Обновление 1.51 "Холодная сталь"

Обновление 1.51 "Холодная сталь" было выпущено 30 июня 2015 года. Оно добавило в игру первую зимнюю карту (Финляндия), новый режим "Противостояние", а также "Приказы".

Новая техника

Авиация

СССР

• Hurricane Mk.IIB (премиумный)
• Як-3 (ВК-107) (премиумный)
• Ил-2M Тип 3 (обновлённая модель)
• Ил-2M “Мститель” (обновленная модель)

Германия

• Ил-2 (1942) (премиумный)
• Do.17E-1
• Bf.109E-1 (обновлённая модель)
• Bf.109E-3 (обновлённая модель)

США

• А-36
• SB2C-1C
• F2A-3 (обновлённая модель)
• F2A-1 (обновлённая модель)
• F2A-1 Тача (обновлённая модель)

Япония

• J2M5
• J2M5 (премиумный)
• Ki-44

Британия

• Hurricane Mk.IV    
• Hurricane Mk.IIb (обновленная модель)
• Firebrand TF.MK.IV

Наземная техника

СССР

• Т-26-4    
• СУ-100Y (премиумный)
• Т-34-100 (премиумный)
• Т-10М    

Германия

• Pz.35t
• Nb.Fz. VI (премиумный)
• Leopard I

США

• М60
• M18 Super Hellcat (премиумный)

Изменения патча

Изменения в моделях техники

• Для всех танков серии “Пантера” и САУ на их базе в модель повреждений добавлены внешние экраны, закрывающие нижнюю часть корпуса.
• Множественные исправления и уточнения формы и толщины элементов бронирования на различной технике.
• Исправлено отображение количества членов экипажа на танке КВ-85 с 5 до 4.
• Исправлено бронирование Як-7Б (убрано несуществующее бронестекло)
• Исправлена выгрузка пользовательского камуфляжа для Hurricane Mk.I/L
• Исправлена выгрузка пользовательского камуфляжа для Me-262A-1/U4
• Исправлено отображение ДМ курсового вооружения для Hs.129B-2
• Добавлено отсутствующее бронирование для He.111H-16
• Исправлено отображение курсового вооружения для самолётов ББ-1 и cемейства Су-2

Новые локации и миссии

• Финляндия. Новая зимняя локация для совместных боев (в режимах Превосходство, Сражение, Захват)
• [В разработке, будет добавлен в ближайшие дни после выхода данного патча] Режим "Противостояние" (продолжительные сессии). Новый режим запускается с начальным (ограниченным) функционалом боевых задач. Мы регулярно будем дополнять его новыми заданиями и улучшать механику вместе с вами. Следите за обновлениями!
• Новая самолетная аркадная миссия [Штурмовка] Яблоневые сады
• Новая самолетная аркадная миссия [Штурмовка] Подступы к Москве
• Новая самолетная аркадная миссия [Штурмовка] Халкин Гол
• Новая самолетная аркадная миссия [Штурмовка] Сайпан
• Новая самолетная аркадная миссия [Линия фронта] Горное ущелье
• Новая самолетная аркадная миссия [Линия фронта] Предгорья
• Новая самолетная реалистичная миссия [Линия фронта] Корсунь
• Новая самолетная реалистичная миссия [Линия фронта] Моздок

Изменения в локациях и миссиях

• Крымск. Убраны известные прострелы зон возрождения. Рельеф локации немного сглажен.
• Джунгли. Убраны известные прострелы зон возрождения.
• Восточная Европа. Балансные правки на центральной точке захвата в режиме Превосходства (в Реалистичных и Аркадных боях)
• Карпаты. Добавлены новые укрытия , правки некоторых заведомо выигрышных точек.
• Карелия. Правки некоторых заведомо выигрышных точек.
• Крепость “Белая скала”. Правки баланса на северной точке захвата.
• Хюртгенский лес. Правки баланса на третьей точке захвата.

Экономика и развитие

• Награды в Очках исследования за уничтожение наземной техники под управлением игроков теперь так же как и для самолетов учитывают разницу между БР техники.
• Награда в Очках исследования за уничтожение наземной техники под управлением игроков немного увеличена.
• Добавлены отсутствующие модификации привода горизонтальной наводки для САУ: Panzerjager Panther, Panzerjager Tiger, Panzerjager Tiger P, Ferdinand, ИСУ-152, СУ-100Y, СУ-100, СУ-122, СУ-122-54, СУ-152, СУ-85-1943, СУ-85М.
• США теперь обладает отдельной линейкой развития линейных бомбардировщиков от штурмовиков и пикирующих бомбардировщиков, объединенных в общую линейку развития.

Система повреждений

• Новый индикатор повреждений танков и самолетов
• Новая система трассировки вторичных осколков - поле вторичных осколков может иметь теперь сложную форму и содержать осколки с разной энергией. Данная система работает для вторичных осколков снарядов и кумулятивных струй.
• Увеличена эффективность работы подкалиберных снарядов с отделяемым поддоном по наклононной броне.
• Увеличена эффективность работы тупоголовых снарядов, а также снарядов с бронебойным и баллистическим колпачком по наклонной броне на углах встречи 60 гр.
• Исправлена баллистика подкалиберных снарядов с отделяемым поддоном, теперь их поперечное сечение, по которому производится рассчет баллистики, соответствует размеру сердечника снаряда, а не снаряду с поддоном в сборе.

Изменения в летных моделях

• A6M (вся линейка) - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции, геометрии крыла. Сваливание при выполнении виража более акцентировано. Снижена дистанция разбега. Изменена работа двигателя при автоматическом управлении.
• B-25 (вся линейка) - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Улучшена управляемость при использовании типа управления “Прицеливание мышью”
• B7A2 - Изменено поведение самолета при пикировании (увеличена устойчивость и увеличена стабильность на выводе). Изменена эффективность воздушного тормоза (уменьшена). Уточнены моменты инерции.
• Blenheim Mk.IV - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Увеличена устойчивость при пикировании.
• Boomerang Мк.1/2 -  Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Ер-2 (с двигателями М-105) - Уточнены режимы работы двигателя (температурные). Увеличена устойчивость в горизонтальном полете.
• G4M1 -  Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Ил-2 (вся линейка) - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость в горизонтальном полете. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Ju-87B-2 - Улучшена устойчивость в пикировании.
• ki-84 (вся линейка)- Улучшена устойчивость в пикировании. Повышена чувствительность управляющих поверхностей. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Увеличена реакция самолета на перетягивание ручки управления (сваливание происходит резче, в том числе и на высоких скоростях)
• Ki-102 otsu - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Ki-45 - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Ki-49 (вся линейка) - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Ki-96 - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• P-47 (вся линейка) - Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Wirraway - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Як-1/1б/7б/9/3 (вся линейка) - Полностью обновленные летные модели. Пересчитаны и уточнены все геометрические и весовые характеристики. Переработана винтомоторная группа. Изменилось поведение на взлете и посадке (снижены скорости взлета и посадки). Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции,
• Як-3 ВК-107а - предварительно настроен согласно паспорту
• Ки-44-1 - настроен согласно паспорту
• J2M5 - настроен согласно паспорту
• J2M5 (30мм) - настроен согласно паспорту
• ki-61 (вся линейка) - Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• N1K2 (вся линейка) - Обновлена летная модель. Изменены основные характеристики самолета (увеличена макс скорость до 630 км/ч. Время набора высоты 5000 метров снижено до 05:30 минут). Новые характеристики содержатся в паспорте самолета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Bf.110C-4 - Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• P-51D (вся линейка) - Уточнены геометрические данные, работа управляющих элементов (закрылки, элероны, рули высоты и направления), выход на предельные перегрузки, учтён скос потока. Скорости максимальные, особенно на высоких числах Mаха, сваливание и скороподъёмность подстроены согласно паспортам. Незначительно изменена работа двигателя.
• P-51D-5 - установлен фюзеляжный бак, учтено отсутствие форкиля, поведение соответствует ранним сериям D
• А-36 - настроен согласно паспорту
• Fury Mk.2 - ФМ полностью переработана. Уточнены размеры, вес, ограничения на выполнение манёвров (пикирование, перегрузки, прочность шасси). Пересчитано крыло и профиль. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Двигатель Kestrel VI, редуктор, винт, радиатор настроены по историческим графикам.
• Tempest (вся линейка) - уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции
• Attacker - уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции. исправлены триммера.
• Firebrand Mk.IV - предварительно настроен согласно паспорту.
• Ta.152H-1 - ФМ полностью переработана. Перестроено поведение на высоких скоростях, при высоких числах  М. В поведении учтён скос потока, демпфирование по все осям, сопротивление отдельных элементов (закрылки, винт, фюзеляж, радиатор и д.р.). Уточнена поляра крыла и поведение его на сваливании, штопоре, максимальные перегрузки. Скорректирована работа двигателя, снижен наддув, снижен перегрев, подстроено потребление топлива. Уточнены скорости и скороподъёмность на разных режимах.
• Do.17E-1 - настроен согласно паспорту
• Ла-5Ф - Исправлен недобор максимальной скорости у земли. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции.
• Me-410 (Вся линейка) - Обновлена летная модель. Снижено влияние реактивного момента на взлете. Увеличена эффективность воздушного тормоза. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчёт переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции
• Hurricane Mk.4/Mk.2 CCCP - предварительно настроен

Интерфейс

• Добавлена новая система игровой механики - Приказы
• Добавлена возможность пометить местоположение противника в реалистичных смешанных боях. При попадании по врагу из основного орудия на миникарте на некоторое время появляется символ, отображающий место нахождения противника на некоторое время для всех игроков своей команды
• Оптимизированы теги для палубной авиации Британии - убраны лишние и явно дублирующие друг друга

Настройки

• Изменен способ хранения пользовательских настроек. Теперь они хранятся по отдельности для каждой учетной записи и разделены на две части, одна из которых синхронизируется между всеми устройствами игрока (общие настройки, настройки и наборы техники), а другая остается индивидуальной для каждого из устройств (настройки управления, цветности, шрифтов и т.д.)

Звуки

• Улучшено звуковое окружение в авиационных боях
• Новые звуки попадания пуль по земле

Изменение в полковых ролях

Внесены следующие изменения в систему полковых званий:

• Командир может быть только один.
• Командир может назначить себе Заместителя, но не более, чем одного.
• Заместитель имеет все полномочия Командира, но не может расформировать полк и не может удалить Командира из полка или изменить его звание.
• При выходе Командира из полка Заместитель становится новым Командиром.
• Командир не может покинуть полк, если не назначен Заместитель.

Если в полку на момент изменения уже было несколько Командиров, Заместитель станет новым Командиром только после того, как последний из существующих Командиров покинет полк. Все новые полки будут создаваться уже с учетом изменений.

Наклейки и камуфляжи

• Новые наклейки для наземной техники и авиации
• Для всей наземной техники, у которой не было зимних камуфляжей, они добавлены. Кроме того, для всей советской наземной техники добавлены отсутствующие лесные камуфляжи. Список техники:
  • Flakpanzer I Ausf. A
  • КВ-1 kwk 40
  • Pzkpfw 38Т-Aufklarungspanzer
  • Pzkpfw 38Т Ausf. A
  • Pzkpfw VI Tiger P
  • Sdkfz 6/2 Flak36
  • Stug III Ausf. A
  • Stug III Ausf. F
  • M2A4
  • M3 Lee
  • M3 Stuart
  • M3A1 Stuart
  • БТ-5
  • БТ-7 1937
  • ИС-3
  • ИС-4М
  • ИСУ-152
  • КВ-1 Л11
  • КВ-2 1939
  • М4A2 76W (СССР)
  • СУ-100Y
  • СУ-100 1945
  • СУ-122-54
  • СУ-152
  • СУ-57
  • СУ-76М 1943
  • Т-10М
  • Т-126 (СП)
  • Т-26 1940
  • Т-28
  • Т-35
  • Т-50
  • Т-54 1951
  • Т-60 1941
  • Т-70 1942
  • Т-80
  • ЗИС-30
  • ЗСУ-37
  • ЗСУ-57-2
  • ЗУТ-37.
• Изменены условия получения некоторых камуфляжей.

Минорные обновления, выпущенные после основного патча

30.06.15

Серверное обновление с быстрым применением.

• Исправлена ошибка невозможности появления игроков на бомбардировщиках в миссиях [Линия фронта] Горное ущелье и [Линия Фронта] Предгорья.
• Исправлены границы карты на карте Польша, в режиме Превосходство РБ (точки появления за пределами локации)
• Снижена плотность тумана на карте Финляндия.
• Удалены дубликаты камуфляжей на танках Т-28, Т-28Э, Т-35.
• Исправлена толщина детали крыши на МТО танка Т-34-100.
• Исправлена завышенная живучесть членов экипажа техники при прямом попадании в них пуль.
• Для танка Леопард-1 исправлена невозможность применения пользовательского камуфляжа.
• Исправлено описание пулемета MG3A1, калибр теперь корректно отображается как 7,62мм

01.07.15

• Улучшена стабильность клиента
• Исправлена ошибка при которой после игры на карте Финляндия на гусеницах танка оставался снег

02.07.15

Первый патч

• Исправлено поведение самолетов в авиастриках (мини-события) танковой аркады

Второй патч

Серверное обновление (что означает его применение на игровых серверах в течение 24-х часов. До этого срока отзывы о том, что обновление не было применено в бою, не принимаются к рассмотрению и ошибками не являются):

• В симуляторных танковых боях отключена возможность пометить противника на карте попаданием из оружия танка
• Исправлена ошибка распределения снарядов в танке Леопард-1 по модулям боеукладки.
• Исправлено отсутствие отображения боеукладки в бою на ЗСУ “Кугельблиц” и ГАЗ 4М.
• Исправлена пробиваемость снаряда ПБ-46А (САУ СУ-100У), у снаряда ошибочно использовались данные 122-мм бронебойного снаряда.
• Исправлена маска камуфляжа по умолчанию для танка Т-26 1гв.т.бр., стандартный камуфляж теперь использует маску, аналогичную танку Т-34 1гв.т.бр.
• Улучшено управление танков М46, М47, М60 при развороте на небольших скоростях (убраны рывки при развороте на скорости до 5 км/ч).
• Изменена точка возрождения на Кубани для южной точки захвата в режиме “Захват”

06.07.15

Серверное обновление (что означает его применение на игровых серверах в течение 24-х часов. До этого срока отзывы о том, что обновление не было применено в бою, не принимаются к рассмотрению и ошибками не являются):

• Исправлена толщина бортовых экранов ЗСУ “Coelain” с 30 до 5 мм.
• Улучшена подвижность танка Leopard 1 при разворотах на небольших скоростях.
• Исправлена ошибка в ДМ танка М2А2, приводившая к возможности взрыва боекомплекта в данном танке, вооруженном пулеметами.
• Для танков Т-34-85 и Т-34-100 исправлена ошибка в настройках подвески, уменьшен ход катка вниз согласно “Танк Т-34. Руководство”, ВИ НКО Москва 1944 г. стр 11.
• Для танков Т-54 всех модификаций исправлена скорострельность орудия, максимальная скорострельность орудия увеличена до 7 выстрелов в минуту согласно “Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54” ВИ МО СССР 1969 г., стр.10, стр. 51. Скорость вертикального наведения уменьшена до 4гр в сек.
• Для танков Т-54 всех модификаций исправлены настройки КПП и обороты двигателя согласно “Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-54” ВИ МО СССР 1969г. стр.8. стр. 14. Максимальная расчетная скорость при 2000 об./мин. - 49 км/ч.
• Исправлена пробиваемость 122-мм снаряда БР-472 орудия М62ТС танка Т-10М. Бронепробитие увеличено примерно на 12% на всех дальностях согласно “Отечественные бронированные машины ХХ век. 1946–1965 гг.” Том 3 Таблица 15.
• Боекомплект спаренного пулемета танка Т-10М уменьшен до 450 патронов, как 9х50 снаряженных магазинов к пулемету (остальное количество патронов в данном танке хранилось в цинках и требовало время на снаряжение в ленты). Согласно “Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-10М” ВИ МО СССР 1960 г. стр.109
• Максимальная скорострельность 100-мм орудия ЛБ-1 танка Т-34-100 увеличена до 5,2 выстрелов в минуту, согласно “Бронеколлекция. История танка Т-34” 2003 г. стр.51.  Угол склонения орудия увеличен до -5гр.
• Максимальная скорострельность орудия Д-10С (САУ СУ-100) увеличена до 5,7 выстрелов в минуту.
• Максимальная скорострельность орудий KwK43 и PaK43 увеличена до 7,02 выстрелов в минуту
• Боезапас спаренного пулемета MG3A1 танка Leopard 1 использует “танковые” ленты по 1000 патронов.
• Декали эмблема Бундесвера и эмблема  4-й танковой дивизии Египта перемещены в категорию “нейтральные”
• Изменена лётная модель Do.217 (вся линейка): уточнён перегрев (двигатель перегревается на форсаже); улучшена устойчивость во всех режимах полета; уточнён расчёт скоса потока на горизонтальном оперении; уточнён расчёт переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции

07.07.15

• Улучшена производительность клиента
• Уточнена работа автотриммирования
• Исправлена редкая ошибка, при которой поврежденная часть крыла оставалась висеть в воздухе
• Исправлена ошибка, при которой игроку засчитывали дополнительную смерть при потере самолета в воздушном Событии в танковых аркадных боях
• Исправлена некорректная работа интерфейса при нахождении игрока в очереди
• Исправлена ошибка, при которой курсор мышеджоя возвращался в нейтраль при включении карты или статистики команды
• Изменена видимость пламени на реактивных самолетах
• Исправлены ошибки в интерфейсе миссий обучения при управлении с геймпада
• Исправлена ошибка, при которой не полностью показывался лог боя по окончании миссии
• Исправлены ошибки в интерфейсе нанесения наклеек на технику

09.07.15

• Исправлена ошибка в интерфейсе при которой после удаления друзей они оставались в списке
• Улучшена стабильность клиента
• Оптимизация физики разрушений объектов (особенно заметно на локации Финляндия) 

• PS4. Исправлена ошибка при которой отсутствовал прицел в пробном выезде в режиме РБ
• PS4. Добавлено управление биноклем со стика

10.07.15

Серверное обновление (что означает его применение на игровых серверах до 24-х часов. До этого срока отзывы о том, что обновление не было применено в бою, не принимаются к рассмотрению и ошибками не являются):

• Трансмиссии САУ СУ-122-54 и ЗСУ-57-2 настроены аналогично танковым на Т-54 (максимальная скорость, передаточные числа КПП, главной и бортовой передач)
• Бронепробиваемость 100-мм кумулятивного снаряда 3БК-5 увеличена с 350 до 380 мм согласно “Отечественные бронированные машины. ХХ век. Том 3. 1946-1965 гг.”  стр.49, “Weapons and Tactics of the Soviet Army”.
• Увеличена вероятность рикошета на острых углах ( менее 25 градусов) для бронебойно фугасных снарядов.
• Увеличена вероятность рикошета для кумулятивных снарядов и кумулятивных не вращающихся снарядов на углах меньше 20 гр.
• Немного изменены позиции спавна и точек захвата на танковой Кубани, чтобы исправить ситуацию, когда команда А выигрывала чаще, чем команда Б за счет более близкого расположения спавнов по отношению к точкам захвата а так-же более удачных позиций прикрытия точек захвата.

15.07.15

• Улучшена стабильность клиента
• Исправлено несколько падений клиента

16.07.15

• Для всех зенитных самоходных установок увеличено поле зрения в режиме прицеливания
• Танк М4А3 105 - исправлена толщина подкрылка с 25,4 до 9.5мм
• Исправлена толщина спаренных пулеметов на танках серий БТ, Т-34, КВ и ИС.
• Исправлена толщина подкрылков на танках серии Т-34. На ранних моделях (1940-1941г.) - до 13 мм, на более поздних - до 20 мм.
• Скорость наведения башни танка Т-10М увеличена до 17 гр., согласно “Отечественные бронированные машины 1945-1965”, т.3, стр.56. Увеличена скорость вертикального наведения для лучшей имитации работы стабилизатора.
• Уменьшена завышенная пробиваемость фугасного действия всех бронебойных каморных снарядов, приводившая к возможности поражения танков через подкрылки или днище, без пробития брони самим снарядом.
• Снижена эффективность подкалиберных снарядов с отделяемым поддоном на углах встречи больше 60 гр.
• Снижена эффективность бронебойно-фугасных снарядов - на 15% уменьшено количество крупных вторичных осколков от брони, уменьшена пробиваемость этих осколков (топливные баки или другое оборудование танка может теперь экранировать часть вторичных осколков).
• Добавлена новая миссия [Противостояние] Рур.
• В существующие миссии [Противостояние] добавлен новый игровой шаблон: сопровождение бомбардировщиков.
• Незначительно увеличено количество необходимого тоннажа для уничтожения баз в режимах [Противостояние]
• Время появления баз в JiP режиме увеличено с 10 секунд до 2 минут.
• Скорость движения самолетов-коректировщиков ограничена 350 км/ч. До этого патча они могли разгоняться до 600 км/ч, что затрудняло их обнаружение и уничтожение.

21.07.15

• Исправления и улучшения интерфейса игры.
• Исправлена проблема с потерей управления по крену у многомоторных самолётов при повреждении элеронов и крыльев.
• Добавлен параметр "Автоматическое управление закрылками" в настройках Инструктора.
• Добавлено отображение бронепробития авиационных снарядов в карточки набивки лент.
• Добавлено отображение влияния модификаций на характеристики танка в карточки модификаций.
• Устранён всплеск мощности двигателя при переключении ступеней нагнетателя.
• Устранена проблема управляемости некоторыми самолётами по тангажу при включении в настройках инструктора “Упрощенного джойстика” в режиме "Упрощённое управление".
• Исправлена ошибка, при которой в камере повреждений состояние модулей отображалось неверно (жёлтым цветом).
• Исправлен некорректный учет поражения осколками снарядов боекомплекта и топливных баков. В некоторых ситуациях, данные модули могли не взрываться и не загораться при поражении их осколками снарядов.
• Исправлено отображение повреждений противника в хиткамере (камера “попаданий”). Теперь показывается состояние модулей после последнего попадания (ранее отображался относительный урон при последнем попадании).
• Исправлено отсутствие отображения взрыва снаряда внутри танка в камерах “попаданий” (хит-камера) и “смерти” (килл-камера), если танк был выведен из строя другими поражающими факторами снаряда (вторичными осколками или прямым попаданием в члена экипажа).
• Для танков БТ-5, БТ-7, СУ-100, СУ-122П, СУ-76М, Т-34-100 добавлено корректное распределение снарядов по боеукладкам.
• Исправлена ошибка со сбросом процесса перезарядки при поражении наводчика и отсутствием сброса перезарядки при поражении заряжающего.
• Исправлен цвет зимнего камуфляжа танка КВ-1 с пушкой KwK-40.
• Балансные правки в танковых миссиях Нормандия и Кубань.
• Исправлены ошибки в танковом обучении (курс обучения “Танк”).
• Уточнена масса снарядов пулемета Browning M3.
• Увеличена высота начала облачного слоя для всех типов погоды.
• Исправления и изменения в моделях самолетов: вся линейка Bf.109, Fw.190A-1, Fw.190A-4, Fw.190A-5, И-16 тип 5, Ki-43, Mosquito FB Mk.XVIII, Tempest MK2, Як-9М, B7A2, A-36, Пе-2-83, вся линейка Пе-3.
• Исправления и изменения в моделях танков: KV-1B 756®, Leopard I, Ferdinand, 10,5cm Tiger II, Pz.Bfw.VI (P), T-10M, ИС-2 обр.1944, ИС-2 Месть, СУ-100Y, СМК, Т-26-4, Т-35, Т-34-100, М47.
• Для танка Т-10М включен зенитный пулемет.
• Детализирована броня лобовой части корпуса танка М47.
• Обновлен звук пулемета КПВТ.
• Добавлен звук для орудия L7 и M68.
• Измен расход топлива на самолетах A6M:
  • A6M2N - полетное время при полной заправке и    положении РУД 100% - 2 часа 00 минут 
  • А6М2 /мод 11 - полетное время при полной заправке и положении РУД 100% - 1 час 40 минут 
  • А6М3 - полетное время при полной заправке и    положении РУД 100% - 1 час 08 минут 
  • А6М3 мод.22/мод.22ко - полетное время при полной заправке и    положении РУД 100% - 1 час 24 минуты 
  • А6М5 /Ко /Otsu - полетное время при полной заправке и положении РУД 100% - 1 час 24  минуты
• Як-1/1-Б/7-Б/9-П,Т,М,К,У,УТ - уточнена поляра фюзеляжа.
• P-47-D-25/28 - изменен расход топлива. На 100% тяге полетное время составляет 1 час 17 минут.
• Hе.112 V-5/А-0 - уточнена поляра фюзеляжа, добавлено освещение в кокпите.
• И-301, ЛаГГ-3 (вся линейка) - уточнена поляра фюзеляжа и хвостового оперения (улучшена курсовая устойчивость).
• Ла (вся поршневая линейка) - уточнена поляра фюзеляжа и хвостового оперения (улучшена курсовая устойчивость).
• F-82E - улучшена управляемость на высоких скоростях.
• Ил-10 (вся линейка) -  уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции
• Исправлен баг, позволяющий выехать за пределы миникарты на карте Кубань
• Исправлен баг, при котором в режиме Прорыв на карте Карпаты возрождение игрока могло происходить на скалах
• Исправлены ошибки при подключении к уже идущей сессии [Противостояние]

23.07.15

• Исправлен “исчезающий” снег на танковых локациях.
• Исправлена ошибка, когда, в некоторых случаях, в режиме СБ, при приближении камеры от третьего лица, исчезал собственный танк.
• Карпаты: Снижена награда за выполнение доп. заданий (-10% очков вражеской команды)
• Курск: исправлен баг в режиме “Захват”, инициирующий включение неправильной миссии на уровне сложности Реалистичные бои и выше.
• LINUX: исправлена ошибка некорректной работы игры при возврате в полноэкранный режим после сворачивания клиента.

24.07.15

Серверное обновление (что означает его применение на игровых серверах до 24-х часов. До этого срока отзывы о том, что обновление не было применено в бою, не принимаются к рассмотрению и ошибками не являются):

• Добавлены камуфляжи для САУ СУ-122-54 и премиумного варианта танка М46.
• Исправлен ремонт танковых двигателя и трансмиссии. Теперь любое повреждение, которое влияет на подвижность танка можно отремонтировать при наличии ремкомплекта. Ранее, при некотором уровне повреждений, они влияли на работу двигателя или трансмиссии, но начать их ремонт было невозможно.
• Исправлено заброневое действие и действие по наклонной броне некоторых авиационных бронебойных и бронебойных подкалиберных снарядов.
• Несколько уменьшено заброневое действие подкалиберных снарядов (APCR типа). Ошибочно использовались параметры вторичных осколков от более мощных послевоенных снарядов с отделяемым поддоном (APDS типа).
• Введены “Учебные полки” с сокращенным функционалом, но с возможностью участия в полковых боях.

31.07.15

• Исправлены проблемы с логином в некоторых случаях
• Исправлено несколько ошибок на Windows 10

04.08.15

• Над танковой камерой попаданий теперь пишется результат попадания текстом (рикошет, попадание, уничтожил, и др.).
• При уничтожении членов экипажа танка противника, в списке уничтоженных модулей дополнительно выводится кол-во оставшихся живых членов экипажа.
• В экранном логе сражения, тексты ("сбил", "уничтожил", "разбился", и др.) заменены на иконки.
• Исправлена ошибка в бронировании танка Т-10М: ранее диаметр отверстия под погон башни был несколько больше внутренней стенки башни, из-за чего при попадании снаряда под башню было возможно поражение экипажа и оборудования танка осколками.
• Исправлена ошибка с камуфляжами на советском премиумном М4А2.
• Исправлена работа спаренного пулемета на танке Маус. Пулемет не наводился в вертикальной плоскости.
• Исправлены типы 90-мм снарядов T33 и T43 с бронебойных с баллистическим и бронебойным колпачком на бронебойные остроголовые. Согласно Pershing: A History of the Medium Tank T20 Series. R. P. Hunnicutt. Armor-piercing ammunition for Gun, 90mm, M3
• У 120-мм американского бронебойного снаряда М358 исправлен тип снаряда на остроголовый согласно TM 43 0001-28 april 1977 (Artillery ammunition guns, howitzers, mortars, recoilless rifles, grenade launchers and artillery fuzes) pg 2-107
• Исправлена ошибка, когда при уничтожении двигателя у P-51D-5 блокировалась часть управления - крен.
• В одиночных миссиях, в режиме “тактического контроля”, ведомые смогут использовать бомбы и ракеты, если у игрока нет возможности переключиться на ведомого.
• Исправлена ошибка, когда ракетный двигатель нельзя было перезапустить в воздухе.
• Исправлена ошибка, когда счетчик топлива показывал отрицательные значения.
• Исправлены различные ошибки в режиме “Противостояние”, связанные с переподключением к игровой сессии.
• Исправлены ошибки, когда пользовательские языковые локализации иногда неправильно загружались.
• D.520 / 521 - Уточнена поляра фюзеляжа и хвостового оперения (улучшена курсовая устойчивость). Улучшена управляемость на высоких скоростях. Стабильность самолета в пикировании увеличена.
• ХР-50 - Улучшена управляемость на высоких скоростях. Стабильность самолета в пикировании увеличена. Уточнены геометрические и весовые характеристики оперения.
• Havok Mk.1 - Уточнён расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Улучшена управляемость на всех режимах полета. Улучшена работа автоматического управления двигателем.
• DB-7 - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Улучшена управляемость на всех режимах полета. Улучшена работа автоматического управления двигателем.
• Boston Mk.1 - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Улучшена управляемость на всех режимах полета. Улучшена работа автоматического управления двигателем. Установлен двигатель Pratt & Whitney R-1830-S3C4-G.
• PBY-5/5a - Исправлена ошибка при которой периодически возникал высокий кабрирующий момент при потере руля высоты или стабилизатора.
• Ки-43 (вся линейка) - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Fury MkI - Установлен мотор Kestrel IIs. ФМ полностью переработана. Уточнены размеры, вес, ограничения на выполнение манёвров (пикирование, перегрузки, прочность шасси). Перерасчитано крыло и профиль. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
• Do-17E1 - Уточнены параметры двигателя BMV VI. Установлены винты фиксированного шага.
• P-26 (Вся линейка) - Применён новый скос потока и демпфирование. Пересчитаны моменты инерции и центровка в зависимости от степени заполнения баков. Уточнены параметры набора высоты.
• P-36 (вся линейка) - Полностью переработанная ФМ. Пересчитаны мощностные характеристики двигателей (точное соответствие прототипу), улучшена управляемость на всех режимах полета и типах управления. В том числе устранено “дёрганье” на ПМ.
• P-51/Мк.-1 - Установлен расходный топливный бак, в перевёрнутом положении полёт ограничен 10 секундами. Уточнёны фокусы крыла.
• A-36 - Установлен расходный бачок, в перевёрнутом положении полёт ограничен 10 секундами. Уточнены фокусы крыла. Уточнён сдвиг форкуса при выпуске воздушных тормозов, а так же их сопротивление.
• P-51-D (вся линейка) - Установлен расходный бачок, в перевёрнутом положении полёт ограничен 10 секундами. Незначительно уменьшен перегрев двигателя.
• Ил-28 - Уточнены балансировка и модель скоса потока, увеличена отрицательная разрушающая перегрузка до -4G (вес при полных баках без бомб).
• Vampire FB.5 / Venom FB.4 - Уточнены балансировка, моменты инерции и модель скоса потока.
• Добавлены иконки в сообщениях боевого лога.

06.08.15

• Улучшена стабильность клиента

07.08.15

Серверное обновление (что означает его применение на игровых серверах до 24-х часов. До этого срока отзывы о том, что обновление не было применено в бою, не принимаются к рассмотрению и ошибками не являются):

• Исправлена ошибка, из-за которой тело члена экипажа наземной техники могло пробиваться навылет мелкими вторичными осколками снарядов и кумулятивных струй, из-за чего поток осколков с низкой пробиваемостью мог последовательно поразить нескольких членов экипажа, сидящих на одной линии.

10.08.15

• Исправлена ошибка, при которой ИИ торпедоносцы, в некоторых миссиях, не сбрасывали торпеды и не уничтожали корабли противоположной команды
• Исправлено отображение шрифта в боевом логе

13.08.15

• Улучшена стабильность клиента
• Исправлена редкая ошибка отсутствия клантегов у некоторых игроков
• На карте Моздок исправлена ошибка, из-за которой игроки появлялись за пределами миникарты локации.
• PS4. Исправлена ошибка при вызове артиллерии с DualShock (геймпада)

21.08.15

• Уменьшена максимальная скорострельность орудий Ф-34, ЗИС-5 и ЗИС-3 с 10,8 до 8,7 выстрелов в минуту
• Уменьшена максимальная скорострельность орудия Л-11 с 9,6 до 8,4 выстрелов в минуту
• Уменьшена максимальная скорострельность танка Т-34 обр.42 с 11,7 до 9,3 выстрелов в минуту
• Увеличено заброневое действие вторичных осколков при пробитии брони бронебойными калиберными снарядами.

25.08.15

• Исправлено несколько ошибок

01.09.15

• PC Windows: Исправлено падение при использовании AMD Gaming Evolved Client на определённых конфигурациях.

Серверное обновление:

• Система автоматического наказания за повреждение и убийство союзников теперь учитывает повреждение союзных баз и аэродромов.

02.09.15

• Улучшена стабильность клиента

22.09.15

• Обновление боевых рейтингов наземной техники и авиации
• Изменение экономики наземной техники и авиации

25.09.15

• Улучшена стабильность клиента

07.10.15

• Улучшена стабильность клиента
• Исправлен звук столкновения танка с деревьями и кустами
• Исправлена ошибка, которая могла приводить к микрофризам при старте танковых боев на компьютерах с низкой производительностью

08.10.15

• Исправлена ошибка, возникающая при загрузке файлов обновления клиента

• Обновление боевых рейтингов наземной техники и авиации

13.10.15

• Исправлена ошибка, когда в некоторых случаях компенсация за удалённые и заменённые модификации отсутствовала 

19.10.15

• Внесены изменения в работу модификации “Новые усилители” реактивной авиации для следующих самолётов:
  • МиГ-15, Canberra B.2, Canberra B.6, B-57A, Ил-28 - убрана модификация “Новые усилители”. Данные самолёты используют традиционное управление тяги и тросы, гидроусилители в цепях управления воздушными рулями не устанавливались. 
  • МиГ-15бис, МиГ-15бис ГДР, Ла-15, Ла-174, F9F-2, F9F-5, F-84B, Venom FB4, F-80A, F-80C, F2H-2 - модуль “Новые усилители” влияет на скорость управления креном, поскольку гидроусилители на этих самолётах устанавливались только в цепи управления элеронами. 
  • У самолетов F-86 всех серий влияние модуля “Новые усилители” улучшает управляемость и по крену и по тангажу - гидроусилители устанавливались на элероны и на руль высоты.

Опыт и игровая валюта, затраченные на исследование удаленных модулей, будут скомпенсированы.

22.10.15

• Добавлена поддержка Steam Controller

27.10.15

• Улучшена стабильность клиента