FFA P-16 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 11: Строка 11:
 
Военных это впечатлило, и они заказали производство четырёх предсерийных машин с рядом незначительных улучшений и усиленным мотором Armstrong Siddeley Sapphire 7. Первая из этих предсерийных машин разбилась на 102-м полёте, и швейцарское правительство отказалось от закупки машины и предпочло заказать ещё больше самолётов Hunter. Но на этом история P-16 не завершилась. Компания создала модификацию Mk.III, которую безуспешно пыталась продать иностранным покупателям. А ещё некоторые элементы её конструкции были позаимствованы в создании гражданского бизнес-джета Learjet 23.
 
Военных это впечатлило, и они заказали производство четырёх предсерийных машин с рядом незначительных улучшений и усиленным мотором Armstrong Siddeley Sapphire 7. Первая из этих предсерийных машин разбилась на 102-м полёте, и швейцарское правительство отказалось от закупки машины и предпочло заказать ещё больше самолётов Hunter. Но на этом история P-16 не завершилась. Компания создала модификацию Mk.III, которую безуспешно пыталась продать иностранным покупателям. А ещё некоторые элементы её конструкции были позаимствованы в создании гражданского бизнес-джета Learjet 23.
  
В игру швейцарский '''FFA P-16''' был введён в [[Обновление 2.39 "Танец драконов"|обновлении 2.39 «Танец драконов»]] в древо исследования авиации Германии.
+
В игру швейцарский '''FFA P-16''' был введён в [[Обновление 2.39 "Танец драконов"|обновлении 2.39 «Танец драконов»]] в древо исследования авиации Германии. Сам по себе самолёт имеет средние характеристики во всём: он не может похвастаться высокой скоростью или динамикой, он не обладает отличной манёвренностью и не очень сохраняет свою энергию. Из чётких плюсов можно выделить лишь мощные пушки и наличие УРВВ AIM-9B.  
  
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}

Версия 13:38, 8 октября 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
FFA P-16
ffa_p16.png
FFA P-16

Описание

С окончанием Второй мировой войны в Швейцарии осталось значительное количество поршневых самолётов. Но в то время наступала реактивная эра, и швейцарские военные желали получить реактивный самолёт, притом собственного производства. На фоне этого компания EWF предоставила свой истребитель N-20. Он получился довольно проблемным, сырым и чересчур амбициозным, поэтому его разработка прекратилась на одном прототипе. В 1947 году у него появился конкурент от компании Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA), которая начала разрабатывать проект FFA P-16 на собственные средства. Он был не менее амбициозен: компания грезила создать сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, который мог бы полагаться на множество плохо оборудованных аэродромов Швейцарии. К концу 1950 года швейцарцы уже закупили множество дозвуковых британских истребителей по типу Vampire или Hunter, но место для сверхзвукового всё ещё оставалось, и интерес к проекту не пропадал. Первый прототип машины совершил свой первый полёт лишь 25 апреля 1955 года и вскоре разбился. Но второй прототип прошёл полный цикл испытаний и в 1956-м даже преодолел звуковой барьер. 

Военных это впечатлило, и они заказали производство четырёх предсерийных машин с рядом незначительных улучшений и усиленным мотором Armstrong Siddeley Sapphire 7. Первая из этих предсерийных машин разбилась на 102-м полёте, и швейцарское правительство отказалось от закупки машины и предпочло заказать ещё больше самолётов Hunter. Но на этом история P-16 не завершилась. Компания создала модификацию Mk.III, которую безуспешно пыталась продать иностранным покупателям. А ещё некоторые элементы её конструкции были позаимствованы в создании гражданского бизнес-джета Learjet 23.

В игру швейцарский FFA P-16 был введён в обновлении 2.39 «Танец драконов» в древо исследования авиации Германии. Сам по себе самолёт имеет средние характеристики во всём: он не может похвастаться высокой скоростью или динамикой, он не обладает отличной манёвренностью и не очень сохраняет свою энергию. Из чётких плюсов можно выделить лишь мощные пушки и наличие УРВВ AIM-9B.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Немецкая реактивная авиация
Me.262  Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-1a · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-2a · Me 262 C-1a · Me 262 C-2b
He 162  He 162 A-1 · He 162 A-2
Me 163  Me 163B-0 · Me 163B
Ho 229  Ho 229 V3
Ar 234  Ar 234 B-2 · Ar 234 C-3
Panavia Tornado  ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61
Alpha Jet  Alpha Jet A
США  ◄F-84F · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · ◄F-86K · ◄F-104G · ◄F-4F Early · ◄F-4F · ◄F-4F KWS LV
СССР  ◊IL-28 · ◊MiG-15bis · ◊Lim-5P · ◊MiG-19S · ◄MiG-21 SPS-K · ◊MiG-21MF · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◊MiG-23MF · ◊MiG-23MLA · ◊MiG-23BN · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-29 · ◄MiG-29G
Других стран  ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/3 · ◄G.91 R/4 · ◌Hunter F.58 · FFA P-16

Немецкие премиумные самолёты
I ранг  He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya
II ранг  ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2
III ранг  Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1
IV ранг  He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J
V ранг  ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4
VI ранг  ◄MiG-21 SPS-K · FFA P-16
VII ранг  ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61