J2M2 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 5 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=j2m2 | {{Specs-Card|code=j2m2 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=J2M2 Raiden|display_name=Mitsubishi J2M2 Raiden}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=J2M2 Raiden|display_name=Mitsubishi J2M2 Raiden}} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''Mitsubishi J2M2 Raiden''' (по кодификации Союзников: '''Jack''' — «''Джек''») — японский одномоторный истребитель-перехватчик. Разработка J2M была начата в 1939 году, когда Императорский флот Японии по опыту Японо-Китайской войны осознал необходимость в скоростном истребителе-перехватчике для защиты военно-морских баз от налётов вражеских бомбардировщиков. Задание на такой самолёт было поручено фирме Mitsubishi, точнее его главному конструктору Дзиро Хорикоси, создателю знаменитого [[A6M2|A6M Zero]], и в результате первый прототип J2M1 оказался полным противоположностью Zero. Для достижения как можно высокой максимальной скорости Raiden получил не только специально рассчитанную под большие скорости аэродинамику и тонкий ламинарный профиль крыла, но и мощный по японским меркам радиальный двигатель Mitsubishi Kasei, однако для уменьшения лобового сопротивления самолёта мотор был установлен несколько вглубь фюзеляжа и приводил в движение воздушный винт не на прямую, а через длинный вал. Именно последнее техническое решение стало одной из главных проблем при доводке перехватчика. Первый полёт прототип J2M1 совершил только 20 марта 1942 года, а в серийное производство доработанная версия '''J2M2''' поступила только осенью 1943 года. Всего до мая 1944 года было произведено около 150 J2M2, которые дебютировали в битве в Филиппинском море, однако массово данные перехватчики использовались для защиты Метрополии от налётов американских бомбардировщиков. | ||
| + | |||
| + | В игре '''J2M2''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновления 1.49 «Оружие Победы»]]. По своим характеристикам Raiden заметно отличается от практических всех японских истребителей, встречавшихся ранее, которые славились манёвренностью: J2M2 этим похвастаться не может, и большинство вражеских истребителей могут легко перекрутить его в виражном бою. Однако, данный японский истребитель обладает хорошей максимальной скоростью, скороподъёмностью и высокой скоростью флаттера, из-за чего J2M2 является скоростным самолётом, который может без особых проблем использовать тактику атаку на проходах или классический «Boom & Zoom». | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 12:16, 25 февраля 2024
Содержание
Описание
Mitsubishi J2M2 Raiden (по кодификации Союзников: Jack — «Джек») — японский одномоторный истребитель-перехватчик. Разработка J2M была начата в 1939 году, когда Императорский флот Японии по опыту Японо-Китайской войны осознал необходимость в скоростном истребителе-перехватчике для защиты военно-морских баз от налётов вражеских бомбардировщиков. Задание на такой самолёт было поручено фирме Mitsubishi, точнее его главному конструктору Дзиро Хорикоси, создателю знаменитого A6M Zero, и в результате первый прототип J2M1 оказался полным противоположностью Zero. Для достижения как можно высокой максимальной скорости Raiden получил не только специально рассчитанную под большие скорости аэродинамику и тонкий ламинарный профиль крыла, но и мощный по японским меркам радиальный двигатель Mitsubishi Kasei, однако для уменьшения лобового сопротивления самолёта мотор был установлен несколько вглубь фюзеляжа и приводил в движение воздушный винт не на прямую, а через длинный вал. Именно последнее техническое решение стало одной из главных проблем при доводке перехватчика. Первый полёт прототип J2M1 совершил только 20 марта 1942 года, а в серийное производство доработанная версия J2M2 поступила только осенью 1943 года. Всего до мая 1944 года было произведено около 150 J2M2, которые дебютировали в битве в Филиппинском море, однако массово данные перехватчики использовались для защиты Метрополии от налётов американских бомбардировщиков.
В игре J2M2 появился вместе с выходом обновления 1.49 «Оружие Победы». По своим характеристикам Raiden заметно отличается от практических всех японских истребителей, встречавшихся ранее, которые славились манёвренностью: J2M2 этим похвастаться не может, и большинство вражеских истребителей могут легко перекрутить его в виражном бою. Однако, данный японский истребитель обладает хорошей максимальной скоростью, скороподъёмностью и высокой скоростью флаттера, из-за чего J2M2 является скоростным самолётом, который может без особых проблем использовать тактику атаку на проходах или классический «Boom & Zoom».
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Mitsubishi | |
|---|---|
| A5M | A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири |
| A6M | A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c |
| A7M | A7M1 (NK9H) · A7M2 |
| J2M | J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5 |
| J6K | J6K1 |
| Бомбардировщики | F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu |
| Тяжёлые истребители | Ki-83 · Ki-109 |
| Прочие | Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1 |
