A-1H — различия между версиями
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
|||
| (не показано 7 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=douglas_a_1h | |code=douglas_a_1h | ||
| Строка 5: | Строка 4: | ||
|market=id50201_a_1h_usa | |market=id50201_a_1h_usa | ||
}} | }} | ||
| + | == Описание == | ||
| + | '''Douglas A-1H Skyraider''' (до 1962 года AD-6) — самая массовая модификация американского палубного ударного самолёта, основной упор в которой был сделан на повышение живучести. Для достижения этого были установлены бронелисты, закрывавшие кабину и топливные баки; были изменены и продублированы некоторые системы в гидравлике и топливопроводах. Кроме того, самолёт получил усиленный двигатель R3350-26WD. Боевая «карьера» A-1 была необычайно долгой: они стояли на вооружении во многих странах и принимали участие в ряде вооружённых конфликтов, самым известным из которых является война во Вьетнаме, где «Скайрейдер» применялся в основном для нанесения ударов по позициям войск северного Вьетнама, но пилоты А-1 дважды одержали победу над вьетнамскими МиГ-17. Всего было построено 713 самолётов. В США они применялись до начала 1970-х. | ||
| + | |||
| + | В игру '''A-1H''' был введён в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 9-й сезон, «Запах победы»|девятого сезона Боевого пропуска «Запах победы»]]. В первую очередь «Скайрейдер» выделяется прекрасной бомбово-ракетной нагрузкой и мощным курсовым вооружением. Но стоит помнить о плохом управлении при полном нагрузке и посредственной манёвренности. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | |
| − | + | --> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | |
| − | + | --> | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 29: | Строка 27: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | |
| − | + | --> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | |
| − | + | --> | |
| − | + | <!--== Применение в бою == | |
| − | + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | |
| − | + | --> | |
| − | + | <!--=== Достоинства и недостатки === | |
| − | + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | == Применение в бою == | ||
| − | |||
| − | === Достоинства и недостатки === | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * |
| − | |||
| − | |||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * |
| − | + | --> | |
| − | + | <!--== Историческая справка == | |
| − | + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | |
| − | == Историческая справка == | + | --> |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<!--== Медиа == | <!--== Медиа == | ||
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
--> | --> | ||
| − | == См. также == | + | <!--== См. также == |
| − | * | + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
| − | * | + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| − | + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | |
| + | ''И подобные.'' | ||
| + | --> | ||
<!--== Ссылки == | <!--== Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
Текущая версия на 17:21, 28 августа 2024
Содержание
Описание
Douglas A-1H Skyraider (до 1962 года AD-6) — самая массовая модификация американского палубного ударного самолёта, основной упор в которой был сделан на повышение живучести. Для достижения этого были установлены бронелисты, закрывавшие кабину и топливные баки; были изменены и продублированы некоторые системы в гидравлике и топливопроводах. Кроме того, самолёт получил усиленный двигатель R3350-26WD. Боевая «карьера» A-1 была необычайно долгой: они стояли на вооружении во многих странах и принимали участие в ряде вооружённых конфликтов, самым известным из которых является война во Вьетнаме, где «Скайрейдер» применялся в основном для нанесения ударов по позициям войск северного Вьетнама, но пилоты А-1 дважды одержали победу над вьетнамскими МиГ-17. Всего было построено 713 самолётов. В США они применялись до начала 1970-х.
В игру A-1H был введён в качестве одного из призов девятого сезона Боевого пропуска «Запах победы». В первую очередь «Скайрейдер» выделяется прекрасной бомбово-ракетной нагрузкой и мощным курсовым вооружением. Но стоит помнить о плохом управлении при полном нагрузке и посредственной манёвренности.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 5 821 м587 км/ч
Время виража23 сек.
Максимальная высота8 900 м
ДвигательWright R-3350-26WD
Мощность2 699 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес12 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси680 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонта
АБ2 285 
РБ3 652
СБ5 651
Обучение экипажа10 000
Эксперты340 000
АСы1 200 
Исследование АСов1 180 000 
Награда за бойАБ / РБ / СБ
2 × 110 / 210 / 600 % 2 × 184 / 184 / 184 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Американские ударные истребители | |
|---|---|
| AD Skyraider | AD-2 · AD-4 · A-1H |
| PBJ | PBJ-1H · PBJ-1J |
| A-26 Invader | A-26B-10 · A-26B-50 |
| F4U Corsair | AU-1 |
| Прочие поршневые | A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1 |
| A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
| F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
| AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
| FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
| F3D Skyknight | F3D-1 |
| F-105 Thunderchief | F-105D |
| F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
| A-6 Intruder | A-6E TRAM |
| A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
| A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
| Американские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена |
| II ранг | XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner" |
| III ранг | XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner" |
| IV ранг | P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H |
| V ранг | F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1 |
| VI ранг | AV-8A · A-10A |
| VII ранг | F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA) |
| VIII ранг | F-20A |
