A6M5 otsu — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Продолжаю заполнять статью)
(Описание)
 
(не показано 8 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка|code=a6m5otsu|name=A6M5 Otsu Reisen|display_name=Mitsubishi A6M5 Otsu Reisen}} {{Пишу|[[Участник:U96267793|U96267793]] ([[Обсуждение участника:U96267793|обсуждение]]) 17:42, 28 июня 2020 (MSK)}}
+
{{Specs-Card|code=a6m5otsu
 
+
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=A6M5 Otsu Reisen|display_name=Mitsubishi A6M5 Otsu Reisen}}
 +
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
А6М5 model 52 otsu- японский палубный истребитель боевого ранга 4.7 (АБ, РБ, в СБ 5.0). Он появился в игре с обновлением [[Обновление 1.37]]. Спроектированный в начале 1944 года, этот самолёт был попыткой японских конструкторов хоть что-то противопоставить растущим характеристикам истребителей Союзников на Тихоокеанском ТВД.
+
'''Mitsubishi A6M5 otsu «Zero»''' — модернизированная версия японского палубного истребителя [[A6M3]]. Основными отличиями нового истребителя являются крыло меньшего размаха и переработанная система выхлопа, что сделало эту модификацию самой быстрой из линейки «Зеро». A6M5 otsu стал первой моделью, на которой устанавливалось бронестекло. По сравнению с его предыдущей модификацией [[A6M5 Ко]], был заменён один пулемёт винтовочного калибра на крупнокалиберный Type 3. Всего было произведено около 1700 истребителей A6M5 всех модификаций.
 
 
Являясь последней версией в игре знаменитого A6M "Zero", этот самолет выделяется от собратьев не только возросшими ЛТХ, но и парой серьезных улучшений.  Он отличается от других версий A6M в нескольких отношениях - во-первых, это защита пилота, представленная бронеспинкой и бронестеклом. Разумеется, дополнительная броня несколько утяжеляет самолёт, что, впрочем не очень сильно сказываемся на его маневренности.  Также, истребитель наконец-то получил автоматический огнетушитель, благодаря чему поджог самолета теперь не означает практически гарантированную смерть. Еще одно крупное улучшение по сравнению с предыдущими моделями A6M - 13,2-мм пулемет, расположенный на правой стороне капота двигателя.  Это дает А6М5 otsu возможность эффективно продолжать бой, если его пушечные боеприпасы израсходованы- в Наконец, последним улучшением, достойным упоминания является укрепление структуры конструкции, благодаря чему скорость флаттера возросла до 740 километров в час.
 
  
 +
В игре '''A6M5 otsu''' появился в [[Обновление 1.37|обновлении 1.37]]. Данный истребитель обладает впечатляющей манёвренностью и по сравнению с [[A6M3 mod. 22]]<nowiki/>показывает лучшее время виража, а также более высокую максимальную скорость. Кроме того, А6М5 получил бронирование как лобового стекла, так и от атаки сзади. Курсовое вооружение, в составе которого имеются две 20-мм пушки, позволяет без каких-либо затруднений сбивать вражеские истребители и причинять существенные повреждения бомбардировщикам. Тем не менее, A6M5 сохранил недостатки: непротектированные топливные баки и невысокая максимальная скорость.
 +
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
Сравнивая с предыдущими самолетами семейства А6М заметен некоторый проигрыш машины в скоростных характеристиках в горизонте. И если максимальная скорость в горизонте «упала» всего лишь на 25 километров в час, то набор скорости и «проседает» уже гораздо более заметно. Довольно часто, играя в боях с «обычными» А6М5 игрок будет отставать от них. Тем не менее, повышение скорости флаттера на 70 километров в час по сравнению с А6М5 позволяет нивелировать этот минус. Что же до истребителей противника, таких как Р-51 или Як- они все так же легко догоняют нас в горизонтальном полёте- за бронирование и новое вооружение приходится расплачиваться скоростными качествами. Маневренности истребителя осталась на достойном уровне по сравнению с предыдущими версиями А6М- ее более чем достаточно чтобы в ближнем воздушном бою «перевиражить» любую цель. Блокировки управления на больших скоростях не происходит, самолёт также практически невозможно «сломать» перегрузками. Скороподъёмность истребителя средняя, однако из-за слабой скорости при «прямолинейном» наборе высоты истребитель при столкновении с самолетами противника даже более низкого БР всегда оказывается ниже на километр-другой.
+
{{Specs-Avia-Flight}}
 
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 +
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
«Стандартная» проблема семейства А6М в этой версии была более менее решена- за счёт установки бронирования, протестированного топливного бака и нормально функционирующих огнетушителей самолёт способен более менее держать удар. Крыльевые баки хотя и по прежнему не протектированы и загораются от одного попадания зажигательной пули в крыло теперь довольно часто тушатся, позволяя игроку вернуться на базу или даже продолжить бой. Бронеспинка и бронестекло значительно повышают живучесть пилота при атаках «с 6 часов», хотя если «Зеро» позволил противнику сесть себе «на 6»- жить ему останется не долго, даже с уцелевшим пилотом. При этом всем самолёт сохранил и удивительную управляемость при тяжёлых повреждениях, доставшейся ему от предыдущих версий- даже оставшись с «обрубком» крыла, А6М5 otsu способен вернуться на базу. Судя по всему увеличено и количество масла в системе охлаждения- теперь даже при тяжёлом повреждении масляной системы охлаждения самолёт может вернуться на базу чуть ли не с середины карты, набирая высоту первую половину маршрута и планируя вторую. Живучесть двигателя же остаётся неизменно посредственной по сравнению с предыдущими версиями А6М. 
+
{{Specs-Avia-Armour}}
 +
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 +
-->
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
Курсовое вооружение А6М5 otsu состоит из:
+
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
2 х [[Type 99 Model 2 navy (20-мм)]] пушек, расположенных в крыльях (по 125 снарядов на ствол)
+
-->
 
 
1 х [[Type 3 navy (13,2-мм)]], пулемёта (230 патронов)
 
 
 
1 х [[Type 97 navy (7,7-мм)]] пулемёта (700 патронов)
 
 
 
'''13.2-mm Type 3 Navy'''
 
 
 
«Стоковые» ленты для курсового вооружения A6M5 otsu недостаточно мощные, особенно для 13-мм пулемета- потому крайне важно одними из первых исследовать именно их. Тем не менее, 13-миллиметровые пушки имеют доступ к различным типам весьма эффективных зажигательных пуль. Хорошим выбором для опытного игрока станет лента «Скрытая атака»- в ней довольно много хороших зажигательных патронов, увернуться от которых противнику будет затруднительно. 
 
 
 
'''Type 99 Model 2 navy (20-мм)'''
 
 
 
 20-мм пушка имеет больший потенциал, а также некоторое количество зажигательных снарядов.  Опять же, «Скрытая атака»- отличный выбор для 20-мм пушки.  Бронебойные снарядовы будут разламывать даже самых прочных противников на куски, а зажигательные- поджигать его баки.  Для начинающих игроков подходящая лента- трассеры, так как зажигательно-трассирующий снаряд исключительно взрывоопасен, парировать возможность для противника уйти от атаки можно, открывая огонь с близкой дистанции.
 
 
 
'''7.7 Type 97 navy'''
 
 
 
 7,7-миллиметровые пулемет значительно менее результативен в сравнении с прочим курсовым вооружением на A6M5 otsu, однако и здесь лучшим вариантом будет лента «Скрытая Атака»- за счёт наличия в ней патронов, способных нанести хоть какой-то ущерб бронированным противникам на данном БР.
 
 
 
 В общем и целом, наилучший способ использовать огневую мощь А6М5 otsu - это научиться правильно стрелять с помощью ленты «Скрытая Атака».  Это дает значительное преимущество неожиданности и результативности стрельбы. Лучше всего для этого подойдут тренировки с «ботами» в режиме «пробный вылет».
 
 
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
А6М5 otsu можно оснастить следующими наборами бомб:
+
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
2 х 60 кг Navy Type 97 No.6 (1 сброс)
+
-->
 
+
=== Оборонительное вооружение ===
1 х 250 кг Type 98
+
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
Лучше всего для уничтожения наземных целей как в авиационных так и в совместных боях подойдёт вариант с 250-кг бомбой- в любом случае будет один сброс, а этот вариант по убойной силе значительно выше чем 2 60 кг бомбы. Применять следует с задержкой не менее секунды- в противном случае есть угроза повреждения самолёта осколками.  
+
-->
 
+
<!--== Применение в бою ==
== Применение в бою ==
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
Во многом, эффективная тактика для А6М5 otsu аналогична его предшественнику, А6М5. Дабы нивелировать своё отставание от истребителей противника имеет смысл после взлёта брать курс немного в сторону от основного направления истребителей команды. Эта тактика, также именуемая «сайдклимбом» позволит игроку набрать достаточную высоту дабы избежать атаки сверху. Обычно, хватает высоты не менее 6 километров. Если по пути игроку встречаются идущие на его высоте бомбардировщики, имеет смысл, хорошо оценив ситуацию и противника атаковать его, однако не преследовать- в начале боя имеет поберечь патроны и самолёт для вражеских истребителей. Следует избегать на данной стадии самолетов с мощным оборонительным вооружением- это все модификации В-17, PB-4, B-25, B-24, Бе-6. Данная атака если не выведет вражеских самолёт из строя, то серьезно его повредит что может повлечь за собой в дальнейшем аварию. Атаковать противника, летящего над игроком не стоит- так А6М5 otsu будет легкой целью. Набрав высоту около 4500 километров нужно не прекращая набор высоты поворачивать к вражеским истребителям, которые к этому времени уже вступят в бой с союзными самолетами. Так игрок и будет иметь превосходство в высоте и прибудет на помощь союзникам вовремя. Таким образом, игрок сможет навязать противнику свои правила боя и выбирать с кем вступать в бой, а с кем- нет. Выбирая цели следует руководствоваться несколькими факторами- так имеет смысл атаковать самолеты, идущие выше других так как во первых атаковав их игрок потеряет меньше энергии, а во вторых такие противники наиболее опасны. Далее, имеет смысл атаковать самолеты с более высоким БР- так как они представляют большую угрозу, необходимо вывести их из боя первыми. Следует также, по возможности, «снимать» противников с союзников- так как именно взаимопомощь является ключом к победе. Атаковать противника нужно в пикировании, используя свою скорость флаттера в 740 километров в час. Атаковав противника, следует стараться не вступать с ним в маневренный бой, а уходить назад, на высоту. Маневренный бой имеет смысл вести  только когда противников почти не осталось, или они все находятся на значительно более низкой высоте. В более поздней стадии игры часто приходится атаковать тяжелые бомбардировщики противника. Делать это следует в переднюю полусферу в пикировании, минимизируя «окно» в котором бортовые стрелки противника могут вести ответный огонь. Целиться следует в кабину пилотов, однако у особо крупных самолетов (как Пе-8) имеет смысл выучить расположение топливных баков и атаковать уже их- они представляют из себя гораздо более легкую цель, да и даже если противнику удастся потушить пожар- после этого он будет практически небоеспособен и второй атаки ему не пережить. 
+
-->
 
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
Говоря об особо опасных противниках следует упомянуть все тяжёлые американские бомбардировщики ([[B-17G-60-VE]], [[PB4Y-2]], [[B-24D-25-CO]]), [[Бе-6]]. Эти бомбардировщики способны легко уничтожить Зеро своим оборонительным вооружением, потому следует избегать их и атаковать в последнюю очередь. Пусть лучше ими займутся более подходящие для этой роли самолеты союзников. Из истребительной авиации особого внимания заслуживают, в первую очередь  [[P-51D-30]], [[F4U-4B]], [[P-61C-1]]. Их отличная скороподъёмность и высокая скорость пикирования позволяют легко уничтожать низколетящие Зеро. Если игроку не повезло оказаться в такой ситуации, его может спасти лишь помощь союзника. Другие истребители, заслуживающие внимания- [[Як-3У]] и [[И-185 (М-71)]], объединяющие неплохие скоростные характеристики с достойной маневренностью. Тем не менее, A6M5 otsu обходит Як-3У по скорости флаттера, что даёт игроку возможность «нагнать» противника в пикировании.
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 
Хорошая скорость флаттера
 
 
Достойная для японского истребителя защита пилота
 
 
Хорошая маневренности в горизонтальном вираже
 
 
Наличие огнетушителей позволяет игроку чаще переживать пожары 
 
 
Усиленное вооружение позволяет истребителя сохранять боеспособность даже после окончания боезапаса у 20-мм пушек
 
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 
Худшие по сравнению с предыдущими версиями ЛТХ за исключением скорости разрешения конструкции
 
 
Плохие скоростные характеристики
 
 
Слабое подвесное вооружение, низкий потенциал в совместных боях
 
 
 
*
 
*
 
+
-->
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
+
-->
== Медиа ==
+
<!--== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
+
-->
== См. также ==
+
<!--== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
 
+
-->
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
 +
-->
  
 
{{Самолёты Mitsubishi}}
 
{{Самолёты Mitsubishi}}
 
{{Японские истребители}}
 
{{Японские истребители}}

Текущая версия на 16:53, 3 декабря 2023

Представляем Wiki 3.0
A6M5 otsu
a6m5otsu.png
A6M5 otsu
Исследование:46 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:155 000 Specs-Card-Lion.png

Описание

Mitsubishi A6M5 otsu «Zero» — модернизированная версия японского палубного истребителя A6M3. Основными отличиями нового истребителя являются крыло меньшего размаха и переработанная система выхлопа, что сделало эту модификацию самой быстрой из линейки «Зеро». A6M5 otsu стал первой моделью, на которой устанавливалось бронестекло. По сравнению с его предыдущей модификацией A6M5 Ко, был заменён один пулемёт винтовочного калибра на крупнокалиберный Type 3. Всего было произведено около 1700 истребителей A6M5 всех модификаций.

В игре A6M5 otsu появился в обновлении 1.37. Данный истребитель обладает впечатляющей манёвренностью и по сравнению с A6M3 mod. 22показывает лучшее время виража, а также более высокую максимальную скорость. Кроме того, А6М5 получил бронирование как лобового стекла, так и от атаки сзади. Курсовое вооружение, в составе которого имеются две 20-мм пушки, позволяет без каких-либо затруднений сбивать вражеские истребители и причинять существенные повреждения бомбардировщикам. Тем не менее, A6M5 сохранил недостатки: непротектированные топливные баки и невысокая максимальная скорость.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Максимальная скорость
На высоте 6 000 м540 км/ч
Время виража16 сек.
Максимальная высота10 900 м
ДвигательНакадзима Сакае 21
Мощность995 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес3 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси300 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 005 → 2 576 Sl icon.png
РБ4 754 → 6 108 Sl icon.png
СБ6 620 → 8 506 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций40 400 Oi icon.png
78 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 400 Zo icon.png
Обучение экипажа45 000 Sl icon.png
Эксперты155 000 Sl icon.png
АСы820 Zo icon.png
Исследование АСов440 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
80 / 190 / 400 % Sl icon.png
160 / 160 / 160 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
195 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
6 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
195 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
6 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods ammo.png
type89_belt_pack
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
type3_belt_pack
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
type97_new_gun
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
195 Zo icon.png
Mods weapon.png
type3_new_gun
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
195 Zo icon.png
Mods ammo.png
type99mk2_belt_pack
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
9 дюймов (мод. 30)
Исследование:
2 500 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
type99mk2_new_gun
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
6 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
12 дюймов (мод. 30)
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
6 400 Sl icon.png
280 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас250 снарядов
Скорострельность490 выстрелов/мин
Боезапас230 снарядов
Скорострельность798 выстрелов/мин
Боезапас700 снарядов
Скорострельность900 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Список наборов (2)
Набор 12 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6
Набор 21 x 250-кг фугасная бомба Number 25 Model 2

Оборонительное вооружение

Самолёты Mitsubishi
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
Бомбардировщики  F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые истребители  Ki-83 · Ki-109
Прочие  Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J1N  J1N1
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96  Ki-96
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Ударные 
Ki-109  Ki-109
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83  Ki-83
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108  Ki-108 Kai
Ki-200  Ki-200
J5N  J5N1
Послевоенные  T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II