Ki-96 — различия между версиями
kitles (обсуждение | вклад) м (Добавлено описание) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 7 промежуточных версий 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=ki-96 | {{Specs-Card|code=ki-96 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-96|display_name=Kawasaki Ki-96}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-96|display_name=Kawasaki Ki-96}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | Kawasaki Ki-96 - | + | После успеха [[Ki-45 hei|Ki-45]] компания Kawasaki решила сделать ещё более совершенную версию самолёта. Разработка началась в августе 1942 года, и предполагалось создать тяжёлый двухместный двухдвигательный истребитель, но с увеличенными размерами и более мощными моторами. К декабрю проектом заинтересовалось командование Армейской авиации Японии, но тогда они желали одноместный самолёт. Первый прототип, переделанный в одноместный прямо на заводской линии и поэтому с большим остеклением, совершил свой первый полёт в сентябре 1943 года. За ним было построено ещё два самолёта уже с исправленным остеклением. Самолёт был обозначен как '''Ki-96''' и показал отличные лётные характеристики, превосходящие ожидания. Но к тому моменту Армейская авиация вновь заинтересовалась двухместным тяжёлым истребителем, и часть наработок по самолёту будут использованы в создании [[Ki-102 otsu|Ki-102]]. |
| − | + | В игру '''Ki-96''' был введён в [[Обновление 1.35|обновлении 1.35]]. Это крупный двухмоторный тяжёлый истребитель с сильным вооружением, хорошей манёвренностью относительно своих аналогов и отличной скороподъёмностью. С другой стороны, бронирование пилота слабое, Ki-96 быстро теряет энергию, ролл ужасен, а большинство одномоторных истребителей всё ещё будут маневреннее его. | |
| − | + | {{Specs-Template}} | |
| − | ==Основные характеристики == | + | == Основные характеристики == |
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
Текущая версия на 18:21, 22 июля 2024
Содержание
Описание
После успеха Ki-45 компания Kawasaki решила сделать ещё более совершенную версию самолёта. Разработка началась в августе 1942 года, и предполагалось создать тяжёлый двухместный двухдвигательный истребитель, но с увеличенными размерами и более мощными моторами. К декабрю проектом заинтересовалось командование Армейской авиации Японии, но тогда они желали одноместный самолёт. Первый прототип, переделанный в одноместный прямо на заводской линии и поэтому с большим остеклением, совершил свой первый полёт в сентябре 1943 года. За ним было построено ещё два самолёта уже с исправленным остеклением. Самолёт был обозначен как Ki-96 и показал отличные лётные характеристики, превосходящие ожидания. Но к тому моменту Армейская авиация вновь заинтересовалась двухместным тяжёлым истребителем, и часть наработок по самолёту будут использованы в создании Ki-102.
В игру Ki-96 был введён в обновлении 1.35. Это крупный двухмоторный тяжёлый истребитель с сильным вооружением, хорошей манёвренностью относительно своих аналогов и отличной скороподъёмностью. С другой стороны, бронирование пилота слабое, Ki-96 быстро теряет энергию, ролл ужасен, а большинство одномоторных истребителей всё ещё будут маневреннее его.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 5 000 м600 км/ч
Время виража24 сек.
Максимальная высота10 000 м
Двигатель2 х Накадзима Ха-112
Мощность1 240 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес6 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси310 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонта
АБ1 419 
РБ4 569
СБ2 332
Обучение экипажа10 000
Эксперты165 000
АСы590 
Исследование АСов710 000 
Награда за бойАБ / РБ / СБ
2 × 80 / 220 / 350 % 2 × 148 / 148 / 148 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Kawasaki | |
|---|---|
| Ki-10 | Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К |
| Ki-61 Hien | Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · ▃Ki-61-Ib · ␗Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai |
| Ki-100 | Ki-100 · Ki-100-II |
| Ki-45 Toryu | Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei · ␗Ki-45 hei/tei |
| Тяжёлые истребители | Ki-96 · Ki-102 otsu · Ki-108 Kai |
| Бомбардировщики | Ki-32 · Ki-48-II otsu |
| Японские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | A5M4 Мацуо Хагири · Ki-27 otsu Tachiarai |
| II ранг | ▅F4U-1A · A7He1 · Ki-21-I hei · ▅Bf 109 E-7 · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · H8K3 · Ki-48-II otsu |
| III ранг | Ki-100-II · Ki-96 · ▅P-51C-11-NT · B7A2 (Homare 23) |
| IV ранг | A7M1 (NK9H) · ▅Fw 190 A-5 · Ki-61-I hei Hien Tada's · J2M4 Kai · A6M6c · A6M5 Ко · J2M5 · ▅B-17E · Ki-87 · J6K1 |
| V ранг | F-86F-40 JASDF (Япония) |
| VI ранг | T-2 Early |
| VII ранг | F-4EJ ADTW |
