◔Su-22M3
Исследование:260 000 Стоимость:710 000
Описание
Su-22M3 — модификация советского истребителя-бомбардировщика Су-17, в первую очередь предназначавшаяся для экспортных поставок. Самым большим отличием стало установка нового двигателя Р-29БС-300 от МиГ-23М. Модификация Су-22М3 была практически аналогична советскому Су-17М3. Относительно своих предшественников Су-22М3 получил встроенный лазерный целеуказатель-дальномер с подвижным лучом, который позволил применять ракет Х-25 и Х-29 без контейнера «Прожектор-1». Так же обновилось бортовое оборудование, самолёт получил станцию предупреждения об облучении СПО-15 «Берёза». Истребитель-бомбардировщик Су-22М3 был приобретен Венгрией в 1983-1986 годах, сделка включала 12 бортов. Венгерская народная армия приняла на вооружение Су-22М3 для того чтобы усилить свои воздушные силы и обеспечить возможность для тактических бомбардировок. Су-22М3 эксплуатировались 101-й разведывательной эскадрильей,. Эти боевые машины были важной частью венгерской авиации в период Холодной войны и были задействованы для поддержки военных операций. Однако, к концу 90-х годов, ВВС Венгрии постепенно выводили Су-22М3 из эксплуатации, в связи с изменениями в оборонной стратегии страны и в связи с тем, что технические характеристики машин стали не соответствовать современным требованиям.
В War Thunder Su-22M3 появился вместе с выходом обновления 2.35 «Alpha Strike» и расположился в итальянской ветке исследования авиации. Su-22M3 обладает весьма неплохими ЛТХ, что вкупе с крылом изменяемой стреловидности, позволяет удивить противника в вираже. По вооружение самолёт аналогичен Су-22М3 в советской ветке авиации. Самолёт имеет обширный арсенал подвесного вооружения, который позволяет уверенно поражать наземные цели на больших дистанциях. К недостаткам самолёта можно отнести малое количество средств противодействия и невозможность СПО обнаруживать большинство радаров наземных систем.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 11 000 м2 232 км/ч
Максимальная высота19 500 м
ДвигательСатурн Р-29БС-300
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси630 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Компрессор
Исследование: 6 500
Стоимость: 10 000
320
|
Новые усилители
Исследование: 7 300
Стоимость: 11 000
360
|
Обработка крыльев
Исследование: 9 400
Стоимость: 15 000
460
|
Двигатель
Исследование: 15 000
Стоимость: 23 000
740
|
|
Обработка фюзеляжа
Исследование: 6 500
Стоимость: 10 000
320
|
Каркас
Исследование: 7 300
Стоимость: 11 000
360
|
ППК
Исследование: 9 400
Стоимость: 15 000
460
|
Обшивка
Исследование: 15 000
Стоимость: 23 000
740
|
|
NR_30_belt_pack
Исследование: 6 500
Стоимость: 10 000
320
|
ФАБ-250
Исследование: 6 500
Стоимость: 10 000
320
|
ЛТЦ/ДО
Исследование: 6 500
Стоимость: 10 000
320
|
Б-8М1
Исследование: 6 500
Стоимость: 10 000
320
|
ЗБ-500
Исследование: 6 500
Стоимость: 10 000
320
|
NR_30_new_gun
Исследование: 7 300
Стоимость: 11 000
360
|
ФАБ-500
Исследование: 7 300
Стоимость: 11 000
360
|
Р-60
Исследование: 7 300
Стоимость: 11 000
360
|
С-24
Исследование: 7 300
Стоимость: 11 000
360
|
Х-23М
Исследование: 7 300
Стоимость: 11 000
360
|
Контейнер СППУ-22-01
Исследование: 9 400
Стоимость: 15 000
460
|
|
Р-60МК
Исследование: 9 400
Стоимость: 15 000
460
|
С-25
Исследование: 9 400
Стоимость: 15 000
460
|
Х-25
Исследование: 9 400
Стоимость: 15 000
460
|
ns23_belt_pack
Исследование: 15 000
Стоимость: 23 000
740
|
|
СПД
Исследование: 15 000
Стоимость: 23 000
740
|
|
Х-29Л
Исследование: 15 000
Стоимость: 23 000
740
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение