J2M2 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Метки: визуальный редактор отключён, ОТМЕНЕНО)
м
 
(не показано 7 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card|code=j2m2
 
{{Specs-Card|code=j2m2
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=J2M2 Raiden|display_name=Mitsubishi J2M2 Raiden}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=J2M2 Raiden|display_name=Mitsubishi J2M2 Raiden}}
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''J2M2 Raiden не особо знаменитый японский береговой перехватчик.Был разработан в 1938 году как замена A6M2 Zero.Но из-за проблем с мотором пошёл в серию только к 1943 году. Самолетов сделали не очень много всего 620 штук.
+
'''Mitsubishi J2M2 Raiden''' (по кодификации Союзников: '''Jack''' — «''Джек''») — японский одномоторный истребитель-перехватчик. Разработка J2M была начата в 1939 году, когда Императорский флот Японии по опыту Японо-Китайской войны осознал необходимость в скоростном истребителе-перехватчике для защиты военно-морских баз от налётов вражеских бомбардировщиков. Задание на такой самолёт было поручено фирме Mitsubishi, точнее его главному конструктору Дзиро Хорикоси, создателю знаменитого [[A6M2|A6M Zero]], и в результате первый прототип J2M1 оказался полным противоположностью Zero. Для достижения как можно высокой максимальной скорости Raiden получил не только специально рассчитанную под большие скорости аэродинамику и тонкий ламинарный профиль крыла, но и мощный по японским меркам радиальный двигатель Mitsubishi Kasei, однако для уменьшения лобового сопротивления самолёта мотор был установлен несколько вглубь фюзеляжа и приводил в движение воздушный винт не на прямую, а через длинный вал. Именно последнее техническое решение стало одной из главных проблем при доводке перехватчика. Первый полёт прототип J2M1 совершил только 20 марта 1942 года, а в серийное производство доработанная версия '''J2M2''' поступила только осенью 1943 года. Всего до мая 1944 года было произведено около 150 J2M2, которые дебютировали в битве в Филиппинском море, однако массово данные перехватчики использовались для защиты Метрополии от налётов американских бомбардировщиков.
В War Thunder является хорошей машиной 2 ранга с высокой маневренностью и скоростью На БР 4.3 в РБ и АБ и с 3.7 в СБ. Перегнать Гром могут разве что Немецкие Bf-109G6 и Американские Корсары.Но им будет очень сложно перекрутить J2M2.''
 
  
 +
В игре '''J2M2''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49 «Оружие Победы»]]. По своим характеристикам Raiden заметно отличается от практических всех японских истребителей, встречавшихся ранее, которые славились манёвренностью: J2M2 этим похвастаться не может, и большинство вражеских истребителей могут легко перекрутить его в виражном бою. Однако, данный японский истребитель обладает хорошей максимальной скоростью, скороподъёмностью и высокой скоростью флаттера, из-за чего J2M2 является скоростным самолётом, который может без особых проблем использовать тактику атаку на проходах или классический «Boom & Zoom».
 +
 +
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
''Самолет довольно сложен в управление в частности из-за высокой скорости.Частые перегрузки могут плохо сказаться на игре . Максимальная скорость в виде 596 км/ч на 5 км над землей позволит догнать и перегнать основных оппонентов так же надо уделить слово форсажу благодаря системе впрыска водно-метаноловой смеси позволяет получить кратковременное усиление . Маневренности в виде 19 секунд виража позволяет вступать в маневренный бой .Чудесная скороподъёмность позволяет набирать высоту под 20 градусов в 90% случаев вы будете выше врага. Флатер наступает на скоросте 840 км/ч . Но есть и минусы сложная наводка на врага но она легко исправляется закрылками.Также надо уточнить с выключенным двигателем самолет очень быстро теряет скорость  ''
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
+
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
''Самолет довольно живуч если повезет может даже пережить попадание немецких 20мм пушек.Пилота защищает спереди 70мм броне стекло и также имеется 8мм броне спинка. Не имеет протектиревание баков и нету защиты двигателя.''
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
+
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 22: Строка 24:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
''две 20 мм Type 99 mod 2 с 100 патронами на пушку имеют хороший урон и бронепробитие самые лучше ленты для них универсальные.''
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
+
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Две 60кг бомбы не самое хорошие оружие против танков подходят только против зениток и легких танков''
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
+
-->
== Применение в бою ==
+
=== Оборонительное вооружение ===
''Самолет можно назвать универсальным на нем хорошо идут бум-зум , виражи , проходы и игра от высоты. Но стоит избегать лобовых атак двигатель без брони легкая цель а из-за конструкций планировать до аэродрома не получится.Лучшая тактика занять высоту враги будут терять преимущество на высоте.Но что же делать если J2M2 ваш враг ну легче всего будет пойти в лобовую атаку''
+
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
=== Достоинства и недостатки ===
+
-->
 +
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 +
-->
 +
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
*Высокая скорость
+
*
*Достаточная маневренность
 
*Хорошая скороподъёмность
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
*Трудная наводка на противника
+
*
*отсутствие защиты двигателя и топливных баков
+
-->
*Перегрузки
+
<!--== Историческая справка ==
 
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
== Историческая справка ==
+
-->
''В военных кругах Японии 1938 г. стал периодом оживлённых дискуссий, связанных с определением перспективного облика истребительной авиации ВМС Императорской Японии. Итогом летом 1938 г. стало решение о разработке в дополнение к корабельному И-0 одномоторного перехватчика ПВО берегового базирования. Созданный компанией Mitsubishi, самолёт является главным конкурентом N1K"SHIDEN-KAI". Данные самолёты универсальны и предназначались как замена серии A6M, однако всё решила общая дороговизна машины, сложность в создании двигателя и несоответствия необходимым требованиям.самолёты данной серии имели, индивидуальные выхлопные патрубки цилиндров и впервые в Японии были оснащены системой впрыска водно-метаноловой смеси для кратковременного повышения мощности. Из-за налётов USAAF, были созданы J2M3 и J2M5 с модифицированным вооружением и двигателем. "Raiden" предназначался как замена начинающих уже устаревать A6M. Однако он не оправдал ожиданий и был заменён серией N1K. Из-за ссоры компании Mitsubishi и Kawanishi ( по поводу нового поколения самолёта), двигатели для всех "SHIDEN-KAI" производила компания Nakajima, а серия J2M прекратила массовое производства из-за тяжёлого и не доработанного двигателя и недостаточной опасности на низких высотах. ''
+
<!--== Медиа ==
 
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
== Медиа ==
+
-->
https://youtu.be/nDqhbrNUiWQ
+
<!--== См. также ==
 +
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 +
* ''ссылка на семейство техники;''
 +
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 +
''И подобные.''
 +
-->
 +
<!--== Ссылки ==
 +
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 +
* ''тема на оф. форуме игры;''
 +
* ''страница на Википедии;''
 +
* ''страница на Airwar.ru;''
 +
* ''другая литература.''
 +
-->
  
 
{{Самолёты Mitsubishi}}
 
{{Самолёты Mitsubishi}}
 
{{Японские истребители}}
 
{{Японские истребители}}

Текущая версия на 12:16, 25 февраля 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
J2M2
j2m2.png
J2M2

Описание

Mitsubishi J2M2 Raiden (по кодификации Союзников: Jack — «Джек») — японский одномоторный истребитель-перехватчик. Разработка J2M была начата в 1939 году, когда Императорский флот Японии по опыту Японо-Китайской войны осознал необходимость в скоростном истребителе-перехватчике для защиты военно-морских баз от налётов вражеских бомбардировщиков. Задание на такой самолёт было поручено фирме Mitsubishi, точнее его главному конструктору Дзиро Хорикоси, создателю знаменитого A6M Zero, и в результате первый прототип J2M1 оказался полным противоположностью Zero. Для достижения как можно высокой максимальной скорости Raiden получил не только специально рассчитанную под большие скорости аэродинамику и тонкий ламинарный профиль крыла, но и мощный по японским меркам радиальный двигатель Mitsubishi Kasei, однако для уменьшения лобового сопротивления самолёта мотор был установлен несколько вглубь фюзеляжа и приводил в движение воздушный винт не на прямую, а через длинный вал. Именно последнее техническое решение стало одной из главных проблем при доводке перехватчика. Первый полёт прототип J2M1 совершил только 20 марта 1942 года, а в серийное производство доработанная версия J2M2 поступила только осенью 1943 года. Всего до мая 1944 года было произведено около 150 J2M2, которые дебютировали в битве в Филиппинском море, однако массово данные перехватчики использовались для защиты Метрополии от налётов американских бомбардировщиков.

В игре J2M2 появился вместе с выходом обновления 1.49 «Оружие Победы». По своим характеристикам Raiden заметно отличается от практических всех японских истребителей, встречавшихся ранее, которые славились манёвренностью: J2M2 этим похвастаться не может, и большинство вражеских истребителей могут легко перекрутить его в виражном бою. Однако, данный японский истребитель обладает хорошей максимальной скоростью, скороподъёмностью и высокой скоростью флаттера, из-за чего J2M2 является скоростным самолётом, который может без особых проблем использовать тактику атаку на проходах или классический «Boom & Zoom».

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Mitsubishi
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
Бомбардировщики  F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые истребители  Ki-83 · Ki-109
Прочие  Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J1N  J1N1
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96  Ki-96
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Ударные 
Ki-109  Ki-109
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83  Ki-83
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108  Ki-108 Kai
Ki-200  Ki-200
J5N  J5N1
Послевоенные  T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II