Bf 109 F-4 — различия между версиями
Klaxons (обсуждение | вклад) |
(Добавлено описание самолёта. До этого на его месте стоял стандартный шаблон.) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | Bf.109F-4 истребитель завоевания превосходства в воздухе 3-его ранга. Этот истребитель не имеет ярко выраженных преимуществ поскольку он сам летающее преимущество. Сразу спешу расстроить любителей не штурмовой штурмовки - хоть он и несёт небольшие бомбы но в них особого смысла нет. Единственный, пожалуй, его недостаток это весьма странное в обращении вооружение(см. в пункте "вооружение"). В остальном мало какой истребитель его боевого рейтинга сможет его хоть в чем-то превзойти. Догнать - перекрутит, перекрутить - удерёт, в пикировании - догонит. | |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| − | + | Пожалуй, как я уже и сказал, ни один истребитель его боевого рейтинга не сможет превзойти его по ЛТХ. Маневренность. Маневренность отличная, смело вступайте в виражный бой, не пожалеете. Пожалуй, единственный противник который способен вас перекрутить - spitfire. Против этих ребят нужно пикировать или уходить по скорости(проще говоря убегать). Кстати про скорость. С двигателем(и по совместительству со скоростью) у нас обстоят дела неоднозначно. С одной стороны двигатель мощнейший, однако для того чтобы раскрыть весь его потенциал нужен форсаж, но тут надобно сказать что наш двигатель очень любит греться. Ну и хрен бы с ним, греется и ладно, уберу форсаж и остынет моментально, НО! Ресурс нашей силовой установки ничтожно мал и по этому если мы в следующий раз включим форсаж то наш мотор моментально закипит! Я при боях всегда включал форсаж только при климбе или когда ну ооооочень нужно пойти в вертикальный манёвр. И тут мы плавно переходим к климбу. Климб у Фридриха будет один из самых лучших в игре вообще. Я в каждом бою оказывался выше противника, что при условии использовании бум-зума даёт возможность набивать целые горы фрагов. И раз уж мы упомянули бум-зум стоит поговорить о пикировании. Пикируем мы очень "приятно", ведь у нас почти полностью отсутсвует затяжеление рулей высоты а флаттер наступает аж при ~850 км/ч. | |
| − | === Живучесть и | + | === Живучесть и броннирование === |
| − | + | Живучесть весьма посредственная, и особенно страдает двигатель, который клеит ласты даже если на него криво посмотрят. | |
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
| − | + | О курсовом Фридриха можно говорить долго, но если очень коротко то основная его проблема - ужасная кучность стрельбы mg151/20. Снаряды летят куда угодно но не во вражеский самолёт. В общем и целом стрельба из этой пушки требует опыта, но если он у вас есть, то это сразу означает что вы "авиационный ваншотер"(от слова "ваншот"), ведь mg151/20 - знаменитая миненгешосница. | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| − | + | Забудте о подвесах навсегда. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | Первое и самое главное - запомните вам нескоро делать на "низах". Улетайте куда нибудь в стратосферу, а там уже можно хоть мордой по клавиатуре возить. | |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | '' | + | '''Достоинства: все остальное''' |
| − | |||
* | * | ||
| − | '''Недостатки:''' | + | '''Недостатки: косая пушка, греющийся двигатель, посредственная живучесть.''' |
| + | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | Серия Фридрихов создавалась с целью заменить устаревшие Емили. При создании Фридрихов была очень сильно переработана аеродинамика самолёта, а также был установлен обновлённый двигатель. Также изменилось вооружение - теперь стояло не две mg-ff в крыльях а одна mg151 в развале цилиндров. По мнению большинства летчиков люфтваффе это стало деградацией по сравнению в Емилем. Первые екземпляры начали поступать в военные части в 1941г. В какой-то момент 2/3 всех ВВС люфтваффе составляли эти самые Фридрихи. На своё время он был одним из самых лучших истребителей в мире. Но проходило время, выходили Густавы и Курфюрсты, а люфтваффе прощаться с Фридрихами не хотело. И, на сколько мне известно, они прослужили рейху до самого конца войны. | |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | К сожалению, достойных видоегайдов найдено не было. Очень жаль. | |
== См. также == | == См. также == | ||
| − | '' | + | ''Семейство других Фридрихов'' |
| − | + | ||
| − | * | + | * [[Bf.109F-1]], [[Bf.109F-2]] |
| − | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | * https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109 - википедия |
| − | * | + | * http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109f.html - Фридрих на уголке неба |
| − | |||
| − | |||
{{Истребители Bf.109}} | {{Истребители Bf.109}} | ||
{{Немецкие истребители}} | {{Немецкие истребители}} | ||
Версия 23:07, 19 февраля 2019
исследование
покупка2850 / 3662/1934 / 2485/855 / 1098ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой130 % 50 % Содержание
Описание
Bf.109F-4 истребитель завоевания превосходства в воздухе 3-его ранга. Этот истребитель не имеет ярко выраженных преимуществ поскольку он сам летающее преимущество. Сразу спешу расстроить любителей не штурмовой штурмовки - хоть он и несёт небольшие бомбы но в них особого смысла нет. Единственный, пожалуй, его недостаток это весьма странное в обращении вооружение(см. в пункте "вооружение"). В остальном мало какой истребитель его боевого рейтинга сможет его хоть в чем-то превзойти. Догнать - перекрутит, перекрутить - удерёт, в пикировании - догонит.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Пожалуй, как я уже и сказал, ни один истребитель его боевого рейтинга не сможет превзойти его по ЛТХ. Маневренность. Маневренность отличная, смело вступайте в виражный бой, не пожалеете. Пожалуй, единственный противник который способен вас перекрутить - spitfire. Против этих ребят нужно пикировать или уходить по скорости(проще говоря убегать). Кстати про скорость. С двигателем(и по совместительству со скоростью) у нас обстоят дела неоднозначно. С одной стороны двигатель мощнейший, однако для того чтобы раскрыть весь его потенциал нужен форсаж, но тут надобно сказать что наш двигатель очень любит греться. Ну и хрен бы с ним, греется и ладно, уберу форсаж и остынет моментально, НО! Ресурс нашей силовой установки ничтожно мал и по этому если мы в следующий раз включим форсаж то наш мотор моментально закипит! Я при боях всегда включал форсаж только при климбе или когда ну ооооочень нужно пойти в вертикальный манёвр. И тут мы плавно переходим к климбу. Климб у Фридриха будет один из самых лучших в игре вообще. Я в каждом бою оказывался выше противника, что при условии использовании бум-зума даёт возможность набивать целые горы фрагов. И раз уж мы упомянули бум-зум стоит поговорить о пикировании. Пикируем мы очень "приятно", ведь у нас почти полностью отсутсвует затяжеление рулей высоты а флаттер наступает аж при ~850 км/ч.
Живучесть и броннирование
Живучесть весьма посредственная, и особенно страдает двигатель, который клеит ласты даже если на него криво посмотрят.
Вооружение
Курсовое вооружение
О курсовом Фридриха можно говорить долго, но если очень коротко то основная его проблема - ужасная кучность стрельбы mg151/20. Снаряды летят куда угодно но не во вражеский самолёт. В общем и целом стрельба из этой пушки требует опыта, но если он у вас есть, то это сразу означает что вы "авиационный ваншотер"(от слова "ваншот"), ведь mg151/20 - знаменитая миненгешосница.
Подвесное вооружение
Забудте о подвесах навсегда.
Применение в бою
Первое и самое главное - запомните вам нескоро делать на "низах". Улетайте куда нибудь в стратосферу, а там уже можно хоть мордой по клавиатуре возить.
Достоинства и недостатки
Достоинства: все остальное
Недостатки: косая пушка, греющийся двигатель, посредственная живучесть.
Историческая справка
Серия Фридрихов создавалась с целью заменить устаревшие Емили. При создании Фридрихов была очень сильно переработана аеродинамика самолёта, а также был установлен обновлённый двигатель. Также изменилось вооружение - теперь стояло не две mg-ff в крыльях а одна mg151 в развале цилиндров. По мнению большинства летчиков люфтваффе это стало деградацией по сравнению в Емилем. Первые екземпляры начали поступать в военные части в 1941г. В какой-то момент 2/3 всех ВВС люфтваффе составляли эти самые Фридрихи. На своё время он был одним из самых лучших истребителей в мире. Но проходило время, выходили Густавы и Курфюрсты, а люфтваффе прощаться с Фридрихами не хотело. И, на сколько мне известно, они прослужили рейху до самого конца войны.
Медиа
К сожалению, достойных видоегайдов найдено не было. Очень жаль.
См. также
Семейство других Фридрихов
Ссылки
- https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109 - википедия
- http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109f.html - Фридрих на уголке неба
| Истребители Bf 109 | |
|---|---|
| Серия А | Bf 109 A Норберта Флегеля |
| Серия B | Bf 109 B-1 |
| Серия С | Bf 109 C-1 |
| Серия E | Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2 |
| Серия F | Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop |
| Серия G | Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 ▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen |
| Серия K | Bf 109 K-4 |
| Серия Z | Bf 109 Z-1 |
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
