He 177 A-5 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Добавлена историческая справка)
м
 
(не показаны 3 промежуточные версии 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card|code=he-177a-5
 
{{Specs-Card|code=he-177a-5
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=He 177 A-5|display_name=He 177 A-5}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=He 177 A-5|display_name=He 177 A-5}}
 +
 +
== Описание ==
 +
История '''Heinkel He 177''' началась, когда Имперское министерство авиации Германии (RLM) объявило о начале программы Bomber A в 1936 году. Сама программа была продолжением неудачной Ural Bomber, создавшей такие провальные дизайны как Do 19 или Ju 89. От самолёта требовалась огромная дальность полёта, относительно большая скорость, высокий максимальный потолок полёта и бомбовая нагрузка в минимум одну тонну. Изучив требования, инженеры компании Heinkel начали постройку Projekt 1041 Bomber A в июне 1937 года. Позднее ему присвоили название — '''He 177 Greif'''. Первый прототип, He 177 V1, поднялся в небо 9 ноября 1939 года. Серийное производство машин началось лишь в 1942 году с модификации He 177 A-2. Всего до конца производства в августе 1944 было построено 1135 машин, включая предсерийные. Модификация '''He 177 A-5''' основана на А-3 с длинным фюзеляжем, но также включает усиление крыла, увеличение максимальной нагрузки и укорачивание стойки шасси. «Грайф» был очень проблемным самолётом, и большую часть времени самолёты проводили на земле, страдая от нехватки подходящего топлива или со сломанными двигателями. Но когда He 177 получали возможность взлететь, они показывали себя очень хорошо: они несли очень низкие потери относительно других немецких бомбардировщиков, прилетали к цели быстро и на большой высоте, тем самым становясь неуязвимыми для большой части истребителей противника. Как и большинство других немецких бомбардировщиков, летали они лишь до лета 1944, пока Люфтваффе не запретило бомбардировочные полёты в пользу истребителей.
 +
 +
В игру '''He 177 A-5''' был введён в [[Обновление 1.77 "Буря"|обновлении 1.77 «Буря»]]. Он создан пользователем Даниилом «Joy_Division__» Зайцевым и добавлен в игру по программе Revenue Share. Это быстрый бомбардировщик с мощным подвесным и оборонительным вооружением, а также управляемыми бомбами Fritz X. За подобные преимущества, самолёт расплачивается своими большими размерами, перегревом двигателей, а также невозможностью продолжительного полёта на одном двигателе.
 +
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
<!--== Описание ==
+
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
-->
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
Строка 65: Строка 69:
 
{{Самолёты Heinkel}}
 
{{Самолёты Heinkel}}
 
{{Немецкие бомбардировщики}}
 
{{Немецкие бомбардировщики}}
== Историческая справка ==
 
В 1933 году Рейхскомиссариат по авиации потребовал создать дальний бомбардировщик. Junkers и Dornier представили свои проекты, но в 1936 году требования к бомбардировщику изменились. Heinkel, Blohm & Voss, Henschel, Junkers и Messerschmitt получили контракты на разработку нового самолета. Он должен был летать на высоте 10,000 метров, нести 500 кг бомб на расстояние 5,000 км со скоростью 500 км/ч. Heinkel создал P 1041, но проект столкнулся с проблемами, включая перегрев двигателей. He 177 был надеждой, но оказался очень уязвимым и ненадежным, получив прозвища "Горящий Гроб" и "Reichsfeuerzeug" ("Рейхс-факел"). Тем не менее, было построено около 1,140 экземпляров разных модификаций, в том числе и 70 единиц He 177 A-5 техники в период с июня 1944 по июль 1944 гг.
 

Текущая версия на 20:21, 2 марта 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
He 177 A-5
he-177a-5.png
He 177 A-5

Описание

История Heinkel He 177 началась, когда Имперское министерство авиации Германии (RLM) объявило о начале программы Bomber A в 1936 году. Сама программа была продолжением неудачной Ural Bomber, создавшей такие провальные дизайны как Do 19 или Ju 89. От самолёта требовалась огромная дальность полёта, относительно большая скорость, высокий максимальный потолок полёта и бомбовая нагрузка в минимум одну тонну. Изучив требования, инженеры компании Heinkel начали постройку Projekt 1041 Bomber A в июне 1937 года. Позднее ему присвоили название — He 177 Greif. Первый прототип, He 177 V1, поднялся в небо 9 ноября 1939 года. Серийное производство машин началось лишь в 1942 году с модификации He 177 A-2. Всего до конца производства в августе 1944 было построено 1135 машин, включая предсерийные. Модификация He 177 A-5 основана на А-3 с длинным фюзеляжем, но также включает усиление крыла, увеличение максимальной нагрузки и укорачивание стойки шасси. «Грайф» был очень проблемным самолётом, и большую часть времени самолёты проводили на земле, страдая от нехватки подходящего топлива или со сломанными двигателями. Но когда He 177 получали возможность взлететь, они показывали себя очень хорошо: они несли очень низкие потери относительно других немецких бомбардировщиков, прилетали к цели быстро и на большой высоте, тем самым становясь неуязвимыми для большой части истребителей противника. Как и большинство других немецких бомбардировщиков, летали они лишь до лета 1944, пока Люфтваффе не запретило бомбардировочные полёты в пользу истребителей.

В игру He 177 A-5 был введён в обновлении 1.77 «Буря». Он создан пользователем Даниилом «Joy_Division__» Зайцевым и добавлен в игру по программе Revenue Share. Это быстрый бомбардировщик с мощным подвесным и оборонительным вооружением, а также управляемыми бомбами Fritz X. За подобные преимущества, самолёт расплачивается своими большими размерами, перегревом двигателей, а также невозможностью продолжительного полёта на одном двигателе.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Heinkel
He 51  He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 C-1 · He 51 C-1/L · He 51 B-2/H
He 100  He 100 D-1
He 111  He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16
He 112  He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 · He 112 V-5
He 162  He 162 A-1 · He 162 A-2
He 177  He 177 A-5
He 219  He 219 A-7

Немецкие бомбардировщики
Arado  Ar 196 A-3
Junkers  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C
Dornier  Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1
Blohm & Voss  BV 238 · BV 138 C-1
Henschel  Hs 123 A-1
Heinkel  He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5
Focke-Wulf  Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1
Messerschmitt  Me 264
Savoia-Marchetti  ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M
Трофейные  ▀Wellington Mk.Ic