Fw 190 F-8

Fw 190 F-8

Fw 190 F-8

Описание

Fw 190 F-8 — модификация немецкого одномоторного самолёта времён Второй Мировой войны. Серия F является штурмовой версией, поэтому самолёты имели дополнительные бомбодержатели. Версия F-8 отличается от A-8 более мощной радиостанцией FuG 16 ZS, которая гораздо лучше поддерживала связь с наземными войсками, а также более скромным курсовым вооружением. Помимо этого, несколько десятков самолётов были использованы для испытаний новых противотанковых вооружений. По некоторым данным, всего с декабря 1943 года до конца войны было произведено не менее 3400 самолётов Fw 190 F-8.

В игре Fw 190 F-8 появился до начала открытого бета-тестирования. Самолёт довольно тяжёлый по сравнению с серией А, поэтому основная роль — ударный самолёт. Его неплохая скорость позволяет добраться до наземной техники противника одним из первых штурмовиков, а приличное подвесное вооружение помогает эффективно бороться с танками и другими целями. Неплохое курсовое вооружение позволяет сбить на проходах вражеские истребители, однако следует помнить, что из-за посредственной манёвренности лучше не стоит ввязываться в виражные бои, где выжить довольно проблематично.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость 635км/ч, время виража 23.2с

Скороподъемность 15.8м/с, максимальная высота полёта 11100м.

Самолет хорошо чувствует себя на высоких скоростях, рули высоты и элероны затежеляются незначительно.

Конструкция самолёта очень крепкая, самолёт не разрушается на скоростях вплоть до 900км/ч.

Рол самолёта отзывчивый на всем диапазоне скоростей. На низких скоростях закрылки значительно повышают управляемость и стабильность самолёта, также их выпуск в промежуточное положение поможет в маневренном бою. Основной тактикой боя являются проходные атаки, однако с некоторыми оппонентами можно вступать в маневренный бой.

Живучесть и бронирование

Радиальный двигатель воздушного охлаждения практически никогда не доставляет неудобств, на форсажном режиме перегрев может наступить лишь на жарких картах. Поскольку двигатель имеет воздушное охлаждение живучесть данного узла повышена (утечка охлаждающей жидкости не ведет к перегреву двигателя).

Модификации и экономика

Цена ремонта составляет 9368 серебряных львов.

Вооружение

Курсовое вооружение

Основным вооружением служат две небезызвестные курсовые 20мм пушки MG 151, расположенные в корне крыльев с суммарным боекомплектом 500 выстрелов. В качестве дополнения служат два 13мм пулемёта MG 131 с суммарным боекомплектом в 800 выстрелов расположенные в носу самолета над двигателем.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение разнообразно: Бомбы- 1000кг, 500кг, 250кг, 50кг. Ракеты- 14шт Pb2. Зажигательные баки Flam C 250 и Flam C 500.

Две подвесные 30мм пушки MK 103 с суммарным боекомплектом 70 выстрелов.

Наборы вооружений:

Бомбы: 1*1000кг + 4*50кг, 1*1000кг, 1*500кг + 4*50кг, 1*500кг, 1*250кг + 4*50кг, 8*50кг, 1*250кг, 4*50кг

Ракеты: 14*Pb2

Зажигательные баки: 1*Flam C 250, 1*Flam C 500

Подвесные пушки: 2*MK 103