P.7.T AA

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Представляем Wiki 3.0
P.7.T AA
fr_citroen_kegresse_p4t.png
P.7.T AA
Класс:
Исследование:2 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:700 Specs-Card-Lion.png
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

P.7.T AA — французкая самоходная зениткая установка I ранга на базе полугусеничного шасси разработки компании Citroen межвоенного периода. Была добавлена в игру с обновлением 1.75 "La Résistance". P.7.T AA, как и другие похожие ЗСУ на своём ранге, не могут позавидовать своим вооружением, подвижностью и бронированием.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса0 / 0 / 0
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа3 человек
Заметность67 %

Броня на машине отсутствует, из-за чего следует опасаться любого врага. Отсутствие бронирования даёт машине небольшую стойкость к кинетическим (калиберным и, в особенности, подкалиберным) снарядам, однако против любых других снарядов (осколочно-фугасным, кумулятивным, шрапнели и в какой-то мере каморным) машина становится особо уязвимой. Экипаж состоит из трех человек, два из которых спереди в кабине (водитель и командир) и один в турели (стрелок). Расположение двигателя спереди несколько повышает живучесть экипажа и машины в целом, однако в случае попадания некинетического снаряда спереди в двигатель, то можно попрощаться с экипажем.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ44 / 8 км/ч
РБ и СБ41 / 8 км/ч
Количество передач6 вперёд
1 назад
Масса2,2 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ38 л.с.
РБ и СБ20 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ17,3 л.с./т
РБ и СБ9,1 л.с./т

Техника не очень подвижна из-за полугусеничной платформы и слабой удельной мощности. Полугусеничная платформа даёт больше подвижности на неровной поверхности в сравнении с колесным шасси, но не даст подвижности на равне с чисто гусеничной техникой.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ102 → 131 Sl icon.png
РБ90 → 115 Sl icon.png
СБ139 → 178 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций2 970 Oi icon.png
890 Sl icon.png
Стоимость талисмана190 Zo icon.png
Обучение экипажа200 Sl icon.png
Эксперты1 000 Sl icon.png
АСы20 Zo icon.png
Исследование АСов96 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
10 / 10 / 20 % Sl icon.png
100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods tank reinforcement fr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png

Для начала лучше стоит изучить пополнение экипажа, запчасти и огнетушитель ввиду слабой живучести машины, и после этого можно будет изучать другие модули.

Вооружение

Основное орудие

4 x 13,2-мм пулемёт Hotchkiss Mle.1930
Боезапас1 440 снарядов
Размер обоймы30 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
3,9 → 3,0 сек.
Скорострельность450 выстрелов/мин.
УВН-10° / 45°

Зенитка вооружена 4-мя 13,2-мм пулемётами "Гочкис" Mle.1930. Пулеметы достаточно сильны, хорошо сбивают самолеты на ближней и средней дистанции. Размер магазинов, поэтому нужно осторожно стрелять по вражеской авиации для того, чтобы не выпустить все патроны впустую, однако большой боекомплект и быстрая перезарядка частично компенсируют это. Пулеметы способны уничтожать лёгкую бронетехнику в лоб или в борта, но против более защищённой техники бесполезны. Пулемёты имеют всего одну доступную ленту - Б-БТ (из бронебойных и бронебойно-трассирующих снарядов).

Применение в бою

Из-за отсутствия бронирования зенитки рекомендуется не ехать на передовую, а вести бой на втором плане, прикрывая союзников от авиации, с чем ЗСУ вполне неплохо справляется. По воздушным целям лучше всего стоит открывать огонь при приближении цели на километр. Против наземной техники машина слабая: она способна уничтожать легкобронированную в борта и небронированную технику, но против более бронированной техники ЗСУ сражаться не сможет, и максимум сможет сломать гусеницы или ствол.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Хорошее вооружение против авиации и лёгкой бронетехники
  • Приемлимая скорострельность пушки
  • Очень малый вес зенитки - её легко вытянуть танком
  • Большой запас патронов
  • Быстая перезарядка пулемётов

Недостатки:

  • Высокая уязвимость зенитки к пулемётам и автопушкам, а также к любым (кроме чисто кинетических) снарядам
  • Не самые лучшие УВН (плохой минимальный УВН в передней полусфере, невысокий максимальный УВН в 45°)
  • Не самая лучшая подвижность из-за слабого двигателя и полугусеничного шасси
  • Слабое против большинства бронетехники вооружение
  • Всего одна лента для пулемётов (в реальности помимо Б и БТ снарядов выпускались и ОФ снаряды)

Историческая справка

После Первой Мировой войны полугусеничные машины Citroen-Kegressee получили немалое распространение в Французской армии. Первый военный заказ фирма получила в 1923-1924 годах на шестнадцати полугусеничных бронеавтомобилей для французских сил в Марокко и партию санитарных машин. Успех полугусеничных автомобилей позволил убедить военачальников в их особой перспективности для замены гужевой тяги в артиллерии и для ускоренной моторизации кавалерийских подразделений, однако конкретно зенитный вариант машины не получил распространения в армии.

Медиа

Ссылки

Французские ЗСУ
На базе грузовиков  P.7.T AA · CCKW 353 AA · TPK 6.41
На базе БМП  VTT DCA · AMX-10P
На базе танков  AMX-13 DCA 40 · AMX-30 S DCA
ЗРК  SANTAL · Roland 1 · ▄ItO 90M