J-8B

J-8B

J-8B

Описание

Shenyang J-8B (пиньинь Jiān jī bā xíng — Истребитель модель 8) — китайский истребитель-перехватчик, дальнейшее развитие более раннего J-8I, корни которого уходят к советскому МиГ-21, который к тому времени уже давно был освоен в Китае и производился по лицензии. В 1969 году произвёл свой первый полёт J-8, положивший начало большой серии истребителей-перехватчиков, призванных защитить небо Китая от самолётов-разведчиков и бомбардировщиков, а в июне 1984 года в небо поднялась существенно модернизированная версия J-8B. Усовершенствованный самолёт получил боковые воздухозаборники, аналогичные таковым на советском МиГ-23, а также у J-8B была переработана носовая часть, позволившая установить более новые типы РЛС. На данный момент на вооружении НОАК находится более 300 самолётов этой серии, хотя в будущем планируется их замена на более новые J-10 и J-11.

С выходом обновления «Ветер перемен» китайская ветка авиации в War Thunder пополнилась одним из первых вариантов J-8B. Геймплейно самолёт напоминает как советский МиГ-21бис, так и предыдущую модель китайского истребителя J-7E — от «Мига» самолёт унаследовал прекрасную динамику разгона, а от своего предшественника отличную, несмотря на заметно увеличившиеся размеры, манёвренность и управляемость. Кроме того, J-8B стал первым китайским самолётом, способным применять УРВВ с полуактивной системой наведения. К недостаткам J-8B можно отнести относительно низкую максимальную скорость и слабую авионику, существенно уступающую как советским, так и западным истребителям.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Говоря о лётно-технических характеристиках J-8B, нельзя обойтись без сравнения с советским МиГ-21бис, так как самолёты очень схожи по своему стилю игры. В воздух J-8B поднимает пара двигателей Shenyang Liming WP-13A-II, каждый из которых выдаёт по 6480 кгс на форсажном режиме, что даёт самолёту превосходную динамику разгона и скороподъёмность, сравнимую с советским истребителем. Однако вместе с отличной динамикой, от своего советского предка J-8B унаследовал и небольшую максимальную скорость у земли — примерно 1340 км/ч в горизонтальном полёте. Конечно, самолёт можно разогнать и до чуть большей скорости, однако уже на 1380 км/ч конструкция не выдержит нагрузки, так что по скорости «китаец» сильно уступает абсолютному большинству самолётов на своём боевом рейтинге.

Несмотря на внушительные размеры, J-8B обладает на удивление хорошими манёвренными характеристиками на дозвуковых скоростях. Конечно, за своим предшественником, J-7E, ему не угнаться, однако J-8 способен без труда одолеть в манёвре большинство многоцелевых истребителей западной постройки, таких как «Фантом» и «Мираж» F1C. Кроме того, J-8 сохранил отличную управляемость — рули управления быстро и чётко реагируют на команды пилота, заметно облегчая как маневрирование, так и прицеливание при стрельбе.

Живучесть и бронирование

Как и у большинства истребителей высшего ранга, боевая живучесть у J-8B крайне невысокая. Самолёт хоть и оснащён бронеспинкой толщиной в 16 мм и 64 мм бронестеклом, тем не менее такой защиты явно недостаточно против огня из самых мощных курсовых пушек в игре, которыми вооружены «топовые» истребители, и как правило даже небольшая очередь из «Вулкана» или ГШ-23 способна превратить китайский перехватчик в горящий огненный шар.

Тем не менее J-8B может выживать в боях за счёт достаточно большого запаса контрмер: 64 крупнокалиберных патрона с ложными тепловыми целями обеспечивают уверенную защиту против ракет с ИК ГСН, а наличие СПО поможет вовремя распознать сигнал от вражеской РЛС и предпринять защитные манёвры.

Вооружение

Курсовое вооружение

J-8B вооружён одной 23-мм пушкой Type 23-3 — китайской копией советской ГШ-23 с боезапасом в 200 снарядов. Пушка выделяется высокой скорострельностью (3400 выстрелов в минуту) и мощными снарядами, однако стоит учитывать, что с учётом высокого темпа огня, боекомплекта хватит лишь на несколько секунд стрельбы. Кроме того, нельзя сказать, что орудие обладает хорошей баллистикой, так что огонь лучше всего вести короткими «отсечками» и с небольших дистанций.

Ленты стоит выбирать в соответствии с задачами, стоящими перед самолётом. Бронебойные снаряды достаточно уверенно поражают лёгкие наземные цели, такие как БТР, БМП и ЗСУ. А для воздушного боя особой разницы нет, так как и ББ и ОФ снаряды обладают отличным уроном по самолётам и одинаково хорошо проявляют себя в борьбе с воздушными целями.

Подвесное вооружение

Как уже было упомянуто, авионика J-8 оставляет желать много лучшего. Самолёт обладает устаревшей РЛС Type 208a, которая не способна работать в режиме ближнего воздушного боя (БВБ) и в импульсно-допплеровском режиме, что заметно снижает боевой потенциал ракет Aspide, находящихся в арсенале китайского перехватчика. Кроме того, самолёт не оборудован баллистическим вычислителем и не может осуществлять прицельное бомбометание и стрельбу неуправляемыми ракетами.

Для борьбы с воздушными целями самолёт оборудован:

• УРВВ PL-5 — китайская УРВВ с ИК ГСН, обладающая высокой скоростью полёта и хорошей манёвренностью — конечно она уступает французской R.550 Magic и советской Р-60, однако тем не менее это отличный вариант для атаки в ближнем ракетном бою;
• УРВВ Aspide — УРВВ итальянского производства с ПА ГСН, выделяется как отличной максимальной скоростью, так и манёвренностью. Как уже было упомянуто, РЛС J-8 не способна работать в ПД-режиме, поэтому противник может использовать дипольные отражатели для защиты, однако так как ракета оснащена ГСН с непрерывным сигналом, она может поразить цель даже если та отстреляла ДО: достаточно лишь успеть выпустить ракету до того, как цель использует контрмеры и ракета должна быть недалеко от цели. В таком случае цель будет поражена, даже если захват РЛС уйдёт на диполи.

Для воздушного боя оптимальным вариантом будет 2 x УРВВ PL-5 и 2 x УРВВ Aspide

Для борьбы с наземными целями самолёт оборудован:

• Блоки НАР Type 90-1 — достаточно мощные и быстрые кумулятивные ракеты, в первую очередь пригодные для уничтожения легкобронированных наземных целей, таких как ЗРК и БМП;
• 500-фнт бомба LDGP Mk.81 — лёгкие бомбы, способные уничтожить ОБТ только в случае прямого попадания, чего практически невозможно добиться в виду высокой скорости полёта самолёта и отсутствия у него баллистического вычислителя.

Для совместных боёв можно использовать редактор подвесного вооружения и собрать сет-ап «под себя», однако стоит учитывать, что J-8B в роли штурмовика будет практически бесполезен в виду малого количества точек подвески вооружения, а также его малого калибра.

Применение в бою

Двигатели J-8B расходуют достаточно много топлива, так что 20-минутной загрузки топливом хватит лишь примерно на 6 минут полёта на форсаже. Такой вариант подходит тем игрокам, которые предпочитают делать упор на быстрые агрессивные атаки с последующим отступлением на аэродром, а для более размеренной игры в бак лучше залить не менее 30 минут. Как и на других истребителях, на картах из режима «Противостояние», введённых в воздушные реалистичные бои в обновлении «Крылатые львы», и которые отличаются огромными размерами, стоит брать полный бак и по возможности максимально экономить топливо, отключая форсаж вне боя.

Тактика применения J-8B в воздушном бою во многом схожа с таковой на МиГ-21бис, за тем лишь исключением, что китайский перехватчик может вести дальний ракетный бой. Для применения ПА-ракет оптимальной тактикой будет полёт у земли с последующим выбором цели, которая идёт с преимуществом по высоте: так можно будет отчасти нивелировать недостаток РЛС. Ракеты Aspide, в виду невозможности РЛС работать в ПД-режиме, рекомендуется приберечь для небольших дистанций, от 4 до 6 км. Таким образом, можно снизить шанс того, что дипольные отражатели противника сорвут наведение и уведут ракету в «молоко». Хотя Aspide вполне способна поразить свою цель и с более близкой дистанции: даже при пуске с 2 км при лобовом схождении, она всё ещё сможет успеть довернуть до цели и сбить её. В остальном, как и МиГ-21бис, J-8 может уверенно отыгрывать как на проходах, так и в манёвренном бою — отличная динамика позволит быстро восстановить скорость после манёвров, а высокая манёвренность поможет против более скоростных противников.

В совместных боях J-8B будет практически бесполезен в виду полного отсутствия электроники для использования своего скромного арсенала неуправляемого вооружения. Единственной доступной для китайского перехватчика тактикой против наземных целей станет быстрый пролёт на сверхмалой высоте с применением бомб, причём бомбы в виду малого количества ВВ лучше сбрасывать сразу серией.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.

Китайская реактивная авиация
F-84	␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE
F-86	␗F-86F-30 · ␗F-86F-40
F-100	␗F-100A · ␗F-100F
F-104	␗F-104A · ␗F-104G
F-5	␗F-5A · ␗F-5E
F-16	␗F-16A MLU
МиГ-9	␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-15	J-2
МиГ-17	J-4 · Shenyang F-5
МиГ-19	J-6A · Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L
МиГ-21	J-7II · J-7D · J-7E · JF-17
JH-7	JH-7A
J-8	J-8B · J-8F
J-10	J-10A
Ил-28	H-5
Су-27	J-11 · J-11A