Як-15П
Исследование:82 000 
Стоимость:240 000 
Описание
9 апреля 1945 года Совнарком СССР приказал ОКБ Яковлева разработать одноместный реактивный истребитель, использовавший бы немецкие двигатели Jumo 004. В целях экономии времени на разработку Яковлев решил создать новый самолёт на основе уже имеющегося и широко распространённого поршневого Як-3. Для этого поршневой мотор был снят, а на его место немного ниже установлен реактивный. Для защиты фюзеляжа в нижней части устанавливался стальной тепловой экран. Нос был модифицирован для установки двух 23-мм пушек НС-23, добавлен топливный бак и немного увеличен вертикальный стабилизатор. Его первый прототип был готов к 24 апреля 1946 года, и он мог бы стать первым советским реактивным истребителем, совершившим полёт; но представитель Яковлева проиграл бросок монетки представителю МиГ, и Як взлетел после прототипа их конкурента, который позднее станет известен как МиГ-9.
Уже 29 апреля Совет министров закажет создание двух самолётов Як-15 с советскими двигателями РД-10. Один из самолётов будет впервые продемонстрирован публике, пролетев над аэродромом Тушино в августе. Вскоре после этого Иосиф Сталин прикажет ОКБ МиГ и Як построить по 15 самолётов к 7 ноября для пролёта на годовщину Октябрьской революции. Истребители будут готовы к этой дате, но они будут иметь ряд отличий от более поздних серийных машин: они получат лишь одну пушку, немного увеличенные топливные баки, чуть-чуть другую конструкцию вертикального стабилизатора, а также воздухозаборники на обеих сторонах передней кромки крыла. Немногим после запланированной даты отменённого воздушного парада начались государственные испытания, продолжавшиеся до апреля 1947 года, но заказ на первые 50 серийных самолётов ОКБ получило ещё в декабре 1946-го. Серийное производство самолётов продолжалось до конца 1947-го, и всего было построено 280 истребителей различных модификаций. Им не довелось поучаствовать в конфликтах, но часть самолётов была передана в страны социалистического блока.
В игру Як-15П был введён в обновлении 1.31. Будучи ранним реактивным истребителем, он обладает хорошей манёвренностью и роллом, а также вооружением, способным наносить значительный урон противнику. При этом он очень медленно разгоняется и восстанавливает энергию, у него ужасная скороподъёмность, слабое бронирование и низкая максимальная скорость. Як-15П представлен в лице одного из 15 ранних самолётов, построенных для парада на годовщину Октябрьской революции и камуфляжем для неё.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 4 000 м755 км/ч
Максимальная высота13 250 м
ДвигательКлимов РД-10
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси450 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 7 100  Стоимость: 12 000  230 
|
Компрессор
Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 260
|
Обработка крыльев
Исследование: 8 900 Стоимость: 15 000 290
|
Двигатель
Исследование: 12 000 Стоимость: 20 000 390
|
|
|
|
Каркас
Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 260
|
|
|
Обшивка
Исследование: 12 000 Стоимость: 20 000 390
|
|
ns23_belt_pack
Исследование: 7 100 Стоимость: 12 000 230
|
|
|
ns23_new_gun
Исследование: 8 900 Стоимость: 15 000 290
|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Боезапас60 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
