Ar 196 A-5 (Швеция) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(Дана полная информация о характеристиках самолёта, тактике его применения, достоинствах и недостатках. Дана краткая историческая справка.)
м
Строка 13: Строка 13:
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
'''Ar 196 A-5''' - медленный, но манёвренный самолёт, способный постоять за себя в воздушном бою как с монопланами, так и с бипланами 1-2 рангов. Самолёт имеет заявленное время виража в 21 секунду, что существенно выше такого значения для большинства противников, однако на скоростях 270-300 км/ч он способен довернуть до любого противника. В горизонтальных манёврах, особенно при использовании закрылков, машина замечательно сохраняет энергию, а вот в вертикальных манёврах быстро её теряет, поэтому их стоит избегать.
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
−
 
+
-->
−
Динамика у самолёта посредственная, а максимальной скорости не хватит, чтобы уйти от основных противников. Это вынуждает пилота '''Arado 196''' чаще вступать в манёвренный бой, а не уклоняться от него. Набор высоты у гидроплана очень слабый, однако появление на большой высоте это компенсирует.
 
−
 
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
Бронезащита на самолёте отсутствует, однако «Арадо» может похвастаться хорошей живучестью. Топливные баки вынесены за пределы корпуса, в поплавочное шасси, а потому их пожар редко приводит к потере машины. Сами поплавки прикрывают уязвимые модули от огня с земли, но могут быть оторваны, что лишит гидросамолёт топлива. Также прикрытием для модулей и пилота выступает стрелок задней турели, который помимо основной функции способен отыгрывать роль «живого щита».
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
−
 
+
-->
−
Звездообразный двигатель воздушного охлаждения способен продолжить работу после попадания пули винтовочного калибра, однако такое повреждение потребует возвращения на аэродром.
 
−
 
 
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
−
{{Specs-Economy}}Самолёт обладает премиум-статусом, все модификации доступны сразу после покупки машины.
+
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
Строка 30: Строка 26:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
Курсовое вооружение '''Ar 196 A-5''' является достаточно мощным для боевого рейтинга 1.3. Пулемёт винтовочного калибра создаёт большую плотность огня, а две 20-мм пушки MG FF наносят сокрушительный урон лёгкой авиации. Минусом для неопытного пилота станет малое количество трассеров в лентах, малый боекомплект пушек и плохая баллистика пушек, к которой необходимо привыкнуть.  
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
 
+
-->
−
Против наземных целей можно задействовать ленту с каморными снарядами, способными подорвать лёгкий танк после пары пробитий.
 
−
 
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
Гидроплан несёт на подкрыльевых пилонах две 50-кг немецкие бомбы, способные уничтожить лёгкий танк или ДОТ при точном сбросе. Уходят они по одной начиная с левой. Подвесная нагрузка несущественно сказывается на ЛТХ машины.
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 +
-->
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
−
Защиту задней полусферы обеспечивает спаренная пулемётная турель винтовочного калибра. Массивный киль и небольшие горизонтальные углы наводки установки создают сложности в стрельбе, однако в случае, если навестись удастся, противника встретит целый шквал пуль. Турель без проблем уничтожает бипланы и повреждает более прочные монопланы. Также из неё можно вести огонь по наземным целям с открытой рубкой.  
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
 
+
-->
−
== Применение в бою ==
+
<!--== Применение в бою ==
−
'''Ar 196 A-5''' лучше всего проявляет себя в роли штурмовика в Танковых Реалистичных боях. Два сброса бомб и 120 каморных снарядов к пушкам позволят уничтожить 5-6 целей за один боекомплект. Турель и неплохая живучесть позволят дать отпор подлетающей авиации противника.
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
−
 
+
-->
−
В Воздушных Аркадных боях самолёт может раскрыться благодаря маркеру упреждения для пушек(нет нужды привыкать к баллистике) и перезарядки в воздухе(компенсирует малый БК). В Воздушном Реалистичном режиме самолёт малополезен, ему с его низкой скоростью сложно найти место в динамичном сражении.  
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
−
 
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
−
В морских боях самолёт способен садиться на воду и захватывать точки, а также выполнять свою прямую задачу - служить разведчиком.
 
−
 
 
−
== Достоинства и недостатки ==
 
−
 
 
−
=== Достоинства: ===
 
−
 
 
−
* Мощное курсовое вооружение
 
−
* Неплохая живучесть
 
−
* Хорошая манёвренность
 
−
* Штурмовой потенциал
 
−
* Мощная оборонительная турель
 
−
 
 
−
* Возможность приводнения
 
−
* Появляется в точке появления бомбардировщиков в Воздушных боях
 
−
 
 
−
=== Недостатки: ===
 
−
 
 
−
* Низкая скорость
 
−
* Высокий риск лишиться топлива при отрыве поплавков
 
−
* Сложности с посадкой на наземные аэродромы
 
−
* Ограниченные углы наводки турели
 
−
* Сложная баллистика снарядов у курсовых пушек
 
−
 
 
−
== Историческая справка ==
 
−
Arado 196 был разработан в 1936 году в Германии для замены устаревших военных гидропланов He 60 и He 114. Заступив на вооружение Кригсмарине в 1937-38 годах, Арадо стал палубным самолётом разведчиком на кораблях  «Адмирал граф Шпее», «Шарнхорст», «Гнейзенау», «Дойчланд» (переименованный в феврале 1940 года в «Лютцов»), «Адмирал Шеер», «Бисмарк», «Тирпиц», «Принц Ойген» и «Блюхер». Этот самолёт на вооружение также получили несколько вспомогательных крейсеров Кригсмарине.
 
  
−
В годы войны гидросамолёт также стоял на вооружении Королевских ВВС и морской авиации Норвегии, Болгарии, Финляндии(страна-оператор самолёта, рассматриваемого в данной статье) и Румынии. Несколько самолётов были переданы СССР в 1940 году в качестве авиагруппы крейсера «Лютцов», купленного у немцев. Эти самолёты эксплуатировались в испытательных целях до конца 1950-х годов.
+
'''Достоинства:'''
 +
*
  
−
== Прочее ==
+
'''Недостатки:'''
−
Камуфляжи для данного самолёта на WT Live: https://live.warthunder.com/feed/camouflages/?q=%23arado196
+
*
 +
-->
 +
<!--== Историческая справка ==
 +
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 +
-->
 +
<!--== Медиа ==
 +
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 +
-->
 +
<!--== См. также ==
 +
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 +
* ''ссылка на семейство техники;''
 +
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 +
''И подобные.''
 +
-->
 +
<!--== Ссылки ==
 +
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 +
* ''тема на оф. форуме игры;''
 +
* ''страница на Википедии;''
 +
* ''страница на Airwar.ru;''
 +
* ''другая литература.''
 +
-->
  
 
{{Шведские бомбардировщики}}
 
{{Шведские бомбардировщики}}
 
{{Шведские премиумные самолёты}}
 
{{Шведские премиумные самолёты}}
 
{{Гидросамолёты}}
 
{{Гидросамолёты}}

Версия 13:48, 7 октября 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
▄Ar 196 A-5
arado-196a-5.png
▄Ar 196 A-5

Описание

Ar 196 A-5 — модификация немецкого гидроплана и лёгкого бомбардировщика, разработанная компанией Arado в 1943 году. Модификация предполагала замену курсового вооружения на 20-мм пушки MG FF/M, оборонительного на пулемёты MG 81Z с увеличенным боекомплектом, бронирование для пилота, штурмана и установку новых приборов в кокпите. Кроме службы в немецкой армии, Ar 196 также продавался в другие страны: Болгарию, Румынию, а также Финляндию. Так, во время Второй мировой войны Финляндия купила 15 самолётов для ВВС, также Швеция получила один самолёт, который был захвачен у немцев в 1943 году. Финляндия использовала самолёты в качестве разведчиков и бомбардировщиков до самого выхода страны из войны в 1944 году, а в Швеции самолёт использовался английской разведкой от имени частной компании AB Kontinentagentur, в 1946 году он был перепродан AB Ahrenbergsflyg и разбился через год во время одного из полётов.

В игру финская версия Ar 196 A-5 была введена в обновлении 2.19 «Эпоха дронов» и расположилась в дереве исследования авиации Швеции. От модификации в немецкой ветке исследования, Ar 196 A-3, эта версия отличается новым оборонительным вооружением. Сам по себе самолёт выделяется своим мощным курсовым вооружением и хорошим оборонительным, а также возможностью садиться на воду. При этом боекомплект пушек мал, а в манёвренности «Арадо» уступает любому биплану-истребителю.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Шведские бомбардировщики
Saab B3  B3C
Saab B17  B17A · B17B · S17BS
Saab B18  B18A · B18B
Saab T18  T18B · T18B (57)
Немецкие  T 2 · ▄Ar 196 A-5 · ▄Ju 88 A-4

Шведские премиумные самолёты
I ранг  J8A Яна Якоби · ▄Ar 196 A-5
II ранг  Mörkö-Morane · ▄Fokker D.XXI · VL Myrsky II · J9 Early
III ранг  VL Pyörremyrsky · J26 David
IV ранг  ▄Bf 109 G-6
V ранг  J29D · SAAB-105OE
VI ранг  J35A · A32A Röd Adam
VII ранг  Saab J35XS

Гидросамолёты
США  OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner"
Германия  He 51 B-2/H ·  · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1
СССР  По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6
Великобритания  Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V
Япония  F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3
Италия  Ro.43 · Ro.44
Франция  Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late
Швеция  S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ar_196_A-5_(Швеция)&oldid=99026»