F-82E — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание)
(Описание)
(не показано 10 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Specs-Card
+
{{ТТХ-Карточка
 
|code=f-82e
 
|code=f-82e
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
 
|cockpit=Сockpit_f-82e.jpg
 
|cockpit=Сockpit_f-82e.jpg
 
}}
 
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
К концу 1943 года командование ВВС США осознало нужду в тяжёлом истребителе дальнего сопровождения, например, для защиты [[B-29A-BN|B-29]] на больших дистанциях, чего уже имеющиеся [[P-38 (семейство техники)|P-38]] не могли обеспечить. Созданием нового самолёта занялась компания North American уже с началом 1944-го. Для этого конструкторы решили объединить два фюзеляжа XP-51F друг с другом, а также адаптировать самолёт под новую роль: они удлинили фюзеляж, переработали конструкцию хвоста и разместили в общей части крыла пулемёты M3 Browning для большей кучности и точности. Управление самолётом дублировалось у каждого пилота, позволяя распределять нагрузку между двумя членами экипажа. Но машинам не было суждено принять участие во Второй мировой войне: первый прототип нового тяжёлого истребителя, XP-82, совершил свой первый полёт лишь 26 июня 1945 года. К августу военные одобрили машину, и только с 1946-го первые серийные машины, получившие индекс P-82B Twin Mustang, начали поступать в строевые части. Помимо задержек с производством по P-82B пришёл ещё один удар: из-за окончания войны заказ был сокращён с 700 до 270 машин всех возможных модификаций, из которых лишь 20 стало модификации B.
+
'''''Норт Америкэн F-82 «Твин Мустанг»''' (англ. North American F-82 Twin Mustang) — американский двухместный дальний истребитель. Известен как последний поршневой истребитель ВВС США.''
  
Следующей модификацией для роли дневного тяжёлого истребителя стала '''F-82E''', предполагавшая замену двигателей Rolls-Royce Merlin на более надёжные Allison V-1710-143, к тому же не имевших ограничений по лицензированию. Новая версия самолёта поступила на вооружение ВВС США уже в мае 1948-го, и всего было произведено 100 F-82E. Большинство из них стояли на вооружении Национальной гвардии Аляски или Стратегического командования ВВС США, и, в отличие от ночной модификации F-82G, им не довелось поучаствовать в Корейской войне. С появлением множества реактивных самолётов «Твин Мустанги» сняли с вооружения уже к 1953 году.
+
== Основные характеристики ==
 +
=== Летно-технические характеристики ===
 +
 
 +
=== ''Технические характеристики'' ===
  
В игру '''F-82E''' был введён в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]]. Это крайне быстрый самолёт с возможностью подвески контейнера с восемью 12,7-мм пулемётами M2 Browning, превращающего «Твин Мустанг» в истребитель с одним из самых мощных в плане курсового вооружения: пулемёты не только расположены по центру, имеют огромную плотность огня и скорострельность, так ещё их зажигательные пули M20 способны пробивать и поджигать вражескую авиацию. С другой стороны, F-82E довольно неповоротлив, что усложняет как наводку, так и ведение манёвренного боя.
+
* '''''Экипаж:''' 2 человека''
 +
* '''''Длина:''' 12,93 м''
 +
* '''''Размах крыла:''' 15,62 м''
 +
* '''''Высота:''' 4,22 м''
 +
* '''''Площадь крыла:''' 37,90 м²''
 +
* '''''Масса пустого:''' 7 271 кг''
 +
* '''''Максимальная взлётная масса:''' 11 632 кг''
 +
* '''''Двигатели:''' 2 × жидкостного охлаждения V12 Эллисон V-1710-143/145 (англ.)русск.''
 +
* '''''Мощность:''' 2× 1600 л. с. (1200 кВт)''
  
{{Specs-Template}}
+
=== ''Лётные характеристики'' ===
 +
 
 +
* '''''Максимальная скорость:''' 740 км/ч (на высоте 6400 м)''
 +
* '''''Практическая дальность:''' 3605 км''
 +
* '''''Практический потолок:''' 11 855 м''
  
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
-->
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
+
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
+
 
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
* '''''Пулемётное:''' 6 × 12,7-мм M3 Browning''
-->
+
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
+
 
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
''6 × 12,7-мм M2 Browning''
-->
+
 
=== Оборонительное вооружение ===
+
* ''НАР: 25 × 127-мм''
{{Specs-Avia-Defensive}}
+
* ''Бомбы: до 1800 кг''
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
 
-->
+
== Применение в бою ==
<!--== Применение в бою ==
 
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
-->
+
 
<!--=== Достоинства и недостатки ===
+
=== Достоинства и недостатки ===
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 
*
 
*
-->
+
 
<!--== Историческая справка ==
+
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
''«Твин Мустанг» первоначально предназначался для эскортирования стратегических бомбардировщиков B-29 во время налётов на Японию. В ходе этих дальних рейдов лётчики-истребители подвергались большой нагрузке, поэтому новый истребитель должен был быть двухместным. Фирма «Норт Америкэн» начала проектирование этого самолёта под обозначением NA-120 в конце 1943 года. Было принято необычное конструктивное решение: самолёт представлял собой два удлинённых фюзеляжа истребителей P-51H, соединённые крылом и хвостовым стабилизатором.''
-->
+
 
<!--== Медиа ==
+
''Прототип XP-82 впервые поднялся в воздух 6 июля 1945 года — слишком поздно, чтобы успеть принять участие во Второй мировой войне. Это привело к тому, что первоначальный заказ ВВС США на 500 самолётов был уменьшен в конце 1945 года до 270 самолётов. «Твин Мустанги» сменили P-61 «Блэк Уидоу» в качестве основного ночного истребителя. Также они привлекались и к выполнению задачи, для которой были созданы — эскортированию стратегических бомбардировщиков B-29, B-50 и B-36.''
 +
 
 +
''В феврале 1947 года P-82B (серийный номер 44-65168, «Бетти Джо») совершил беспосадочный перелёт из Гонолулу в Нью-Йорк на расстояние примерно 8047 километров (около 5000 миль), занявший 14 часов 32 минуты. Пилотировали самолёт Роберт Такер и Джон Ард. Этот рекорд дальности полёта для поршневого истребителя не побит до сих пор.''
 +
 
 +
''«Бетти Джо» находится в экспозиции Национального музея ВВС США.''
 +
 
 +
https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82_Twin_Mustang#%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%87%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F
 +
 
 +
== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
-->
+
 
<!--== См. также ==
+
== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 +
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 +
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
-->
+
 
<!--== Ссылки ==
+
== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
 
* ''страница на Википедии;''
+
* http://www.airwar.ru/enc/fighter/f82.html
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82_Twin_Mustang
* ''другая литература.''
 
-->
 
  
 
{{Семейство P-51 Mustang}}
 
{{Семейство P-51 Mustang}}
{{Американские истребители}}
+
{{Американские тяжёлые истребители}}

Версия 13:05, 28 сентября 2020

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
F-82E Twin Mustang
f-82e.png
Кокпит
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
//БР
[[Категория:]][[Категория: ]]Класс
человекЭкипаж
Экономика
[[:Категория: |пакетная или акционная]]покупка
[[Категория: ]]
Sl icon.pngОшибка выражения: не ожидаемый оператор !=/Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=/Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=ремонт
бесплатнообучение экипажа
Sl icon.pngэксперты
Zo icon.pngасы
 % Oi icon.pngнаграда за бой
 % Sl icon.png % Sl icon.png % Sl icon.png

Описание

Норт Америкэн F-82 «Твин Мустанг» (англ. North American F-82 Twin Mustang) — американский двухместный дальний истребитель. Известен как последний поршневой истребитель ВВС США.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Технические характеристики

  • Экипаж: 2 человека
  • Длина: 12,93 м
  • Размах крыла: 15,62 м
  • Высота: 4,22 м
  • Площадь крыла: 37,90 м²
  • Масса пустого: 7 271 кг
  • Максимальная взлётная масса: 11 632 кг
  • Двигатели: 2 × жидкостного охлаждения V12 Эллисон V-1710-143/145 (англ.)русск.
  • Мощность: 2× 1600 л. с. (1200 кВт)

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 740 км/ч (на высоте 6400 м)
  • Практическая дальность: 3605 км
  • Практический потолок: 11 855 м

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

  • Пулемётное: 6 × 12,7-мм M3 Browning

Подвесное вооружение

6 × 12,7-мм M2 Browning

  • НАР: 25 × 127-мм
  • Бомбы: до 1800 кг

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

«Твин Мустанг» первоначально предназначался для эскортирования стратегических бомбардировщиков B-29 во время налётов на Японию. В ходе этих дальних рейдов лётчики-истребители подвергались большой нагрузке, поэтому новый истребитель должен был быть двухместным. Фирма «Норт Америкэн» начала проектирование этого самолёта под обозначением NA-120 в конце 1943 года. Было принято необычное конструктивное решение: самолёт представлял собой два удлинённых фюзеляжа истребителей P-51H, соединённые крылом и хвостовым стабилизатором.

Прототип XP-82 впервые поднялся в воздух 6 июля 1945 года — слишком поздно, чтобы успеть принять участие во Второй мировой войне. Это привело к тому, что первоначальный заказ ВВС США на 500 самолётов был уменьшен в конце 1945 года до 270 самолётов. «Твин Мустанги» сменили P-61 «Блэк Уидоу» в качестве основного ночного истребителя. Также они привлекались и к выполнению задачи, для которой были созданы — эскортированию стратегических бомбардировщиков B-29, B-50 и B-36.

В феврале 1947 года P-82B (серийный номер 44-65168, «Бетти Джо») совершил беспосадочный перелёт из Гонолулу в Нью-Йорк на расстояние примерно 8047 километров (около 5000 миль), занявший 14 часов 32 минуты. Пилотировали самолёт Роберт Такер и Джон Ард. Этот рекорд дальности полёта для поршневого истребителя не побит до сих пор.

«Бетти Джо» находится в экспозиции Национального музея ВВС США.

https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82_Twin_Mustang#%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%87%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:


Семейство P-51 Mustang
Серия A  P-51 · P-51A Mustang (Thunder League) · ▄Mustang Mk.IA
Серия B  J26 David
Серия С  P-51C-10 · ▅P-51C-11-NT · ␗P-51C-11-NT
Серия D  P-51D-5 · P-51D-10 Mustang Реймонда Уэтмора · P-51D-20-NA · ␗P-51D-20 · J26 · P-51D-20-NA · P-51D-30
Серия H  P-51H-5-NA
Серия K  ␗P-51K
A-36 Apache  A-36
F-82 Twin Mustang  F-82E

Американские тяжёлые истребители
P-38  YP-38 · XP-38G · P-38E · P-38G-1 · P-38J-15 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38L-5-LO · P-38K
P-61  P-61A-11 · P-61C-1
F7F  F7F-1 · F7F-3
Прочие  XF5F · XP-50 · F-82E