Ayit — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
{{Specs-Template}}
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
A-4N Skyhawk II «Ayit» ( иврит : עיט, «Орёл» ) — модификация истребителя-бомбардировщика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле, уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как A-4H и A-4E. Несмотря на то, что эти самолеты были надежными и имели отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных Kurnass, F-15 и F-16, становились все более устаревшими и нуждались в модернизации. Израильские инженеры решили разработать новую модификацию A-4 Skyhawk, которая сочетала бы в себе преимущества старых моделей и более современные технологии. Изначально проект получил название A-4H MOD, но затем был переименован в A-4N Skyhawk II. Работа по созданию новой модификации началась в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J52-P-408, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолет начал поставляться на вооружение ВВС Израиля. После того, как модификация была принята на вооружение, она использовалась в ходе различных боевых действий, во Второй ливанской войне 2006 г., в операции «Литой свинец» в конце 2008 и начале 2009 г. и в операции «Столб» в 2012 г. Позднее, модификация была экспортирована в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжала служить на протяжении многих лет. Несмотря на то, что производство A-4N Skyhawk II было прекращено в 1987 году, этот самолет продолжает использоваться в некоторых странах благодаря своей простоте, надежности и эффективности.
+
'''A-4N Skyhawk II «Ayit»''' ( ''иврит :'' ''עיט'', '''«Орёл»''' ) — модификация истребителя-бомбардировщика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле, уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как [[A-4H (Израиль)|A-4H]] и [[A-4E (Израиль)|A-4E]]. Несмотря на то, что эти самолеты были надежными и имели отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных [[Kurnass]], F-15 и [[F-16A Netz (Израиль)|F-16]], становились все более устаревшими и нуждались в модернизации. Израильские инженеры решили разработать новую модификацию A-4 Skyhawk, которая сочетала бы в себе преимущества старых моделей и более современные технологии. Изначально проект получил название A-4H MOD, но затем был переименован в A-4N Skyhawk II. Работа по созданию новой модификации началась в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J52-P-408, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолет начал поставляться на вооружение ВВС Израиля. После того, как модификация была принята на вооружение, она использовалась в ходе различных боевых действий, во Второй ливанской войне 2006 г., в операции «Литой свинец» в конце 2008 и начале 2009 г. и в операции «Столб» в 2012 г. Позднее, модификация была экспортирована в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжала служить на протяжении многих лет. Несмотря на то, что производство A-4N Skyhawk II было прекращено в 1987 году, этот самолет продолжает использоваться в некоторых странах благодаря своей простоте, надежности и эффективности.
  
В игре Ayit появился в обновлении 2.13 «Крылатые львы» в качестве ударного самолёта, в ветке исследования авиации Израиля. Поздняя модификация A-4E Израильских ВВС отличается от его ранней, установкой нового двигателя, что улучшило манёвренность и динамику разгона, также самолёт оснастили более мощным курсовым вооружением из двух 30-мм пушек DEFA. Однако этих улучшений всё ещё недостаточно, чтобы догонять большинство потенциальных противников в авиационных боях.
+
В игре '''Ayit''' появился в [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновлении 2.13 «Крылатые львы»]] в качестве ударного самолёта, в ветке исследования авиации Израиля. Модификация A-4N Skyhawk II отличается от других израильских A-4, установкой нового двигателя, что ещё сильнее положительно повлияло на манёвренности и динамике разгона, также самолёт оснастили более мощным управляемым вооружением как для противостояния авиации, так и для нанесения ударов по наземным целям. В частности это УРВВ Shafrir 2 и AIM-9D, а также AGM-65А, при этом самолёт сохранил и огромный арсенал неуправляемого вооружения. В игровых реалиях A-4N Skyhawk II эффективно проявляет себя как для противостояния вражеской авиации, так и в качестве поддержки союзной бронетехники в совместных боях.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
A-4N Skyhawk II оснащён двигателем '''Pratt & Whitney J52-P-408''', который выдаёт максимальную тягу свыше 4500 кгс, что сравнимо с боле ранними модификациями, самолёт обладает ещё лучше динамикой набора скорости. «Скайхок» уверенно набирает скорость после взлёта не отставая даже от [[МиГ-17]] и [[F-86F-25|F-86]], однако он упирается в его максимальную скорость в 1040 км/ч, что в среднем на 100-200 км/ч ниже чем у потенциальных противников. Также по сравнению с предшественниками, A-4N Skyhawk II обладает гораздо лучшим показателем скороподъемности, что упрощает использование как в манёвренном бою, так и своевременное занятие высоты для нанесения ударов по наземным целям. Однако проблема быстрой потери скорости насущная всему поколению A-4, так и не была устранена, поэтому в затяжном маневренном бою, самолёт становиться лёгкой добычей для противника. Однако обладая достаточным запасом скорости и высоты, A-4N может выйти победителем из «догфайта» даже с такими самолётами как [[МиГ-21Ф-13]] или [[F3H-2]].
 +
 
 +
Что касаемо прочности самолёта, он способен выдерживать перегрузки +8G и -3G, не сказать бы, что это хороший показатель, так как это особенности дельтовидного крыла. Поэтому на скоростях свыше 700 км/ч лучше не совершать резких манёвров которые приводят к повышению нагрузки на крыло. В обычном же вираже на скоростях до 700 км/ч, «Скайхок» может кратковременно выдерживать перегрузки до 11G. Порог флаттера находится на отметке 1167 км/ч на уровне моря, этот показатель ниже чем максимальные скорости некоторых противников, поэтому попытки уйти от противника по скорости, могут привести к печальным результатом для вас.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Skyhawk II обладает достаточно высоким показателем выживаемости в бою. Этому способствует как дополнительная защита пилота, так и наличие контрмер. Пилот защищен бронекапсулой толщиной 1 дюйм (2,54 мм), а также 50-мм бронестеклом. Конструкция способна выдержать несколько попаданий из 20-мм пушек, хотя эти повреждения существенно скажутся на управляемости и подъёмной силе самолёта. Тем не менее, стоит отметить отличную маневренность в совокупности с небольшими размерами A-4N, что также затрудняют противнику прицельную стрельбу.
 +
 
 +
Стоит также взять во внимание, что «Скайхок» попадает в бои к самолётам вооружёнными ракетами «воздух-воздух», для защиты от которых он оснащен средствами противодействия (ЛТЦ / ДО), отстрел которых позволит уклоняться от ракет данного типа. С помощью отстрела ложных целей также можно уворачиваться от зенитных ракет оснащённых инфракрасной ГСН в совместных боях, однако помимо отстрела контрмер нужно осуществлять противоракетные манёвры, что также повышает шансы на успешный уход от вражеской ракеты.
 +
 
 +
A-4N оснащен станцией предупреждения об облучении (СПО), она автоматически обнаруживает излучение / захват посторонней РЛС и предупреждения об этом, указывая направление источника излучения, это позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 25: Строка 30:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
Курсовое вооружение израильского A-4N состоит из двух '''30-мм пушек DEFA 553''' с общим боезапасом в 300 снарядов. Данные пушки обладают, высоким уроном и хорошей баллистикой, что делает комфортным прицельную стрельбу. Высокий урон позволяет даже одной короткой очередью сбить вражеский самолёт.
 +
 
 +
Ленты для DEFA 553:
 +
 
 +
* '''Стандарт:''' Б-ФЗТ — универсальная лента для уничтожения как наземных так и воздушных целей, обладает хорошим уроном, такоже подходит для уничтожения лёгких танков и лёгких ДОТ-ов;
 +
* '''Воздушные цели:''' ОФЗ-ФЗТ — обладают превосходным уроном по самолётам, наиболее рекомендуемая лента для воздушных боёв;
 +
* '''Наземные цели:''' Б-ФЗТ-Б — лента подходит исключительно для совместных боёв, для уничтожения лёгкобронированной техники противника. Бронепробиваемость на дистанции в 500м составляет 24 мм, этого может быть достаточно для поражения различных ЗСУ противника;
 +
* '''Скрытая атака:''' Б-ОФЗ — лента с хорошим уроном по самолётам, однако отсутствуют трассера, что может усложнить прицеливание неопытным игрокам, однако не демаскирует самолёт при стрельбе.
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
A-4N обладает наибольшим арсеналом подвешиваемого вооружения среди всех самолётов A-4 Skyhawk представленных в игре. Среди доступного вооружения присутствуют, как ракеты класса «воздух-воздух», так и различное штурмовое вооружение. Но так как он является штурмовиком, основной акцент сделан именно на штурмовом вооружении, среди которого присутствуют: свободнопадающие бомбы различного калибра, управляемые и неуправляемые ракеты, корректируемые бомбы с ТВ наведением, а также ракеты AGM-65 с принципом действия «выпустил и забыл». Благодаря такому выбору вооружения, Skyhawk II является отличным истребителем в авиационных боях, а также серьёзной угрозой для бронетехники противника в совместных боях.
 +
 
 +
На самолёте доступно следующее подвесное вооружение:
 +
 
 +
* '''Shafrir 2''' (на иврите. שפריר‏ — «Стрекоза») — ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая способна выдерживать перегрузки до 18G, что ставит её в один ряд с американскими ракетами Sidewinder 9 модификации D и британскими Red Top, хоть и слегка уступает в скорости, дальности захвата и времени управляемого полёта, но превосходя их по дальности пуска. '''Можно взять до 4 штук.'''
 +
* '''AIM-9D Sidewinder''' — ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 18G и достаточно высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а также брать достаточное упреждение для поражения маневрирующих целей. Но стоит упомянуть, что ракета на дистанции менее 1 км не столь эффективна, особенно по манёвренным целям. '''Можно взять до 2 штук.'''
 +
* '''FFAR Mighty Mouse''' — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. '''Максимально можно подвесить 171 шт.'''
 +
* '''Zuni Mk32 Mod 0 ATAP''' — тяжёлая неуправляемая ракета, при прямом попадании наносит значительный урон бронетехнике. '''Максимально доступно 36 шт.'''
 +
* '''AGM-12B Bullpup''' — управляемая ракета класса «воздух-поверхность», которая вмещает в себе 58 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, что позволяет эффективно бороться в совместных боях против дальнобойных ПВО, распространенных на этом ранге. '''Можно подвесить 4 УРВП.'''
 +
* '''LDGP Mk 81 250 фт.''' — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. '''Можно подвесить 20 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 82 500 фт.''' — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. '''Можно подвесить 14 бомб.'''
 +
* '''M117 cone 45 750 фт.''' — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. '''Можно подвесить 3 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 83 1000 фт.''' — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. '''Можно подвесить 5 бомб.'''
 +
* '''LDGP Mk 84 2000 фт.''' — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. '''Можно подвесить 3 бомбы.'''
 +
* '''AGM-65A''' — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. '''Можно взять до 3 шт.'''
 +
* '''GBU-8''' — тяжёлая корректируемая авиа бомба с ТВ-наведением, с 505,75 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Бомба способная уничтожить сразу несколько целей, если те стоят рядом друг с другом. '''Можно взять 1 шт.'''
 +
* '''AGM-62A Walleye I ER''' — корректируемая авиа бомба с телевизионным наведением и принципом «выстрелил-забыл», ИК ГСН позволяет захватывать наземные цели с расстояния около 5-6 километров, мощная БЧ, сравнимая с 1000 фунтовой бомбой, не оставит шанса наземной цели пережить взрыв, единственный недостаток - долгое время подлета. '''Можно взять до 2 шт.'''
 +
* '''20-мм пушка Mk 11 mod 5''' — подвешиваемый контейнер с 20-мм пушкой, которая в свою очередь имеет высокую скорострельность в 4000 выстрелов в минуту и начальной скоростью 1012 м/с. Однако малый вес снарядов и малое количество взрывчатки в них, делает эту пушку малоэффективной, и ограничивает эффективную дальность стрельбы в 600-800 метров. '''Можно взять до 3 шт.'''
 +
* '''BLU-27/B''' — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. '''Можно взять до 5 шт.'''
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
A-4N Skyhawk II «Ayit» благодаря своим хорошим лётным и штурмовым качествам, отлично подходит как для воздушных боев, так и для совместных.
 +
 
 +
В '''воздушных боях''' благодаря хорошей динамике и манёвренности, Skyhawk II может вступать в воздушное сражение практически с любым противником, так как в большинстве случаев всё будет зависеть не столько от характеристик самолёта, а сколько от пилота и его умения вести манёвренный бой и прицельную стрельбу. К началу боя лучше всего выставить угол набора высоты в 15 градусов и направить самолёт слегка вправо или лево, тем самым вы обеспечите себе хороший запас высоты и скорости к моменту встречи с противником. Благодаря мощному двигателю скороподъёмность самолёта, хоть и улучшилась, однако всё равно она уступает многим противникам, поэтому нужно часто поглядывать вверх, так как выше могут оказаться некоторые из противников ([[Sea Vixen F.A.W. Mk.2]], [[МиГ-21Ф-13]], [[Lightning F.6]]), некоторые из них к тому же вооружены ракетами «воздух-воздух». Основными противниками в манёвренном бою будут чаще всего встречаться [[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]] и [[J32B]] они обладают настолько же хорошей манёвренностью как и A-4E, поэтому при встрече с такими противниками главное совершать манёвры которые будут меньше всего приводить к потери скорости, например в горизонтальном устоявшемся вираже, со снижением, или же наоборот перейти в восходящую спираль, во втором случае палубные «корни» A-4N позволят дольше продержаться в таком вираже из-за низкой скорости сваливания.
 +
 
 +
В '''совместных боях''' наиболее эффективным будет использование комбинации с 2 шт. КАБ AGM-62A Walleye I, 1 шт. GBU-8 и 8 шт. НАР Zuni Mk32 Mod 0 ATAP. Такой набор позволяет эффективно уничтожать наземные цели на расстоянии до 6км, благодаря корректируемым бомбам с ТВ наведением. В некоторых случаях КАБ GBU-8 можно использовать без захвата цели на дистанции около 10 км, по определённым координатам, например по месту возрождения бронетехники противника, однако для этого нужно будет набрать высоту свыше 5000 м. С помощью НАР Zuni Mk32 Mod 0 ATAP можно уничтожить 1-2 противников, так как в ракете достаточно большое количество взрывчатки, однако отсутствие баллистического вычислителя может усложнить прицеливание. После использования всего подвесного вооружения, «Скайхок» становиться угрозой для вражеской авиации, что позволяет перехватывать вражеские штурмовики и истребители, или же защищать от них союзную авиацию. Кроме того, наличие ЛТЦ заметно повышает живучесть самолёта против УРВВ и зенитных ракет таких установок как [[Ozelot]] и [[Type 93]], а наличие СПО позволяет вовремя понять, что вражеская ЗСУ вас взяла в захват.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Строка 38: Строка 72:
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 
*
 
*
  
Строка 51: Строка 87:
 
== См. также ==
 
== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 +
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 +
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 +
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Википедии;''

Версия 12:00, 12 апреля 2023

Представляем Wiki 3.0

Описание

A-4N Skyhawk II «Ayit» ( иврит : עיט, «Орёл» ) — модификация истребителя-бомбардировщика A-4 Skyhawk, разработанная израильскими инженерами в 1980-х годах для обновления и улучшения боевых возможностей устаревших модификаций A-4 Skyhawk. По состоянию на начало 1980-х годов в Израиле, уже использовались старые модели A-4 Skyhawk, такие как A-4H и A-4E. Несмотря на то, что эти самолеты были надежными и имели отлично зарекомендовали себя в боевых действиях, они постепенно устаревали на фоне более современных Kurnass, F-15 и F-16, становились все более устаревшими и нуждались в модернизации. Израильские инженеры решили разработать новую модификацию A-4 Skyhawk, которая сочетала бы в себе преимущества старых моделей и более современные технологии. Изначально проект получил название A-4H MOD, но затем был переименован в A-4N Skyhawk II. Работа по созданию новой модификации началась в первой половине 1980-х годов и заняла около 5 лет. Основными изменениями были установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J52-P-408, электронной системы управления, нового оружия, а также улучшенных систем наведения и обзора. Первый прототип A-4N был представлен в 1985 году, и уже в следующем году, после успешных испытаний, самолет начал поставляться на вооружение ВВС Израиля. После того, как модификация была принята на вооружение, она использовалась в ходе различных боевых действий, во Второй ливанской войне 2006 г., в операции «Литой свинец» в конце 2008 и начале 2009 г. и в операции «Столб» в 2012 г. Позднее, модификация была экспортирована в другие страны, включая Сингапур и Аргентину, где она продолжала служить на протяжении многих лет. Несмотря на то, что производство A-4N Skyhawk II было прекращено в 1987 году, этот самолет продолжает использоваться в некоторых странах благодаря своей простоте, надежности и эффективности.

В игре Ayit появился в обновлении 2.13 «Крылатые львы» в качестве ударного самолёта, в ветке исследования авиации Израиля. Модификация A-4N Skyhawk II отличается от других израильских A-4, установкой нового двигателя, что ещё сильнее положительно повлияло на манёвренности и динамике разгона, также самолёт оснастили более мощным управляемым вооружением как для противостояния авиации, так и для нанесения ударов по наземным целям. В частности это УРВВ Shafrir 2 и AIM-9D, а также AGM-65А, при этом самолёт сохранил и огромный арсенал неуправляемого вооружения. В игровых реалиях A-4N Skyhawk II эффективно проявляет себя как для противостояния вражеской авиации, так и в качестве поддержки союзной бронетехники в совместных боях.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 1 524 м1 105 км/ч
Время виража32 сек.
Максимальная высота12 500 м
ДвигательPratt & Whitney J52-P-408
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес11 тонн

A-4N Skyhawk II оснащён двигателем Pratt & Whitney J52-P-408, который выдаёт максимальную тягу свыше 4500 кгс, что сравнимо с боле ранними модификациями, самолёт обладает ещё лучше динамикой набора скорости. «Скайхок» уверенно набирает скорость после взлёта не отставая даже от МиГ-17 и F-86, однако он упирается в его максимальную скорость в 1040 км/ч, что в среднем на 100-200 км/ч ниже чем у потенциальных противников. Также по сравнению с предшественниками, A-4N Skyhawk II обладает гораздо лучшим показателем скороподъемности, что упрощает использование как в манёвренном бою, так и своевременное занятие высоты для нанесения ударов по наземным целям. Однако проблема быстрой потери скорости насущная всему поколению A-4, так и не была устранена, поэтому в затяжном маневренном бою, самолёт становиться лёгкой добычей для противника. Однако обладая достаточным запасом скорости и высоты, A-4N может выйти победителем из «догфайта» даже с такими самолётами как МиГ-21Ф-13 или F3H-2.

Что касаемо прочности самолёта, он способен выдерживать перегрузки +8G и -3G, не сказать бы, что это хороший показатель, так как это особенности дельтовидного крыла. Поэтому на скоростях свыше 700 км/ч лучше не совершать резких манёвров которые приводят к повышению нагрузки на крыло. В обычном же вираже на скоростях до 700 км/ч, «Скайхок» может кратковременно выдерживать перегрузки до 11G. Порог флаттера находится на отметке 1167 км/ч на уровне моря, этот показатель ниже чем максимальные скорости некоторых противников, поэтому попытки уйти от противника по скорости, могут привести к печальным результатом для вас.

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси437 км/ч

Skyhawk II обладает достаточно высоким показателем выживаемости в бою. Этому способствует как дополнительная защита пилота, так и наличие контрмер. Пилот защищен бронекапсулой толщиной 1 дюйм (2,54 мм), а также 50-мм бронестеклом. Конструкция способна выдержать несколько попаданий из 20-мм пушек, хотя эти повреждения существенно скажутся на управляемости и подъёмной силе самолёта. Тем не менее, стоит отметить отличную маневренность в совокупности с небольшими размерами A-4N, что также затрудняют противнику прицельную стрельбу.

Стоит также взять во внимание, что «Скайхок» попадает в бои к самолётам вооружёнными ракетами «воздух-воздух», для защиты от которых он оснащен средствами противодействия (ЛТЦ / ДО), отстрел которых позволит уклоняться от ракет данного типа. С помощью отстрела ложных целей также можно уворачиваться от зенитных ракет оснащённых инфракрасной ГСН в совместных боях, однако помимо отстрела контрмер нужно осуществлять противоракетные манёвры, что также повышает шансы на успешный уход от вражеской ракеты.

A-4N оснащен станцией предупреждения об облучении (СПО), она автоматически обнаруживает излучение / захват посторонней РЛС и предупреждения об этом, указывая направление источника излучения, это позволяет пилоту вовремя среагировать на угрозу и принять меры.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 972 → 4 038 Sl icon.png
РБ9 190 → 12 489 Sl icon.png
СБ10 319 → 14 023 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций198 000 Oi icon.png
306 600 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 700 Zo icon.png
Обучение экипажа175 000 Sl icon.png
Эксперты620 000 Sl icon.png
АСы2 600 Zo icon.png
Исследование АСов1 010 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 330 / 600 % Sl icon.png
226 / 226 / 226 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
5 600 Oi icon.png
Стоимость:
8 800 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
7 300 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
5 600 Oi icon.png
Стоимость:
8 800 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
7 300 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods ammo.png
aden_belt_pack
Исследование:
5 600 Oi icon.png
Стоимость:
8 800 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
LAU-3/A
Исследование:
5 600 Oi icon.png
Стоимость:
8 800 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods agm missile.png
AGM-12B Bullpup
Исследование:
5 600 Oi icon.png
Стоимость:
8 800 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
BLU-27/B
Исследование:
5 600 Oi icon.png
Стоимость:
8 800 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
5 600 Oi icon.png
Стоимость:
8 800 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
aden_new_gun
Исследование:
7 300 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods optical guided bomb.png
AGM-62A
Исследование:
7 300 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
7 300 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
7 300 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods gunpods.png
Контейнер Mk 4 Mod 0
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket large.png
LAU-10/A
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
AGM-65A
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
Shafrir 2
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
7 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
Mk11_belt_pack
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods optical guided bomb.png
GBU-8
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-9D
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk84
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
630 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение израильского A-4N состоит из двух 30-мм пушек DEFA 553 с общим боезапасом в 300 снарядов. Данные пушки обладают, высоким уроном и хорошей баллистикой, что делает комфортным прицельную стрельбу. Высокий урон позволяет даже одной короткой очередью сбить вражеский самолёт.

Ленты для DEFA 553:

  • Стандарт: Б-ФЗТ — универсальная лента для уничтожения как наземных так и воздушных целей, обладает хорошим уроном, такоже подходит для уничтожения лёгких танков и лёгких ДОТ-ов;
  • Воздушные цели: ОФЗ-ФЗТ — обладают превосходным уроном по самолётам, наиболее рекомендуемая лента для воздушных боёв;
  • Наземные цели: Б-ФЗТ-Б — лента подходит исключительно для совместных боёв, для уничтожения лёгкобронированной техники противника. Бронепробиваемость на дистанции в 500м составляет 24 мм, этого может быть достаточно для поражения различных ЗСУ противника;
  • Скрытая атака: Б-ОФЗ — лента с хорошим уроном по самолётам, однако отсутствуют трассера, что может усложнить прицеливание неопытным игрокам, однако не демаскирует самолёт при стрельбе.

Подвесное вооружение

A-4N обладает наибольшим арсеналом подвешиваемого вооружения среди всех самолётов A-4 Skyhawk представленных в игре. Среди доступного вооружения присутствуют, как ракеты класса «воздух-воздух», так и различное штурмовое вооружение. Но так как он является штурмовиком, основной акцент сделан именно на штурмовом вооружении, среди которого присутствуют: свободнопадающие бомбы различного калибра, управляемые и неуправляемые ракеты, корректируемые бомбы с ТВ наведением, а также ракеты AGM-65 с принципом действия «выпустил и забыл». Благодаря такому выбору вооружения, Skyhawk II является отличным истребителем в авиационных боях, а также серьёзной угрозой для бронетехники противника в совместных боях.

На самолёте доступно следующее подвесное вооружение:

  • Shafrir 2 (на иврите. שפריר‏ — «Стрекоза») — ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая способна выдерживать перегрузки до 18G, что ставит её в один ряд с американскими ракетами Sidewinder 9 модификации D и британскими Red Top, хоть и слегка уступает в скорости, дальности захвата и времени управляемого полёта, но превосходя их по дальности пуска. Можно взять до 4 штук.
  • AIM-9D Sidewinder — ракета класса «воздух-воздух» с ИК ГСН, которая обладает максимально допустимой перегрузкой в 18G и достаточно высокой дальностью полёта. УРВВ может эффективно поражать цели при пуске вдогонку с 4-5 км, а также брать достаточное упреждение для поражения маневрирующих целей. Но стоит упомянуть, что ракета на дистанции менее 1 км не столь эффективна, особенно по манёвренным целям. Можно взять до 2 штук.
  • FFAR Mighty Mouse — неуправляемая кумулятивная ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, эффективна лишь при при стрельбе залпом в одну цель. Максимально можно подвесить 171 шт.
  • Zuni Mk32 Mod 0 ATAP — тяжёлая неуправляемая ракета, при прямом попадании наносит значительный урон бронетехнике. Максимально доступно 36 шт.
  • AGM-12B Bullpup — управляемая ракета класса «воздух-поверхность», которая вмещает в себе 58 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, что позволяет эффективно бороться в совместных боях против дальнобойных ПВО, распространенных на этом ранге. Можно подвесить 4 УРВП.
  • LDGP Mk 81 250 фт. — свободнопадающая 250 фунтовая фугасная бомба с 61,29 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 20 бомб.
  • LDGP Mk 82 500 фт. — свободнопадающая 500 фунтовая фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 14 бомб.
  • M117 cone 45 750 фт. — свободнопадающая 750 фунтовая фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 3 бомб.
  • LDGP Mk 83 1000 фт. — свободнопадающая 1000 фунтовая фугасная бомба с 272,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 5 бомб.
  • LDGP Mk 84 2000 фт. — свободнопадающая 2000 фунтовая фугасная бомба с 578,61 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Можно подвесить 3 бомбы.
  • AGM-65A — управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета с инфракрасной ГСН и применяется для уничтожения бронетехники противника с большого расстояния. Однако не может применятся в тёмное время суток и в плохую погоду. Можно взять до 3 шт.
  • GBU-8 — тяжёлая корректируемая авиа бомба с ТВ-наведением, с 505,75 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Бомба способная уничтожить сразу несколько целей, если те стоят рядом друг с другом. Можно взять 1 шт.
  • AGM-62A Walleye I ER — корректируемая авиа бомба с телевизионным наведением и принципом «выстрелил-забыл», ИК ГСН позволяет захватывать наземные цели с расстояния около 5-6 километров, мощная БЧ, сравнимая с 1000 фунтовой бомбой, не оставит шанса наземной цели пережить взрыв, единственный недостаток - долгое время подлета. Можно взять до 2 шт.
  • 20-мм пушка Mk 11 mod 5 — подвешиваемый контейнер с 20-мм пушкой, которая в свою очередь имеет высокую скорострельность в 4000 выстрелов в минуту и начальной скоростью 1012 м/с. Однако малый вес снарядов и малое количество взрывчатки в них, делает эту пушку малоэффективной, и ограничивает эффективную дальность стрельбы в 600-800 метров. Можно взять до 3 шт.
  • BLU-27/B — бак с огнесмесью (напалм), слабо подходят для уничтожения бронетехники, однако выделяются на фоне бомб своей повышенной эффективностью при уничтожении вражеских баз в авиационных боях. Можно взять до 5 шт.

Применение в бою

A-4N Skyhawk II «Ayit» благодаря своим хорошим лётным и штурмовым качествам, отлично подходит как для воздушных боев, так и для совместных.

В воздушных боях благодаря хорошей динамике и манёвренности, Skyhawk II может вступать в воздушное сражение практически с любым противником, так как в большинстве случаев всё будет зависеть не столько от характеристик самолёта, а сколько от пилота и его умения вести манёвренный бой и прицельную стрельбу. К началу боя лучше всего выставить угол набора высоты в 15 градусов и направить самолёт слегка вправо или лево, тем самым вы обеспечите себе хороший запас высоты и скорости к моменту встречи с противником. Благодаря мощному двигателю скороподъёмность самолёта, хоть и улучшилась, однако всё равно она уступает многим противникам, поэтому нужно часто поглядывать вверх, так как выше могут оказаться некоторые из противников (Sea Vixen F.A.W. Mk.2МиГ-21Ф-13Lightning F.6), некоторые из них к тому же вооружены ракетами «воздух-воздух». Основными противниками в манёвренном бою будут чаще всего встречаться МиГ-21 и J32B они обладают настолько же хорошей манёвренностью как и A-4E, поэтому при встрече с такими противниками главное совершать манёвры которые будут меньше всего приводить к потери скорости, например в горизонтальном устоявшемся вираже, со снижением, или же наоборот перейти в восходящую спираль, во втором случае палубные «корни» A-4N позволят дольше продержаться в таком вираже из-за низкой скорости сваливания.

В совместных боях наиболее эффективным будет использование комбинации с 2 шт. КАБ AGM-62A Walleye I, 1 шт. GBU-8 и 8 шт. НАР Zuni Mk32 Mod 0 ATAP. Такой набор позволяет эффективно уничтожать наземные цели на расстоянии до 6км, благодаря корректируемым бомбам с ТВ наведением. В некоторых случаях КАБ GBU-8 можно использовать без захвата цели на дистанции около 10 км, по определённым координатам, например по месту возрождения бронетехники противника, однако для этого нужно будет набрать высоту свыше 5000 м. С помощью НАР Zuni Mk32 Mod 0 ATAP можно уничтожить 1-2 противников, так как в ракете достаточно большое количество взрывчатки, однако отсутствие баллистического вычислителя может усложнить прицеливание. После использования всего подвесного вооружения, «Скайхок» становиться угрозой для вражеской авиации, что позволяет перехватывать вражеские штурмовики и истребители, или же защищать от них союзную авиацию. Кроме того, наличие ЛТЦ заметно повышает живучесть самолёта против УРВВ и зенитных ракет таких установок как Ozelot и Type 93, а наличие СПО позволяет вовремя понять, что вражеская ЗСУ вас взяла в захват.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Израильская реактивная авиация
Американская  F-84F · A-4E Early (M) · A-4H · Ayit · Kurnass · Kurnass 2000 · Netz · F-16C Barak II · F-16D Barak II · Baz · Baz Meshupar
Британская  Meteor NF.13 · Meteor F.8
Французская  M.D.450B Ouragan · Vautour IIA · Vautour IIN · Mystere IVA · Sambad · Sa'ar · Nesher · Shahak · Kfir C.2 · Kfir C.7 · Kfir Canard