Fw 190 F-8 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м (U36063762 переименовал страницу Fw.190F-8 в Fw 190 F-8 без оставления перенаправления) |
(→Оборонительное вооружение) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| Строка 28: | Строка 25: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | '' | + | FW-190F-8/U1 — дальний истребитель-бомбардировщик (предназначенный заменить снятый с производства FW-190G-8), оснащенный под крыльями замками ''V.Mtt-Schloss'' для подвески дополнительных 300-литровых баков. У некоторых самолётов вместо замков имелись бомбодержатели ETC 503, что позволяло брать на внешнюю подвеску две 250-кг бомбы (в этом случае подвесной бак брался на держатель ''ETC'' 501 под фюзеляжем). Возможна была подвеска бомб на всех трёх бомбодержателях (500 + 2x250), что ограничивало дальность полёта, но зато превращало FW-190 в настоящий бомбардировщик, способный брать тонну бомб. |
| + | |||
| + | FW-190F-8/U2 — торпедоносец с двумя держателями ''ETC'' 503 под крыльями или держателем ''ETC'' 504 (первоначально ''ETC'' 501). Самолёт оснащался специальным прицелом ''TSA 2A'' (''Tiefsturzanlage 2А''), предназначенных для прицельного сброса авиационных бомботорпед ''ВТ'' (''Bombentorpedo''), которыми можно было атаковать с больших высот и под более острым углом пикирования, чем обычными авиаторпедами ''LT'' (''Lufttorpedo''). Самолёт мог нести две бомботорпеды ''ВТ''400 или одну ''ВТ''700. Пушечно-пулеметное вооружение самолёта состояло всего из двух пулемётов ''MG'' 131 под капотом. Несколько таких самолётов действовало в составе ''11./KG 200''. | ||
| + | |||
| + | FW-190F-8/U3 — торпедоносец, приспособленный для переноса тяжелой торпеды ''ВТ''1400. Торпеду подвешивали под фюзеляж на держатель ''ETC'' 502, разработанный в ''TWP GotenhafenHexengrund''. Кроме того, самолёт получил удлиненную стойку хвостового колеса, чтобы торпеда не цеплялась за землю. Самолёт оснащался прицелом ''TSA'' 2, сопряженным с радиоальтиметром ''FuG'' 101. Самолёты оснащались двигателями ''BMW'' 801TS мощностью 2000 л. с. (1470 кВт). Кроме того, самолёты имели горизонтальный стабилизатор от Та 152. | ||
| + | |||
| + | FW-190F-8/U4 — ночной бомбардировщик-торпедоносец, оснащенный двигателем ''BMW'' 801TS, оснащенным пламегасителем на выхлопных патрубках. Самолёты также оснащались автопилотом ''PKS'' 1, радиоальтиметром ''FuG'' 101, прицелом ''TSA 2A'' и другим оборудованием, облегчавшим навигацию ночью. Вооружение в виде бомб или торпед можно было подвешивать под крыльями на держатели ''ETC'' 503. Пулеметно-пушечное вооружение самолёта состояло всего из двух 20-мм пушек ''MG'' 151/20E в крыльях. Вероятно, был построен только один самолёт (''W.Nr.'' 586596). Известно, что ''NSGr'' 20 располагала несколькими FW-190F-8 с пламегасителями и держателями под крыльями, но это были не F-8/U4, а доработанные G-8 или F-8/U1. | ||
| + | |||
| + | FW-190F-8/U5 — упрощенный F-8/U2 без некоторых деталей внутреннего оборудования. | ||
| + | |||
| + | Выпуск FW-190F-8 осуществлялся в основном по лицензии. Кроме вариантов ''Umruestbausatz'' выпускались и комплекты ''Ruestsat''z. | ||
| + | |||
| + | FW-190F-8/R1 — истребитель-бомбардировщик с четырьмя бомбодержателями ''ETC'' 50 под крыльями для 50-кг бомб. Затем ввели бомбодержатели ''ETC'' 70 для 70-кг бомб (например, для кассетных бомб ''АВ'' 70). Выпускались также самолёты с бомбодержателями обоего типа (по одному ''ETC'' 50 и ''ETC'' 70 под каждым крылом). FW-190F-8/R3 — штурмовик, вооруженный пушками ''МК'' 103 калибра 30 мм, подобный A-5/U11, но с изменёнными масками и станками пушек. Построено всего два экземпляра. FW-190F-8/R13 — ночной бомбардировщик-торпедоносец, аналог обозначения F-8/U4. FW-190F-8/R14 — торпедоносец, вооруженный торпедами ''TL F5b'' и ''LT 1В'' на держателе ''ETC'' 502. Это было развитие Fw 190A-5/U14. Самолёт оснащен удлиненной стойкой хвостового колеса и горизонтальным стабилизатором от Та 152. На самолёт ставили форсированный двигатель ''BMW'' 801TS. FW-190F-8/R15 — аналог F-8/U3. FW-190F-8/R16 — аналог F-8/U2. | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| Строка 41: | Строка 52: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| + | |||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| + | |||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| + | |||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
* ''страница на Википедии;'' | * ''страница на Википедии;'' | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
| + | * https://ru.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190_W%C3%BCrger#FW-190_F | ||
{{Самолёты Focke-Wulf}} | {{Самолёты Focke-Wulf}} | ||
{{Немецкие истребители}} | {{Немецкие истребители}} | ||
Версия 16:29, 10 июля 2020
исследование
покупка5974 / 7604/3135 / 3990/1863 / 2371ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой150 % 90 % Содержание
Описание
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
FW-190F-8/U1 — дальний истребитель-бомбардировщик (предназначенный заменить снятый с производства FW-190G-8), оснащенный под крыльями замками V.Mtt-Schloss для подвески дополнительных 300-литровых баков. У некоторых самолётов вместо замков имелись бомбодержатели ETC 503, что позволяло брать на внешнюю подвеску две 250-кг бомбы (в этом случае подвесной бак брался на держатель ETC 501 под фюзеляжем). Возможна была подвеска бомб на всех трёх бомбодержателях (500 + 2x250), что ограничивало дальность полёта, но зато превращало FW-190 в настоящий бомбардировщик, способный брать тонну бомб.
FW-190F-8/U2 — торпедоносец с двумя держателями ETC 503 под крыльями или держателем ETC 504 (первоначально ETC 501). Самолёт оснащался специальным прицелом TSA 2A (Tiefsturzanlage 2А), предназначенных для прицельного сброса авиационных бомботорпед ВТ (Bombentorpedo), которыми можно было атаковать с больших высот и под более острым углом пикирования, чем обычными авиаторпедами LT (Lufttorpedo). Самолёт мог нести две бомботорпеды ВТ400 или одну ВТ700. Пушечно-пулеметное вооружение самолёта состояло всего из двух пулемётов MG 131 под капотом. Несколько таких самолётов действовало в составе 11./KG 200.
FW-190F-8/U3 — торпедоносец, приспособленный для переноса тяжелой торпеды ВТ1400. Торпеду подвешивали под фюзеляж на держатель ETC 502, разработанный в TWP GotenhafenHexengrund. Кроме того, самолёт получил удлиненную стойку хвостового колеса, чтобы торпеда не цеплялась за землю. Самолёт оснащался прицелом TSA 2, сопряженным с радиоальтиметром FuG 101. Самолёты оснащались двигателями BMW 801TS мощностью 2000 л. с. (1470 кВт). Кроме того, самолёты имели горизонтальный стабилизатор от Та 152.
FW-190F-8/U4 — ночной бомбардировщик-торпедоносец, оснащенный двигателем BMW 801TS, оснащенным пламегасителем на выхлопных патрубках. Самолёты также оснащались автопилотом PKS 1, радиоальтиметром FuG 101, прицелом TSA 2A и другим оборудованием, облегчавшим навигацию ночью. Вооружение в виде бомб или торпед можно было подвешивать под крыльями на держатели ETC 503. Пулеметно-пушечное вооружение самолёта состояло всего из двух 20-мм пушек MG 151/20E в крыльях. Вероятно, был построен только один самолёт (W.Nr. 586596). Известно, что NSGr 20 располагала несколькими FW-190F-8 с пламегасителями и держателями под крыльями, но это были не F-8/U4, а доработанные G-8 или F-8/U1.
FW-190F-8/U5 — упрощенный F-8/U2 без некоторых деталей внутреннего оборудования.
Выпуск FW-190F-8 осуществлялся в основном по лицензии. Кроме вариантов Umruestbausatz выпускались и комплекты Ruestsatz.
FW-190F-8/R1 — истребитель-бомбардировщик с четырьмя бомбодержателями ETC 50 под крыльями для 50-кг бомб. Затем ввели бомбодержатели ETC 70 для 70-кг бомб (например, для кассетных бомб АВ 70). Выпускались также самолёты с бомбодержателями обоего типа (по одному ETC 50 и ETC 70 под каждым крылом). FW-190F-8/R3 — штурмовик, вооруженный пушками МК 103 калибра 30 мм, подобный A-5/U11, но с изменёнными масками и станками пушек. Построено всего два экземпляра. FW-190F-8/R13 — ночной бомбардировщик-торпедоносец, аналог обозначения F-8/U4. FW-190F-8/R14 — торпедоносец, вооруженный торпедами TL F5b и LT 1В на держателе ETC 502. Это было развитие Fw 190A-5/U14. Самолёт оснащен удлиненной стойкой хвостового колеса и горизонтальным стабилизатором от Та 152. На самолёт ставили форсированный двигатель BMW 801TS. FW-190F-8/R15 — аналог F-8/U3. FW-190F-8/R16 — аналог F-8/U2.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190_W%C3%BCrger#FW-190_F
| Самолёты Focke-Wulf | |
|---|---|
| Серия A | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · ▅Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw.190A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 · ▃Fw 190 A-8 · NC.900 |
| Серия F | Fw 190 F-8 |
| Серия D | Fw 190 D-9 · ▂Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 |
| Серия C | Fw 190 C |
| Ta.152 | Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 |
| Прочее | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 · Ta 154 A-1 |
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
