Су-11

Су-11

Су-11

Описание

Су-11 был построен на базе заложенного в производство Су-9. Конструктивное отличие от предшественника в том,

 что двигатели  расположены не под крылом, а в его плоскости. В последствии изменилась и сама конструкция крыла.

На самолёт хотели установить более мощный двигатель ТР-1А, что положительно б сказалось на лётных характеристиках. 

За всё время заводских испытаний самолётом было выполнено 54 полёта, общей длительностью 21 час на двигателях ТР-1.

 По результатам испытаний, в связи с отсутствием усовершенствованных двигателей ТР-1А, изначально предусмотренных в требовании, 

доводку самолёта прекратили, а потом самолёт списали. 

В игре Су-11 обладает неплохими двигателями и хорошо набирает скорость.

Маневренность у него так себе, но покружиться он способен (пока есть энергия).

Вооружение состоит из одной 37-мм пушкой с боезапасом 30 снарядов и двумя 23-мм пушками боезапас которых 200 патронов.

Для штурмовки мы можем подвесить одну 500-кг бомбу или 2 по 250-кг, которые сбрасываются по одной, а также использовать ленты для "бронецелей" на пушках. 

Всё это делает Су-11 неплохим самолётом в авиационных боях, и в совместных боях он способен принести пару фрагов. 

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Как уже было сказано,Су-11— быстрый истребитель, способный догнать большую часть своих противников.

Максимальная скорость у земли — 960 км/ч. Самолёт обладает хорошей скороподъемностью, позволяющей нередко оказаться выше всех.

Расход топлива не большой, что позволяет нам брать минимальную загрузку.

Флаттер достигается на 1000 км/ч.

В СБ самолёт устойчивый и не ловит срыв потока. Обзор из кабины хороший и у самолёта открыта задняя полусфера,

что позволяет нам комфортно смотреть на происходящее сзади.

.

Живучесть и бронирование

Бронирование представлено 90-мм бронестеклом и 12-мм стальной бронеспинкой, 

топливные баки протектированны.

Су-11 всё же не способен пережить несколько попаданий из скорострельных пушек, 

в вот очередь из 12,7-мм пулеметов  — может, правда, скорее всего, придется сразу возвращаться на аэродром, 

так как и без того не самая манёвренная машина при получении какого-либо урона перестает летать вовсе.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение состоит из двух 23-мм пушек НС-23, обладающих неплохим уроном,

а так же одной 37-мм пушки Н-37, рекомендуемые ленты — воздушная, либо для штурмовки легкобронированных целей — бронецели.

Вооружение расположено в носу, что существенно упрощает стрельбу и повышает точность ведения огня.

Баллистика специфическая, придется привыкать. Рекомендуется максимальное сближение с целью для эффективного использования.

Подвесное вооружение

На Су-11 возможно установить следующее подвесное вооружение:

1 х 500-кг бомбу ФАБ-500М-46

2 х 250-кг бомбу ФАБ-250М-46

1 х 250-кг бомбу ФАБ-250М-46

Лучшим выбором для совместных боёв будет загрузка из двух бомб по 250-кг, потому что они идут двумя сбросами.

Применение в бою

В авиационных реалистичных боях Су-11 лучше всего себя чувствует играя от энергии и от высоты.

Самолёт медленно теряет скорость и быстро её набирает.

В манёвренный бой можно ввязаться только при наличии энергии, так как на малых скоростях самолёт плохо выходит из манёвра.

Но, как и говорил, быстро её набирает.

В совместных боях Су-11 проявляет себя как неплохой штурмовик.

Для успешной штурмовки лучше взять две бомбы по 250-кг, они идут двумя сбросами.

Курсовое вооружение на бронебойной ленте способно с легкостью уничтожать легкобронированные цели, но вот с тяжами прийдётся повозиться.

Достоинства и недостатки

Су-11 — универсальная машина, способная вести воздушный бой, так и на штурмовку. 

Самолет больше подходит для опытного игрока, так как довольно сложная для эффективного использования.

Невысокая скорость и посредственная маневренность, не дадут сильно разгуляться на поле боя.

Достоинства:

Двигатели

Вооружение

Штурмовой потенциал

Недостатки:

Посредственная максимальная скорость

Малый боекомплект у пушек

Историческая справка

Прототипом для Су-11 послужил самолёт Су-9.

Строился он для проверки экспериментального турбореактивного двигателя С-18,которые были заменены на РД-10.

Второй экземпляр, прозванный "дублер", был начат сборкой в сентябре 1946 года.

Самолёт получил обозначение Су-11.

В плане опытного самолётостроения на 1947 год, ОКБ Сухого предписывалось изготовить и сдать на государственные испытания самолёт с двумя двигателями ТР-1А.

Предъявить один экземпляр самолёта на государственные испытания требовалось к августу 1947 года.

Самолёт получил шифр «ЛК» и обозначение Су-11. 

28 мая 1947 года был проведён первый полёт прототипа, длился он 10 минуты выявил все достоинства и недостатки самолёта.

Предполагалось, что на самолёты будут ставить двигатели ТР-1А, но в связи с их отсутствием доводку самолёта прекратили.

28 апреля Су-11 списали.

Медиа

https://www.youtube.com/watch?v=I7yA3TrhmFg&t=371s&ab_channel=FallFire

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• Су-9
• Me 262 A-1a/Jabo

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/303993-su-11/&tab=comments#comment-8422313
• https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-11_(1947)#:~:text=3%20%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0-,%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F%20%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F,%D1%81%20%D0%B4%D0%B2%D1%83%D0%BC%D1%8F%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B8%20%D0%A2%D0%A0-1%D0%90.&text=%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%8A%D1%8F%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C%20%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%20%D1%8D%D0%BA%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D1%8F%D1%80%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0,%C2%BB%20%D0%B8%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%A1%D1%83-11
• http://www.airwar.ru/enc/fighter/su11_1.html