Ki-84 ko — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(Отмена правки 39830, сделанной U83437569 (обсуждение))
(Отмена правки 39821, сделанной U83437569 (обсуждение))
Строка 2: Строка 2:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
[[Файл:Ki-84 ko в коричневой окраске.jpg|мини|295x295пкс]]
+
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
−
Nakajima Ki-84 Ko Hayate-первая модификация истребителей данного типа. Обладает парой 12,7-мм пулемётами Ho-103  в носовой части, и парой крыльевых 20-мм пушек Ho-5. Считается лучшим истребителем Сухопутных войск Императорской Японии.
 
−
 
 
−
В игре на своём боевом рейтинге самолёт выделяется своей манёвренностью. Его практически никто не способен перекрутить. Выпустив боевые закрылки самолёт становится победителем манёвренного боя.
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
−
Самое главное преимущество Ki-84 это его манёвренность. Показатель виража составляет 19 секунд. С боевыми закрылками его будет довольно сложно перекрутить.
+
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
−
 
 
−
Скороподъёмность самолёта в 16 м/с позволяет оказаться на одной высоте с противником а иногда и выше.
 
−
 
 
−
Максимальная скорость в 685 км/ч также позволяет бороться на равных с противником. Но догнать кого нибудь из них будет проблематично.
 
−
 
 
−
Самолёт комфортно чуствует себя на высотах до 6000 метров. Но забираться выше ему будет тяжеловато нежели его оппонентам.
 
−
 
 
−
При пикировании стоит учесть что на скоростях в 840 км/ч конструкция начинает разрушаться.
 
−
 
 
−
По управлению в симуляторных боях самолёт очень приятен и послушен. Обзор из кабины очень хорош, но балка над головой может перекрыть самолёт противника.
 
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
−
[[Файл:Бронирование Ki-84 ko.jpg|мини|298x298пкс]]
+
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
−
Живучесть у самолёта приемлимая. Баки протектированы, а пилот защищён 13-мм бронеспинкой, 6-мм заголовником и 70-мм бронестеклом. Самолёт может выдержать попадания 7-мм и пару попаданий 12-мм.
 
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
−
На самолёте стоит пара 12,7-мм пулемётами Ho-103  в носовой части, и пара крыльевых 20-мм пушек Ho-5.
+
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
  
−
Боекомплект достойный и состоит из 700 боеприпасов на 12,7-мм пулемёты по 350 на ствол, и 300 снарядов на пушки по 150 на ствол.
+
=== Подвесное вооружение ===
−
 
+
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
−
По своей эффективности вооружение спорное. 20-мм пушки уничтожают противников с пары попаданий. Но как только снаряды заканчиваются то стрельба из пулемётов не даёт нужной эффективности. Так что лучше всего использовать их для пристрелки, а 20-мм пушки использовать для коротких и  точных очередей.
 
  
−
=== Подвесное вооружение ===
+
=== Оборонительное вооружение ===
−
На самолёт можно подвесить 2 50-кг фугасные бомбы Тип 94 со взрывчатым веществом массой 19,6 кг.
+
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
[[Файл:Ki-84 ko с подвешенными 250-кг бомбами.jpg|мини]]
 
−
Также можно взять 2 250-кг фугасные бомбы Тип 92 с массой взрывчатки 104 кг.
 
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
−
На Ki-84 ko играть стоит от манёвренности. Имея крыльевое пушечное вооружение идти в лобовую атаку на нём не стоит. следует увернуться. Затем используя манёвренные характеристики сесть противнику на 6 и сбить его короткой и точной очередью.
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
  
−
Если противник выше то не стоит за ним тянуться. Будет лучше спровоцировать его огнём 12,7-мм пулемётов спуститься, и навязать ему манёвренный бой.
+
=== Достоинства и недостатки ===
−
 
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
−
Самолёт неплохо подходит для тактики бум-зум, он сохраняет хорошую управляемость на больших скоростях.
 
−
 
 
−
В целом самолёт универсален. Он подходит как для догфайта, так же и для перехвата бомбардировщиков. Хорошо чуствует себя и на вертикалях и на горизонталях.
 
−
 
 
−
Но стоит помнить о Мустангах и Тандерболтах которые гораздо быстрее и которые обладают преимуществом на больших высотах. Не стоит забывать о Спитфаерах, они могут удивить в манёвреном бою. И также  нужно помнить что Бомбардировщики на аналогичном боевом рейтинге оснащены крупнокалиберными пулемётами и пушками, что представляет большую опасность для данного самолёта.
 
  
−
=== Достоинства и недостатки ===
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
 
−
1-Манёвренность
 
−
 
−
2-живучесть и прочность конструкции
 
−
 
−
3-управляемость
 
−
 
−
4-обзор из кабины
 
−
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
−
 
−
1-недостаточная эффективность пулемётов
 
−
 
−
2-малый боезапас пушек
 
−
 
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
−
Когда великолепный немецкий двигатель жидкостного охлаждения Daimler-Benz DB 601A стал доступен для японских авиапромышленников, "Nakajima" создала новую конструкторскую группу под руководством Т.Коямы, чтобы создать в соревновании с самолетом Ki-61 компании "Kawasaki" истpебитель, оснащенный 1175-сильным двигателем Kawasaki Ha-40,тем же DB 601,приспособленным под особенности японского производства. Соревнование было выиграно в пользу ki-61 и проект отложили. Спустя пару недель после атаки на Пёрл-Харбор  ГУ авиации Сухопутных войск Императорской Японии обсудили с "Nakajima"  вопрос о потенциальной замене самолета этой компании Ki-43. Hовый самолет задумывался как многоцелевой дальний истpебитель.
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
 
 
−
Требования были следующие: максимальная скорость предусматривалась в 640-685 км/ч на 5000 м,а самолет должен был действовать в боевом режиме 1,5 часа в 400 км от своей базы. Мощность должен был обеспечивать новый 18-цилиндровый радиальный двигатель Nakajima Ha-45,а предусматриваемое вооpужение включало два 12,7-мм пулемета Ho-103 и две 20-мм пушки Ho-5. Также обязательным являлось обеспечение бронезащитой и протектированными топливными баками.
 
−
 
 
−
Вследствие опыта, набранного за прошлый год,работа быстро прогрессировала, и первый пpототип в обстановке полной секретности был выпущен в конце 1943, впервые взлетев с аэpодpома Оджима в следующем месяце.Второй пpототип присоединился к испытательной программе в августе того же года.
 
−
 
 
−
Испытания продвигались быстро и гладко, без обычных "детских болезней", и самолет был с энтузиазмом принят летчиками-испытателями авиационного арсенала в Тачикаве. К двум пpототипам быстро присоединились 83 самолета первой партии для войсковых испытаний ,выпущенных в Ота в августе 1943 - марте 1944 года.
 
−
 
 
−
Вслед за различными испытаниями Ki-84 приняли на действительную службу и "Nakajima" начала массовое производство самолета на своем заводе в Ота под служебным обозначением apмейский истpебитель Тип 4 Модель 1a Hayate (Ki-84-Ia). Союзники же прозвали его  "Фрэнк".
 
−
 
 
−
Общая компоновка кабины Hayate была хорошей и вполне удовлетворяла японским стандартам; хорошую защиту пилоту давали заголовник, бронеспинка и козырек фонаря из бронестекла,однако не имелось ни аварийного сброса фонаря,ни противопожарного оборудования.
 
−
 
 
−
Самолет был крайне популярен среди пилотов которые особенно ценили его хорошую устойчивость, делавшую самолет пригодным для ночных операций. Союзные пилоты, испытывавшие машину в полете, находились от него под большим впечатлением, и пилот Технического Командования USAAF в Райт Филде заключил свой отчет следующими словами:
 
−
 
 
−
"Полагаю,что "Фрэнк-1" является самолетом-истpебителем с превосходными характеристиками маневренности и управляемости и хорошей скороподьемностью для своего типа. Легкость нагрузок и усилий на ручке управления является изумительной, хотя недостаточная защита пилота и короткий боевой радиус оставляют желать лучшего в свете сегодняшних истpебительных стандартов."
 
−
 
 
−
С приходом войны к воротам метрополии,инженеры компании "Nakajima" сконцентрировали свои усилия по совершенствованию Ki-84 в направлении улучшения его характеристик и летных данных в качестве высотного перехватчика,и приспособлении самолета к изготовлению из нестандартных материалов,доступных в Японии.
 
−
[[Файл:The Nakajima Hayate of the 73rd squadron.jpg|мини|377x377пкс]]
 
−
Из машин установочной партии по приказу ГУ авиации Сухопутных войск была сформирована 22-я ОР авиации для испытаний машины до конца 1943 г. Весной 1944 г. начали формирование и подготовку ИАЭ №71 и №73 Сухопутных войск. Летом 1944 г. у побережья Китая авиаполки 14-й воздушной армии  Сухопутных войск США столкнулись с ИАЭ №22 Сухопутных войск на ki-84. Осенью ИАЭ №22 была переброшена на Филиппины, в Китае ее сменили ИАЭ №85 и №25.
 
−
 
 
−
Массовое применение ki-84 произошло при обороне арх. Филиппин. В рамках оперативного плана Победа-1 осени 1944 г. на арх. ФИЛиппин и о. Н. Гвинея была переброшена три истребительные авиабригады Сухопутных войск в составе ИАЭ №№51-52, №1, №11, №22 и №200. Авиабригады понесли тяжелые потери, и к концу октября на Филиппинах осталось менее трети авиатехники (50 ед.). Осенью в ПМТО ВМС Рабаул была дополнительно переброшена иабр №21. Через две недели боев в строю ИАЭ №71 оставалась боеготовая шестерка ki-84. Осознавая неизбежность оставления архипелага в конце 1944 г. Ставка и Генштаб Сухопутных войск начали отвод авиации с Филиппин. Наиболее опытная ИАЭ №22 была выведена в Корею.
 
−
 
 
−
С продвижением противника к метрополии, ki-84 передавались в систему ПВО. Весной 1945 г. ИАЭ №№101-103 участвовали в обороне арх. Рюкю и о. Окинавa, где основной задачей стало прикрытие таранных атак. К моменту капитуляции в Сухопутных войсках имелось до десяти бригад (двадцать эскадрилий) на ki-84: четыре авиабригады ПВО метрополии, по авиабригаде на о. Тайвань и в Корее, по эскадрилье в Маньчжурии и Китае. Трофейные ki-84 использовались ВВС Народно-освободительной Армии КНР и Сухопутными войсками Гоминьдана. Считается, что последние ki-84 были списаны ВВС НОАК в начале 50-х гг. по причине износа.
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
−
{{Youtube
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
−
| url = AzRcLpxh2jw
 
−
}}
 
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
−
 
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
−
*  
+
* ''ссылка на семейство техники;''
−
*  
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
−
* [[ki-84 otsu]]
+
''И подобные.''
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
−
 
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
−
* https://forum.warthunder.ru/
+
* ''страница на Википедии;''
−
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Nakajima_Ki-84_Hayate
+
* ''страница на Airwar.ru;''
−
* http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki84.html
+
* ''другая литература.''
  
 
{{Самолёты Nakajima}}
 
{{Самолёты Nakajima}}
 
{{Японские истребители}}
 
{{Японские истребители}}

Версия 19:12, 20 мая 2020

Представляем Wiki 3.0
Ki-84 Ko Hayate
ki_84_ko.png
Флаг Японии.png
ЯпонияIV ранг
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
5.0/5.3/6.0БР
Класс
1 человекЭкипаж
3,80 тоннВзлётный вес
3.99 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
13000 мМаксимальная высота
Накадзима Хомаре 21Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
837 км/чконструкции
270 км/чшасси
Курсовое вооружение
2 x 20-мм пушка Ho-5Орудие 1
300 снарядовбоезапас
948 выстрелов/минскорострельность
2 x 12,7-мм пулемёт Ho-103Орудие 2
700 снарядовбоезапас
900 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
2 x 50-кг фугасная бомба Армейский Type 94Набор 1
2 x 100-кг фугасная бомба Армейский Type 94Набор 2
2 x 250-кг фугасная бомба Армейский Type 92Набор 3
Экономика
54000 Oi icon.pngисследование
185000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png8203 / 10434/5861 / 7455/2590 / 3294ремонт
52000 Sl icon.pngобучение экипажа
185000 Sl icon.pngэксперты
940 Zo icon.pngасы
166 % Oi icon.pngнаграда за бой
440 % Sl icon.png210 % Sl icon.png100 % Sl icon.png

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Самолёты Nakajima
Истребители  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai · ␗Ki-27 otsu · A6M2-N · Ki-87 · Kikka
Серия Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · ▃Ki-43-II · Ki-43-III otsu · ␗Ki-43-III ko
Серия Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei · ␗Ki-44-II hei
Серия Ki-84  Ki-84 ko · ␗Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Тяжёлые истребители  J1N1 · J5N1
Бомбардировщики  B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · G5N1 · G8N1
Серия Ki-49  Ki-49-I · Ki-49-II Ko · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J1N  J1N1
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96  Ki-96
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Ударные 
Ki-109  Ki-109
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83  Ki-83
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108  Ki-108 Kai
Ki-200  Ki-200
J5N  J5N1
Послевоенные  T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ki-84_ko&oldid=39877»