◔Tu-2S-59
Исследование:71 000 
Стоимость:210 000 
Описание
Ту-2С-59 — советский фронтовой бомбардировщик 59-й послевоенной серии. От самолётов предыдущих серий он отличался улучшенными турельными установками, а также заменой верхнего крупнокалиберного пулемёта УБ на 20-мм пушку Б-20ЭН. Помимо изменений в составе вооружения, на бомбардировщике также появились более мощные электрогенераторы ГСН-300, новый противопожарный комплект, радиостанция РСБ-5, а также антиобледенительная система типа «Гудрич». Последний этап серийного производства Ту-2С начался в 1949 году. Совершенствование оборудования постоянно увеличивало вес самолёта, приводя, в частности, к снижению скорости. Всё это обернулось окончательным прекращением выпуска Ту-2 в 1952 году.
Последние серии машин шли в основном на экспорт в дружественные страны. Так, в 1953 году 59 единиц Ту-2С было передано Венгрии, попавшей в советскую зону влияния, где они служили в полках штурмовой и бомбардировочно-штурмовой авиации. В Венгерском восстании 1956 года, направленном против просоветского режима, бомбардировщики участия не принимали так как командиры держали своих пилотов в казармах, чтобы те не вмешивались в конфликт. После подавления восстания советскими войсками венгерские вооружённые силы были временно расформированы. Их реформирование началось в 1957 году, когда на смену Ту-2С пришли реактивные бомбардировщики Ил-28.
В игру венгерский Tu-2S-59 был введён в обновлении 2.35 «Alpha Strike» и расположился в дереве авиации Италии. От советского Ту-2С-59 бомбардировщик отличается уникальным камуфляжем венгерских ВВС. Самолёт обладает превосходной бомбовой нагрузкой, хорошим оборонительным и отличным курсовым вооружением, позволяющим сбивать вражеские бомбардировщики, а также истребители на проходах. Кроме того, за счёт протектированных топливных баков и бронезащиты экипажа Ту-2С-59 имеет неплохие показатели живучести. Однако при всех своих достоинствах бомбардировщик имеет и ряд недостатков: невыдающуюся на фоне основных оппонентов максимальную скорость, а также низкую скороподъёмность.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 7 300 м547 км/ч
Максимальная высота9 500 м
Двигатель2 х Швецов М-82ФН
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси390 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 4 100  Стоимость: 6 800  270 
|
Радиатор
Исследование: 4 100 Стоимость: 6 800 270
|
Каркас
Исследование: 3 500 Стоимость: 5 800 230
|
Компрессор
Исследование: 3 500 Стоимость: 5 800 230
|
Обработка крыльев
Исследование: 3 800 Стоимость: 6 300 250
|
Двигатель
Исследование: 3 800 Стоимость: 6 300 250
|
Обшивка
Исследование: 5 000 Стоимость: 8 300 330
|
Впрыск
Исследование: 5 000 Стоимость: 8 300 330
|
|
|
ub_turret_belt_pack
Исследование: 4 100 Стоимость: 6 800 270
|
|
ub_turret_new_gun
Исследование: 3 500 Стоимость: 5 800 230
|
ДЕР-19У
Исследование: 3 500 Стоимость: 5 800 230
|
shvak_belt_pack
Исследование: 3 800 Стоимость: 6 300 250
|
shvak_turret_belt_pack
Исследование: 3 800 Стоимость: 6 300 250
|
shvak_new_gun
Исследование: 5 000 Стоимость: 8 300 330
|
b20_turret_new_gun
Исследование: 5 000 Стоимость: 8 300 330
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
