Ki-45 tei — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Летно-технические характеристики: Курсовое вооружение, подвесное вооружение, оборонительное вооружение, ВСЯ станица)
(Отмена правки 96809, сделанной U144068592 (обсуждение))
Строка 12: Строка 12:
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
<!--ЛТХ Самолёта находятся на весьма низком уровне.
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
 
Маневренность: Ki-45 tei может сделать несколько виражей на энергии, но она может быстро закончится, в последствии, самолёт становится лёгкой целью для мелкокалиберных пулеметов противника. Самолёт попадается к ранним монопланом и бипланам, где они его легко перекручивают.
 
 
 
Скороподьемность: неплохая, как и у всех японских истребителей, может пригодится при тактике бум-зума.  
 
 
 
Скорость: Максимальная скорость на высоте ~7000м 590 км/ч. Самолёт может уйти от бипланов, но от американских  или немецких монопланом уйти не получится
 
 
 
 
 
-->
 
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
<!--Живучесть находится на среднем уровне. Самолёт имеет протектированные топливные баки, которые почти не загораются. А вот двигатели являются его слабым местом. 1-2 пули по ним сразу выводит их из строя.  
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
Пилота защищает сзади 8мм бронеспинка, которая с долей удачи может спасти от мелкокалиберных пулеметов, но от пушек или крупнокалиберных пулеметов, Ki-45 tei не спасет ничто 
 
 
-->
 
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 34: Строка 25:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
<!--Курсовое вооружение представлено 1 37мм пушкой Ho-203 (боезапас 15 снарядов ) и 2 20мм пушками Ho-5 (с боезапасом 100 снарядов на ствол), установленными по принципу неправильной мелодии (сверху)
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
37мм пушка имеет очень плохую баллистику, но при попадании разрывает любой самолёт, ввиду исключительно ОЗТ снарядов.  
 
Пушки Ho-5 тяжело реализовать из-за их расположения, но при должной сноровке ими можно сбивать летящие бомбардировщики или самолёты, использующие тактику бум-зума.  
 
 
-->
 
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
<!--Подвесное вооружение представлено двумя 250 кг бомбами. Их достаточно на своем бр, чтобы уничтожить легкий или средний танк, но нужно помнить, что бомбы лучше сбрасывать рядом с врагом, чтобы гарантированно его уничтожить.й
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
-->
 
-->
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
<!--Оборонительное вооружение представлено одним пулеметом type-98, который разве что может "отпугнуть" незащищённых пилотов бипланов и повредить двигатель. Из-за неудобного расположения в хвостовой части, самолёты на шести могут без проблем уничтожить единственную турель. Несмотря на это, турель покрывает почти полную заднюю полусферу.  
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
-->
 
-->
<!--Самолёт очень тяжело реализовать как истребитель, 37мм пушка быстрее растратить весь боезапас, чем попадет по противнику. Как штурмовик Ki-45 tei может уничтожить технику с открытой рубкой или взорвать танк при помощи 250кг бомбы. В остальном же, он может помочь при перехвате вражеских бомбардировщиков, но делать это нужно крайне осторожно, у самолёта практически нет защиты и боезапаса.  
+
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
-->
 
-->
 
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 
<!--=== Достоинства и недостатки ===
Самолёт является очень тяжелой машиной и не подходит для большинства игроков.  
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
1. Орудие с большим уроном
+
*
2. Неплохая живучесть
 
3. 250 кг бомбы
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
1. Маневренность
+
*
2. Баллистика и боекомплект пушки
 
3. Без полезные 20мм пушки
 
4. Бесполезная турель
 
 
-->
 
-->
<!--В 1937 г. на вооружение армейской авиации Сухопутных войск Императорской Японии был принят цельнометаллический фронтовой истребитель И-97 с выдающейся для монопланов маневренностью. Истребитель имел консервативную схему с неубирающимся шасси и мог лишь ограниченно соперничать с новейшими европейскими разработками Мессершмитт-109 и Спитфайр. В связи с этим Главное управление авиации Сухопутных войск начало проработку тактико-техническое задания на новую машину, постепенно придя к выводу, что совместить требования Сухопутных войск в одном истребителе не представляется возможным. Была разработана концепция одновременного применения трех типов машин:
+
<!--== Историческая справка ==
 
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
маневренного фронтового истребителя
 
дневного одномоторного перехватчика ПВО
 
ночного двухмоторного перехватчика ПВО.
 
Разработка проектов по трем ТТЗ Сухопутных войск была поручена КБ авиазаводов Накадзима, Мицубиси и Кавасаки. В конце 1937 г. Главное управление авиации Сухопутных войск выдало авиационному КБ Кавасаки тактико-техническое задание на разработку двухмоторного ночного истребителя-перехватчика со следующими требованиями к перспективной машине:
 
 
 
максимальная скорость до 540 км/ч
 
практический потолок 5 км
 
вооружение из синхронизированный пушечной пары и турельного пулемета.
 
 
 
В ГУ авиации Сухопутных войск проекту тяжелого ночного перехватчика был присвоен порядковый шифр Ки.45.
 
 
-->
 
-->
 
<!--== Медиа ==
 
<!--== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
-->
 
-->
 
+
<!--== См. также ==
 +
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 +
* ''ссылка на семейство техники;''
 +
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 +
''И подобные.''
 +
-->
 
<!--== Ссылки ==
 
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
Строка 86: Строка 66:
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
 
-->
 
-->
 +
 
{{Самолёты Kawasaki}}
 
{{Самолёты Kawasaki}}
 
{{Японские истребители}}
 
{{Японские истребители}}

Версия 14:52, 13 сентября 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Ki-45 tei
ki-45_tei.png
Ki-45 tei

Описание

Kawasaki Ki-45 tei Toryu — один из первых ночных тяжёлых истребителей Японии. В 1930-ых годах японская авиапромышленность постепенно отказывалась от производства самолётов по лицензии в пользу собственной разработки. Не стал исключением и вариант тяжёлого истребителя, спецификация которого была передана ведущим авиакомпаниям в декабре 1937 года. Уже менее чем через 10 месяцев был готов проект Ki-45, а первый прототип появился в январе 1939 года. Поскольку Япония не имела опыт разработки данного типа самолёта, то лётные испытания с последующими доработками продлились до 1942 года, после чего новые Ki-45 KAI поступили в авиаполки.

В полевых условиях несколько Ki-45 KAI были переделаны для отражения ночных бомбардировок США — на них установили 12,7-мм пулемёты под углом вверх. Позднее была создана модификация Ki-45 tei, которая была оборудована для ночных перехватов американских бомбардировщиков. Вместо фюзеляжного топливного бака были установлены две 20-мм пушки, направленных под углом вверх, а в носовой части стояла 37-мм пушка. Всего было произведено более 450 самолётов Ki-45 tei.

В игре Ki-45 tei появился вместе с выходом обновления 1.31. Лучше всего данный истребитель показывает себя в уничтожении бомбардировщиков, благодаря мощной 37-мм пушке и направленным под углом вверх 20-мм пушкам. Для отражения атак вражеских истребителей на хвосте имеется оборонительная турель, а живучести самолёта способствуют протектированные топливные баки. Однако есть существенные недостатки — боезапас 37-мм пушки довольно маленький, а манёвренность самолёта не позволяет соревноваться с одномоторными истребителями-монопланами, не говоря уже о бипланах.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Kawasaki
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-61 Hien  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · ▃Ki-61-Ib · ␗Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-45 Toryu  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei · ␗Ki-45 hei/tei
Тяжёлые истребители  Ki-96 · Ki-102 otsu · Ki-108 Kai
Бомбардировщики  Ki-32 · Ki-48-II otsu

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J1N  J1N1
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96  Ki-96
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Ударные 
Ki-109  Ki-109
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83  Ki-83
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108  Ki-108 Kai
Ki-200  Ki-200
J5N  J5N1
Послевоенные  T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II