнуты. | |
| − | + | ||
| + | К несчастью, к моменту подготовки к серийному производству, война была уже безнадёжно проиграна, а Американские бомбардировщики уничтожили завод, на котором предполагалось производить Reppu, а также большую часть прототипов. | ||
| − | + | К концу войны остались только четвертый, шестой, седьмой прототипы и одна серийная модель А7М2 mod 22 | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | == Медиа == | ||
| + | [[Файл:A7M1 Orange.jpg|мини]] | ||
| + | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | * Оф. Форум War Thunder: https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/63986-mitsubishi-a7m-reppu/ |
| − | * | + | * Страница на Википедии: https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_A7M_Reppuu |
| − | * | + | * Страница на Airwar.ru: http://www.airwar.ru/enc/fww2/a7m.html |
| − | * '' | + | * ''Литература: Дорошкевич О.В. «Самолёты Японии второй мировой войны»'' |
{{Самолёты Mitsubishi}} | {{Самолёты Mitsubishi}} | ||
{{Японские истребители}} | {{Японские истребители}} | ||
{{Японские премиумные самолёты}} | {{Японские премиумные самолёты}} | ||
Версия 17:26, 11 августа 2019
покупка
3869/4323/1384ремонтобучение экипажаэкспертыасы
% 
награда за бой % 220 × 2 % 80 × 2 % Содержание
Описание
A7M1 - Японский премиумный самолёт 3-го ранга, имеет боевой рейтинг 4.7 и окрашен в камуфляж прототипа. От предыдущих Японских машин он выгодно отличается мощным вооружением, высокой скоростью, протестированными топливными баками и наличием бронирования.
Начал разрабатываться по заказу Кайгун Коку Хомбу в 1941 году, прототип был готов и облётан в 1944 году.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
А7М1 обладает классической для японцев маневренность - 16.9 с, причем по этому показателю превосходит даже «Зеро». Скоростные показатели самолёта тоже на высоте: самолёт быстро разгоняется и выдерживает скорость до 826 км/ч, а двигатель Накадзима Хомаре 21 легко разгоняет машину в полете по прямой. Также самолёт способен порадовать высокой скоростью набора высоты. Главным минусом является затяжеление рулей на скорости выше 500 км/ч. В Симуляторных боях Reppu сохраняет все свои преимущества, однако затяжеление рулей становится не столь критичным. Самолёт уверенно идет в вираж, обладает хорошей курсовой устойчивостью, и легкостью в управлении.
Живучесть и бронирование
Reppu - один из немногих Японских истребителей, обладающих бронированием. Пилот защищен толстой бронеспинкой, способной защитить от почти любого попадания, а бронестекло почти неуязвимо для авиационного вооружения, также самолёт имеет протектированные топливные баки. Благодаря всему перечисленному, А7М1 гораздо лучше переживает попадания, нежели другие японские самолёты морской авиации, а также часто тушится в случае пожара. Также повреждения не так сильно влияют на поведение в воздухе, как на «Зеро».
Вооружение
Курсовое вооружение
Самолёт вооружен двумя пушками Type 99 mod 2 калибра 20мм и 2 пулеметами калибра 13,2мм Type 3. Все вооружение расположено в крыльях.
• Боекомплект пушки составляет 200 снарядов на ствол. Среди лент присутствуют отличные фугасная и наземная
• Боекомплект пулемётов составляет 300 пуль на ствол и включает в себя бронебойно-зажигательные пули.
Подвесное вооружение
На премиумную версию А7М можно подвесить 2 бомбы по 60 кг на крыльях. Сброс происходит попарно. Легкие бомбы требуют очень точного сброса, чтобы поразить цель.
Применение в бою
Играть на А7М следует также, как на любом самолёте Японской палубной авиации: навязывать противнику виражный бой, не подставлять самолёт под огонь.
На пушки стоит ставить наземную ленту, а на пулеметы воздушную.
В начале боя можно включить форсаж и выставить угол набора высоты 24 градуса по шкале из виртуальной кабины. двигатель греется не сильно, однако не стоит перегревать его. Для охлаждения достаточно просто выключить форсаж.
Нападать стоит на одиночные цели, приоритетно истребители, однако при грамотном заходе на бомбардировщиков, они становятся легкой добычей: быстро загораются или теряют крылья.
Не стоит заниматься «бум-зумом», так как Reppu - не самый скоростной самолет на своем БР, а затяжеление рулей помешает прицелиться и выйти из пикирования.
Ходить в лобовую не рекомендуется, однако если нет выбора, то мощное вооружение и бронирование вполне могут спасти.
в Симуляторных боях самолёт может порадовать отличной отзывчивостью, устойчивостью, хорошим обзором из кабины и простотой в управлении.
В руках умелого игрока, этот самолёт не имеет себе равных на своём боевом рейтинге.
Если де А7М - ваш противник, атакуйте его в лобовой с 1.5-1 км, а затем уходите в пологое пикирование, чтобы набрать скорость и повторяйте действие.
Достоинства и недостатки
В итоге перед игроком предстает наверное лучший самолёт 3-4 ранга в ветке Японии и один из лучших в игре.
Достоинства:
• Превосходная маневренность
• Высокая скорость
• Мощное вооружение
• Наличие брони
• Простота в управлении
Недостатки:
• Сильное затяжеление рулей на высоких скоростях
• бликующее бронестекло в СБ
Историческая справка
Уже в 1940 году специалисты Кайгун Коку Хомбу стали задумываться о приемнике А6М «Зеро», в результате чего к началу 1941 года были сформулированы требования 16-си, реализация которых была поручена фирме «Митсубиси», однако из за загруженности конструкторов работой над J2M вскоре отменила заказ.
В апреле 1942 года «Мицубиси» вновь получила заказ на разработку нрвого палубного истркбителя на замену «Рейзену» по требованиям 17-си. Данный проект был обозначен приоритетным, и к разработке приступили незамедлительно.
Ведущий конструктор Хорикоси Дзиро выбрал двигатель Мицубиси МК9, который в то время был лишь на стадии опытного образца, однако после предварительной оценки проекта заказчик распорядился поставить на самолет менее мощный, но проверенный двигатель Накадзима Хомаре 22.
Из за загруженности фирмы первый прототип был построен лишь к апрелю 1944 года. Летчики испытатели отметили отличную управляемость и устойчивость машины, а также маневренность на уровне Зеро. Сабуро Сакаи, будучи одним из испытателей этого самолёта восторженно отзывался о его показателях.
Однако эти показатели не достигли требований 17-си, и мотор Хомаре 22 был заменён на МК9, благодаря чему требуемые характеристики были достигнуты.
К несчастью, к моменту подготовки к серийному производству, война была уже безнадёжно проиграна, а Американские бомбардировщики уничтожили завод, на котором предполагалось производить Reppu, а также большую часть прототипов.
К концу войны остались только четвертый, шестой, седьмой прототипы и одна серийная модель А7М2 mod 22
Медиа
Ссылки
- Оф. Форум War Thunder: https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/63986-mitsubishi-a7m-reppu/
- Страница на Википедии: https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_A7M_Reppuu
- Страница на Airwar.ru: http://www.airwar.ru/enc/fww2/a7m.html
- Литература: Дорошкевич О.В. «Самолёты Японии второй мировой войны»
| Самолёты Mitsubishi | |
|---|---|
| A5M | A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири |
| A6M | A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c |
| A7M | A7M1 (NK9H) · A7M2 |
| J2M | J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5 |
| J6K | J6K1 |
| Бомбардировщики | F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu |
| Тяжёлые истребители | Ki-83 · Ki-109 |
| Прочие | Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1 |
| Японские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | A5M4 Мацуо Хагири · Ki-27 otsu Tachiarai |
| II ранг | ▅F4U-1A · A7He1 · Ki-21-I hei · ▅Bf 109 E-7 · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · H8K3 · Ki-48-II otsu |
| III ранг | Ki-100-II · Ki-96 · ▅P-51C-11-NT · B7A2 (Homare 23) |
| IV ранг | A7M1 (NK9H) · ▅Fw 190 A-5 · Ki-61-I hei Hien Tada's · J2M4 Kai · A6M6c · A6M5 Ко · J2M5 · ▅B-17E · Ki-87 · J6K1 |
| V ранг | F-86F-40 JASDF (Япония) |
| VI ранг | T-2 Early |
| VII ранг | F-4EJ ADTW |
