(
разн.)
← Предыдущая | Подтверждённая версия (разн.) | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
M.D.452 IIC
Исследование:61 000 
Стоимость:340 000 
Описание
M.D.452 Mystere IIС — первая серийная модификация M.D.452 Mystere II. Самолёт получил новый двигатель, благодаря которому стало возможно на определённых режимах преодолевать звуковой барьер. Испытания прошли удачно, и в 1951 году ВВС Франции заказали 14 предсерийных машин. К 1954 году заказ был расширен до 150 истребителей. Последний самолёт поступил на вооружение в 1957 году уже как учебно-боевой. Поскольку в то время истребители совершенствовались очень быстро, на момент когда M.D.452 Mystere IIС начали поступать в войска более совершенный M.D.454 Mystere IVA уже практически был принят на вооружение. M.D.452 Mystere IIС находился в эксплуатации как учебный самолёт до 1963 года. Из всех истребителей в настоящее время сохранился только один с бортовым номером 013. Он выставлен на экспозиции в музее в коммуне Савиньи-ле-Бон.
В игру M.D.452 Mystere IIC был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Французский истребитель не практически не отличается по ЛТХ от своего предшественника. Из-за не самого мощного двигателя самолёт плохо сохраняет энергию, что вынуждает играть от скорости. Важно сохранять как можно больше её и энергии, а атаки проводить по принципу «бей и беги». Однако, если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м1 044 км/ч
Максимальная высота13 000 м
ДвигательSNECMA Atar 101D3
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
'''''
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции1 108 км/ч
Шасси450 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 10 000  Стоимость: 16 000  440 
|
|
Компрессор
Исследование: 5 700 Стоимость: 9 100 250
|
Новые усилители
Исследование: 5 700 Стоимость: 9 100 250
|
Обработка крыльев
Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 280
|
Двигатель
Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 280
|
ППК
Исследование: 11 000 Стоимость: 18 000 490
|
|
|
|
|
Каркас
Исследование: 5 700 Стоимость: 9 100 250
|
|
|
Обшивка
Исследование: 11 000 Стоимость: 18 000 490
|
|
aden_belt_pack
Исследование: 10 000 Стоимость: 16 000 440
|
|
|
|
SBC-17
Исследование: 5 700 Стоимость: 9 100 250
|
aden_new_gun
Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 280
|
LBC-25
Исследование: 6 400 Стоимость: 10 000 280
|
|
|
Matra SNEB
Исследование: 11 000 Стоимость: 18 000 490
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Орудие 12 x 30-мм пушка DEFA 541
Боезапас300 снарядов
Скорострельность1 200 выстрелов/мин
Подвесное вооружение
Список наборов (3)
Набор 12 x 500-фн бомба AN-M64A1
Набор 22 x 1000-фн бомба AN-M65A1 Fin M129
Набор 338 x Ракеты SNEB type 23
Оборонительное вооружение
