G4M1 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 3: Строка 3:
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Mitsubishi G4M1''' (по кодификации союзников: «Бетти») — самый массовый японский бомбардировщик-торпедоносец. Проектирование будущего бомбардировщика началось в сентябре 1937 года. Опытный образец совершил первый полёт 23 октября 1939 года, после чего успешно прошёл лётные испытания и с незначительными доработками поступил на вооружение флота. Производство нового бомбардировщика на заводе «Мицубиси» продолжалось до 1944 года, где было произведено около 1200 самолётов. G4M1 использовались на просторах всего Тихого океана: от Алеутских островов до Австралии.
+
'''Mitsubishi G4M1''' (по кодификации союзников — «''Бетти''») — самый массовый японский бомбардировщик-торпедоносец, созданный фирмой Mitsubishi. Проектирование будущего бомбардировщика началось в сентябре 1937 года для замены поступавших в то время на вооружение Императорского флота Японии G3M. От нового самолёта командование хотело одновременно и большую дальность полёта, и неплохую скорость с боевой нагрузкой в 800 кг, при использовании старого слабого двигателя от предшественника. После продолжительных проработок конструкции бомбардировщика и борьбы с упрямством флотского командования конструкторскому коллективу Mitsubishi удалось получить превосходный самолёт из противоречивых и слабо выполнимых требований. Опытный образец G4M1 совершил первый полёт 23 октября 1939 года, после чего успешно прошёл лётные испытания и с незначительными доработками поступил на вооружение флота, который активно применял его для множество различных задач практически всю Вторую Мировую войну: от атак торпедами кораблей противника вдали от своих баз, до бомбардировок аэродромов и перевозки высокопоставленных лиц. Всего было произведено около 1200 G4M1.
  
G4M1 также использовался для доставки высокопоставленных лиц Японии. 18 апреля 1943 года самолёт доставлял знаменитого адмирала Исороку Ямамото, где под Соломоновыми островами был сбит американскими [[P-38G-1|«Лайтнингами»]]. 19 августа 1945 года в небо были подняты два бомбардировщика G4M1 с зелёными крестами, на борту которых была японская делегация для выработки условий капитуляции.
+
В игре '''G4M1''' был с самого начала бета-тестирования. Данный бомбардировщик отличается своими большими размерами, огромными крыльевыми топливными баками и неплохими лётно-техническими характеристиками. Однако, G4M1 имеет довольно большой список недостатков: низкая живучесть, слабое оборонительное вооружение, небольшая бомбовая нагрузка.
 
 
В игре '''G4M1''' был с самого начала бета-тестирования. Данный бомбардировщик отличается своими большими размерами, протектированными топливными баками и возможностью носить торпеды. Однако, G4M1 имеет довольно большой список недостатков: низкая живучесть, слабое оборонительное вооружение, небольшая бомбовая нагрузка и неповоротливость.
 
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Версия 17:27, 13 сентября 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
G4M1
g4m1.png
G4M1

Описание

Mitsubishi G4M1 (по кодификации союзников — «Бетти») — самый массовый японский бомбардировщик-торпедоносец, созданный фирмой Mitsubishi. Проектирование будущего бомбардировщика началось в сентябре 1937 года для замены поступавших в то время на вооружение Императорского флота Японии G3M. От нового самолёта командование хотело одновременно и большую дальность полёта, и неплохую скорость с боевой нагрузкой в 800 кг, при использовании старого слабого двигателя от предшественника. После продолжительных проработок конструкции бомбардировщика и борьбы с упрямством флотского командования конструкторскому коллективу Mitsubishi удалось получить превосходный самолёт из противоречивых и слабо выполнимых требований. Опытный образец G4M1 совершил первый полёт 23 октября 1939 года, после чего успешно прошёл лётные испытания и с незначительными доработками поступил на вооружение флота, который активно применял его для множество различных задач практически всю Вторую Мировую войну: от атак торпедами кораблей противника вдали от своих баз, до бомбардировок аэродромов и перевозки высокопоставленных лиц. Всего было произведено около 1200 G4M1.

В игре G4M1 был с самого начала бета-тестирования. Данный бомбардировщик отличается своими большими размерами, огромными крыльевыми топливными баками и неплохими лётно-техническими характеристиками. Однако, G4M1 имеет довольно большой список недостатков: низкая живучесть, слабое оборонительное вооружение, небольшая бомбовая нагрузка.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Mitsubishi
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
Бомбардировщики  F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые истребители  Ki-83 · Ki-109
Прочие  Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1

Японские бомбардировщики
Летающие лодки  H6K4 · H8K2 · H8K3
Палубные  B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · B7A2 · B7A2 (Homare 23)
Пикирующие  D3A1 · D4Y1 · D4Y2 · D4Y3 Ko · P1Y1 mod. 11
Лёгкие  Ki-32 · F1M2 · Ki-48-II otsu
Средние  Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-49-I · Ki-49-IIa · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые  G5N1 · G8N1 · ▅B-17E