F-100D (Франция) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Историческая справка)
м (Откат правок U27813974 (обсуждение) к версии VolgaIgor)
Строка 38: Строка 38:
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
F-86 "Sabre", прекрасно показавший себя в воздушных боях Корейской войны, хоть и являлся прекрасным по своим летным характеристикам самолетом, однако и он стал стремительно устаревать на фоне быстрого развития авиации. Будущее истребительной авиации было за сверхзвуковыми скоростями. Это понимали и военные США, и руководители фирмы North American Aviation, уже успевшей себя хорошо зарекомендовать конструированием самолетов самых разных типов. Создание нового истребителя сменщика "Сейбра" было лишь вопросом времени.
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
 
Первые работы по созданию сверхзвукового самолета на замену F-86 были начаты еще в феврале 1949 года. Проект был обозначен как "Сейбр-45",  так как подразумевалась установка крыльев стреловидностью в 45 градусов, которое виделось одним из главных новшеств в конструкции. Первоначально "Сейбр-45" задумывался в качестве всепогодного перехватчика, оснащенного радаром. Хоть данный проект и вызвал интерес со стороны ВВС США, но больших средств на него они не могли — деньги выделялись на производство стратегических бомбардировщиков, носителей атомного оружия. Именно в условиях не самого лучшего финансирования, конструкторам пришлось создавать новый истребитель. По мере конструирования, всепогодный перехватчик превратился в фронтовой истребитель, получивший обозначение NA-180. Вместе с ролью самолета изменялась и конструкция самолета, но только не его двигатель, а именно "Пратт Уитни" J-57. По сути, проект двигателя развивался вместес с проектом самого самолета. Первые испытания данного двигателя состоялись в январе 1950-ого. В целом, к моменту начала корейской войны, самолет был готов для презентации представителям ВВС. Еще немного доработав самолет, фирма North American Aviation, 19 января 1951 года, сделала официальное деловое предложение ВВС США. Уже в ноябре того же года, инспекция осмотрела макет нового истребителя. В результате в конструкцию и вооружение были внесены многочисленные изменения, а проект получил официальное обозначение F-100. После этого, приблизился решающий момент — получение заказа на производство. И 3 января 1952 года, этот заказ был получен.
 
 
 
Месяцем позже, 11 февраля,  был подписан контракт на производство уже 23 истребителей. Все ближе был день, когда первый F-100A воспарит в воздух. Уже в начале 1953 года началось создание первого летного экземпляра, а уже 24 апреля этот самолет был закончен. Следующий месяц самолет проходил испытания на земле, а 25 мая, он уже впервые оторвался от взлетно-посадочной полосы авиабазы Эдвардс. В целом, новый самолет был довольно приятным в управлении а главное — был способен достичь сверхзвуковой скорости.
 
 
 
Дальше, события стали разворачиваться быстрее. 14 октября совершил первый полет второй F-100A, а меньше чем через полмесяца в воздух поднялся уже и первый серийный "Супер Сейбр". К этому моменту, ВВС заказали уже 250 самолетов этого типа.
 
 
 
Начало проектирования же F-100D относится к маю 1954-го. Уже через год, в июле, началось производство данной модификации. В отличии от прошлых модификаций, F-100D был чистым истребителем-бомбардировщиком. Для этой роли он был модифицирован — увеличилась площадь крыла и вертикального оперения, также на самолет была установлена система дозаправки в воздухе и закрылки на консолях ( ранние модификации F-100 попросту не имели закрылков ). В ходе серийного производста, было создано 788  F-100.
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
Строка 61: Строка 51:
 
== См. также ==
 
== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Википедии;''

Версия 13:44, 1 апреля 2021

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
▄F-100D
f-100d_france.png
▄F-100D

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Семейство F-86 Sabre
Серия A  F-86A-5
Серия F  F-86F-2 · F-86F-25 · ␗F-86F-30 · F-86F-30 ▅ · F-86F-35 · CL-13 Mk.4 · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-40 ▅ · ␗F-86F-40
Серия K  ▄F-86K (Италия) · ▄F-86K · ◄F-86K
Super  F-100D · ▄F-100D · ␗F-100A

Французская реактивная авиация
Dassault M.D.450  M.D.450B Ouragan · M.D.450B Barougan
Dassault M.D.452  M.D.452 IIA · M.D.452 IIC
Dassault Mystere IV  Mystere IVA
Dassault Super Mystere  Super Mystere B2 · ␙Super Mystere B2
Dassault Etendard IV  Etendard IVM
Dassault Super Etendard  Super Etendard
Dassault Mirage III  Mirage IIIC · Mirage IIIE · Milan
Dassault Mirage F1  Mirage F1C · Mirage F1C-200 · Mirage F1CT
Dassault Mirage 2000  Mirage 2000C-S4 · Mirage 2000C-S5 · Mirage 2000D-R1 · Mirage 2000-5F
Dassault Mirage 4000  Mirage 4000
SNCASO Vautour  S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN · S.O.4050 Vautour IIN (late)
SEPECAT Jaguar  Jaguar A · Jaguar E
Dassault/Dornier Alpha Jet  Alpha Jet E
Американские  ▄F-84G-26-RE · ▄F-84F · F-84F IAF · ▄F-86K · ▄F-100D · ▄F-8E(FN)
Бенилюкс  ▄Meteor F Mk.8 · ◘Sea Hawk Mk.50 · ◘Hunter F.6 · ▄Mirage 5BA · ▄F-104G · ▄F-16A · ▄F-16AM