Z.1007 bis серия 5 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Медиа)
м
 
(не показано 13 промежуточных версий 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5
 
{{Specs-Card|code=z_1007_bis_serie5
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Z.1007bis Serie V Alcione|display_name=Z.1007bis Serie V Alcione}}
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
Z.1007 «Alcione» (Альционе — Зимородок) — итальянский средний бомбардировщик деревянной конструкции. Разработан конструкторами фирмы CRDA под руководством Филиппо Цаппата. Первый полёт самолёт совершил 11 марта 1937 года, принят на вооружение Regia Aeronautica в мае 1939 года.
+
'''CANT Z.1007 bis Serie V «Alcione»''' («Зимородок») — одна из модификаций итальянского среднего бомбардировщика, разрабатывавшегося накануне Второй мировой. Основным отличием данной модификации от [[Z.1007 bis серия 3|предыдущей]] было изменённое хвостовое оперение, ставшее двухкилевым. За счёт этого возросла подъёмная сила и в целом улучшилась управляемость, однако одновременно с этим возросла и масса самолёта. Помимо этого, было заменено прицельное оборудование в гондоле штурмана и обновлена аппаратура радиста.
  
5 серия бомбардировщика по истории создания и ЛТХ лишь немногим отличается от [[Z.1007 bis серия 3|3 серии]], статья о которой уже представлена на Википедии. Отличаются его немного большая максимальная скорость, сдвоенный хвост.  
+
Боевое крещение этих машин произошло 26 августа 1940-го года. Тогда, группа из десяти машин 106-ой эскадрильи атаковали аэродромы на острове Мальта. В последствии, пилоты отмечали небывалую эффективность данных машин, считая, что они приносят удачу: несмотря на их малое количество, на то, что силовые конструкции их были изготовлены из дерева, а оборонительное вооружение не покрывало все «опасные углы» и слепые зоны, очень много экипажей самолёта возвращались невредимыми или с лёгкими ранениями, а эффективность массированных налётов была довольно большой. К моменту начала операции «Хаски», в строю насчитывали около 200 машин в боеготовом состоянии, однако из-за массированных налётов американских B-25J и P-47 на аэродромы, большая часть из них была уничтожена бомбами или сожжена напалмом. Так или иначе, к декабрю 1943-го года осталось всего 16 машин, которые передали в Хорватию для подавления восстаний, однако там «Зимородок» не сыскал славы и ушёл на почётную пенсию: самолёт использовался лишь как учебный, что уберегло их от полного уничтожения и дало возможность сохранить несколько экземпляров для авиационных музеев.
  
В игре представляет из себя средний бомбардировщик с хорошим оборонительным вооружением. Расположился самолет на 3 ранге авиации Италии на боевом рейтинге 3.3 в АБ и 3.0 в РБ и СБ. Ключевой особенностью является довольно большая бомбовая загрузка.
+
В игре '''Z.1007 bis серии 5''' появился вместе с [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлением 1.69 «Regia Aeronautica»]] и практически ничем не отличается от серии 3, разве что улучшилась управляемость рулей высоты и направления, а в остальном, это всё тот же неплохой бомбардировщик с хорошим оборонительным и подвесным вооружением, но с крайне плохой живучестью и катастрофической неприязнью к пожарам, из-за которых чаще всего разваливается в воздухе.
 +
 
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
''Максимальная скорость составляет 464 км/ч, однако при максимальной бомбовой загрузке падает на 18 км/ч. Машина, как и любой бомбардировщик, довольно медленная, однако способна обогнать своих собратьев. Маневренность очень низкая: разворот совершается за 31,1 секунды без подвесов или же за 34,5 секунду при полной бомбовой загрузке. Скороподъемность также не является фишкой этой машины – всего лишь 7,7 м/с без бомб и 4,8 м/с при максимальной бомбовой загрузке. Самолет не всегда отзывчив, но он очень устойчив и поймать флаттер на нём почти невозможно из-за веса. Затяжеление рулей высоты на скорости происходит в пикировании довольно быстро, с этим стоит быть аккуратнее. Из-за веса тяжело будет вывести самолет из крутого пике. Флаттер в 530 км/ч достигается достаточно быстро и зачастую оказывается фатальным, так как вывести бомбардировщик из такого падения практические нереально.''  
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
+
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
''Самолёт обладает средней живучестью. Топливные баки, расположенные в крыльях около фюзеляжа по 3 с каждой стороны, протектированы, но наравне с этим нередки возгорания, причем потушиться будет тяжело - огонь пойдет на соседние баки, из-за чего сгорит крыло. Бронирование на самолете отсутствует. Фюзеляж довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий и даже очередей, что и обеспечивает сравнительную выживаемость бомбардировщика под атакой истребителя, однако большой размер оставляет малые шансы выжить под шквалом огня. Z.1007 может быть безнаказанно расстрелян с большой дистанции, ведь оборонительные пулеметы малоэффективны, да и самих турелей всего 4. Стрелки расположены внутри самолета, что делает их менее уязвимыми. Рули направления, высоты, а также другие жизненно важные модули повреждаются довольно часто. На 1 двигателе самолёт может вернуться до базы.''
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
+
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 23: Строка 25:
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 +
=== Курсовое вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Offensive}}
 +
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}''Подвесное вооружение представлено одиннадцатью комплектами бомб. Все из них можно найти в описании к самолету на этой странице. Самой полезной будет загрузка в виде 4 бомб по 250 килограмм и 12 по 100 - суммарно они содержат 1200 килограмм взрывчатки, чего хватит для уничтожения 2 баз за 1 заход. Кроме того, есть 1 вариант торпеды, содержащей 200 кг тротила. К сожалению, максимальная высота сброса составляет 120 метров, на ней самолет становится очень уязвимым, и успешное торпедирование - редкая вещь для Z.1007.''
+
{{Specs-Avia-Suspended}}
 +
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 +
-->
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
''Крупнокалиберное оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета Бреда САФАТ калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вверх, расположен посредине) и 1 пулемета Скотти калибра 12,7 миллиметров и боезапасом 350 патронов (направлен вниз, расположен в хвосте). Также есть 2 пулемета Бреда САФАТ калибра калибра 7,7 миллиметров и суммарным боезапасом 1000 патронов, направленных направо и налево и расположенных в хвостовой части фюзеляжа. Практически вся верхняя и нижняя полусферы доступны для ведения огня оборонительным вооружением. Для всего вооружения наилучшей является универсальная лента. В ней хватит зажигательных патронов, на крупнокалиберных пулеметах, к примеру, универсальная лента состоит полностью из них. Из минусов можно отметить быстрый перегрев и среднюю точность пулеметов, однако они достаточно мощные и могут сильно навредить врагу, особенно если вы опытный стрелок или приноровитесь к баллистике.''
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
+
-->
== Применение в бою ==
+
<!--== Применение в бою ==
''В силу того, что самолёт имеет довольно низкий БР, бои здесь будут протекать быстро. Права на второй заход у вас, скорее всего, не будет. А потому в качестве основного варианта ведения боя следует рассматривать сохранение или же набор высоты с самого начала боя и полет до базы, ведь большая для бомбардировщика скорость позволит вам опередить все самолеты за исключением некоторых перехватчиков, однако они редко встречаются в боях. После сброса бомб следует возвращаться на базу за новыми бомбами, ведь иную роль на поле боя данный бомбардировщик выполнять не может. Худшим противником для Z.1007 из популярных самолетов являются «Спитфайры» и «Тайфуны». Их хорошая скороподъемность на больших картах позволит подловить вас на заходе, а мощное вооружение вряд ли позволит вам уйти. Скорее всего, придется обороняться, что позволяет наше вооружение''  
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
+
-->
=== Достоинства и недостатки ===
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
''Подводя итоги, можно сказать, что этот самолет является крепким середняком от мира бомбардировщиков, равно как и его младший по серии собрат. Он не очень универсален, геймплей зачастую однообразен и быстро надоест игроку. Тем не менее, самолет подойдет неопытным пилотам в качестве знакомства с рутинной работой бомбардировщика.''
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 
* Неплохая живучесть
 
* Хорошая бомбовая нагрузка
 
* Мощное оборонительное вооружение
 
* Хорошая скорость среди бомбардировщиков
 
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 
* Большие размеры
 
* Частые критические повреждения важных модулей
 
* Плохая динамика и маневренность
 
 
 
*
 
*
 
+
-->
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
[[Файл:Полет бомбардировщика 5 серии.jpg|мини]]
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
+
-->
''В боевые части бомбардировщики Z.1007 начали поступать в 1939 году, но поскольку количество выпущенных самолётов было совсем небольшим, то к моменту вступления Италии в войну ими успели укомплектовать всего две эскадрильи - 106 Gr. и 107 Gr. из состава 47 Stormo B.T.  Можно сказать, что пилотам Z.1007 повезло - их самолёты не сделали ни одного боевого вылета, оставаясь все это время на земле в ожидании приказа. Впрочем, уже в сентябре в Бельгию прибыла 174 Squadr. Aut. R.S. (174-я стратегическая разведывательная эскадрилья), укомплектованная пятью Z.1007bis. В то время как BR.20 и CR.42 выполняли большую часть "грязной работы", бомбардировщики Z.1007 применялись для разведки и отвлекающих маневров вблизи британского побережья. Это позволило избежать боевых потерь, но и польза от них оказалась минимальной. Настоящая война наступила для Z.1007 только в ноябре 1940 г. Поддерживая наступление в Греции 47-й и 50-й бомбардировочные полки подвергали бомбовым ударам, в основном, греческие города, за что в итоге и поплатились. Первый такой удар был нанесен 2 ноября по г. Янина. После этого, чтобы показать, что у Regia Aeronatica "длинные руки", итальянское командование спланировало серию налетов на английские нефтезаводы на Ближнем Востоке. Хоть этот восток и назывался ближним, путь до него был совсем не коротким, особенно для итальянских бомбардировщиков. Большинство аэродромов в Греции заняли немцы, поэтому лететь предстояло почти от самой Югославии. Для этой акции была выделена 204-я эскадрилья 41-го полка, самолёты которой взяли курс на Хайфу 29 сентября 1940 года. Маршрут Z.1007bis частично пролегал над территорией Ливана, который был тогда подмандатной территорией Франции.''
+
<!--== Медиа ==
 
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
''После не слишком удачных предыдущих боёв итальянцы рассчитывали отыграться на Мальте. Налеты на мальтийские аэродромы и города начались в конце 1941 года и продолжались до декабря 1942 года, чередуясь с ударами по конвоям англичан, пытавшихся доставить продовольствие и оружие на осажденный остров. Основную тяжесть боёв вынесли на себе бомбардировщики-торпедоносцы SM.79 и пикировщики Ju-87B. На них же пришлась и большая половина потерь бомбардировочной авиации. Для бомбардировок Мальты активно привлекался только 50-й полк. Экипажи Z.1007 совершали немногочисленные боевые вылеты до осени 1942 года, но теперь у англичан вместо старых "гладиаторов" имелись грозные "Spitfire" Mk.V, встреча с которыми каждый раз оканчивалась тяжелыми последствиями для итальянцев.''
+
-->
 
+
<!--== См. также ==
''Одними из последних Z.1007 вывели из состава ВВС Хорватии. Три итальянских бомбардировщика FIAT BR.20 и CANT Z.1007 были подарены немцами своим балканским союзникам летом 1944 г., чтобы те активнее боролись с партизанами НОАЮ. Хорваты были несколько иного мнения об этих машинах. Все шесть самолётов использовались только для обучения летного состава, пока хватало запчастей, и в начале 1945 года Z.1007 пришлось списать.''
 
 
 
''Использовались только ВВС Италии и Хорватии.''
 
 
 
== Медиа ==
 
[[Файл:Рентген самолет.png|мини]]
 
[[Файл:Броня Z.1007bis serie 5.png|мини]]
 
 
 
== См. также ==
 
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
 
+
-->
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
 +
-->
  
 
{{Итальянские бомбардировщики}}
 
{{Итальянские бомбардировщики}}

Текущая версия на 20:38, 25 июля 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Z.1007 bis серия 5
z_1007_bis_serie5.png
Z.1007 bis серия 5

Описание

CANT Z.1007 bis Serie V «Alcione» («Зимородок») — одна из модификаций итальянского среднего бомбардировщика, разрабатывавшегося накануне Второй мировой. Основным отличием данной модификации от предыдущей было изменённое хвостовое оперение, ставшее двухкилевым. За счёт этого возросла подъёмная сила и в целом улучшилась управляемость, однако одновременно с этим возросла и масса самолёта. Помимо этого, было заменено прицельное оборудование в гондоле штурмана и обновлена аппаратура радиста.

Боевое крещение этих машин произошло 26 августа 1940-го года. Тогда, группа из десяти машин 106-ой эскадрильи атаковали аэродромы на острове Мальта. В последствии, пилоты отмечали небывалую эффективность данных машин, считая, что они приносят удачу: несмотря на их малое количество, на то, что силовые конструкции их были изготовлены из дерева, а оборонительное вооружение не покрывало все «опасные углы» и слепые зоны, очень много экипажей самолёта возвращались невредимыми или с лёгкими ранениями, а эффективность массированных налётов была довольно большой. К моменту начала операции «Хаски», в строю насчитывали около 200 машин в боеготовом состоянии, однако из-за массированных налётов американских B-25J и P-47 на аэродромы, большая часть из них была уничтожена бомбами или сожжена напалмом. Так или иначе, к декабрю 1943-го года осталось всего 16 машин, которые передали в Хорватию для подавления восстаний, однако там «Зимородок» не сыскал славы и ушёл на почётную пенсию: самолёт использовался лишь как учебный, что уберегло их от полного уничтожения и дало возможность сохранить несколько экземпляров для авиационных музеев.

В игре Z.1007 bis серии 5 появился вместе с обновлением 1.69 «Regia Aeronautica» и практически ничем не отличается от серии 3, разве что улучшилась управляемость рулей высоты и направления, а в остальном, это всё тот же неплохой бомбардировщик с хорошим оборонительным и подвесным вооружением, но с крайне плохой живучестью и катастрофической неприязнью к пожарам, из-за которых чаще всего разваливается в воздухе.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Итальянские бомбардировщики
Fiat  B.R.20DR · B.R.20M M1
Savoia-Marchetti  S.81 · S.M.79 серия 1 · S.M.79 B · S.M.79 серия 8 · S.M.79 AS · S.M.79 bis/T.M
CANT  Z.1007 bis серия 3 · Z.1007 bis серия 5
Piaggio  P.108B серия 1 · P.108B серия 2
Немецкие  ▄Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 D-3
Венгрия  ◔Tu-2S-59 · ◔IL-28